Bagažnieka stikls neveras
Bremžu diski+kluči pēdējā dziesma
Bremzes pievibrē.
Stūres mehānismam labs brīvgājiens ap 1 cm.
Īpaši labi neiet.
Motors sulo, salonā piedegušas eļlas smaciņš.
Brīvkustība transmisijā.
Motortelpa šmucīga, izskatijās ka kāds tur urķējies+motora skaņas aizsargvāks neizskatijās no šī motora.
[ Šo ziņu laboja Negantelis, 17 Dec 2017, 16:15:03 ]
Apskatīts 530dx Talsos.
Vin WBANY71050CT46210 https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bdlnjk.html
1)Labais sāns krāsots (abas durvis un aizmugurējais spārns)
2)Kārtīga eļļas noplūde pa motoru.
3)Aizmugurējiem bremžu diskiem pēdējie metri.
4) Pats labākais x draivam trūka tāds nieks kā kardans uz priekšējo tiltu.
No elektronikas kvēlsveču bloks beigts,labais spogulisnesillda un ja nemaldos 4 sprauslai korekcija bija 1,5 pārējām ap 0,25.
bremzu diski jamaina būs ,vai ,vai,vai.
Ir vērts piefiksēt tādus sīkumus pērkot auto pa 8k.
Par cik tirgoju detaļas,tad varu pateikt,ka E60 braucēji vairāk piš kapeiku,kā Golp ,Opel utt. Laikam tas modelis tādus cilvēkus pievelk. Nekas personīgs,vienkārši novērojumi un saprotu,ka visi tādi nav.
16 Dec 2017, 11:34:43 @edzinhs2 rakstīja:
Apskatīts 530dx Talsos.
Vin WBANY71050CT46210 https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bdlnjk.html
1)Labais sāns krāsots (abas durvis un aizmugurējais spārns)
2)Kārtīga eļļas noplūde pa motoru.
3)Aizmugurējiem bremžu diskiem pēdējie metri.
4) Pats labākais x draivam trūka tāds nieks kā kardans uz priekšējo tiltu.
No elektronikas kvēlsveču bloks beigts,labais spogulisnesillda un ja nemaldos 4 sprauslai korekcija bija 1,5 pārējām ap 0,25.
надёжный tas motors ir tikai pec pargilzosanas kas protams ir samaree dargs pasakums un nevajag nemaz pus limaku , tas notiek jau pie 100-200K noskrejiena
Offline
kapēc jārunā pusnaktī? Man patīk ka vadītāja durvis nav nosēdušās 
un nevajag nemaz pus limaku , tas notiek jau pie 100-200K noskrejiena 
