Ar aizmuguri it kā saistībai nevajadzētu būt; uz stenda mērīja klīrensu un viss bija normas robežās. Priekša jau tad bija tuvu apakšējai robežai.
Amīši normāli nozīmē, ka braucot zobi neklab
Labi, pierunāji, aizvedīšu pelēcīti uz amīšu stenda
Domāju, ka uz amīša stenda vest nav jāgas.Divos servisos atklāti teica, ka nav kalibrēti, un rezultāts nebūs ticams. Latbemā pa 5Ls pārbaudīja septembra vidū, nolietojums sliktākajam bija 15% (bet amītis bija slapjš). Tagad līkumā sabremzēt nevaru, ka klab un lec no ceļa nost(pasūtītie Bilstein kavējas). Varbūt vienīgi Wesā pa 15Ls daudzmaz precīzi.
02 Oct 2013, 14:41:06 Salky rakstīja:
Pērku savam E60 KASKO. Šamējie prasa otru atslēgu un papildus slēdzi (sekretku). Pagājušo gad nevajdzēja.
Kāda ir iespēja to visu apiet?
Un ja taisa jaunu atslēgu, cik tas maksā?
Paldies jau iepriekš!
Pagājušā nedēļā pirms pirku KASKO (arī prasīja 2 atslēgas, bet bija viena), uztaisīju atslēgu oriģinālajā korpusā par 50 LVL ar čipu un viss.Iedarbināt auto var, bet signalizāciju ar šo pulti atslēgt/ieslēgt nevar, tad vajag pieprogramēt atsevišķi pulti, ja vajag. Atslēgas darbību tāpat apdrošinātāju neprasa. Atslēgu izgatavoja Vienības gatves Maximas atslēgu darbnīcā.
Varbūt kāds var precīzāk pateikt e60 šobrīd 245/40/R18 riepas, vai ir reāli uzlikt 255/45/R18 ziemas riepas.
Priekšējie rati neķersies sagriežot stūri?
----------------- Jaunas un lietotas BMW rezerves daļas - CLICK uz bildes!
[URL=https://bsparts.eu/en/]
BMW E61 3.0D, vidējais patēriņš borta datorā rāda 11.5l/100km,
Pēdējās divas bākas esmu braukājies pa pilsētu, motors strādā perfekti un visas apkopes un filtri samainīti, ir kādas idejas, kāpēc pāterīņš ir tik liels?
Manuprāt viņam ir jābūt mazākam, kā arī neesmu baigais agresīvais braucējs, kas no katra krusta spiestu...
03 Oct 2013, 20:19:38 final rakstīja:
Varbūt kāds var precīzāk pateikt e60 šobrīd 245/40/R18 riepas, vai ir reāli uzlikt 255/45/R18 ziemas riepas.
Priekšējie rati neķersies sagriežot stūri?
Atkarībā no diska platuma. Ja pie labās priekšas stoikas/amortiņa nestrīķē tad liec. Kaut gan strīķēs pa manam
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
BMW E61 3.0D, vidējais patēriņš borta datorā rāda 11.5l/100km,
Pēdējās divas bākas esmu braukājies pa pilsētu, motors strādā perfekti un visas apkopes un filtri samainīti, ir kādas idejas, kāpēc pāterīņš ir tik liels?
Manuprāt viņam ir jābūt mazākam, kā arī neesmu baigais agresīvais braucējs, kas no katra krusta spiestu...
Izrēķini cik ar bāku (ielietiem litriem) vari nobraukt km, tad arī būs reālais patēriņš. Man rāda 9.4 bet reāli ēd 14, ko nu
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
BMW E61 3.0D, vidējais patēriņš borta datorā rāda 11.5l/100km,
Pēdējās divas bākas esmu braukājies pa pilsētu, motors strādā perfekti un visas apkopes un filtri samainīti, ir kādas idejas, kāpēc pāterīņš ir tik liels?
Manuprāt viņam ir jābūt mazākam, kā arī neesmu baigais agresīvais braucējs, kas no katra krusta spiestu...
Izrēķini cik ar bāku (ielietiem litriem) vari nobraukt km, tad arī būs reālais patēriņš. Man rāda 9.4 bet reāli ēd 14, ko nu
Sanāk bik virs 10l/100km, cik ir pēc kkādiem standartiem?
