Online

Pašreiz BMWPower skatās 150 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Ceļu Policija, CSN, likumi

Tēma: Un tā strādā policija

AutorsZiņojums
Rockstar
03. Dec 2024, 23:43 #4761

Kopš: 11. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 3897

Braucu ar:


03 Dec 2024, 22:51:46 @Mizx rakstīja:
Tā ātruma samazināšana pie mums ziemas sezonā ir pilnīgs sviests. Trāpījos februārī Somijā, šoseja identiska Siguldas šosejai, visu dienu putināja, ceļus kā jau Somijā — faktiski netīra, vairāk šķūrē kā sāla. Atļautais ātrums tāpat kā vasarā 120 km/h. Man ar tobrīd svaigām Hankook ziemas riepām ātrāk nenāca prātā mēģināt, 120 km/h bija tieši OK, bet bija arī ātrāki vietējie braucēji. Kad pa puteni garām nesas busi ar vismaz 130 km/h saprotu, kāpēc somiem ir slaveni rallisti, bet mums nav.

Vēlāk gan nonācu pie citas atziņas — tur ķīnas ziemas riepas faktiski nepazīstot. Pie mums jaunu tirgū tās laikam pat dominē. Ja tauta brauc ar tādām riepām, tad varbūt ātrums tomēr ir jāsamazina. Jo auto nav gatavi ātrai braukšanai ziemā.

Tieši tādēļ tās ir interaktīvās ceļazīmes, lai varētu ierobežot ātrumu atbilstoši apstākļiem. Skatās kamerās un liek ierobežojumus. Ziemā, ja sauss un tīrs asfalts, pat pie -3 esmu redzējis ierobežojumu 130km/h naktī, dienā, kad satiksme intensīvāka, tad piekoriģē līdz drošam ātrumam. Bet priekš mūsu ģerauņas tas ir kosmoss.
Protams nav nekādu debīlu fotoradaru uz lielajām autostrādēm. Vācijā tikai dažās tiešām bīstamās vietās uzliek vai ceļu remonta zonās. Pat ne Vācija, uz lielceļiem cilvēki brauc līdz 140-150 un neviens neķer.

LV specifika ir tāda, ka uz drošiem lielceļiem ir riskanti pārsniegt ātrumu, jābrauc 99km/h pēc waze.
Bet pa mazajām Rīgas ielām droši var braukt kaut 100km/h, jo tur menti nekursē. Protams, protams, es runāju par drošiem braucējiem, kas jēdz braukt nevis ņuņām, kas uz akmens tilta taisa vilcieniņus.

[ Šo ziņu laboja Rockstar, 03 Dec 2024, 23:46:53 ]

Offline
Mixzzz
04. Dec 2024, 01:56 #4762

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3096

Braucu ar: e34 un e91 kuuc


03 Dec 2024, 19:16:04 @SteelRat rakstīja:

03 Dec 2024, 19:12:56 @sliir rakstīja:
Troļotāji ir tieši menti. Kā jau augstāk minēja - nodarbojas ar "huiņu".

Atļautais tur neziemā 110. Plūsma bieži iet 120. Drošs ātrums tur var būt vēl lielāks, atkarībā no apstākļiem.

Pāris mašīnas paiet garām uz 150 - "ārprāC šausmas, atņemt tiesības"


pašlaik ir 90 Plūsma iet 100 parasti, brauc tā un viss ok Gribi lidot, esi gatavs maksāt Es arī tur bieži pārkāpju, bet nu, 180 jau i biki tā ka pa daudz ziemā
Un vispār, puikas malači ka visus 4 nojūdza
padalīsies ar to ziemu? Kkā nav viņas man te

Bet vispār kāpēc tur šobrīd šādā laikā nevarētu būt 110 limits? Laiks samērā ok, nav slidens un tak ir tie elektriskie tablo kur mainīt ātrumu pēc vēlmēm... Kāpēc mūsdienās viss vēl joprojām tiek rēķināts pēc žiguļa parametriem?
Offline
subaru
04. Dec 2024, 08:30 #4763

