09 Dec 2010, 09:20:42 gumijkoks rakstīja:
Lūdzu pastāstiet man, kā aboslūtam ne bmw patērētājam, kas tajos e34 ir tik kolosāls un labs, ka manāmi teksti pie e36 tirgošanas "pērciet nost, gribu atpakaļ e34" utt. Ar ko tiek salīdzināts e34 un e36 un ar ko tas lielais auto ir labāk? komforts? cena zem 1000 latiem? kkādi konstruktīvie risinājumi kas izpaužas mega uztacimībā ikdienas lietošanā vai vēl kaut kas!?
Man tīri tāda veselīgā interese starp tūringiem viens gan man ir skaidrs - e36 ir aboslūti neietilpīgs dibens, vieta īsti nav daudz..
E34 labaak staav uz celja, klusaaka gaita un neluuzt aaraa pakaljeejais tilts, ja saliidzina ar E36
09 Dec 2010, 09:20:42 gumijkoks rakstīja:
Lūdzu pastāstiet man, kā aboslūtam ne bmw patērētājam, kas tajos e34 ir tik kolosāls un labs, ka manāmi teksti pie e36 tirgošanas "pērciet nost, gribu atpakaļ e34" utt. Ar ko tiek salīdzināts e34 un e36 un ar ko tas lielais auto ir labāk? komforts? cena zem 1000 latiem? kkādi konstruktīvie risinājumi kas izpaužas mega uztacimībā ikdienas lietošanā vai vēl kaut kas!?
Man tīri tāda veselīgā interese starp tūringiem viens gan man ir skaidrs - e36 ir aboslūti neietilpīgs dibens, vieta īsti nav daudz..
tu laikam atsaucies uz manu sludinajumu nu tad pamegini no 535 parkapt kautvai jaunaka e36, atskiribu jutu nenormali, viss grab, vietas isti nav, ja ved 3 vai vairak cilvekus ar kupeju ir pisaks nenormals..
09 Dec 2010, 09:20:42 gumijkoks rakstīja:
Lūdzu pastāstiet man, kā aboslūtam ne bmw patērētājam, kas tajos e34 ir tik kolosāls un labs, ka manāmi teksti pie e36 tirgošanas "pērciet nost, gribu atpakaļ e34" utt. Ar ko tiek salīdzināts e34 un e36 un ar ko tas lielais auto ir labāk? komforts? cena zem 1000 latiem? kkādi konstruktīvie risinājumi kas izpaužas mega uztacimībā ikdienas lietošanā vai vēl kaut kas!?
Man tīri tāda veselīgā interese starp tūringiem viens gan man ir skaidrs - e36 ir aboslūti neietilpīgs dibens, vieta īsti nav daudz..
e34 zem 1000 ls var sedeet un staipiit gunaaru tik iekshaa
11 Dec 2010, 20:34:28 Ganzi rakstīja:
viņš gadījumā nav priekšējā bamperī, kreisajā pusē blakus migliniekam uz vidus pusi? man vismaz bija.
Ja bamperī labajā pusē miglinieka rajonā.
09 Dec 2010, 10:58:30 Bamperis rakstīja:
09 Dec 2010, 09:20:42 gumijkoks rakstīja:
Lūdzu pastāstiet man, kā aboslūtam ne bmw patērētājam, kas tajos e34 ir tik kolosāls un labs, ka manāmi teksti pie e36 tirgošanas "pērciet nost, gribu atpakaļ e34" utt. Ar ko tiek salīdzināts e34 un e36 un ar ko tas lielais auto ir labāk? komforts? cena zem 1000 latiem? kkādi konstruktīvie risinājumi kas izpaužas mega uztacimībā ikdienas lietošanā vai vēl kaut kas!?
Man tīri tāda veselīgā interese starp tūringiem viens gan man ir skaidrs - e36 ir aboslūti neietilpīgs dibens, vieta īsti nav daudz..
e34 zem 1000 ls var sedeet un staipiit gunaaru tik iekshaa
kāpēc? Nu zem 1000ls gan ir plašs jēdziens, bet uzskatu, ka par 800-900ls var dabūt ļoti normālu e34. Protams, ja grib pilnīgi sterilu tad būs pa īsu. Pats pa 600ls 1.5 gadu atpakaļ nopirku labu 2.0i benzīnieku. Virsbūve gan nebija tā labakā , bet hadene bija savesta kārtībā un motors gāja ļoti labi. kā pārvietošanās līdzeklis derēja
11 Dec 2010, 20:34:28 Ganzi rakstīja:
viņš gadījumā nav priekšējā bamperī, kreisajā pusē blakus migliniekam uz vidus pusi? man vismaz bija.
