Ar smago kruīzā uzlieku 84kmh,200km galamērķī parasti nonāku ar 5-10min atšķirību,dažreiz pat norādītajā laikā,kādu norāda navigācijas galamērķi. Ko dod 10-15kmh braukt ātrāk? Ar kolēģi reiz braucām diviem smagajiem,izbraucām reizē,es uz 90kmh,kolēģis uz 80kmh,no Valmieras uz olaini,pie dienvidu tilta,viņš jau bija man blakus,neko nepārkāpjot
23 Mar 2026, 10:11:20 @piradzinjsh rakstīja:
Kas attiecas uz filmētāju, te var būt diezgan sāpīgs sods operatoram, jo cietušais vēl bija dzīvs un var pierādīt, ka laiks daudz izšķīra..
Arī par brīdinājumu citiem nenodarboties ar huiņu un rīkoties adekvāti..
Kādi visi smalkjūtīgi. Visiem drošāk, ja šādus dzērājšoferus nepaspētu izglābt.
es biju domājis to otru, kuram uzskrēja virsū. ne jau kuzju
23 Mar 2026, 10:35:41 @spriditis rakstīja:
Ar smago kruīzā uzlieku 84kmh,200km galamērķī parasti nonāku ar 5-10min atšķirību,dažreiz pat norādītajā laikā,kādu norāda navigācijas galamērķi. Ko dod 10-15kmh braukt ātrāk? Ar kolēģi reiz braucām diviem smagajiem,izbraucām reizē,es uz 90kmh,kolēģis uz 80kmh,no Valmieras uz olaini,pie dienvidu tilta,viņš jau bija man blakus,neko nepārkāpjot
vo, beidzot iespēja pajautāt tādam. Un kāda naher mērķa pēc 84?! Taupat soļķi?
Yeebl ka besījat.. ar visu to vieglo vagonu pēc tam aiz jums, kuru kā ļaundarim jādzen
84 mīnus radara kļūda = 81. Tas droši vien tāpēc, lai var ignorēt 70 zīmes un snauduļot pie stūres, neraudot par radariem.
Jāpriecājas ka neliek 64, lai var ignorēt arī apdzīvotas vietas.
23 Mar 2026, 10:35:41 @spriditis rakstīja:
Ar smago kruīzā uzlieku 84kmh,200km galamērķī parasti nonāku ar 5-10min atšķirību,dažreiz pat norādītajā laikā,kādu norāda navigācijas galamērķi. Ko dod 10-15kmh braukt ātrāk? Ar kolēģi reiz braucām diviem smagajiem,izbraucām reizē,es uz 90kmh,kolēģis uz 80kmh,no Valmieras uz olaini,pie dienvidu tilta,viņš jau bija man blakus,neko nepārkāpjot
vo, beidzot iespēja pajautāt tādam. Un kāda naher mērķa pēc 84?! Taupat soļķi?
Yeebl ka besījat.. ar visu to vieglo vagonu pēc tam aiz jums, kuru kā ļaundarim jādzen
Problēma nav lēnajos kas brauc uz 84, problēma ir lohos kas bez distances brauc aiz tā lēnā. Vilcieniņa fani Tās ir sekas tam ka autoskolas nemāca parksē braukšanu ārpus apdzīvotām vietām, nemāca apdzīšanas manevru, braukšanas kultūru...
23 Mar 2026, 10:48:06 @Jurka88 rakstīja:
Problēma nav lēnajos kas brauc uz 84, problēma ir lohos kas bez distances brauc aiz tā lēnā. Vilcieniņa fani Tās ir sekas tam ka autoskolas nemāca parksē braukšanu ārpus apdzīvotām vietām, nemāca apdzīšanas manevru, braukšanas kultūru...
23 Mar 2026, 10:48:06 @Jurka88 rakstīja:
Problēma nav lēnajos kas brauc uz 84, problēma ir lohos kas bez distances brauc aiz tā lēnā. Vilcieniņa fani Tās ir sekas tam ka autoskolas nemāca parksē braukšanu ārpus apdzīvotām vietām, nemāca apdzīšanas manevru, braukšanas kultūru...