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10485

Braucu ar: rokām uz stūres


03 Dec 2024, 21:56:13 @s13 rakstīja:
Ir tāk bāņveidīgs Ķekavas ceļš,kur tagad zīme 90


jā, tas ir kaut kāds stulbuma kalngals ... un nav pat runa par to, ka uz atļautajiem 100 (ziemā) to psomu veiktu kaut ko diži ātrāk .. bet princips, ka atļautā ātruma zīme 90 norāda, ka ziemā tas ceļš ar proper joslām, dzīvnieku žogiem utt utt ir tikpat drošs/nedrošs kā kaut kāds ceļš kaut kur dziļi jebeņos, kur koki un krūmi aug 2 m no brauktuves.
Offline
Jurka88
04. Dec 2024, 09:37 #4764

Kopš: 08. Nov 2021

Ziņojumi: 714

Braucu ar:

Viens liels + Ķekavas bānim ir CP neesamība, dzīvoju tieši blakus, brauc tur katru dienu. Vēl nēsmu saticis tur CP.
Iespējams ka cuarbrauc reizēm, hvz vai ņem pretējo joslu
Offline
Arturiks
04. Dec 2024, 09:39 #4765

Kopš: 01. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9299

Braucu ar: 26 & 26 & 11

Nav jau runa par ceļa drošību. Ja ceļš nav fiziski apsnidzis vai apledojis, tad jebkurā gadalaikā var droši brauk arī ātrāk. Īpaši divjoslu taisnos posmos, kā tos kungus paņēma. Tas ir visu to drošībai, kas brauc ar -20 iegrauzušies ar zobiem barankā un pie bīstamākas situācijas taisa ciet acis un laiž vaļā stūri. Kam mūsdienās korkas dod? Tiem, kas liek ar piekto reizi? Tiem stūrēt nevajadzētu. Tas arī viss.
Offline
Zalespljavejs
04. Dec 2024, 09:54 #4766

Kopš: 28. Jul 2015

Ziņojumi: 2844

Braucu ar: tautas auto

Tad jau tiem, kas pakāš tiesības ātruma vai cita stulbuma dēļ, arī nevajadzētu atkārtoti izsniegt. Jo viņi taču kārtējo reizi liek eksāmenu vai atgūst tiesības.
Offline
DiksIrseejs
04. Dec 2024, 09:57 #4767

Kopš: 08. Oct 2020

No: Dobele

Ziņojumi: 1437

Braucu ar: Hibrīdu

Lielākā daļa, virs 80% braucēju LV uz ceļa ir ar tiesībām, kas iegūtas pirms vairāk nekā 10 gadiem. Tiem visiem būtu laikam jānoņem un jāprasa pārlikt, lai būtu jēga no visa tā, ko uzspiež jaunajiem tagad bez reāla pamatojuma.
Offline
Arturiks
04. Dec 2024, 09:58 #4768

Kopš: 01. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9299

Braucu ar: 26 & 26 & 11

Ja liek ar piekto reizi, tad jā. Augstskolā 2x nenoliec eksi, atkārto kursu nākamgad. Tiesības nav obligātas, lai būtu tik pielaidīgi.

Kā arī drošas braukšanas skolai jau sen bija jābūt daļai no tiesību likšanas procesa.

Tie, kas noliek ar 5to reizi vasarā, ziemu vsp pie barankas nav redzējuši, uzsnieg sniegs un sākas bēdu ieleja.
Offline
Zalespljavejs
04. Dec 2024, 10:00 #4769

Kopš: 28. Jul 2015

Ziņojumi: 2844

Braucu ar: tautas auto


04 Dec 2024, 09:58:12 @Arturiks rakstīja:
Ja liek ar piekto reizi, tad jā. Augstskolā 2x nenoliec eksi, atkārto kursu nākamgad. Tiesības nav obligātas, lai būtu tik pielaidīgi.

