Ar šitādu var tikai makškerēt uz peipusu brauktvai bernus ragaviņās pavizināt. Ja grib normāli atvilkt tad vajag normalu moci un pusotru metru dziļu sniegu. Sitas dzilam sniegam ir par lielu, smagu un lēnu.
Lv ar sniega moci nav ko pasākt jāmauc vai nu uz Zviedrijas ziemeļiem, vai somiju aiz polārā loka.
Sniega moci tāpat kā krosači diezgan ātri attistās, katru gadu ražotāji izlaiž jaunus modeļus. Pie tam ir dažāda tipa sniega moči, makškerēsanai, garakiem pārbraucieniem pa moču celiem, vai ari dziļam sniegam un pūderim.
Ar šitādu var tikai makškerēt uz peipusu brauktvai bernus ragaviņās pavizināt. Ja grib normāli atvilkt tad vajag normalu moci un pusotru metru dziļu sniegu. Sitas dzilam sniegam ir par lielu, smagu un lēnu.
Lv ar sniega moci nav ko pasākt jāmauc vai nu uz Zviedrijas ziemeļiem, vai somiju aiz polārā loka.
Sniega moci tāpat kā krosači diezgan ātri attistās, katru gadu ražotāji izlaiž jaunus modeļus. Pie tam ir dažāda tipa sniega moči, makškerēsanai, garakiem pārbraucieniem pa moču celiem, vai ari dziļam sniegam un pūderim.
Tu par kuru, par to ss.lv? vai manu? iet vinjsh pa virsu arii metriigam sniegam, apstaajies un iegrimst logjiski, aatrums likas pietiekosh, pilns pulkstenis ir vilkts pa ezeru utt. protams tehnikas attiistaas visu laiku un nav vinjsh G10 M5, tas driizaak ir kautkaads preFL e39 M5
Ar šitādu var tikai makškerēt uz peipusu brauktvai bernus ragaviņās pavizināt. Ja grib normāli atvilkt tad vajag normalu moci un pusotru metru dziļu sniegu. Sitas dzilam sniegam ir par lielu, smagu un lēnu.
Lv ar sniega moci nav ko pasākt jāmauc vai nu uz Zviedrijas ziemeļiem, vai somiju aiz polārā loka.
Sniega moci tāpat kā krosači diezgan ātri attistās, katru gadu ražotāji izlaiž jaunus modeļus. Pie tam ir dažāda tipa sniega moči, makškerēsanai, garakiem pārbraucieniem pa moču celiem, vai ari dziļam sniegam un pūderim.
Tu par kuru, par to ss.lv? vai manu? iet vinjsh pa virsu arii metriigam sniegam, apstaajies un iegrimst logjiski, aatrums likas pietiekosh, pilns pulkstenis ir vilkts pa ezeru utt. protams tehnikas attiistaas visu laiku un nav vinjsh G10 M5, tas driizaak ir kautkaads preFL e39 M5
Par abiem diviem. Tur tālu no gāžama sniegamoča. Tas apmēram kā salīdzināt buhanku ar ford raptor vai dakaras bagiju.
Vari papetit video no sniegajosla vai ari ieraksti youtube extreme snowmobile canada, tad sapratīsi kas ir štelle un kada tehnika rulle.
Pūderī šie abi vien nogrims vai arī ja jālavierē meža kur 2m sniegs starp priedēm, vai jādod ručkā lai uzbrauktu stāvā kalnā.
Pa sniega celiem ar šaādu behemotu ar bus garlaicigi jo ņifiga viš neiet un kantet gruti.
Protams tepat uz mežu pēc malkas vai uz ziemas copi būs loti ok (ja vien neparadās apakšā ūdens), jo Latvija diemžēl vai par laimi nav kārtīga sniega lai varetu kartigi izgāst.
Ir cilveki LV kam pasiem ir sniega moči bet brauc 2x vai 3x gadā uz Zviedrijas ziemeļiem.
Bet tapat kā močiem sniegamočies ir daudz un dažādas specifikas- dziļam sniegam un kalniem būs ar garāku ķēdi bet šaurāks atstatums starp slēpēm, pa sniega močiu celiem vai sacikstēm atkal ķēdes ir īsākas un slepju atstatumi lielāki lai var ātrumā kantēt, tapat uz normāla gāžamā sniega moča var sedet viens, bet principa braucot nekad nesēž, jo vislaik jau jāstradā.
Būtu labi, ja kāds zinātājs pakonsultētu.
Situācija: Vācijā privātais pārdod moci, bet negrib dot līdz reģistrācijas doķus un numurzīmi. Saka, noņems no uzskaites un tad atsūtīs doķus pa pastu, dēļ kovida noņemšana tur tagad notiekot lēnām. Gaidīt tur uz vietas, kamēr noņems no uzskaites, nav laika.
It kā neizklausās labi... vai tomēr tas ir normāli pašreiz?
Varbūt ir citi varianti?
nav citu variantu, bez dokjiem tevi csdd pasuutiis... lai uzraksta paardoshanas liigumu/kauferi un briefu, pietin pie mocha un suuta shurp, taalaak jau sakaartosi
17 Nov 2020, 20:58:12 @S_2 rakstīja:
Būtu labi, ja kāds zinātājs pakonsultētu.
Situācija: Vācijā privātais pārdod moci, bet negrib dot līdz reģistrācijas doķus un numurzīmi. Saka, noņems no uzskaites un tad atsūtīs doķus pa pastu, dēļ kovida noņemšana tur tagad notiekot lēnām. Gaidīt tur uz vietas, kamēr noņems no uzskaites, nav laika.
It kā neizklausās labi... vai tomēr tas ir normāli pašreiz?
Varbūt ir citi varianti?
Ņem moci un uzrakstiet papīru.
Ierasta prakse ka no DE brifs pa pastu.
Tas nav UK.
17 Nov 2020, 21:49:47 @CP17 rakstīja:
P.s.DE nekas nav jaanem nost no uzskaites, tikliidz pieregjistreesi LV taa automaataa nonjemsies DE pusee regjistraacija
Tas pats par sevi bet ipašnieki domā ka mēs,krievi,sados pa muti ,moo atnems un naudu nedos
Protams katrs gadijums asavadaks.
Bet ņēmu no dīleri jaunu,šoferim dokus nedeva,atnaca pa pastu.(Īstenībā nav slikti,dubults neplīst)
Thanx vīri. Kā sapratu, viņš Vācijā grib noņemt no uzskaites, lai būtu drošs ka ar moci, kas uz viņa vārda, kāds nesataisa ziepes?
Sanāk, ja izdotos vienoties, ka doķus tomēr dod, tad var pa taisno uz mūsu CSDD, + vēl to līgumu (kaufer?) vajag?
Offline
