Online
Pašreiz BMWPower skatās 130 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 3. sērija E90
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Blackx | | 23. Jan 2017, 11:37 |
#4901
|
|  Kopš: 07. Mar 2015
Ziņojumi: 154
Braucu ar:
|
23 Jan 2017, 11:21:00 @deadalive rakstīja:
Jā, putniņš bij uzlaidis virsū, bildēts tieši pirms mazgāšanas.
Esmu ar jr11 r18 nobraucis visu vasaru (kādi 15k pa visu valsti) un diski ir pilnīgi taisni. Braucu kur vajag, jā no bedrēm cenšos izvairīties, bet to es ar daru lai kādi diski ir virsū. Un ja ar sabliezīšu disku, nav problēma aiziet vienu jaunu nopirkt. Nopērc vienu disku OEM setam. Kakāšanu atlikt, OEM diskus ar var īzī nolocīt. OEM diski protams ir labi, bet piemēram man neviens īsti nepatīk uz e9x.
e9x vispār ir nosacīti diezgan lēts un neplīstošs aparāts. ar vidējo preLCI e6x nevar pat domāt salīdzināt.
Style 193 nepatik? |  Offline | | |
deadalive  | | 23. Jan 2017, 12:00 |
#4902
|
|  Kopš: 21. Sep 2008
Ziņojumi: 1548
Braucu ar: fiat panda 0,7tdi
| Pagājušo gad pavasarī 3 mēnešus meklēju 193 vai 270. Tie ir vienīgie kas ir ok no OEM. Bet takā pa 700e varēja tik atrast apbružātus un ne galīgi taisnus un tepat uzpeldēja no viena driftera jauni, kastēs jr11 pa saldu ciparu, paķēru viņus.
Tagad ar paskatījos ss.lv, tirgojas vieni 193, pa 500e kuri jāpārkrāso, viens metināts un mazlietotajai riepai redz normālu pumpu. Ganjau ar ir pietiekami līki.
-----------------
crapwork
JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI
Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline | | Offline | | |
| km7 | | 23. Jan 2017, 12:10 |
#4903
|
|  Kopš: 17. Jun 2011
Ziņojumi: 196
Braucu ar: E91
|
23 Jan 2017, 11:17:05 @Dzhonatans rakstīja:
A kads motors ir labakais?dizelji skaidri,sexa pilna dirsa,kas no bendziniekiem ir?ss baigais tukshums,visi dizelji bljed 
Tieši dīzels ir way to go e9x izvēlē. Pats braucu ar 2.0 n47. Pilnīgi pietiek priekš LV | | Offline | | |
| darknmy | | 23. Jan 2017, 12:29 |
#4904
|
|  Kopš: 23. Jul 2014
Ziņojumi: 1113
Braucu ar: X3 3.0i
| Izrādās, cilvēki pilnā nopietnībā tic, ka M50 ēra nav beigusies un bendzīns ir way to go.
N52 -> valvetronic + electric water pump + variable oil pump + dual VANOS + DISA
N53 -> tas pats + tiešā iesmidze
Neredzu baigo priekšroku, ka benzīns ir daudz labāks par dīzeli.
3.0d joprojām izskatās ņemams
2.0d parasti ir takši/uzņēmumi/darbinieki ar lielu nobraukumu | | Offline | | |
| Dzhonatans | | 23. Jan 2017, 13:05 |
#4905
|
|  Kopš: 21. Oct 2016
Ziņojumi: 205
Braucu ar:
|
23 Jan 2017, 12:29:09 @darknmy rakstīja:
Izrādās, cilvēki pilnā nopietnībā tic, ka M50 ēra nav beigusies un bendzīns ir way to go.
N52 -> valvetronic + electric water pump + variable oil pump + dual VANOS + DISA
N53 -> tas pats + tiešā iesmidze
Neredzu baigo priekšroku, ka benzīns ir daudz labāks par dīzeli.
3.0d joprojām izskatās ņemams
2.0d parasti ir takši/uzņēmumi/darbinieki ar lielu nobraukumu
retu reizi var redzēt ka kāds saka ka bendzīns ir sliktāks 
kā ir uzturēšanas izmaksām?tīri ar apkopēm? dizelis paljubomu būs dārgāks,ne?turbīnes,farsunkas?sūkņi?kvelsveces?utt? | | Offline | | |
| Mikels | | 23. Jan 2017, 13:07 |
#4906
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5434
Braucu ar: cieņu
|
23 Jan 2017, 12:29:09 @darknmy rakstīja:
Izrādās, cilvēki pilnā nopietnībā tic, ka M50 ēra nav beigusies un bendzīns ir way to go.
N52 -> valvetronic + electric water pump + variable oil pump + dual VANOS + DISA
N53 -> tas pats + tiešā iesmidze
Neredzu baigo priekšroku, ka benzīns ir daudz labāks par dīzeli.
