Izbraukumos dodos ar auto, tā kā telts svars galīgi po, manis pēc kaut vai brezenta, arī super duper tehnoloģijas nav gluži topā
500+ galīgi nav interese, ja telti vajag 3x sezonā. Jā, protams, noma ir variants, bet negribas ar to čakarēties tad, kad weekendam vajag, ja ir sava - iemet bagūzī un laižam. Piekrītu, ka telts saulītē no rītiem uz pohu ir psc, spēj tik aizlīst līdz rāvējslēdzim un svaigam gaisam
Saprotu, ka cenā ~100...140 eur varu skatīties kko puslīdz ok
Patīk daba. Telts nav. Ir buss MB Vito pusgarais. Ir nojume ķīniešu klasiskā 3x3 ar sienām.
Esmu palicis bailīgs un teltī bail.
1. Kā ir gulēt busā? izmetot.ārā sēdekļus (varētu salikt nojumē) un laikam kādu loga šķirbu uztaisot.
2. Jumta telts varētu būt interesanta, bet maksā stipri virs 1k euro.
busā multivana / westalia tipa gultas aizmugurē nav.
a) gulēt uz grīdas + matrača
b) meklēt aizmugurējo dīvānu
c) uztaisīt koka/ alumīnija / finiera rāmi kas tiek atlocīts uz nolocītām sēdekļu mugurām. + ka nav jāceļ nojume kur likt sēdekļus, tie nav jākrauj laukā (smagi), apakšā paliek vieta mantām.
interesē pieredze, salīdzinājums ar kempinga teltīm,
gulētāji ir divi + mazs bērns (jā, tas visu sarežģī)
Vienam gulēt busā nebija nekādas vainas, vienīgi, ja līst lietus baigā skaņa tanī bundžā bija
Ar mazu bērnu es nu gan busā negulētu,labāk meklēt viesnīcu tad
Ja nav daudz mantu, 2atā var ideāli gulēt pat Passat aizmugurē. Domāju, ka plus 1 bērns arī situāciju nemaina. Apakšā likām Dormeo virsmatraci, ja nebūtu tāda izlīdzētos ar jysk piepūšamajiem.
Ja dodos kost kkur viens pats ar auto, parasti guļu blakussēdētāja vietā slīpi, ka tik tik spilvens un sega līdz, hardcore variants
OK, apdomājos, ja līdzi bērns, tad jāguļ teltī. Nezinu gan, cik plata ir guļamvieta busā. Un cik bērnam gadu?
Buss nav maināms, jo jau ieviests 4x4 pasažieru vito.
kemperi netika aplūkoti jo dārgi un ar iebūvētām mēbelēm vairs nav izmantojimi normāli citām vajadzībām kā buss.
Skatoties uz tām 500+ euro kempinga teltīm:
1) joprojām bail gulēt teltī
2) pa.dienu ļoti labi var patverties no lierus un vēja ķīniešu nojumē par ~30 eur (tur arī var normāli kurināt grilu lai sildītos, tagad gudroju kā piemeistarot skursteni ar salokāmu piramīdu dūmu savākšanai)
Tie Marco Polo busi ir forši un maksā arī. Tad drīzāk LV būtu vērts.kādu 4x4 sprinteri vai LT pārbūvēt.
Busā jāguļ, nav variantu, nav arī vajadzības pēc cita, izņemot viesnīcu.
Interesanti, kāpēc teltī bail? Aiz Polijas vai Igaunijas tā īsti neizdosies nemaz uzsliet. Baltijā nav bijušas problēmas ar "kur gribu, tur nakšņoju".
aizmugurējās rindas ir 2+1, nav viegli, bet staipu, ja vajag.
Teltī bail, jo: paranoja?, nav vairs 18, atbildu par ģimeni, ciešs miegs - nepareiza garāmgājēja gadījumā varu nepamosties. busā vismaz kautkāda drošības ilūzija.
pirmais lielais mērķis ir aplūkot eiropu, pamatā dabu, NOR ziemeļi, Tatri, FR, IT kalni.
sabiedr. transports nepatīk. patīk neatkarība un atkal paranoja. "kārtējais autobuss ar tūristiem nokritis no klints"
ir pieņēmums, ka ar diviem vadītājiembuz mainņām divās dienaktīs var nokļūt.jebkur eiropā.
ir secinājums, ka bērns krēslā ilgi nosēdēt nevar, 2-3h max laikam, tā kā kamēr aug ir laiks trenēties.
šobrīd patīk braukt pēc kartes pa dabu LV, nekad nezini iepriekš kur pusdienas ēdīsi, dažreiz vairākas stundas ripinamies pa meža celiņiem līdz tiek atrasta jauka.vieta.
Arī tālākos ceļojumos vēlos gulēt kad un kur gribu, nevis saskaņā ar nedēļu iepriekš veiktu rezervāciju.
Tādēļ jāsāk trenēties ar mazumiņu. Gribu brokastu kafiju un olas pagatavot kādā smukā vietā dabā. b... bērna ēdienkartei laikam būs vajadzīgs 1kw 12>220 pātveidotājs tvaicētājam un blenderim. njā.
HVZ baigi eertu veidu, kaa vareetu celot ar beernu es neredzu (divataa gan mieriigi). Izskataas, ka katru vakaru buutu tas benkis janem ara un no riita jaaliek atpakal + kur vinu novietot pa nakti? Priekshaa vinu var iebaazt?
Ja visa aizmugure aiz vadītaja sēdekļa ir 2,65 (sāk kautkā maz izklausīties priekš 5m gara busa) tad vieta 2м matracim sanāk labākājā gadījumā salokot priekšējo rindu.
Vai nu jāņem ārā un jākrauj nojumē, vai jābūvē uz nolocītu sēdekļu mugurām balstāma platforma.
mobilē biju ko šādu manījis
Atlikušo konstrukciju atliek minēt, bet pamatideja skaidra. finieris, viras, balsti.
Čakars būs, bet pēc tam apakšā starp sēdekļiem paliks daudz vietas mantām.
Tad vēl uz jumta saules kolektoru un vēja ģemeratoru, bagāžnieka vākā iebūvēt dušu un laime pilnīga.
26 Apr 2017, 23:10:19 @Usins rakstīja:
Buss nav maināms, jo jau ieviests 4x4 pasažieru vito.
kemperi netika aplūkoti jo dārgi un ar iebūvētām mēbelēm vairs nav izmantojimi normāli citām vajadzībām kā buss.
Skatoties uz tām 500+ euro kempinga teltīm:
1) joprojām bail gulēt teltī
2) pa.dienu ļoti labi var patverties no lierus un vēja ķīniešu nojumē par ~30 eur (tur arī var normāli kurināt grilu lai sildītos, tagad gudroju kā piemeistarot skursteni ar salokāmu piramīdu dūmu savākšanai)
Tie Marco Polo busi ir forši un maksā arī. Tad drīzāk LV būtu vērts.kādu 4x4 sprinteri vai LT pārbūvēt.
Bet šobrīd lidojums ir piezemētāks.
27 Apr 2017, 00:07:05 @Usins rakstīja:
aizmugurējās rindas ir 2+1, nav viegli, bet staipu, ja vajag.
Teltī bail, jo: paranoja?, nav vairs 18, atbildu par ģimeni, ciešs miegs - nepareiza garāmgājēja gadījumā varu nepamosties. busā vismaz kautkāda drošības ilūzija.
Nu Tu dod, Tev 19 gados kāds ko teltī pāri nodarīja? Kāda drošība busā pret telti? Izbliezīs logus tāpat!
Esam trijatā ar sīci gulējuši universālā un 2 vietīgā teltī, nekādu problēmu! Ja ir buss, tad vispār nesaprotu, kā var pietrūkt vietas!
Offline
