14 Sep 2012, 15:35:32 snap rakstīja:
A kur jūs izrāvāt, ka lukoilā pēc 23 ir cita cena? Tas viņiem kautkāds nerakstītais un slēptais mārketinga ierocis, ko zin tikai rūdītākie un lojālākie gāzes lietotāji?
Jā, ja uz Tava auto ir powera uzlīme un matos želeja, tad pēc 23 00 ir 0.005 saņu atlaide.
Domāts gan jau ir LPG tanki, tur pēc 23 00 pašapkalpošanās un lētāk.
Starp citu, iebrauciet vēlu vakarā Rumbulas Lukoilā un paskataties, kas tur par drotiem lej gāzi
Visi tie aizdedzes grozītāji iejaucas kloķenes-sadalenes signālu pozīciju izgrozīšanā. Un reālā laika impulsu nekādi nevar pastumt laikā atpakaļ kas mums uz lpg ir vajazīgs. Vienkārši nākošais impulss izejā tiek aprēķināts un padots uz ecu agrāk nekā viņš fiziski pienāk no devēja(loģiski tā būtu jābūt). Pavēlintāt varētu, bet tas šajā gadījumā nav vajadzīgs.. Un tagad es tā domāju kāpēc līdzīgā veidā nevarētu iejaukties nevis sensoru ķēdēs, bet izpildķēdēs, t.i. ņemt jau gatavu aizdedzes vadības impulsu, un to attiecīgi koriģēt. Protams shemotehniski risinājums būs dārgāks, jo ar to piggyback jau būs jāvada spoles,nevis jākoriģē vājstrāvas impulss.
Rezultātā atkristu jebkāda iejaukšanās citu sistēmu darbībā, kuras par pamatu ņem kloķenes-sadalenes pozīcijas.
14 Sep 2012, 23:07:11 kjemals rakstīja:
Visi tie aizdedzes grozītāji iejaucas kloķenes-sadalenes signālu pozīciju izgrozīšanā. Un reālā laika impulsu nekādi nevar pastumt laikā atpakaļ kas mums uz lpg ir vajazīgs. Vienkārši nākošais impulss izejā tiek aprēķināts un padots uz ecu agrāk nekā viņš fiziski pienāk no devēja(loģiski tā būtu jābūt). Pavēlintāt varētu, bet tas šajā gadījumā nav vajadzīgs.. Un tagad es tā domāju kāpēc līdzīgā veidā nevarētu iejaukties nevis sensoru ķēdēs, bet izpildķēdēs, t.i. ņemt jau gatavu aizdedzes vadības impulsu, un to attiecīgi koriģēt. Protams shemotehniski risinājums būs dārgāks, jo ar to piggyback jau būs jāvada spoles,nevis jākoriģē vājstrāvas impulss.
Rezultātā atkristu jebkāda iejaukšanās citu sistēmu darbībā, kuras par pamatu ņem kloķenes-sadalenes pozīcijas.
tapec, ka mes neaprikojam ford eskortu ar lpg!
jo normals dzineja vadibas bloks pec knock sensoriem un ne tikai tiem kontrole vai ir notikusi aizdegshanas cilindra un vai nav par agru/velu.
nemaz nerunajot par to, ka dazadam spolem var atskirties gan uzlades laiki, gan ari stravas.
vai tulit kads pateiks, ka nepiecieshams tad pilnigi visus sensorus maanit un imitete dazadus signalus
lietot variatoru ir tikpat sudigi kaa skatities tv atras runas raidijumu, kur uzreiz dzivaja kautkads lenrunigs tulks apmeram iztulko, nevis iemacities uzreiz raidijuma valodu...
Tātad vai es sapratu pareizi !? Ja es gribu lai man auto ar gaazi iet labaak man jauztaisa vēlāka aizdedze - bet ja buus vēlaka aizdedze a/m negribes isti darboties vai vsp neies uz benzina ? !
Puslīdz pareizi, gāzei pie maziem apgriezieniem vajag agrāku, pie augstiem - vēlāku aizdedzi. Ja esi sēņotājs un Tev ir vecs auto bez knock sensora un ar sadalītāju, tad Tev pietiek nedaudz pagriezt sadalītāju un viss būs kedā. Tik veciem auto parasti ir 1. paaudzes iekārta, šos auto var spridzināt klāt uzreiz ar gāzi, tā ka benzīna problēmas nav tik aktuālas.
kur iegādāties gāzes iztvaicētāju priekš vulgaris gāzes iekārtas, priekš opel motora ar 1.4l mono iešprici?
ja pareizi saprotu, tas izskatās kā flancis liekams tieši virs droseles. kur šādu detaļu meklēt?
18 Sep 2012, 23:14:32 audiaudia4 rakstīja:
vai kads var pateikt vai deretu HANA sprauslas uz stage 4 plus kompisa?man ir tagad valtek! un cik tas hana maksaa?
Derēs, bet staga softā būs jānorāda, ka Tev tagad ir citas sprauslas
18 Sep 2012, 23:25:07 KRS2 rakstīja:
kur iegādāties gāzes iztvaicētāju priekš vulgaris gāzes iekārtas, priekš opel motora ar 1.4l mono iešprici?
ja pareizi saprotu, tas izskatās kā flancis liekams tieši virs droseles. kur šādu detaļu meklēt?
man ari ir 1.4 mono pirku pie henriha kautkas ap 15ls maksaja!
Offline
