05 Jan 2013, 18:37:42 cndr rakstīja:
Tika noskatīts auto, bet atklājas, ka īpašniekam ir liegums pārrakstīt un to var izdarīt, kad tiks atdots kredīts. Īpašnieks sola par samaksāto naudu atdod kredītu un pēc tam pārrakstīt auto. Kā šādā situācijā būtu visdrošāk rīkoties?
ņem aiz rokas notāru, policiju vai hvz kādu citu, un rakstat kautkādu līgumu..
Es taa pat pirku,aizbrauc kopaa ar saimnieku uz banku,
nomaksaa atlikumu un brauc ar autinnu uz csdd un paaraksti uz sevi.
Banka jau buus nosuutiijusi papiirus,ka autinnsh uz tavis...
Es uz csdd viens pats braucu peec bankas
05 Jan 2013, 18:53:12 einaars rakstīja:
ka ir ar šiem ford focus ?
Nezinu kā ar šiem faceliftiem, bet piemēram ap 2005. gada baigi met rūsu pie arkām, krāsa nāk nost un viss rūsē, neskatoties uz to, ka auto nav bijis krāsots utt. Ir bijis gadījums, ka kaut kas ar dzinējiem nav tā kā vajadzētu, bet kopumā laikam braucams ir
Ja apmierina dizians, tad modelis kas ir pēc 2005 gada ar 1.6 dīzelis ir galvas tiesu paraks par visiem tās klases auto. Tas kad rūsē, tas tiesa, bet tas tak ir fords, kas pievērš uzmanību tādiem sīkumiem...
sīkumiem tā ir pagātne jau, ka auto rūsē, bet FOrdam tā ir realitāte
vēl ir viens sīkums fordiem, viņiem nežēlīgi ātri krītās cena. Auto var pirkt krietni zem tirgus cenas, bet atceries, Tu pērc FORDU, Tu gribēsi viņu arī kādreiz pārdot
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
05 Jan 2013, 20:02:32 einaars rakstīja:
05 Jan 2013, 19:30:08 iwo rakstīja:
05 Jan 2013, 19:27:13 morris rakstīja:
05 Jan 2013, 19:11:51 Spiggy rakstīja:
05 Jan 2013, 18:53:12 einaars rakstīja:
ka ir ar šiem ford focus ?
Nezinu kā ar šiem faceliftiem, bet piemēram ap 2005. gada baigi met rūsu pie arkām, krāsa nāk nost un viss rūsē, neskatoties uz to, ka auto nav bijis krāsots utt. Ir bijis gadījums, ka kaut kas ar dzinējiem nav tā kā vajadzētu, bet kopumā laikam braucams ir
Ja apmierina dizians, tad modelis kas ir pēc 2005 gada ar 1.6 dīzelis ir galvas tiesu paraks par visiem tās klases auto. Tas kad rūsē, tas tiesa, bet tas tak ir fords, kas pievērš uzmanību tādiem sīkumiem...
sīkumiem tā ir pagātne jau, ka auto rūsē, bet FOrdam tā ir realitāte
vēl ir viens sīkums fordiem, viņiem nežēlīgi ātri krītās cena. Auto var pirkt krietni zem tirgus cenas, bet atceries, Tu pērc FORDU, Tu gribēsi viņu arī kādreiz pārdot
likās ka šie modeļi vairs nerūsē..
neruusee jau tik traki.. vnk krit nost kraasa, paliek bruungans un nesmuki izskataas nav taa ka puust caurumi
05 Jan 2013, 18:37:42 cndr rakstīja:
Tika noskatīts auto, bet atklājas, ka īpašniekam ir liegums pārrakstīt un to var izdarīt, kad tiks atdots kredīts. Īpašnieks sola par samaksāto naudu atdod kredītu un pēc tam pārrakstīt auto. Kā šādā situācijā būtu visdrošāk rīkoties?
ņem aiz rokas notāru, policiju vai hvz kādu citu, un rakstat kautkādu līgumu..
Es taa pat pirku,aizbrauc kopaa ar saimnieku uz banku,
nomaksaa atlikumu un brauc ar autinnu uz csdd un paaraksti uz sevi.
Banka jau buus nosuutiijusi papiirus,ka autinnsh uz tavis...
Es uz csdd viens pats braucu peec bankas
man bija tāda situācija kad pirku,ar čali aizbraucām uz banku,viņš samaksāja un tad gan bija jāgaida 2 ned lai varētu pārrakstīt,jo bija ķīla un uz csdd tā info lēni iet,2 ned braukāju ar auto kas bija uz vecā ipašnieka vārda....nu plus bija tāds,ka summa nebija diezko liela,un čali nebija gruti atrast ja kas,bet tā kā abiem sūdus nevajadzēja,tad ne es blēņas dariju ar svešu auto,ne viņš pazuda....un pēc 2 ned abi uz csdd!!!
05 Jan 2013, 20:12:30 capone rakstīja: ss
kāds kko var pastāstīt par šo?
ieskh e36.lv vai burnout.lv forumaa ir rakts un bildes par sho auto. tur ir diezgan liela vesture vinam, tada zinja ka saimnieks investejis daudz darba vinaa.
shis mashinas ipashnieks ir ari sheit regjistrejies, niku nezinu.
