Sencim toyota avensis verso 2005.g
Mirgo imobilaizera lampa, mašīnu iedarbinot nodziest, kaut kur sagooglēju ka tas esot normāli, bet sencis saka ka tā neesot pirms tam bijis!
Aizbrauc uz Amserv Liepāja šie saka ka ko tādu redzot pirmo reizi
[ Šo ziņu laboja Gulbis89, 02 Aug 2019, 10:03:53 ]
E46 330D 135KW FL manuālis. Paliekot vēsākam/mitrākam ārā, aukstam motoram mazliet pieraustās/lēkā apgriezieni.
Par priekšildītāju zinu, tam tas apgriezienu pacelšanas/nolaišanas diapazons ir konstants un tas nebūs šis gadījums.
Sprauslas ir pārbaudītas/remontētas (pārbaudītas uz stenda un mainīti paši smidzinātāji), tāpat arī spararats un sajūgs ir uzlikts jauns, tāpēc šīs divas lietas atkrīt.
INPA kļūdas rāda par Rough Idle un Pre-supply pressure monitoring (šī kļūda ir bijusi vienmēr, arī tad, kad tukšgaita bija normāla).
Kā arī diviem cilindriem "Adjustment mm^3" (5 un 6 attiecīgi) rāda 5.06 un -3.23.
Kur meklēt problēmu?
[ Šo ziņu laboja Martinsse, 02 Aug 2019, 10:32:58 ]
Ar diagnostiku tu domā ko tieši? Varbūt kādus konkrētus live datus ir vērts paskatīties pie attiecīgām temperatūrām/slodzēm? Ļoooti negribās ticēt, ka tās ir sprauslas.
02 Aug 2019, 12:11:59 @Martinsse rakstīja:
Ar diagnostiku tu domā ko tieši? Varbūt kādus konkrētus live datus ir vērts paskatīties pie attiecīgām temperatūrām/slodzēm? Ļoooti negribās ticēt, ka tās ir sprauslas.
02 Aug 2019, 12:11:59 @Martinsse rakstīja:
Ar diagnostiku tu domā ko tieši? Varbūt kādus konkrētus live datus ir vērts paskatīties pie attiecīgām temperatūrām/slodzēm? Ļoooti negribās ticēt, ka tās ir sprauslas.
Diagnostika, vismaz agrāk, nozīmēja veselu pasākumu kompleksu, ko veica, lai atrastu problēmas cēloni, tagad gan visbiežāk ar vārdu diagnostika saprot pieslēgšanos pie OBD porta, lai nolasītu kaut kādus ne būt datus, par kuriem diezgan lielai daļai tāpat nav nekāda sajēga
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Kolēģi, varbūt kāds var pastāstīt kaut ko par šo džipu izvēli
Mitsubishi Pajero sport 2000-2006
Opel Frontera 2.2 dīzelis
Hyundai Terracan
Kia Sorento ( vairāk atgādina parketnieku, bet ir labas atsauksmes no lietotājiem)
Džips vajadzīgs 70:30 lauki-pilsēta. Budžets 5.5k
03 Aug 2019, 12:56:12 @kasikss rakstīja:
Kolēģi, varbūt kāds var pastāstīt kaut ko par šo džipu izvēli
Mitsubishi Pajero sport 2000-2006
Opel Frontera 2.2 dīzelis
Hyundai Terracan
Kia Sorento ( vairāk atgādina parketnieku, bet ir labas atsauksmes no lietotājiem)
Džips vajadzīgs 70:30 lauki-pilsēta. Budžets 5.5k
imho veco pajero vai fronteru ( uz isuzu bāzes) dzīvu atrast - good luck..
terracan ir bāzēts ieprēkšējās paaudzes pajero (ir 2 veidu pilnpiedziņa var atpazīt pēc pogas salonā). Cimperlīgs 2,9d dīzelis - jāņem feislifts - kurš tur bija 2005+ gads.
