31 Mar 2011, 13:11:14 Andris_323i rakstīja:
Pricom tur VEF tilts, tas jau vairs isti nav centrs.
Pa to jobano Barona ielu brauka tikkai visadi sroti, dzipi un lohovozs - nah to ielu, labak par urlu gajeju ielu parbuvet
pec tam visi tie tavi sroti brauks pa ielu, kur tu brauksi, un tad gudri te dirsisi ka atkal sudigi!
Vispār nesaprotu prikolu uz centru braukt ar savu urbi - jāstumdās visu laiku, atstāt nav kur, ja arī ir, tad tālu jāiet (ok, pret pierobežas iedzīvotājiem iebildumu nav). Šroti drīz nebrauks, degviela būs 1Ls/l un nākošo nodokli+TA+OCTA arī nesamaksās.
31 Mar 2011, 12:58:30 Andris_323i rakstīja:
Nav jau ir ka briesmu lieta, bet varbut kadam, liekas diezgan normal ideja - vispar vajadzetu visas ielas centra, kur brugis - parbuvet par gajeju ietvem.
Ideja par tērbatas ielu pilnīgi garām! Kapēc lai gājēji tur iet? Uz matīsa tirgu no centra? Aplūkotu veco sporta pili? Tūristiem tur toč nav ko redzēt!
Uztaisījuši vecrīgu un daļu meirovica bulvāri gājējiem un viss.
31 Mar 2011, 13:11:14 Andris_323i rakstīja:
Pricom tur VEF tilts, tas jau vairs isti nav centrs.
Pa to jobano Barona ielu brauka tikkai visadi sroti, dzipi un lohovozs - nah to ielu, labak par urlu gajeju ielu parbuvet
pec tam visi tie tavi sroti brauks pa ielu, kur tu brauksi, un tad gudri te dirsisi ka atkal sudigi!
Vispār nesaprotu prikolu uz centru braukt ar savu urbi - jāstumdās visu laiku, atstāt nav kur, ja arī ir, tad tālu jāiet (ok, pret pierobežas iedzīvotājiem iebildumu nav). Šroti drīz nebrauks, degviela būs 1Ls/l un nākošo nodokli+TA+OCTA arī nesamaksās.
a kas kadam darbdiena ir pazudis centra? kapec uz turieni ir jabrauc?
31 Mar 2011, 13:24:27 Vantage rakstīja:
Nu ko, atkal vēl viena debīla RD ideja. Priekškam gājēju ielu, ja tur nekā nav ko darīt? ārzemēs gājēju ielas ir pilnas ar veikaliem un izklaides iespējām un tas ir vienīgais iemesls kādēļ tādas būvēt, protams, tādas jau ir vēsturiski, nevis nahaļavu - gribu, būvēšu, poh par jēgu, poh par satiksmi.
pilnigi manas domas, vispar nav ponta, uz tas barona,terbatas ielas vsp nav ko redzet, viena ZARA un viss
31 Mar 2011, 13:24:27 Vantage rakstīja:
Nu ko, atkal vēl viena debīla RD ideja. Priekškam gājēju ielu, ja tur nekā nav ko darīt? ārzemēs gājēju ielas ir pilnas ar veikaliem un izklaides iespējām un tas ir vienīgais iemesls kādēļ tādas būvēt, protams, tādas jau ir vēsturiski, nevis nahaļavu - gribu, būvēšu, poh par jēgu, poh par satiksmi.
pilnigi manas domas, vispar nav ponta, uz tas barona,terbatas ielas vsp nav ko redzet, viena ZARA un viss
ideja par Tērbatas ielu kā gājēju ielu nav vakardien izdomāta, kopš 90tajiem tā "atdzīvojas" pa laikam.
tāpat kā idejas par Valdemāra ielu vienā virzienā un Čaka ielu otrā.
vispār tās ir apsveramas, lai labāk saorganizētu satiksmi Rīgā (kaut vai tāpēc, ka Valdemāra ielas 4 joslas brīžiem darbojas un brīžiem ne).