Kā arī drošas braukšanas skolai jau sen bija jābūt daļai no tiesību likšanas procesa.

Tie, kas noliek ar 5to reizi vasarā, ziemu vsp pie barankas nav redzējuši, uzsnieg sniegs un sākas bēdu ieleja.



Pilsētas švītiņiem un impotences māktajiem tā varētu likties, bet lauku reģionos tā ir gandrīz vai "prasība". Pirmkārt, Tu netiksi atzīts par pilntiesīgu sabiedrības locekli. Otrkārt, kā tu plāno palīdzēt vecvecākiem izvadāt dārzā izaudzētos brīnumus? Ar velosipēdu, vai autobusu kas kursē reizi pusdienā?
Offline
DiksIrseejs
04. Dec 2024, 10:06 #4770

Kopš: 08. Oct 2020

No: Dobele

Ziņojumi: 1437

Braucu ar: Hibrīdu


04 Dec 2024, 09:58:12 @Arturiks rakstīja:
Kā arī drošas braukšanas skolai jau sen bija jābūt daļai no tiesību likšanas procesa.


Tos var iziet ar instruktora auto?
Offline
Samsasi
04. Dec 2024, 10:08 #4771

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5530

Braucu ar:


03 Dec 2024, 21:34:28 @RVR rakstīja:
Un atkal jau te kādam slapjie sapņi par autobāņiem 1,85 miljonu iedzīvotāju valstī, no kuriem vismaz puse ikdienā dzivo ap Rīgu



Pie patreizējā razkladā tas laikam nav iespējams nekādā veidā. Skatoties kā virzās RB, tad tādu bāni būvētu 100 gadus, ja nu vienīgi atkal kautkadscaojajiens ar PPP
Offline
Samsasi
04. Dec 2024, 10:12 #4772

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5530

Braucu ar:


04 Dec 2024, 01:56:45 @Mixzzz rakstīja:

03 Dec 2024, 19:16:04 @SteelRat rakstīja:

03 Dec 2024, 19:12:56 @sliir rakstīja:
Troļotāji ir tieši menti. Kā jau augstāk minēja - nodarbojas ar "huiņu".

Atļautais tur neziemā 110. Plūsma bieži iet 120. Drošs ātrums tur var būt vēl lielāks, atkarībā no apstākļiem.

Pāris mašīnas paiet garām uz 150 - "ārprāC šausmas, atņemt tiesības"


pašlaik ir 90 Plūsma iet 100 parasti, brauc tā un viss ok Gribi lidot, esi gatavs maksāt Es arī tur bieži pārkāpju, bet nu, 180 jau i biki tā ka pa daudz ziemā
Un vispār, puikas malači ka visus 4 nojūdza
padalīsies ar to ziemu? Kkā nav viņas man te

Bet vispār kāpēc tur šobrīd šādā laikā nevarētu būt 110 limits? Laiks samērā ok, nav slidens un tak ir tie elektriskie tablo kur mainīt ātrumu pēc vēlmēm... Kāpēc mūsdienās viss vēl joprojām tiek rēķināts pēc žiguļa parametriem?
uz tā ceļa vispār nevajadzētu veikt ātruma kontroli.... Tur negadījumu pitenciāls ir mazs.... Tā vietā vajag patrulēt uz Liepājas/Ventspils sosejām, kur regulāri klapējas. Un pie tā 110 limita vasarā reti kurš brauc atrāk.
Offline
Jurka88
04. Dec 2024, 10:48 #4773

Kopš: 08. Nov 2021

Ziņojumi: 714

Braucu ar:


04 Dec 2024, 09:57:51 @DiksIrseejs rakstīja:
Lielākā daļa, virs 80% braucēju LV uz ceļa ir ar tiesībām, kas iegūtas pirms vairāk nekā 10 gadiem. Tiem visiem būtu laikam jānoņem un jāprasa pārlikt, lai būtu jēga no visa tā, ko uzspiež jaunajiem tagad bez reāla pamatojuma.
Ko jaunajiem tādu noderīgu māca?
Offline
RVR
04. Dec 2024, 11:25 #4774

