23 Nov 2010, 13:14:51 Instigater rakstīja:
Ar sprauslām nav tik traki, vismaz TDSam viņām zarnas var mainīt, 19Ls uz sprauslu detaļās + daudz par darbu.
23 Nov 2010, 00:36:31 Ch rakstīja:
e36 tak nevajadzētu rasties nekādām problēmām metot āra zkw lukturus bez lēcas un liekot iekšā depo lampas ar lēcu? plug&play, jeb kkas var nepasēt?
jautaajums par origjinaalo signalizaaciju. klauna deguns saaka blaavaak un blaavaak mirkshkjinaaat un tad paarstaaja pavisam. signalizaacija nedarbojas. centraalaa atsleega straadaa.
no kurienes klauna deguns njem energjiju? no akja vai no bapildus baroshanas avota, kas ir signalizaacijas sireenaa?
varbuuut kaads ir saskaaries ar shaadu shtelli?
bekgraundam: saakaas viss ar atljekushu mitruma barjeru aizmugures pasazhiera durviis. attieciigi bija kaadi 10cm ar uudeni virs paklaaja. signalizaacija aardiijaas kaa negudra, kameer atrisinaaju sho likstu.
23 Nov 2010, 14:06:14 rusons rakstīja:
bmw e36 2.5i vanos sāka dzīt pa radiatora korķi tosolu.
pats auto nekarst, pechka silda, kas vareetu buut par probleemu?
pagaidi lai izdzen vairāk - i pečka nesildīs i motors karsīs
nuu tosols nebija vairs radiatoraa, bet siteemaa bija
Vai ir iespējams ka beigta akumulatora dēļ slāpst autiņš (BMW E39 528i Touring 2000g.). Braucot vienkārši noslāpa. visas lampas deg , starteris griež, sajūta ka sūknis nobeidzies vai benzīna nav. Pēc 30 min, joka pēc atkal uzstartēju, ierūcās vienu mazu laika sprīdi parūca normāli, tad atkal aizrijās. pēc 10 min , kamēr aizvilku uz garāžu, ar ieslēgtiem uguņiem un avareikām,atkal piešķīlu, ierūcās un noslāpa, pēc tama atkal nekā. Šorīt aķis pilnībā sauss...pieliku pie lādētāja, 30 min palādēja, iedarbināju un kādas min 10 rūcināju, nekādu problēmu, pat gabaliņu izbraucu, itkā ok.....nu kā tad tur ir....aķis vai neaķis
23 Nov 2010, 14:19:26 Bandiic rakstīja:
Vai ir iespējams ka beigta akumulatora dēļ slāpst autiņš (BMW E39 528i Touring 2000g.). Braucot vienkārši noslāpa. visas lampas deg , starteris griež, sajūta ka sūknis nobeidzies vai benzīna nav. Pēc 30 min, joka pēc atkal uzstartēju, ierūcās vienu mazu laika sprīdi parūca normāli, tad atkal aizrijās. pēc 10 min , kamēr aizvilku uz garāžu, ar ieslēgtiem uguņiem un avareikām,atkal piešķīlu, ierūcās un noslāpa, pēc tama atkal nekā. Šorīt aķis pilnībā sauss...pieliku pie lādētāja, 30 min palādēja, iedarbināju un kādas min 10 rūcināju, nekādu problēmu, pat gabaliņu izbraucu, itkā ok.....nu kā tad tur ir....aķis vai neaķis
akjis nav vainigs noteikti, jaskatas kludas, visdrizak kads devejs cakarejas
23 Nov 2010, 14:19:26 Bandiic rakstīja:
Vai ir iespējams ka beigta akumulatora dēļ slāpst autiņš (BMW E39 528i Touring 2000g.). Braucot vienkārši noslāpa. visas lampas deg , starteris griež, sajūta ka sūknis nobeidzies vai benzīna nav. Pēc 30 min, joka pēc atkal uzstartēju, ierūcās vienu mazu laika sprīdi parūca normāli, tad atkal aizrijās. pēc 10 min , kamēr aizvilku uz garāžu, ar ieslēgtiem uguņiem un avareikām,atkal piešķīlu, ierūcās un noslāpa, pēc tama atkal nekā. Šorīt aķis pilnībā sauss...pieliku pie lādētāja, 30 min palādēja, iedarbināju un kādas min 10 rūcināju, nekādu problēmu, pat gabaliņu izbraucu, itkā ok.....nu kā tad tur ir....aķis vai neaķis
akjis nav vainigs noteikti, jaskatas kludas, visdrizak kads devejs cakarejas
22 Nov 2010, 15:13:13 johnyo rakstīja:
Sveiki!