bet, vai kāds ir veicis kādu patiešām vērienīgu un pamatotu pētījumu, kā to VISU saorganizēt (nevis tikai 1 ielu pārtaisīt par gājēju ielu un tad skatīt, kas notiksies) -
Par gājēju rajonu ideja atbalstāma. Bet vai labākā būtu Tērbatas iela
Labāk būtu Vecrīgu atbrīvot no transporta, veikaliem piegādes agrās rīta stundās, vai vēlās vakara stundās
Cik sapratu, tad Tērbatas līdz Lāčplēša ielai domā pešehodiem atstāt
Kaut kāds smirdīgs lobijs tur ir projektēšanas konkursam vai kas? Dauņi. Ne mums normāli veikali var pastāvēt, ne mums būs tādi uz tās ielas. Cilvēku skaits taču nav un paliek tikai mazāk. Iepirkties tūristi atbrauc šrotu veikalos, kas jau ir pilni t/c.
Kad viss tas bezpriģels beigsies ļautiņi?
----------------- Labākās sporta prognozes!
2009/2010 sezonas peļņa +479%
2010/2011 sezona +101%
2011/2012 sezona +30%
2012/2013 sezonas sākums 2012.vasara vidus.
31 Mar 2011, 13:24:27 Vantage rakstīja:
Nu ko, atkal vēl viena debīla RD ideja. Priekškam gājēju ielu, ja tur nekā nav ko darīt? ārzemēs gājēju ielas ir pilnas ar veikaliem un izklaides iespējām un tas ir vienīgais iemesls kādēļ tādas būvēt, protams, tādas jau ir vēsturiski, nevis nahaļavu - gribu, būvēšu, poh par jēgu, poh par satiksmi.
pilnigi manas domas, vispar nav ponta, uz tas barona,terbatas ielas vsp nav ko redzet, viena ZARA un viss
Tā ir laba ideja, bet to jau muļļā vismaz gadus 5.
To jūs redzēsiet cik ātri iela kļūs par vienu no sakoptākajām Rīgā, kad nebrauks mašīnas, necels putekļus vai troļļuks nešļakstīsies pa peļķēm
[ Šo ziņu laboja viesulis, 31 Mar 2011, 13:41:23 ]
31 Mar 2011, 13:24:27 Vantage rakstīja:
Nu ko, atkal vēl viena debīla RD ideja. Priekškam gājēju ielu, ja tur nekā nav ko darīt? ārzemēs gājēju ielas ir pilnas ar veikaliem un izklaides iespējām un tas ir vienīgais iemesls kādēļ tādas būvēt, protams, tādas jau ir vēsturiski, nevis nahaļavu - gribu, būvēšu, poh par jēgu, poh par satiksmi.
pilnigi manas domas, vispar nav ponta, uz tas barona,terbatas ielas vsp nav ko redzet, viena ZARA un viss
Tā ir laba ideja, bet to jau muļļā vismaz gadus 5.
To jūs redzēsiet cik ātri iela kļūs par vienu no sakoptākajām Rīgā, kad nebrauks mašīnas, necels putekļus vai troļļuks nešļakstīsies pa peļķēm
Piekrītu, laikam salabot to ielu, taisnojot bruģi un pusmetru augstās apmales, sanāk dārgāk, nekā nomarķēt par gājējuielu Tāpat tur nav kaifs kratīties, tikai vot tie kreisie pagriezieni...
varētu būt, ka tas ir saistīts ar Eiropas normatīviem gaisa piesārņojumam. Rīgas centrā normas ir pārsniegtas - vot tad domā kā dabūt mašīnas prom no centra.
kaut gan oficiāli teica, ka vējš izpūtīs smiltis un normas būs ok.