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22963

Braucu ar: RVR


04 Dec 2024, 09:57:51 @DiksIrseejs rakstīja:
Lielākā daļa, virs 80% braucēju LV uz ceļa ir ar tiesībām, kas iegūtas pirms vairāk nekā 10 gadiem. Tiem visiem būtu laikam jānoņem un jāprasa pārlikt, lai būtu jēga no visa tā, ko uzspiež jaunajiem tagad bez reāla pamatojuma.


Nemaz nebūtu tik slikta doma.
B kategoriju dabūju 1998. gadā, šogad izdomāju, ka tīri priekš sevis vajag arī C - bija pat diezgan interesanti un noderīgi vēlreiz visam iziet cauri.
Offline
RVR
04. Dec 2024, 11:37 #4775

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22963

Braucu ar: RVR


04 Dec 2024, 10:08:22 @Samsasi rakstīja:

03 Dec 2024, 21:34:28 @RVR rakstīja:
Un atkal jau te kādam slapjie sapņi par autobāņiem 1,85 miljonu iedzīvotāju valstī, no kuriem vismaz puse ikdienā dzivo ap Rīgu



Pie patreizējā razkladā tas laikam nav iespējams nekādā veidā. Skatoties kā virzās RB, tad tādu bāni būvētu 100 gadus, ja nu vienīgi atkal kautkadscaojajiens ar PPP


Ārpus tranzīta ceļa Via Baltica (arī Ķekavas apvedceļš ir daļa no VB) un 40 km rādiusa ap Rīgu tas nav iespējams nekādā veidā - ja nu vienīgi kaut kur Latvijā atrod naftu vai gāzi rūpnieciskos apmēros

40 km rādiusā - jā, tas vēl būtu iespējams. Rīgas apvedceļš varētu būt reālākais variants. Virzienos uz ārpusi jau faktiski ir 2x2 joslu ceļi - Jūrmala, Jelgava, Ogre, Sigulda.
Liepājas virzienā tajos 40 km nekā nav, pāris ciemi.
Tallinas virzienā (VB) caur Baltezeru arī neko tādu nebūvēs, priekš VB vispār tiek plānots jauns posms Vangaži-Skulte (paralēli plānotajam RB dzelzceļam), lai tranzīts uz EE un FI apietu Baltezeru.

Offline
markelis
04. Dec 2024, 11:42 #4776

Kopš: 28. Oct 2002

Ziņojumi: 13010

Braucu ar: eFku


04 Dec 2024, 11:25:26 @RVR rakstīja:

04 Dec 2024, 09:57:51 @DiksIrseejs rakstīja:
Lielākā daļa, virs 80% braucēju LV uz ceļa ir ar tiesībām, kas iegūtas pirms vairāk nekā 10 gadiem. Tiem visiem būtu laikam jānoņem un jāprasa pārlikt, lai būtu jēga no visa tā, ko uzspiež jaunajiem tagad bez reāla pamatojuma.


Nemaz nebūtu tik slikta doma.
B kategoriju dabūju 1998. gadā, šogad izdomāju, ka tīri priekš sevis vajag arī C - bija pat diezgan interesanti un noderīgi vēlreiz visam iziet cauri.


aha. tikai kas par to maksaas un kaa to realizeet (kapacitaate)?
izkriti (instruktoram likaas ka drusku par strauju piebremzeeji) - luudzu naakamaa reize peec 2iem meeneshiem. tikmeer ar trolejbusu.

bet nu tie jau siikumi.
Offline
RVR
04. Dec 2024, 12:41 #4777

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22963

Braucu ar: RVR


04 Dec 2024, 11:42:44 @markelis rakstīja:

04 Dec 2024, 11:25:26 @RVR rakstīja:

04 Dec 2024, 09:57:51 @DiksIrseejs rakstīja:
Lielākā daļa, virs 80% braucēju LV uz ceļa ir ar tiesībām, kas iegūtas pirms vairāk nekā 10 gadiem. Tiem visiem būtu laikam jānoņem un jāprasa pārlikt, lai būtu jēga no visa tā, ko uzspiež jaunajiem tagad bez reāla pamatojuma.


