23 Apr 2019, 17:40:29 @HUBLOC rakstīja:
ari nesaprotu "atpūtu" braucot ar auto
3x biju uz Vācijas mesi Ķelnē, trīs šoferi busā, bet nu nogurums tāpat + vēl ja uz bāņas kāda avārija, tad sanāk labs štoperis
Tas jau atkarīgs no tā, ko vēlas izdarīt braucienā. Ja mērķis ir kaut kur tālu un nekas cits neinteresē, tad jālido. Ja mērķis ir dienā nobraukt max 500 km, bet pavadīt laiku visu ko nesteidzīgi apskatot arī pa ceļam, tad viennozīmīgi auto. Lādēt visus busā un ar 3 šoferiem braukt 30 stundas bez apstājas tiešām nav atpūta.
Man ikdienā sanāk pietiekami daudz braukāt, lai negribētos braukt arī brīvdienās, vienlaicīgi prasās reizi gadā no sirds izbaudīt bāņus bez ātruma ierobežojuma un tad nav varianta — jāņem attiecīgs auto un jābrauc ceļojumā! Vai ari komandējumus esmu tā ieplānojis, lai varētu šo savu ikgadējo vajadzību pēc ātruma apmierināt.
23 Apr 2019, 17:32:45 @bertons rakstīja:
rainis + opel corsa nomaa bez apdroshinaashanas mosh sanaak letaak
Viss jau atkariigs no veelmeem. Protams tie kas iiree 7er bmw tiem sanaaks daargaak, tie kas brauks ar 1.6tdi celojuma uz kadu vaciju kliegs ka letak ir braukt pasham.
23 Apr 2019, 18:00:30 @bertons rakstīja:
nu jaa, veel liizingu, ellas mainas, riepas utt
paskatijos juunijaa Avisaa piemeeram panjemt daudzmaz normaalu auto (CLA) ITA uz nedeelju jau maksaa 1,1k, pieliec otru vadiitaaju, normaalu apdroshinaashanu, tur veel paars simti pieskrien a veel aviobiljetes en shit.
Uz aatro apskatoties juunijaa, sixt, avis, ar full insurance norm auto ap 500-700. Un tas ir pie sixt un avis, nenjemot veeraa lokaalaas kompanijas
23 Apr 2019, 18:29:57 @bertons rakstīja:
Nu ble kursh uz Veronu nahuj lido, tur tak no Riigas buus kaa minums 4 konneksheni, paskaties piemeeram Malpensu
Viena paarseeshanaas, gada beigaas Airbaltics saak lidot taisnos
23 Apr 2019, 17:40:29 @HUBLOC rakstīja:
ari nesaprotu "atpūtu" braucot ar auto
3x biju uz Vācijas mesi Ķelnē, trīs šoferi busā, bet nu nogurums tāpat + vēl ja uz bāņas kāda avārija, tad sanāk labs štoperis
es esmu nobraucis Rīga-Amsterdama vienā stiepienā un loģiski, ka zb, jo tādus attālumus labāk nevajag. bet divas štukas ar pārgulēšanu pusceļā - why not, tur nu nekas pārdabisks nav. Pie tam Polija tagad salīdzinot ar to, kas bija pirms 20 gadiem vsp ir konfekte.
23 Apr 2019, 18:29:57 @bertons rakstīja:
Nu ble kursh uz Veronu nahuj lido, tur tak no Riigas buus kaa minums 4 konneksheni, paskaties piemeeram Malpensu
Caut wroclavu un drezdeni palielam vislabakais variants, nav tāda satiksme, bet visus priekus var sajāt rosenheimas pagrieziens aiz minhenes, tur var ieperties korķi, bet varbūt tas biezāk ziemā 6dienā dēļ slēpotājiem. Uz gardu braucu caur brno un graz, bet tad caur veneciju vajadzēja. Braucu ar mašīnu ar vienu stopu ar bērniem, diviem. Ar mašīnu ir neatkarībs un mums ar sievu ka tik braukt, jeb man ka tik braukt, jo sievai nav vāciņu. Berniem ar pofig. Martā no zillertāles līdz waršavai 1200km aizrullējām. Ar katru gadu pirmo viesnīcu polijā liekam talāk, jo ceļi paliek labāki poļos. Būs bāis no no robežas apkart suwalkiem caur Elk lidz pat warsavai, tā būs ģēla. Hujzin, lidot un nomāt auto sanāk kosmoss uz 4 cilvēkiem. Bet arī braucot izterē, hoteļi, tanki, našķi utt.
[ Šo ziņu laboja Belluuns, 23 Apr 2019, 22:32:54 ]
23 Apr 2019, 09:12:15 @Arcus rakstīja:
Kāds noteikti ir braucis līdz Gardas ezeram ar auto. Negribu braukt caur Čehiju, visi pēdējie Eiropas braucieni tikai caur turieni. Kā ir braucot tagad caur DE un AT ?
CZ nav tranzīta valsts. Intereses pēc esmu līkumojis, bet ātrāk ir apbraukt. Caur Drēzdeni tev un Minhenes apkārtni līdz kalniem ieplāno darbdienā, naktī.
23 Apr 2019, 12:26:16 @Frostijs rakstīja:
Kāds ir braucis ar auto uz Horvātiju?
Gribam saprast, vai ir vērts 20h braukt, vai tomēr izvēlēties ļoteni..
ar auto ir jābrauc tikai, ja patīk braukt! visiem citiem iesaku lidot.. lidot + auto noma nav dārgāk par braukšanu ar auto no LV.. bet, ja patīk braukt, tad jābrauc, jo braukt ir kruti vienmēr, kaut negulējis un nekāds, bet tur ir kaifs
Man sanāca vismaz 2x dārgāk, ja lidoju ar ļoteni.