Sorento baigi līdzīgs santa fe - pat bremžu kluči vienādi..imho laukiem tad labēk veco santa fe - tiem patstāvīgs 4x4 nevis tizlā automātika kā sorento.
tur gan jāskatās - santa fe un sortento ir versijas ar bloķi aizmugures difā - bet tur pēc vin jāčeko... tas laukiem labāk..
info paneli iedegās brīdinājums, ka zems dzesēšanas šķidruma līmenis, atveru haubi, tur 1cm virs max. Nokačaju lieko nost ar aptiekas šļirci kaut kur 300ml lieki sanāca.
eļļa iekšā nepeldēja, principā tīrs, normāls antifrīzs (mainīts 3000km atpakaļ un tikko mainīts temp. devējs)
03 Aug 2019, 23:15:31 @b1te rakstīja:
info paneli iedegās brīdinājums, ka zems dzesēšanas šķidruma līmenis, atveru haubi, tur 1cm virs max. Nokačaju lieko nost ar aptiekas šļirci kaut kur 300ml lieki sanāca.
eļļa iekšā nepeldēja, principā tīrs, normāls antifrīzs (mainīts 3000km atpakaļ un tikko mainīts temp. devējs)
02 Aug 2019, 10:30:35 @Martinsse rakstīja:
E46 330D 135KW FL manuālis. Paliekot vēsākam/mitrākam ārā, aukstam motoram mazliet pieraustās/lēkā apgriezieni.
Par priekšildītāju zinu, tam tas apgriezienu pacelšanas/nolaišanas diapazons ir konstants un tas nebūs šis gadījums.
Sprauslas ir pārbaudītas/remontētas (pārbaudītas uz stenda un mainīti paši smidzinātāji), tāpat arī spararats un sajūgs ir uzlikts jauns, tāpēc šīs divas lietas atkrīt.
INPA kļūdas rāda par Rough Idle un Pre-supply pressure monitoring (šī kļūda ir bijusi vienmēr, arī tad, kad tukšgaita bija normāla).
Kā arī diviem cilindriem "Adjustment mm^3" (5 un 6 attiecīgi) rāda 5.06 un -3.23.
Kur meklēt problēmu?
Te izskatās pēc kompresijas problēmām. Izmēri kompresiju, tici man uz vārda...
03 Aug 2019, 23:15:31 @b1te rakstīja:
info paneli iedegās brīdinājums, ka zems dzesēšanas šķidruma līmenis, atveru haubi, tur 1cm virs max. Nokačaju lieko nost ar aptiekas šļirci kaut kur 300ml lieki sanāca.
eļļa iekšā nepeldēja, principā tīrs, normāls antifrīzs (mainīts 3000km atpakaļ un tikko mainīts temp. devējs)
ir kādas aizdomas kas tas varētu būt?
Moskvičam?
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Nelaimīgā panorāma lūka iekš E91, saprotu, ka stamdarts, ka mazā daļa sasprūdusi. Cik meklēju kas bija jautājis par to kam var uzticēt tikt ar viņu galā nekā konkrēta nav bijis ieteikts.
Elektroniski lielā daļa man braukā augšā lejā, mazo daļu pēc youtubes pamācības dabūju lejā, katrā pusē ķepas manuāli dabūjot lejā mazā daļa tiek aizvērta, pēctam lielo daļu ar pogu aizveru, abas daļas aizvērtas kādi 95% paliek, vējš svilpo, pēc youtubes skatījos lielo daļu var dabūt lejā ar skrūves palīdzību kas atrodas zem panelīša salona griestos kur atrodas lūkas atvēršanas poga/salona gaismiņa, eesmu pagaidām iņai ticis klāt. mitrums gan pa pilei tiek gar malu, sū tādi, ka nevaru dabūt gatavu to, ka griestu daļa neaizbrauc priekšā tam stiklam, siltumnīca visu laiku. Resets taisīts, bet līdzēts nebūs.
Varbūt šoreiz man paveiksies un ieteiks kādu kas šito varētu sariktēt vai arī kas ar šādu problēmu ir ticis galā.., pēctam tā lūka jāatvieno
Offline
kaut kur 300ml lieki sanāca.