Ir tāda lieta, ka E32 nelec. Starteris griež, ik pa reizei kāds no cilindriem lec, bet ne vairāk kā 1 vai 2 no visiem 6.
Kādu laiciņu atpakaļ jau sākās tamlīdzīgas problēmas, ka motors pa laikam mēdza rīstīties tā it kā degviela trūktu, bet pēc kādām minutēm vienmēr atkal aizgāja tā ka pievēru uz to acis.
Retrospektā skatoties liekas, ka tās problēmas parādās slapjā laikā.
Borta kompis nekādas problēmas neuzrada. Degvielas sūknis nesen mainīts.
Modelis 730 1989.
Kādi ir kopējie siltuma zudumi vienai pulēta nerūsējošā tērauda D 32 mm x 2 mm (garums 1 m) horizontāli stāvošai caurulei, ja caur to plūst 54 gr. C silts ūdens, telpas temperatūra 20 gr. C??? Nemot vērā gan starošanu gan brīvo konvekciju.
Tātad - Manā 96 gada 318is'ā bija radiators, kas nodzīvojis savu mūžu.. Kad nopirku jaunu piefiksēju, ka jaunas(kas iznāca ārā no cita 318is) ir augstāks (44 cm). Un veicas par kkādiem ~8,5 cm zemāks . interesē - no kā bitīt matos tur bija tas mazais radiators? Kuram modelim ir tik zems??
E39 525tds 97 gads. Mans traktors sācis raustīties, gan pie auksta dzinēja, gan pie silta, - paraustās paraustās pāriet, raustīšanās ir ar kādu pusminūtes intervālu. Degvielas filtru nomainīju, jēgas nekādas.
Raustās tā itkā pāris cilindri atslēgtos, tad kad dod gāzi, uz laiku raustīšanās pāriet, bet tad atkal sākas.
Aptuvenie ieteikumi ar ko sākt ? Saprotu ka jāved uz diagnostiku, bet mums te Ventspilī ir teicami meistari, tapēc varbūt ir kautkas ar ko es varētu sākt pašrocīgi.
Gaisa masas mērītājs, vai augstpiediena sūknis ?
Manam TDSam arii bija taada huina-suloja viena sprausla-nomainija to kapara sheibu-suloshana paargaaja un arii raustiishanaas tuksgaitaa pazuda...peec kaada meenesha atkal saaka raustiities-apskatiju sprauslas un atkal viena sulo, bet nu jau cita-samainija sheibu-viss bumbaas
Tad veel paraleeli visaam shiim tukshgaitas raustiishanaas reizeem bij taa, ka uzsilstot motoram,braucot pie 2k rpm saak raustiities-pieleeju pie degvielas kiimiju un tagat viss ideaali Izmeiginaaju triis dazaadus razotaajus-protams pie degvielas klaat leeju ar intervaaliem-ne katraa uzpildes reizee...
23 Nov 2010, 14:19:26 Bandiic rakstīja:
Vai ir iespējams ka beigta akumulatora dēļ slāpst autiņš (BMW E39 528i Touring 2000g.). Braucot vienkārši noslāpa. visas lampas deg , starteris griež, sajūta ka sūknis nobeidzies vai benzīna nav. Pēc 30 min, joka pēc atkal uzstartēju, ierūcās vienu mazu laika sprīdi parūca normāli, tad atkal aizrijās. pēc 10 min , kamēr aizvilku uz garāžu, ar ieslēgtiem uguņiem un avareikām,atkal piešķīlu, ierūcās un noslāpa, pēc tama atkal nekā. Šorīt aķis pilnībā sauss...pieliku pie lādētāja, 30 min palādēja, iedarbināju un kādas min 10 rūcināju, nekādu problēmu, pat gabaliņu izbraucu, itkā ok.....nu kā tad tur ir....aķis vai neaķis
akjis nav vainigs noteikti, jaskatas kludas, visdrizak kads devejs cakarejas
A kapēc, pa vienu nakti aķis pilnībā izpumpējās
Man bija diezgan liidziigi, kad masiina uzsila saaka vibreet un slaapa nost. No saakuma taa mazaak, peec laika pie katra krustojuma. Man pie vainas bija kolektora gaisa vārsts.
Offline
Izmeiginaaju triis dazaadus razotaajus-protams pie degvielas klaat leeju ar intervaaliem-ne katraa uzpildes reizee...