Ja bamperī labajā pusē miglinieka rajonā.
09 Dec 2010, 10:58:30 Bamperis rakstīja:
09 Dec 2010, 09:20:42 gumijkoks rakstīja:
Lūdzu pastāstiet man, kā aboslūtam ne bmw patērētājam, kas tajos e34 ir tik kolosāls un labs, ka manāmi teksti pie e36 tirgošanas "pērciet nost, gribu atpakaļ e34" utt. Ar ko tiek salīdzināts e34 un e36 un ar ko tas lielais auto ir labāk? komforts? cena zem 1000 latiem? kkādi konstruktīvie risinājumi kas izpaužas mega uztacimībā ikdienas lietošanā vai vēl kaut kas!?
Man tīri tāda veselīgā interese starp tūringiem viens gan man ir skaidrs - e36 ir aboslūti neietilpīgs dibens, vieta īsti nav daudz..
e34 zem 1000 ls var sedeet un staipiit gunaaru tik iekshaa
kāpēc? Nu zem 1000ls gan ir plašs jēdziens, bet uzskatu, ka par 800-900ls var dabūt ļoti normālu e34. Protams, ja grib pilnīgi sterilu tad būs pa īsu. Pats pa 600ls 1.5 gadu atpakaļ nopirku labu 2.0i benzīnieku. Virsbūve gan nebija tā labakā , bet hadene bija savesta kārtībā un motors gāja ļoti labi. kā pārvietošanās līdzeklis derēja
tadjau tu sudu nopirki par tiem 600ls
manuprat auto ir lietojams tik ilgi kamer virsbuve nav bojata, nevis otradi.
tas man atgadina lauku sludeklju tekstus - ideals auto, motors kaa pukjite, ritosha parlasita, bet ir sapuvis, vajag metinat.
Driver , kā to ņem. Kā jau minēju virsbūve nebija laba, bet viss pārējais bija labak nekā lielākai daļai e34. priekš ikdienas transporta pilnīgi pietiekami. Tavs e34 ar ko šodien atbrauci ir perfekts?
Superstar, tas nelīdzēs. e34 pogas , ja ir aizslēgts ar atslēgu nevar atvērt. Te bija topiks nesen par to kā tikt auto iekšā. Pameklē
11 Dec 2010, 21:50:48 Lauris rakstīja:
Driver , kā to ņem. Kā jau minēju virsbūve nebija laba, bet viss pārējais bija labak nekā lielākai daļai e34. priekš ikdienas transporta pilnīgi pietiekami. Tavs e34 ar ko šodien atbrauci ir perfekts?
Superstar, tas nelīdzēs. e34 pogas , ja ir aizslēgts ar atslēgu nevar atvērt. Te bija topiks nesen par to kā tikt auto iekšā. Pameklē
perfekts nav, bet ir paris lietas, kas vinjaa ir labas.
perfektu e34 loti sen neesmu redzejis.
e34 vairs nepirktu noteikti, jo labu nav, bet savu pa leto ari nepardotu. visdrizak nobrauktu lidz ruckai, aplasitu un izmestu ara.
manam virsbuve vel nav saakusi puut, durvis un haube gan
Nu es to mašīnu vel pārdevu ar "varku" un priekš ziemas transporta patiešām man nepis, ka tur bija rūsas pleķi. Par to ka labu atrast problēmātiski tam piekrītu. Bet būsim reāli. Tapat vidējais aritmētiskais powerists (nerunajot par aiwīš veidīgajiem) brauc ar auto, kam kautkas ik pa laikam gļuko, grab u.t.t
P.S. Redzi, ka viens pie pirkt/pārdot auto rakstija, ka pa 350-400ls varot dabūt ahūna nopakotus labus e34.
starp tūringiem viens gan man ir skaidrs - e36 ir aboslūti neietilpīgs dibens, vieta īsti nav daudz..
Offline