05 Jan 2013, 19:07:39 cndr rakstīja:
Vienīgais normālais, kas tagad nāk prātā ir pie notāra parakstīt, ka auto ir mans un tad ar čali iet atdot naudu. Un kad liegums nost tad pārrakstīt.
Vienīgais kas biedē, vai patiesībā nav lielāks tas parāds.
tas ka te dazhs labs ir uzmests, nenoziimee, ka visa pasaule ir meteeji. btw shii lieguma nonjemshana notiek 1 dienas laikaa. uzzini kuraa bankaa ir tas kriits un piezvani pajautaa par kjiilas nonjemshanas laiku.
droši zini? es arī pirku apķīlātu auto (no radinieka gan) un tur process ievilkās uz nedēļām 2 vismaz..
05 Jan 2013, 19:07:39 cndr rakstīja:
Vienīgais normālais, kas tagad nāk prātā ir pie notāra parakstīt, ka auto ir mans un tad ar čali iet atdot naudu. Un kad liegums nost tad pārrakstīt.
Vienīgais kas biedē, vai patiesībā nav lielāks tas parāds.
tas ka te dazhs labs ir uzmests, nenoziimee, ka visa pasaule ir meteeji. btw shii lieguma nonjemshana notiek 1 dienas laikaa. uzzini kuraa bankaa ir tas kriits un piezvani pajautaa par kjiilas nonjemshanas laiku.
droši zini? es arī pirku apķīlātu auto (no radinieka gan) un tur process ievilkās uz nedēļām 2 vismaz..
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
05 Jan 2013, 20:35:29 Ch rakstīja:
05 Jan 2013, 19:47:35 Delerium rakstīja:
05 Jan 2013, 19:07:39 cndr rakstīja:
Vienīgais normālais, kas tagad nāk prātā ir pie notāra parakstīt, ka auto ir mans un tad ar čali iet atdot naudu. Un kad liegums nost tad pārrakstīt.
Vienīgais kas biedē, vai patiesībā nav lielāks tas parāds.
tas ka te dazhs labs ir uzmests, nenoziimee, ka visa pasaule ir meteeji. btw shii lieguma nonjemshana notiek 1 dienas laikaa. uzzini kuraa bankaa ir tas kriits un piezvani pajautaa par kjiilas nonjemshanas laiku.
droši zini? es arī pirku apķīlātu auto (no radinieka gan) un tur process ievilkās uz nedēļām 2 vismaz..
man bija šāds gadijums... no riita samaksaaju, un vakaraa jau bija viss noņemts... nez varbut tur jaatraapa pareizaa dienaa
05 Jan 2013, 18:37:42 cndr rakstīja:
Tika noskatīts auto, bet atklājas, ka īpašniekam ir liegums pārrakstīt un to var izdarīt, kad tiks atdots kredīts. Īpašnieks sola par samaksāto naudu atdod kredītu un pēc tam pārrakstīt auto. Kā šādā situācijā būtu visdrošāk rīkoties?
Ja tas tiešām ir aizdevums, tad tur ir komercķīla virsū, bet kredītiestāde nevar dot garantijas, ka auto tiks pārrakstīts uz Tevi pēc krīta segšanas, jo kredītiestāde tikai var dot atļauju noņemt komercķīlu, bet ko esošais īpašnieks dara pēc tam, to jākontrolē pircējam. Te ir varianti ar līgumiem, slēgtiem pie notāra utt, bet tur, ja gribēs, varēs uzmest un viss aizies garajā variantā pa tiesām. Protams, var paveikties un viss var būt labi.
Vēl jau pastāv variants, ka tā nav komercķīla no kredītiestādes, bet gan tiesu izpildītājs apķīlājis saskaņā ar izpilddokumentu. Attiecīgi palielinās papildus risks, ka cilvēks var būt vairākos parādos iegrābies un, kamēr ņems vienu ķīlu nost (sedzot parādu), kāds cits var apķīlāt.
Viens minēja par to, ka nevarēja iet TA ar auto - tas nav saistīts ar to, ka uzlikta komercķīla. Tam ir cits liegums, kuru var uzlikt īpašnieks, ja uznāk tāda vēlme (kredītiestādes to praktizē, ja kavē maksājumus).
05 Jan 2013, 20:48:49 DrumB rakstīja:
Tak priekā kam tas ir vajadzīgs? Vai tad normālu mašīnu trūkst?
kad tu kautko konkretu gribi atrast, tici man, nekaa nav
cilveki kas visu muuzhu nobraukushi ar "dienesta miskasteem" ar šo nav saskaarušies
Nu ja ir nauda uz rokas, tad var pasūtīt kaut no Vācijas, Beļģijas utt. Protams, ja vēlas kaut ko ļoti ekskluzīvu, tad ar to ir jārēķinas, ka būs grūti atrast, bet neba jau tāpēc jāliek apšaubāmos kredītos un jau paredzamās situācijās.
Nah nekādi notāri nav vajadzīgi! Uzraksti vārdu, summu, mērķi kaut uz tualetes papīra un dabū šī parakstu. Ja būs metējs varēsi ar abiem papīriem vienlīdz skaisti skraidīt pa valsts iestādēm.
Offline
