Ir bijusas vairakas lietas Porschei salonam, kuram ari dileris ir teicis, ka Tas kada konkreta krasa nav vairs pieejamas, bet principa Porsche izcelas ar to, ka ari 30 gadus veciem un vecakiem auto detalas, kas paklautas nolietojumam, ir pieejamas.
Jaa es laikam 928 kautkaadus ritosaas kraamus arii originaalus pirku pie Porsche Riigaa. Skiet ka konkreetaas mantas manam frankensteinam skaitiijaas 1985 taa kaa viss normaali daljas ir!
diemžēl vēl nēesmu saņēmis tulkojumu. iepiekš bija viens E9 ar šādu tulkojumu :
1 owner lady
Trunk cover dirty
Wheels with scratches
Interior worn and has some dirt
Not normal noise unknown frontal part
Windscreen small stone scratches
Some small scratches and dents,
Bottom some rust
tas aptuveni ko viņi tur parasti raksta. ja nav nekā - ļoti labi
25 Feb 2016, 03:45:53 bmwaddict rakstīja:
mekleet klasiku pa shkjuunjiem ir daudz interesantaaka nodarboshanaas nekaa seedeet diivaanaa un shkjirstiit izsoles.
Sāk nedaudz palikt žēl visas tās klasikas, kas 90o gadu beigās daudzstāveņu pagalmos tika izdemolētas.
Pie mājas stāvēja kautkas līdzīgs GAZ M20 ļoti labā stāvoklī un braucams, taču tas nebija GAZ. Citos pagalmos arī interesanti auto, taču tā, kā tad biju pusaudzis, maz ko no tā visa sapratu. Tajos laikos to visu cilvēki uzskatija par hlamu, jo strauji iekšā nāca 'modernie' rietumu auto un klasikas ātri tika aizmirstas un izdemolētas.
Ar padomju tehniku ir viena liela problema - tur nav nekada brauksanas prieka, tapat tie auto parsvara ir neuzticami. Jaa, var atjaunot, sakopt, bet ko pectam? Nav verts.
25 Feb 2016, 10:27:33 AV rakstīja:
Ar padomju tehniku ir viena liela problema - tur nav nekada brauksanas prieka, tapat tie auto parsvara ir neuzticami. Jaa, var atjaunot, sakopt, bet ko pectam? Nav verts.
:spam_warning: braukšanas prieks ir priekšnosacījums, lai mašīna klasificētos kā "nākotnes klasika"
tak ir daudz šausmīgi braucamu auto, kas ir klasiski un maksā lielu čunguru.
25 Feb 2016, 10:27:33 AV rakstīja:
Ar padomju tehniku ir viena liela problema - tur nav nekada brauksanas prieka, tapat tie auto parsvara ir neuzticami. Jaa, var atjaunot, sakopt, bet ko pectam? Nav verts.
Tas nebija padomju auto! Es tikai pieminu GAZ, jo virsbūve tā izskatījās.
25 Feb 2016, 10:35:49 DimanC rakstīja:
:spam_warning: braukšanas prieks ir priekšnosacījums, lai mašīna klasificētos kā "nākotnes klasika"
tak ir daudz šausmīgi braucamu auto, kas ir klasiski un maksā lielu čunguru.
Nee, es saku, ka nav verts teret savu laiku/naudu uz tiem kramiem.
Tapat delj liela sarazota skaita tie nekad nebus ekskluzivi vai reti, attiecigi nebus augstas vertibas.
iemesli kapeec auto kljust par klasiku ir tik pat dazhadi cik pashi auto. vieni ir tik reti ka tikai tapeec tie jau maksaa un kljust kolekcinejami. bet neevienmer galvenais naudiska izteiksme, piemeram vw westfalia businjs vai veel labaak vecaa vabole - tur vairak ir lifestyle pieduuriens nevis cena, meksika ir pilna ar taam vaboleem un maksaa kapeikas, bet cilveeki peerk chinjii atjauno brauc un smaida! un ne jau tapeec ka vinj ir mazohisti kam patik ka aparats neiet un chakareties ar gaisa dzeses problemam. un ir arii citi iemesli kapec noteikti auto kljust par klasiku, vecie muscle kaari piemeeram arii nav populaari taapeec ka tie ir daargi vai reti, vai galu galaa cilveki vienkaarshi grib atjaunot kautko nepelniiti aizmirstu un ko citi nemaz neuzskata par ieveribas cieniigu taka apspriest sho jaut no viena shaura skatiijuma ir diezgan bezjedzigi.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 25 Feb 2016, 10:56:37 ]
Offline
uz rītdienas Tokijas izsoli 
taka apspriest sho jaut no viena shaura skatiijuma ir diezgan bezjedzigi.
