10 Aug 2024, 21:34:22 @vvv rakstīja:
Tantes internetā rakstot, ka 80 līdz 100€
Uz apskati ielikšot jaunu Dpf.
Jauns bizness ēnu ekonomikā
Nebūs nekāds bizness, ja kāds serviss mēģinās, tad ātri atmetīs ideju. Praktiski tas nav iespējams, ne par 80 un ne 100. Tad vēl tie "naudīgie" klienti atbrauks nedēļu vai divas pēc TA ar aiztirsti pdf un varēsi savus pdf kraut kā malku
10 Aug 2024, 21:34:22 @vvv rakstīja:
Tantes internetā rakstot, ka 80 līdz 100€
Uz apskati ielikšot jaunu Dpf.
Jauns bizness ēnu ekonomikā
Nebūs nekāds bizness, ja kāds serviss mēģinās, tad ātri atmetīs ideju. Praktiski tas nav iespējams, ne par 80 un ne 100. Tad vēl tie "naudīgie" klienti atbrauks nedēļu vai divas pēc TA ar aiztirsti pdf un varēsi savus pdf kraut kā malku
10 Aug 2024, 21:34:22 @vvv rakstīja:
Tantes internetā rakstot, ka 80 līdz 100€
Uz apskati ielikšot jaunu Dpf.
Jauns bizness ēnu ekonomikā
Nebūs nekāds bizness, ja kāds serviss mēģinās, tad ātri atmetīs ideju. Praktiski tas nav iespējams, ne par 80 un ne 100. Tad vēl tie "naudīgie" klienti atbrauks nedēļu vai divas pēc TA ar aiztirsti pdf un varēsi savus pdf kraut kā malku
11 Aug 2024, 01:15:17 @Elviss rakstīja:
Es kā vēsturiski dīzeļu nīdējs, kurš pārmetu domas, tagad varu pajautāt, kāpēc pirkt benzīnu? Dīzeļi kādreiz oda, negāja un smirdēja. Tagadējiem tādas problēmas nav. Jā, noposteņiem ir lielas investīcijas remontā, bet vai tas ir dēļ degvielas tipa?
Tikko pārdevu benzīnu gada laikā, pa 2 gadiem mīnuss 20k, ar dīzeli nebūtu tādas problēmas, lai kāds sūds.
Ja maz nobrauc, kā es, man, piemēram, sievas mašīnas 3.0 dizelim pa 5 gadiem dīzeļu problēmas 0. Jā tuvojas tas laiks, kad varētu būt sūdi. Bet tas tak BMW.
Tā pat tam auto dpf ideāli, EGR nomainījām, ieplūdi iztīrījām, DPF strādā pie 180k un 50k nobraukuma LV. Nah benzīnu? Izņemot to, ka forši?
11 Aug 2024, 01:15:17 @Elviss rakstīja:
Es kā vēsturiski dīzeļu nīdējs, kurš pārmetu domas, tagad varu pajautāt, kāpēc pirkt benzīnu? Dīzeļi kādreiz oda, negāja un smirdēja. Tagadējiem tādas problēmas nav. Jā, noposteņiem ir lielas investīcijas remontā, bet vai tas ir dēļ degvielas tipa?
Tikko pārdevu benzīnu gada laikā, pa 2 gadiem mīnuss 20k, ar dīzeli nebūtu tādas problēmas, lai kāds sūds.
Ja maz nobrauc, kā es, man, piemēram, sievas mašīnas 3.0 dizelim pa 5 gadiem dīzeļu problēmas 0. Jā tuvojas tas laiks, kad varētu būt sūdi. Bet tas tak BMW.
Tā pat tam auto dpf ideāli, EGR nomainījām, ieplūdi iztīrījām, DPF strādā pie 180k un 50k nobraukuma LV. Nah benzīnu? Izņemot to, ka forši?
Dīzelis nesmird
Nu nez. Man negribas stāvēt blakus ne jaunam, ne vecam iedarbinātam dīzelim
Benzīns nav tik traki. Bet vislabāk, protams, elektroauto.
Tas no tāda viedokļa skatoties un neņemot vērā pārdošanas aspektus
Bet gan jau drīz arī Latvijā atkal lietoto auto tirgū aizies benzīna pieprasījums
Viedokļi mainās. Mans arī, bija gan benzīni gan dīzeļi, kā jau visiem. Līdz 200tk man ar dīzeli arī nebija problēmu, tik cik standarta apkopes, bet tad sapratu fakapu un pārdevu.
Uz šo brīdi, lai cik ar viņu varētu nobraukt, negribu. Viss tas pisārs, naher.
Nu un par nesmirdēšanu
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 11 Aug 2024, 07:40:59 ]
Offline