+666
-999
Brauktu uz 90, nekādu vagonu neveidotos. Visi tīri psiholoģiski bāžās virsū, jo grib ātrāk, bet gana dumi to nedarīt, jo tā pat garām iet netaisās.
tie kas brauc lenak ir tadi pasi lohi kaa tie kas pis uz 180.. vakar braucu no saulkrastiem, pie lilastes kur meera videjo atrumu, tur daudzi brauc uz 85, nu nahujam ....ja miz braukt , sedi majas un vari zupu
Liekas kosmoss, viena avārija, šoferiem nav tiesību, aculiecinieks arī aizmirsis, kas jādara šādās situācijās.. kas vēl atklāsies.
Mazliet velk uz kaut kādu bangladešas līmeni.
Liekas kosmoss, viena avārija, šoferien nav tiesību, aculiecinieks arī aizmirsis, kas jādara šādās situācijās.. kas vēl atklāsies.
Mazliet velk uz kaut kādu bangladešas līmeni.
Ir iemesls, kāpēc igauņiem ļauj braukt Japānā, bet mums ne.
23 Mar 2026, 10:35:41 @spriditis rakstīja:
Ar smago kruīzā uzlieku 84kmh,200km galamērķī parasti nonāku ar 5-10min atšķirību,dažreiz pat norādītajā laikā,kādu norāda navigācijas galamērķi. Ko dod 10-15kmh braukt ātrāk? Ar kolēģi reiz braucām diviem smagajiem,izbraucām reizē,es uz 90kmh,kolēģis uz 80kmh,no Valmieras uz olaini,pie dienvidu tilta,viņš jau bija man blakus,neko nepārkāpjot
Ir braucēji, kuriem patīk pats braukšanas prieks - varētu pat galamērķī būt vēlāk par tevi, tas nemaina to, ka pirms tam tika norm atvilkts un dinamiski braukts
Ar mūsdienu mašīnu braukt uz 90 toč nav nekāds braukšanas prieks - tā ir vnk pārvietošanās no A līdz Z
Ir nesen sākusies Openkart 20. sezona, tā būs piemērotākā un cenas ziņā pieejamākā vieta braukšanas prieka baudīšanai, savu prasmju parādīšanai un ego pacelšanai.
Uz ceļiem lielākā daļa tomēr vēlas nonākt vienā gabalā no punkta A un punktu B, nenonākot visādu mikriņšoferu storijos un sadursmes kontā. Lohi, protams, bet tāda dzīve.
23 Mar 2026, 10:35:41 @spriditis rakstīja:
Ar smago kruīzā uzlieku 84kmh,200km galamērķī parasti nonāku ar 5-10min atšķirību,dažreiz pat norādītajā laikā,kādu norāda navigācijas galamērķi. Ko dod 10-15kmh braukt ātrāk? Ar kolēģi reiz braucām diviem smagajiem,izbraucām reizē,es uz 90kmh,kolēģis uz 80kmh,no Valmieras uz olaini,pie dienvidu tilta,viņš jau bija man blakus,neko nepārkāpjot
Ir braucēji, kuriem patīk pats braukšanas prieks - varētu pat galamērķī būt vēlāk par tevi, tas nemaina to, ka pirms tam tika norm atvilkts un dinamiski braukts
Ar mūsdienu mašīnu braukt uz 90 toč nav nekāds braukšanas prieks - tā ir vnk pārvietošanās no A līdz Z
uzreiz uzplaiksnīja flešbeks ar pazudušo vecbiedru vwfanu, kurš ar merivu prata baudīt 84kmh
23 Mar 2026, 10:48:06 @Jurka88 rakstīja:
Problēma nav lēnajos kas brauc uz 84, problēma ir lohos kas bez distances brauc aiz tā lēnā. Vilcieniņa fani Tās ir sekas tam ka autoskolas nemāca parksē braukšanu ārpus apdzīvotām vietām, nemāca apdzīšanas manevru, braukšanas kultūru...