Ja braucam 4 cilvēki, ļotene 171*4=684eur + auto noma 174eur = 858eur.
Braucot ar auto, degvielas izmaksas turp un atpakaļ sastāda 300eur. Tā kā šo distanci var mierīgi nobraukt bez apstājas, viesnīcas iekšā neskaitu.
Braucu ar: Blitzkrieg darba zirgu un Suzuki GSF 600S
Kāds tagad ir optimālais ceļš cauri Polijai, lai nokļūtu līdz Frankfuretei pie Oderas. No Varšavsa ir bānis, tas ir labi, bet līdz Varšavai? Un kuri ir labākie ēšanas pieturpunkti, lai nav jāsēž Macdonaldā
Pirms divām nedēļām sestdienā braucu Suvalki-Lomža-Ostrow Mazowiecka-Varšava. Zinu, ka no Bialystok ir tikko pabeigts bānis, bet šaubos, ka konkrētajā gadījumā pa to sanāktu ātrāk. Ja no rīta izbrauc no Rīgas, tad pusdienot sanāk Lomžā blakus BP šajā bistro https://goo.gl/maps/6zcRSLDBLCdYfApa7
Ja nesteidzas, tad var Suvalkos griezt uz rietumiem un braukt Gizycko-Olstyn-Torun-Poznan. Zaudē stundu laika, iegūst 30km ietaupījumu un mazāk jāmaksā par Varšavas-Berlīnes maksas bāni. Plus, kā kādreiz Kaspich rakstīja, Polijas ziemeļos šai rajonā smuki līkumaini ceļi. Tur viņam taisnība.
23 Apr 2019, 12:26:16 @Frostijs rakstīja:
Kāds ir braucis ar auto uz Horvātiju?
Gribam saprast, vai ir vērts 20h braukt, vai tomēr izvēlēties ļoteni..
ar auto ir jābrauc tikai, ja patīk braukt! visiem citiem iesaku lidot.. lidot + auto noma nav dārgāk par braukšanu ar auto no LV.. bet, ja patīk braukt, tad jābrauc, jo braukt ir kruti vienmēr, kaut negulējis un nekāds, bet tur ir kaifs
Man sanāca vismaz 2x dārgāk, ja lidoju ar ļoteni.
Ja braucam 4 cilvēki, ļotene 171*4=684eur + auto noma 174eur = 858eur.
Braucot ar auto, degvielas izmaksas turp un atpakaļ sastāda 300eur. Tā kā šo distanci var mierīgi nobraukt bez apstājas, viesnīcas iekšā neskaitu.
300 degvielaa = 4kkm?
ellja, filtrs ap 40..50
ja dirselis, arii 10% no degvielas filtra
riepas - arii amortizaacija;
visa drota amortizaacija.
piemet veel kaadus 150 rubljus klaat [ja jau reekjini, kas ''izdeviigaak''].
un dirsaa visa ekonomija, ja sagadaas,ka kas bisku daargaaks zibaidzas - kaut gultnis.
es nerosinu lidot, vnk - ja reekjini, reekjini pusliidz pareizi.
Nevajag pārspīlēt. Parasti, ja izvēlas braukt ar auto, tad cilvēki nebrauc uz vienu konkrētu punktu, bet izbauda visu ceļojuma laiku kopumā.
OK, pirmā un pēdējā diena parasti ir kārtīga stiepšana pa ceļiem (1000-1200km/dienā), bet pārējās parasti ir ap 300km/dienā, izbaudot gan mazos kalnu ceļus, gan vietējo kolorītu mazajos ciematos.
Līdz portugālei 2 nedēļas gan izklausās par maz. Es teiktu 3-4 nedēļas būtu tieši laikā. Es pagājušgad kārtīgi izbraukāju Franciju un ļoti labi atpūtos gan ar kalnos kāpšanu, gan vienkārši gulēšanu pie vidusjūras un tas viss aizņēma 2 nedēļas. Nogurums no braukšanas bija tikai pirmajā un pēdējā dienā.
23 Apr 2019, 12:26:16 @Frostijs rakstīja:
Kāds ir braucis ar auto uz Horvātiju?
Gribam saprast, vai ir vērts 20h braukt, vai tomēr izvēlēties ļoteni..
Es braucu pirms 3 gadiem. Uz vietas Horvātijā 5 dienas nodzīvoju. Biju arī līdz Dubrovnikiem. Pa ceļam arī diena Vīnē, diena Venēcijā, Gardas ezers, Stelvio Pass, Minhenē BMW centrs, Prāga. Kopā 13 dienas un 6.200km divatā ar BMW e91 330xd. Nakstmājas tikai Horvātijā(Makarska) 5 dienas un atpakaļ Polijā vienu nakti. Pārējās naktis mašīnā vai teltī. Maksas ceļus ņēmu tikai HR un IT. ~1200€ sanāca par visu un +270€ par lietotu riepu maiņu Bormio, jo viena uzteica un xDrive vajag visas vienādas.
23 Apr 2019, 09:12:15 @Arcus rakstīja:
Kāds noteikti ir braucis līdz Gardas ezeram ar auto. Negribu braukt caur Čehiju, visi pēdējie Eiropas braucieni tikai caur turieni. Kā ir braucot tagad caur DE un AT ?
Pirms 3 gadiem braucu no Gardas ezera mājās. Ja gribās smukus skatus un nedaudz ekstrēmas sajūtas, tad Passo di Gavia(vietām pat e91 nevar ar moci samainīties), tālāk uz Bormio, tad Stelvio Pass un uz Minheni. Tālāk es gan braucu caur Prāgu.
Offline
a veel aviobiljetes en shit.
Tu tak esi tirseejs 