Nemaz nebūtu tik slikta doma.
B kategoriju dabūju 1998. gadā, šogad izdomāju, ka tīri priekš sevis vajag arī C - bija pat diezgan interesanti un noderīgi vēlreiz visam iziet cauri.


aha. tikai kas par to maksaas un kaa to realizeet (kapacitaate)?
izkriti (instruktoram likaas ka drusku par strauju piebremzeeji) - luudzu naakamaa reize peec 2iem meeneshiem. tikmeer ar trolejbusu.

bet nu tie jau siikumi.


Ja paturpina fantazēt:

Izmaksas - katrs pats. Tāpat kā ar jebkuru citu zināšanu atjaunošanu. Arī, piemēram, ārsti un virkne citu profesiju taču ir spiesti ik pēc noteikta perioda atjaunot savus sertifikātus/pielaides/utt. Nekādās cilvēktiesībās nav minēts, ka auto vadīšanas tiesības būtu garantējamas uz visu mūžu.

Kapacitāte - jā, tā varētu būt problēma. CSDD varētu netikt galā ar baigo baru vienlaicīgi. Būtu jāizdomā kaut kādu pārejas periodu to ieviešot, lai lielo baru izretotu plašākā laika periodā.

Arī ar izkrišanu varētu kaut ko domāt - piemēram, ja esi sācis to procesu vēl tiesību derīguma periodā, tad no procesa sākuma iepriekšējo tiesību termiņš ir spēkā vēl noteiktu laiku, kurā ir atļauts N reizes kārtot eksāmenu. Nu, kaut kā tā.

Bet, tā tikai fantāzija, protams.

Offline
GirtzB
04. Dec 2024, 12:45 #4778

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22393

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


04 Dec 2024, 09:57:51 @DiksIrseejs rakstīja:
Lielākā daļa, virs 80% braucēju LV uz ceļa ir ar tiesībām, kas iegūtas pirms vairāk nekā 10 gadiem. Tiem visiem būtu laikam jānoņem un jāprasa pārlikt, lai būtu jēga no visa tā, ko uzspiež jaunajiem tagad bez reāla pamatojuma.

Kuras tad ir tās lietas kuras tagad uzspiež tiem jaunajiem?

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
versatile
04. Dec 2024, 12:50 #4779

Kopš: 03. Sep 2015

Ziņojumi: 1609

Braucu ar:

Būtu jau daudz, ja tiesībās bildi mainot, prasītu atbildēt uz dažiem jautājumiem par tiem noteikumu punktiem, kas mainījušies/nākuši klāt kopš iepriekšējās maiņas. Praktiskā braukšana/pilnais eksāmens, ja tas neizdodas.
Offline
GirtzB
04. Dec 2024, 13:37 #4780

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22393

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Manuprāt, ja velk paralēles ar citām nozarēm, vaditāja apliecību "pagarinot" var parasīt gan derīgu veselības pārbaudi, gan apliecinājumu par CSN zināšanām. Eksmāmens elemtentāri noorganizējams online, katram sev ērtā laikā(līdzīgi kā Bērniem velosipēda apliecības iegūšanai)...
Galvenais lai ir "redzētas" tās CSN izmaiņas.
Pie tam visiem, kas vēlas pašlaik ir pieejams bezmaksas parbaudes tests, kuru var pildīt līdz acis griežas.

[ Šo ziņu laboja GirtzB, 04 Dec 2024, 13:39:01 ]



-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo