08 Jan 2013, 22:01:54 SCHNITZEL rakstīja:
Painformējiet par Volvo S60 D5 pre facelift vājajām vietām. Vai šāds auto vispār ir laba doma, ja gadā tiks nobraukti tikai kādi 15tk km? Automātu var ņemt?
paziņa divarpus gadus lieto tādu s60 d5 feislifta vispilnāko komplektāciju. kopā nebraukusi laikam 40 000km.
problēmas bija ar autonomo apsildi - dūmoja, rūca. salaboja ar rempomplektu. problēmas bija arī ar automātu, ka slēdzās ar rāvieniem. to atrisināja ar kaut kādu lētu remontu.
Man budžets ir līdz 6tk Eur, ja kaut kas tik dārgs iekrīt sirsniņā. Reāli mērķēju tuvāk 5tk. Ko par tādu naudu labāk pirkt - E46 2.0/3.0d facelift touringu vai Volvo S60 ar D5? Auto nevajag ne darbam, ne lielu mantu transportēšanai, bet pamatā vnk pārvietoties pilsētā. Gadā nekad nenobraucu vairāk par 15tk. Abi noskatītie modeļi patīk vienlīdzīgi labi, tāpēc arī jautāju.
Vecs, šķībs un drošivien sapuvis sūds. Liecies vienreiz mierā.
No šā auto īpašnieka nopirku Mk1.. Principā vajadzēja tikai donoru lai no automāta pārliktu uz manuālo kārbu. Kad prasīju kādā stāvoklī auto - "jāsametina slieksnis un brauc uz apskati. Viss pilnā komplektā".. prasu vai salona daļas arī - "jā protams viss ir.."
Kad ar treli biju aizvicojis 350km ieraudzīju rūsas čupu
2-3 gadus nostāvējis uz lauka, kārba nevis 5-robu, bet 4., starteris + aķis nebija atrodams. Slieksni tur nebij kur metināt.. viņa vienkārši tur nebija sapujis pilnībā. pasažiera vietā neriskēju iesēsties - caurums zem kovrika 30x40cm. Salons sapelējis pilnībā un no salona plastmasām nebija neviena dzīva detaļa. Pats lohs, braucu tādu kusaku pēc auto "apraksta"
Monza turpat uz lauka gulēja "Krāsojums" līdz durvīm - rūsa spiež nost, lukturi, bamperi šķibi un vēl kkas tur bij uz ātru skatienu... Tas gan bija gadu atpakaļ.. varbūt viss novērsts vai otrādi...
Nepiedaavaaju,bet gan saliidzinu cenas,noķēri atšķirību!!
Ja gribas E90,tad pirktu 330i bez x.
Ja BMW peec paarbaudes labs tad cena okey,turklaat ar PVN
Labs gads,laba krasa,pluss miinus komplektaacija,Pliks nav,bet pilns arii nee,vieniigi nav Logik7 un Aktiivaas stuures,bez kuras es persooniigi nepirktu!
Biju gatavs ņemt 330i, bet pārdevējs jau paspējis aizvest uz Somiju dīlerim. Dīleris nomaksājis somu nodokli un atpakaļ nevar atvest.
Tā ka joprojām meklēju E90 (no 2009. - facelift modeli).
Labrīt, ir 2013.gads
Tā cena ir zema tikai tādā gadījumā, ja tā mašīnā ir sterilāka par sterilu.
Un "prasīt" un "dabūt" tādu naudu par e38 ir divas dažādas lietas
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
09 Jan 2013, 14:19:19 sirsenis rakstīja:
Bet kāpēc vispār e60 un e65 cenas ir astronomiskas priekš 10-11 gadus vecas mašīnas?? Lētāk par 7500 EUR neko nevar nopirkt?
Tapeec, ka taa nav franchu vai itaalju mashiina, kura taadaa vecumaa vairs nav lietojama
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
09 Jan 2013, 14:19:19 sirsenis rakstīja:
Bet kāpēc vispār e60 un e65 cenas ir astronomiskas priekš 10-11 gadus vecas mašīnas?? Lētāk par 7500 EUR neko nevar nopirkt?
Tapeec, ka taa nav franchu vai itaalju mashiina, kura taadaa vecumaa vairs nav lietojama
un šis ir viens no lētākajiem piemēriem, vai tiešām šis auto ir tā vērts lai cerētu ka tas nodzīvos līdz 600k nobraukumam. un par to maksātu 7.5 k?
Saprotu tās ir pasaules cenas bet tās ir pārspīlētas.
Offline