3.0d joprojām izskatās ņemams
2.0d parasti ir takši/uzņēmumi/darbinieki ar lielu nobraukumu
Double Vanos kā izstrādājums jau tiek lietots vairākās paaudzēs bmw benzīna dzinējiem un uz n52 neredzu problēmu ar to, par problēmām ar eļļas sūkni pirmo reizi dzirdu. N53 motoram nav valvetronic 
Ūdenssūkņi tiešām mirst, bet līdz 200k man liekas visi jau ir paspējuši nomainīt
Bet nu dīzelim ir vēl vairāk mezglu, kas iziet no ierindas-DPF,EGR,kvēsveces un relejs, termostati, kloķenes demferis, sūkņi,sprauslas,kolektora klapītes, motora ķēdes un tās visas ir e90 dīzeļa reālās problēmas.
Man pazīstamais paņēma e90 dīzeli, kurš tika pārbaudīts pie dīlera ar oriģināliem un pierādāmiem 230k un atzīts par labu esam. Viņš gada laikā tikai uz dīzeļa problēmām ir ielicis ap 800eur, turpretī benzīnam vispār nav bijušas problēmas.
Visi dīzeļa īpašnieki jau saka, ka nekas traks tas neesot, protams, kurš gan ies atzīt, ka ir lohs un nopircis miskasti.
Kur vēl prāts ņemt tos dīzeļus ar 300-400k nobraukumiem, lai brauktu 15k gadā pa pilsētu 
Ja dīzelis, tad tikai jauns vai mazlietots, pie nosacījuma, ja gadā tiešām nobrauc daudz  [ Šo ziņu laboja Mikels, 23 Jan 2017, 13:12:44 ] | | Offline | | |
| Dzhonatans | | 23. Jan 2017, 13:15 |
#4907
|
| Kopš: 21. Oct 2016
Ziņojumi: 205
Braucu ar:
|
23 Jan 2017, 13:07:03 @Mikels rakstīja:
23 Jan 2017, 12:29:09 @darknmy rakstīja:
Izrādās, cilvēki pilnā nopietnībā tic, ka M50 ēra nav beigusies un bendzīns ir way to go.
N52 -> valvetronic + electric water pump + variable oil pump + dual VANOS + DISA
N53 -> tas pats + tiešā iesmidze
Neredzu baigo priekšroku, ka benzīns ir daudz labāks par dīzeli.
3.0d joprojām izskatās ņemams
2.0d parasti ir takši/uzņēmumi/darbinieki ar lielu nobraukumu
Double Vanos kā izstrādājums jau tiek lietots vairākās paaudzēs bmw benzīna dzinējiem un uz n52 neredzu problēmu ar to, par problēmām ar eļļas sūkni pirmo reizi dzirdu. N53 motoram nav valvetronic
Ūdenssūkņi tiešām mirst, bet līdz 200k man liekas visi jau ir paspējuši nomainīt
Bet nu dīzelim ir vēl vairāk mezglu, kas iziet no ierindas-DPF,EGR,kvēsveces un relejs, termostati, kloķenes demferis, sūkņi,sprauslas,kolektora klapītes, motora ķēdes.
Man pazīstamais paņēma e90 dīzeli, kurš tika pārbaudīts pie dīlera ar oriģināliem un pierādāmiem 230k un atzīts par labu esam. Viņš gada laikā tikai uz dīzeļa problēmām ir ielicis ap 800eur, turpretī benzīnam vispār nav bijušas problēmas.
Visi dīzeļa īpašnieki jau saka, ka nekas traks tas neesot, protams, kurš gan ies atzīt, ka ir lohs un nopircis miskasti.
Kur vēl prāts ņemt tos dīzeļus ar 300-400k nobraukumiem, lai brauktu 15k gadā pa pilsētu
Ja dīzelis, tad tikai jauns vai mazlietots
tu esi laikam gudrākais powera lietotājs,vizsmazs teksts ir sakarīgs
protams,latvietis vidējais,gadā brauc 20-25k ja dd ēd 7-8 litri vai bendzīnu 9-10 gadā starbība būs 200eiro,nu labi 300 eiro gadā vairāk ieliet bendzīnu,ir sīkums,būtībā pa 300 sanāk vienu farsunku dd nopirkt jaunu!tad kur ekanomija?
dd ir izdedvīgs ja
1.dd nolej darbā no belarusa,vai fūres
2.esi nopircis jaunu autiņu no salona ar dīzeli un brauc daudz
3.vnk brauc gadā 60k+
ja lej kalonkā dīzeli,nahuj viņs vajadzīgs? | | Offline | | |
| darknmy | | 23. Jan 2017, 13:20 |
#4908
|
| Kopš: 23. Jul 2014
Ziņojumi: 1113
Braucu ar: X3 3.0i
| benzīnam ir gan EGR, gan sveces, gan spoles, gan sensori, gan patēriņš virs 10 u.c mezgli.