31 Mar 2011, 13:47:02 Zeds rakstīja:
varētu būt, ka tas ir saistīts ar Eiropas normatīviem gaisa piesārņojumam. Rīgas centrā normas ir pārsniegtas - vot tad domā kā dabūt mašīnas prom no centra.
kaut gan oficiāli teica, ka vējš izpūtīs smiltis un normas būs ok.
tad kad zelejnieki negriezis ara KAT saviem auto un traktoristi kvepu filtrus, tad ari nebus bezgaiss centraa.
31 Mar 2011, 13:47:02 Zeds rakstīja:
varētu būt, ka tas ir saistīts ar Eiropas normatīviem gaisa piesārņojumam. Rīgas centrā normas ir pārsniegtas - vot tad domā kā dabūt mašīnas prom no centra.
kaut gan oficiāli teica, ka vējš izpūtīs smiltis un normas būs ok.
tad kad zelejnieki negriezis ara KAT saviem auto un traktoristi kvepu filtrus, tad ari nebus bezgaiss centraa.
Principā, pa Lāčplēša, braucot uz Salu tiltu, iespēja aizbraukt pa kreisi ir Barona, tālāk nekā Vai arī pēc Upīša ielas raut ripā un braukt uz Čakeni, Maskačka vispār aizmirstā zona - dzelzceļš, Krasta un Lāčplēša iela apkārt
nu ja uz teerbatas ielas nav tgd ko dariit, tad ar laiku izveidojot tur gajeeju ielu, tur saradiisies kafejniicas utt..
ideja tiesjam laba, jo gaajejam (tuuristam) draudziiga ir tikai vecriiga. riigas centrs manuprat ir paredzeets tikai autobrauceejiem; nu nav vajadziigas entaas joslas auto utt..piemeeri nav talu jameklee, piem. stocholma, kur viss transports organizeets pa paaris magjistraleem ap centru..
nu vai dublina, tur arii viena no lielam ielaam paredzeeta gaajeejiem
31 Mar 2011, 13:37:10 Puuchuks rakstīja:
ideja par Tērbatas ielu kā gājēju ielu nav vakardien izdomāta, kopš 90tajiem tā "atdzīvojas" pa laikam.
tāpat kā idejas par Valdemāra ielu vienā virzienā un Čaka ielu otrā.
vispār tās ir apsveramas, lai labāk saorganizētu satiksmi Rīgā (kaut vai tāpēc, ka Valdemāra ielas 4 joslas brīžiem darbojas un brīžiem ne).
bet, vai kāds ir veicis kādu patiešām vērienīgu un pamatotu pētījumu, kā to VISU saorganizēt (nevis tikai 1 ielu pārtaisīt par gājēju ielu un tad skatīt, kas notiksies) -
Lidz dzirnavu ielai var taisīt, tālāk gan nevajag. Dzirnavu ielo tomēr diezgan noslogota un ja to aiztaisīs, tad papildus slodze būs Barona ielai un Merķeļa ielai, lai tikru uz Vanšu tiltu.
31 Mar 2011, 13:37:10 Puuchuks rakstīja:
vispār tās ir apsveramas, lai labāk saorganizētu satiksmi Rīgā (kaut vai tāpēc, ka Valdemāra ielas 4 joslas brīžiem darbojas un brīžiem ne).
Valdemāra ielā 4 joslas ir no nac teātra līdz elizabetes ielai un tur tās darbojas nevainojami. tālāk četru joslu vienkārši nav un nekas tur nevar brīžiem nedarboties.
par tērbatas ielu - domāju, gan jau saradīsies tur, ko darīt. šobrīd nav to darītāju, tāpēc arī nav ko darīt. vienīgais, ka tērbatas iela ļoti palīdz kreiso pagriezienu jautājumā, jo tie nav nedz uz čakenes, nedz brīvībenes, krišbraonam tur tikai daži.
Offline
tur ir Elektrons
Tāpat tur nav kaifs kratīties, tikai vot tie kreisie pagriezieni...
Vai arī pēc Upīša ielas raut ripā un braukt uz Čakeni, Maskačka vispār aizmirstā zona - dzelzceļš, Krasta un Lāčplēša iela apkārt 