+666
-999
Brauktu uz 90, nekādu vagonu neveidotos. Visi tīri psiholoģiski bāžās virsū, jo grib ātrāk, bet gana dumi to nedarīt, jo tā pat garām iet netaisās.
uz A7 un tamlīdzīgiem, vienas joslas ceļiem, man ir vienkāršāk ieslēgt adaptīvo kruīzu un sēdēt aizmugurē. Jo teiksim posmā Ķekava - Paņeveži censties apdzīt katru smago, lai vinnētu dažas minūtes...nu i paldies, nevajag. Labi, ja braukts tur <80 km/h - skatīšos par apdzīšanu, bet ja +/- 90.... vienkāršāk sēdēt aizmugurē.
23 Mar 2026, 10:48:06 @Jurka88 rakstīja:
Problēma nav lēnajos kas brauc uz 84, problēma ir lohos kas bez distances brauc aiz tā lēnā. Vilcieniņa fani Tās ir sekas tam ka autoskolas nemāca parksē braukšanu ārpus apdzīvotām vietām, nemāca apdzīšanas manevru, braukšanas kultūru...
+666
-999
Brauktu uz 90, nekādu vagonu neveidotos. Visi tīri psiholoģiski bāžās virsū, jo grib ātrāk, bet gana dumi to nedarīt, jo tā pat garām iet netaisās.
uz A7 un tamlīdzīgiem, vienas joslas ceļiem, man ir vienkāršāk ieslēgt adaptīvo kruīzu un sēdēt aizmugurē. Jo teiksim posmā Ķekava - Paņeveži censties apdzīt katru smago, lai vinnētu dažas minūtes...nu i paldies, nevajag. Labi, ja braukts tur <80 km/h - skatīšos par apdzīšanu, bet ja +/- 90.... vienkāršāk sēdēt aizmugurē.
sēdi man neko vinnēt nevajag un nekad nekur nesteidzos, vienkārši nav mentālu problēmu un nebraucu ar auto, kurš ir uz izjukšanas robežas, tāpēc 90 nav kaut kas galvu reibinošs Divas iepriekšminētās lietas ir vienīgais, kas nāk pratā domājot par 84kmh braucējiem.
23 Mar 2026, 11:40:06 @Maxal rakstīja:
uz A7 un tamlīdzīgiem, vienas joslas ceļiem, man ir vienkāršāk ieslēgt adaptīvo kruīzu un sēdēt aizmugurē. Jo teiksim posmā Ķekava - Paņeveži censties apdzīt katru smago, lai vinnētu dažas minūtes...nu i paldies, nevajag. Labi, ja braukts tur <80 km/h - skatīšos par apdzīšanu, bet ja +/- 90.... vienkāršāk sēdēt aizmugurē.
nu aiz fūres sēdēt un ēst visu drazu, ko šamais paceļ, arī nav nekāda bauda
Ar kādām misenem braucat,ka netiekat garām smagajam bez piekabes 84? Es pamatoju,kāpēc braucu ar tādu ātrumu, aiz manis nav rinda, puspiekabes arī brīvi tiek garām, ja nepieciešams atmetos līdz 80kmh. Ir darbā arī viens vecāks smagais,kam ir ierobežotājs līdz 80kmh,tad gan veidojas rindas aiz manis
cerams ka reiz nonāksim līdz tam ka būs kārtīgi sodi šitiem lidotājiem
Var izdomāt visdažādākos sodus, bet tam visam efekts ir tikai tad, kad ir radīta soda neizbēgamība.
Šobrīd policijā ir milzīgs kadru iztrūkums un iespējamība, ka uz tāda nomaļa ceļa būs policijas ekipāža, ir ļoti minimāla, tāpēc arī droši var izpildīties, jo poh** taču.
Fotoradaru izvietošanā tāds ceļš arī nebūs pirmā prioritāte.
Offline
Tās ir sekas tam ka autoskolas nemāca parksē braukšanu ārpus apdzīvotām vietām, nemāca apdzīšanas manevru, braukšanas kultūru...
man neko vinnēt nevajag un nekad nekur nesteidzos, vienkārši nav mentālu problēmu un nebraucu ar auto, kurš ir uz izjukšanas robežas, tāpēc 90 nav kaut kas galvu reibinošs 