nav tāda konkrēta fakta, ka benzīns ir psc ku labs un dīzels ir psc ku slikts.
dēļ tādiem čaiņikiem, kas lej dd no fūres, arī aiziet bojā dpf, egr un ieplūde aizaug. pēc bmw manuāļa, dpf dzīvo 500tkm.
visi pārējie mezgli +/- ir abiem, gan benzīnam, gan dīzelim[ Šo ziņu laboja darknmy, 23 Jan 2017, 13:22:45 ] | | Offline | | |
|
|
| JankyLV | | 23. Jan 2017, 13:22 |
#4909
|
|  Kopš: 23. Jul 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 3209
Braucu ar: imperialblau
| Bērnībā onkulis iemācīja, ka dīzelis ir slikts, un visu mūžu dzīvo pēc tādas loģikas, un mēģini visur piesieties?
Ko tu darīsi, kad tavs iemīļotais benzīns uztaisīs kādu huiņu, un būs jāremontē? Nākamreiz kad pacelsies šis jautājums - noklusēsi, un atkal raksi dīzeļus zemē? | | Offline | | |
| deadalive | | 23. Jan 2017, 13:27 |
#4910
|
| Kopš: 21. Sep 2008
Ziņojumi: 1548
Braucu ar: fiat panda 0,7tdi
| Ja ar pareizi rēķina un gadā nobrauc 25k, tad starpība gan ir vismaz 750e e gadā (pie pateriņa 7l dīzelis un 9l beņa) reāli atšķirība pat ir vel lielāka. [ Šo ziņu laboja deadalive, 23 Jan 2017, 13:28:17 ]
-----------------
crapwork
JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI
Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline | | Offline | | |
| 6500 | | 23. Jan 2017, 13:33 |
#4911
|
|  Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| atkartosos par benziniekiem problemam...
1.varstu vakaa mikro plaisas veidojas + sulo gandriz katram varstu vaks
2.zondes problemas
3.prieksejie varsti uz vanosiem aizdirsas
4.velvetronic problemas
5.grabosi kompensatori gandriz katram
6.kedes izstiepjas/plist
benzina remonti maksa 2x vairak kaa rapsim
dizeli remontesi pec 200-250k,benzinu 100-150k
330/530 rapsis edis 8-9L
330/530 penciins edis 13-14L
skaitiet pasi
-----------------
www.hgkracing.com | | Offline | | |
sn  | | 23. Jan 2017, 13:35 |
#4912
|
|  Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879753
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
|
23 Jan 2017, 11:03:27 @kkkkk rakstīja:
23 Jan 2017, 10:49:28 @Dzhonatans rakstīja:
Saak intreset e90tais man,cik slikti ir?lidzigi ka e60 vai tomer labak?
kudi labak tik janoperk pareizais eksemplars
ja pērk normālu e60, tad problēmu nebūs. problēmas ir tikai "170k tikko no vācijas" ar reāliem 400k un pirktu no Turka. ja preFL, tad vienīgā investīcija ir CCC maiņa, ja vēl nav bijis mainīts uz FL CCC vai CIC/NBT.
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! | | Offline | | |
| Seel | | 23. Jan 2017, 13:40 |
#4913
|
|  Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 180
Braucu ar: BMW F30 FL
| Dīzelim nav nekādas problēmas, problēmas sākās, ja īpašnieks ir lohs un kapeikpi-ejs. Līdz ar to forumos veidojās atbilstošās tēmas. | | Offline | | |
| km7 | | 23. Jan 2017, 13:42 |
#4914
|
| Kopš: 17. Jun 2011
Ziņojumi: 196
Braucu ar: E91
|
23 Jan 2017, 13:35:11 @sn rakstīja:
23 Jan 2017, 11:03:27 @kkkkk rakstīja:
23 Jan 2017, 10:49:28 @Dzhonatans rakstīja:
Saak intreset e90tais man,cik slikti ir?lidzigi ka e60 vai tomer labak?
kudi labak tik janoperk pareizais eksemplars
ja pērk normālu e60, tad problēmu nebūs. problēmas ir tikai "170k tikko no vācijas" ar reāliem 400k un pirktu no Turka. ja preFL, tad vienīgā investīcija ir CCC maiņa, ja vēl nav bijis mainīts uz FL CCC vai CIC/NBT.
Tieši tā, ne jau e6x vai e9x ir labāki vai sliktāki. Viss atkarīgs no konkrētā auto vēstures!  | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 23. Jan 2017, 13:52 |
#4915
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4940
Braucu ar: BMW E90 330i
|
23 Jan 2017, 13:33:17 @6500 rakstīja:
atkartosos par benziniekiem problemam...