Nu Polijā vienā apvidū pildot Orlen līdz Rīgai netiec bet pildot Shell tiec gan, tātad starpība ir
Tur varbūt pat ne tik cik starpība dagvielas kvalitātē bet uzpildes veidā...lētie tanki mēdz kautkā ar putām skaitīt litrus kas beigās nosēžas un paliek mazāk degvielas litri
[ Šo ziņu laboja protams, 03 Oct 2013, 22:53:43 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
03 Oct 2013, 22:51:42 protams rakstīja:
Nu Polijā vienā apvidū pildot Orlen līdz Rīgai netiec bet pildot Shell tiec gan, tātad starpība ir
Tur varbūt pat ne tik cik starpība dagvielas kvalitātē bet uzpildes veidā...lētie tanki mēdz kautkā ar putām skaitīt litrus kas beigās nosēžas un paliek mazāk degvielas litri
Paldies, tad cik nojaušu Tavs 3.0i ēd ap 14 l/100km?
Vai tā var būt, kad braucot mazliet agresīvāk un straujāk, paterīņš 3.0d ir mazāks, nekā sēņojot..?
03 Oct 2013, 22:51:42 protams rakstīja:
Nu Polijā vienā apvidū pildot Orlen līdz Rīgai netiec bet pildot Shell tiec gan, tātad starpība ir
Tur varbūt pat ne tik cik starpība dagvielas kvalitātē bet uzpildes veidā...lētie tanki mēdz kautkā ar putām skaitīt litrus kas beigās nosēžas un paliek mazāk degvielas litri
Paldies, tad cik nojaušu Tavs 3.0i ēd ap 14 l/100km?
Vai tā var būt, kad braucot mazliet agresīvāk un straujāk, paterīņš 3.0d ir mazāks, nekā sēņojot..?
Nedomāju...bet dīzelim vajag laiku pa laikam izskrieties.. tā no sirds..virs 200 km/h
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
03 Oct 2013, 23:00:52 KKG rakstīja:
03 Oct 2013, 22:51:42 protams rakstīja:
Nu Polijā vienā apvidū pildot Orlen līdz Rīgai netiec bet pildot Shell tiec gan, tātad starpība ir
Tur varbūt pat ne tik cik starpība dagvielas kvalitātē bet uzpildes veidā...lētie tanki mēdz kautkā ar putām skaitīt litrus kas beigās nosēžas un paliek mazāk degvielas litri
Paldies, tad cik nojaušu Tavs 3.0i ēd ap 14 l/100km?
Vai tā var būt, kad braucot mazliet agresīvāk un straujāk, paterīņš 3.0d ir mazāks, nekā sēņojot..?
Vispār tā arī ir, ka sēņojot šie ēd vairāk nekā normāli/agresīvāk braucot.
Pierādījies.
03 Oct 2013, 22:51:42 protams rakstīja:
Nu Polijā vienā apvidū pildot Orlen līdz Rīgai netiec bet pildot Shell tiec gan, tātad starpība ir
Tur varbūt pat ne tik cik starpība dagvielas kvalitātē bet uzpildes veidā...lētie tanki mēdz kautkā ar putām skaitīt litrus kas beigās nosēžas un paliek mazāk degvielas litri
Paldies, tad cik nojaušu Tavs 3.0i ēd ap 14 l/100km?
Vai tā var būt, kad braucot mazliet agresīvāk un straujāk, paterīņš 3.0d ir mazāks, nekā sēņojot..?
Vispār tā arī ir, ka sēņojot šie ēd vairāk nekā normāli/agresīvāk braucot.
Pierādījies.
BMW E61 3.0D, vidējais patēriņš borta datorā rāda 11.5l/100km,
Pēdējās divas bākas esmu braukājies pa pilsētu, motors strādā perfekti un visas apkopes un filtri samainīti, ir kādas idejas, kāpēc pāterīņš ir tik liels?
Manuprāt viņam ir jābūt mazākam, kā arī neesmu baigais agresīvais braucējs, kas no katra krusta spiestu...
Izrēķini cik ar bāku (ielietiem litriem) vari nobraukt km, tad arī būs reālais patēriņš. Man rāda 9.4 bet reāli ēd 14, ko nu
Sanāk bik virs 10l/100km, cik ir pēc kkādiem standartiem?
paskaties vai Tev nav taa ka dzineejs neuzsilst..... problema var buut termostatos, jo vinsh palicis valjaa tad ECU lai uzsildiitu padod vairaak degvielas no kurienes arii bus Tavs lielais paterinsh
Nezinu, kā ar mūsu degvielu, laikam īpašas starpības nav, jo viss nāk no viena katla, bet ar Shell dpower ir viss čotka un atgāzes arī mazākas bija arī izdrukas, kas notiek pa gadu braukājot pa dzimteni.
Nobraucot 4tkm ar e60 530d vidējais bija ap 6.5l
Tie kuri pļūtīs, ka starpības nav tie nav bijuši tālāk par polijas ikea
Offline
