21 Jan 2018, 22:58:31 @koderis rakstīja:
labais ekonomiskais dzinējs(14l/100km pilsētā), ar kuru nav problēmu(ja neskaita turbīnu, tās mezglus un magneto marelli droseli) un daļas nemaksā dārgi(drosele jauna 500€ reika ap 700€, lufte ja nav, tad drīz būs)
tā kā pareizs ieteikums! lai nopērk Lolvo par 2800€, kur no Volvo ir palicis tikai Lol navoērc un stāda iekšā remontos.
esi draugs un pasaki draugam kā ir - lai mūk(!!!) no šā gada volvo. D5 vismaz ir ekonomija, šitas rij, neiet un dirsā darbs un materiāls
Kāda jēga saukt jaunu detaļu cenas tai mizai, kuras maksā 1/4 no auto tekošās vērtības? Kurš tagad skries un ņems jaunu reiku mūsdienās? Drosele restaurējas bez problēmām tā pat kā reika, turbīna un tā tālāk! Tas, ka viņš rij, ir cits stāsts!
[ Šo ziņu laboja janchikz, 22 Jan 2018, 11:08:39 ]
22 Jan 2018, 11:30:34 @koderis rakstīja:
restaurēt var visu, bet tas paņem laiku un nāk ar 0 garantiju no garažās vasjkas. par 2800€ iegādāties 150€ droseli, 200€ reikas remontu, 150€ ļurbo + vēl visam pa virsu nāk darbs, diagnostika pie eļļasmutes un dzeltens 3stūrīts panelī. ja neciena savu laiku, tad jau var pisties. es pats tam esmu gājis cauri, tiesa gan ar XC70. paldies, bet nē, paldies. ir pieejami daudz uzticamāki auto šajā cenu kategorijā.
Restaurēt mūsdienās vairs neaizņem nekādu laiku, no rīta atdevi reiku, vakarā savāci gatavu un kas teica, ka nav garantija? Neviens tak nesaka, ka jāremontē pie pirmā Vasjas, kurš pagadās pa ceļam! Reikas restaurācija maksā vidēji 150eur un es nezinu kas tas par tādu eļļas muti ja viņš ņem naudu par diagnostiku ja remontējies pie viņa, silti iesaku samainīt pret normālu citu eļļas muti vai servisu un galu galā, Tu runā tik pārliecinoši, it kā tam volvo 200% ir nosauktās Tevis problēmas, tik pat labi tas izlīdīs varbūt pēc 2 gadu ekspluatācijas.. Tam pašam d5 arī ir savi mīnusi un bieži sastopās kaites, vienīgi viņš nerij gandrīz neko! Nevienu neaizstāvu un nepazīstu tā volvo tirgoni, vienkārši tie apgalvojumi tādi bezjēdzīgi...
Skaidrs, ka tur ap miljonu, vnk jāskatās tehniskā puse, kārba-motors pārējais po. Vnk bail, ka ttur jau startā kapi..
Kāds miljons benzīnam?
Un vispār par to naudu, ja nedūmo un virsbūve laba, tad jāpērk un jābrauc, nevis jājautā cik kantoris labs.
Bija s80 ar līdzīgi izsēdētiem benķiem- benzīns. Tur ap 400-500 tk ganjau ir..skaties kārbu, lai nepeld dzinēja apgriezieni un stūres reiku.. tā jau šie ir izturīgi aparāti
Negaidīti liela diskusija izveidojās par manis pieminēto Volgo!
Jebkurā gadījumā cilvēks meklē to gadu V70 ar benzīna dzinēju, kārbai nav nozīmes. Ja ir, kādam kas normāls piedāvājumā PM. Sakiet tas 2.4 ar 170 zs arī baigais sprāgonis un jāskatās tikai turbo virzienā?
22 Jan 2018, 14:02:50 @BigBear rakstīja:
Negaidīti liela diskusija izveidojās par manis pieminēto Volgo!
Jebkurā gadījumā cilvēks meklē to gadu V70 ar benzīna dzinēju, kārbai nav nozīmes. Ja ir, kādam kas normāls piedāvājumā PM. Sakiet tas 2.4 ar 170 zs arī baigais sprāgonis un jāskatās tikai turbo virzienā?
Tikai turbo un T5, ja var atrast. NA strebj kā turbo un tik patīkami neiet.
Kartera ventilāciju un, ja automāts, lai kārtīgi uzsilda un kādas 30 min pabrauc. Nedrīkst būt sitieni.
Offline
reika ap 700€, lufte ja nav, tad drīz būs)
1.8 benzīns rij eļļu, tas arī viss. 
sen nebija redzēts.