1.varstu vakaa mikro plaisas veidojas + sulo gandriz katram varstu vaks
2.zondes problemas
3.prieksejie varsti uz vanosiem aizdirsas
4.velvetronic problemas
5.grabosi kompensatori gandriz katram
6.kedes izstiepjas/plist
benzina remonti maksa 2x vairak kaa rapsim
dizeli remontesi pec 200-250k,benzinu 100-150k
330/530 rapsis edis 8-9L
330/530 penciins edis 13-14L
skaitiet pasi
protams benzīnu uzturēt ir dārgāk, ar smuku draudzeni arī būs lielāki izdevumi nekā ar slaucēju 
pārāk jau sarežģītus vācieši tos benzīnus taisa
P.S. vēl lētāk būs braukt ar autobusu[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 23 Jan 2017, 14:08:06 ] | | Offline | | |
| Mikels | | 23. Jan 2017, 14:35 |
#4916
|
| Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5434
Braucu ar: cieņu
|
23 Jan 2017, 13:33:17 @6500 rakstīja:
atkartosos par benziniekiem problemam...
1.varstu vakaa mikro plaisas veidojas + sulo gandriz katram varstu vaks
2.zondes problemas
3.prieksejie varsti uz vanosiem aizdirsas
4.velvetronic problemas
5.grabosi kompensatori gandriz katram
6.kedes izstiepjas/plist
benzina remonti maksa 2x vairak kaa rapsim
dizeli remontesi pec 200-250k,benzinu 100-150k
330/530 rapsis edis 8-9L
330/530 penciins edis 13-14L
skaitiet pasi
Nu paskaitam:
1.Vārstu vāka blīvju komplekts 21 EUR
https://www.eparts.lv/catalog/#brand:16/year:20...53728901_9/tab:2
2.Zonde vidēji 70-80 EUR
https://www.eparts.lv/catalog/#brand:16/year:20...8986602_30/tab:2
3.Ja tu domā šos vārstus (7.detaļa) viņi jauni maksā 18 EUR
http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/32..._attached_parts/
https://www.eparts.lv/catalog/#detail:113675416...41%20692/type:10
Labi ka dīzeļiem neplīst un nestiepjas ķēdes 2x biezāk 
Vispār paskaitot sanāk pilnīgas kapeikas no tava uzskaitījuma, pret vienu dīzeļa mezgla remontu, kā piemēram turbo vai 6 sprauslu nomaiņa, kur arī visa ietaupītā nauda uz degvielas ekonomiju ir kaķim zem astes, bet mieriniet sevi, ka padzīvojušam dīzelim viss ir pa lēto
[ Šo ziņu laboja Mikels, 23 Jan 2017, 14:52:22 ] | | Offline | | |
|
|
| Puce | | 23. Jan 2017, 14:53 |
#4917
|
|  Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| Miķeli, vārstu vāks arī jāmaina nevis tikai blīves. Blīves nav pie vainas. Sulo pats vāks. Nessen vienam mainījām, jo bija pieriebies, ka visu laiku tek eļļa virsū uz izplūdes kolektora. Cipars bija kaut kādi 300Eur.
-----------------
J.K.jr.bad.
| | Offline | | |
| 6500 | | 23. Jan 2017, 15:05 |
#4918
|
| Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| migel tas ka vari atrast jaunas letas detalas katalogus,vel nenozime ka to nomaina nemaksas dargi
-----------------
www.hgkracing.com | | Offline | | |
| Mikels | | 23. Jan 2017, 15:06 |
#4919
|
| Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5434
Braucu ar: cieņu
|
23 Jan 2017, 14:53:16 @Puce rakstīja:
Miķeli, vārstu vāks arī jāmaina nevis tikai blīves. Blīves nav pie vainas. Sulo pats vāks. Nessen vienam mainījām, jo bija pieriebies, ka visu laiku tek eļļa virsū uz izplūdes kolektora. Cipars bija kaut kādi 300Eur.
Šī problēma ir metāla vai plastmasas vārstu vākiem  | | Offline | | |
| Mikels | | 23. Jan 2017, 15:11 |
#4920
|
| Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5434
Braucu ar: cieņu
|
23 Jan 2017, 15:05:02 @6500 rakstīja:
migel tas ka vari atrast jaunas letas detalas katalogus,vel nenozime ka to nomaina nemaksas dargi
Katrs remontējas citur, bet vārstu vāka, zondes vai vanos vārstu nomaiņa (izskrūvēt un ieskrūvēt tos varētu pat Sn, nekur nevedot auto ar evakuatoru) nu galīgi nav dārga procedūra | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
