26 Oct 2010, 20:58:04 Puuchuks rakstīja:
labi, bet powerbmw vai kāds cits varēja beidzot atbildēt par tām kvalitatīvas pārbūves izmaksām, citādi artisd saies stresā un nevarēs nakti gulēt
btw, varbūt muļķīgs jaut, bet tomēr - ja nu patiešām gribās pavisam svaigu e38, kāpēc ir jāskata UK sludinājumi ar stūri bagāžniekā, kāpēc par tiem <10k nevar pameklēt mobilē kaut ko tikpat labi uzturētu, kurš nekur nebūs jāpārbūvē
1000Eur butu standarta izmaksas darbs ar matreāliem! ir bijis ta ka koplektu E38 esmu sameklējis pa 200Ls
ja nu kas tad ir viens koplekts priekš E38 pa 250Ls pa k';adi 300Ls varu ar pārbuvet
nečakarēju biznesu bet man gan gribētos redzēt kā tu iedabū to pravotku atpakaļ tajā piebāztajā dzelzī
Uk e38 ko esmu redzejs un kas ir bijis uz pārbuvi ir bijuši mega sterili!-vispār BMW no turienes nāk ļoti labi un kad sāc likt klāt pusautomāta galu dziļi ieelpoju un sāku "vārit"
Skatos, ka pa 1000ls var dabūt abas priekšējās abšivkas jaunas jebkurā tonī. Gan jau vēl labu atlaidi var dabūt, jo šaubos, ka ejoša prece. Tā kā ja ļoti grib, par tiem 2k ls var smuki pārlikt. Panelis gan visticamāk būtu kāds vecais jāpāršuj, jo identisku un svaigu dabūt ir praktiski unreal. Viss pārējais imo der vai arī ir pārliekams no jebkura donora.
26 Oct 2010, 21:06:39 PowerBMW rakstīja:
Uk e38 ko esmu redzejs un kas ir bijis uz pārbuvi ir bijuši mega sterili!-vispār BMW no turienes nāk ļoti labi un kad sāc likt klāt pusautomāta galu dziļi ieelpoju un sāku "vārit"
mehānika man neliekas nekas īpašs, tas pats kas citās ta''ckās bet tās salona fīčas
26 Oct 2010, 21:06:39 PowerBMW rakstīja:
Uk e38 ko esmu redzejs un kas ir bijis uz pārbuvi ir bijuši mega sterili!-vispār BMW no turienes nāk ļoti labi un kad sāc likt klāt pusautomāta galu dziļi ieelpoju un sāku "vārit"
mehānika man neliekas nekas īpašs, tas pats kas citās ta''ckās bet tās salona fīčas
26 Oct 2010, 20:58:04 Puuchuks rakstīja:
labi, bet powerbmw vai kāds cits varēja beidzot atbildēt par tām kvalitatīvas pārbūves izmaksām, citādi artisd saies stresā un nevarēs nakti gulēt
btw, varbūt muļķīgs jaut, bet tomēr - ja nu patiešām gribās pavisam svaigu e38, kāpēc ir jāskata UK sludinājumi ar stūri bagāžniekā, kāpēc par tiem <10k nevar pameklēt mobilē kaut ko tikpat labi uzturētu, kurš nekur nebūs jāpārbūvē
1000Eur butu standarta izmaksas darbs ar matreāliem! ir bijis ta ka koplektu E38 esmu sameklējis pa 200Ls
ja nu kas tad ir viens koplekts priekš E38 pa 250Ls pa k';adi 300Ls varu ar pārbuvet
nečakarēju biznesu bet man gan gribētos redzēt kā tu iedabū to pravotku atpakaļ tajā piebāztajā dzelzī
pa skaisto pārlieku visu pravotku no eiropieša-pa lēto 3 garas dienas cinos ar vadiem 5x saliekot salonu un aka izjaucot lai visi vadu garumi pasētu un butu savā vietā ar katru nakamo auto tas paliek vienkāršāks
braucu ar 2001.gada e38 730d, jau treshais gads shobriid iet, ar auto esmu vairaak kaa apmierinaats, pa sho laiku man bija arii otrs auto (nepiedereeja gan man personiigi, tachu braucu ar to dien dienaa) W221 S320, 2007.gada. Protams merens ir oooooooo un uuuuuuuuu, bet, ja man buutu jaaizveelas atbilstoshi manam vecumam starp shiem diviem auto, tad viennoziimiigi braucu ar e38 - tas ir neuzkriitoshs un reizee komfortabls, ir visi navaroti, kas merenam - taa pati navigaacija, 16:9 ekraans, dibena apsilde seedekljiem, luuka, ksenoni, utt tatad, buutiibaa nekas nav mainiijies no apriikojuma viedoklja sho 6 gadu laikaa (starp mashinu razhoshanas gadiem) un ir viena lieta, lai cik tas neticami buutu - mans e38 pilseetaa videeji teeree par 4-5 litriem mazaak nekaa mesers ar savu 7G-tronicu neesmu baigais kapeikpiseejs, tachu tas nepaliek nepamaniits aaaa mersim bija atpakaljgaitas kamera, nu tas bija taads plusinjsh. Bet visaa visumaa daudz eertaak un patiikamaak juutos ieksh sava e38, iespeejams, ka daudzi teiks, ka, ja mersis buutu mans (personiigi mans), tad es teiktu savaadaak, jo nepamet domaa, ka esi sveshaa mashiinaa Mans verdikts - peedeejo gadu e38 nav ne ar ko sliktaaks par pashreizeejo limuziinu klases flagmanjiem Neesmu gan braucis ar F01, varbuut tad domaatu savaadaak
26 Oct 2010, 21:04:29 Whazaaa rakstīja:
powerBMW tu tiešām esi tāds pedants pārbūvei, ka to izdarītu 1:1 ? neticu, visas sīkās pozīcijas arī ?
http://www.bmwpower.lv/member_gallery.php?gal_id=5863
darbs 300Ls-tas ir ar visu virsbuves maiņu pedantiskos darbus publiski nelikšu JO ar klientiem tas ir atrunāts un Tie to nevelās-ta ka brauc ciemos un atrādišu
26 Oct 2010, 21:29:25 mcgh rakstīja:
bildees redzu asknaibles, bet neredzu lodamuru. Tu savienojamos vadus tik satin un tad paari izoleni, vai lodee un smuku termokembriku uzliec
visa pravotka ir no eiropas varianta knaibles tika izmantotas veco savilceju nahrezinēšanai
es saprotu, ka shaadaas paarbuuvees kaadas 50 dazhai klipshi, savienojumi, liimes u.c. lietas tie aizvietotas ar silikonu, provodka - no srota panjemta vadu chupa, kas kadu pusgadu slapjumaa pavaaljuaajusies, straavas vads - liels lodaamurs, termoizolaacija+skjiltavas+caurums kuzovaa..
un kas ir trakaakais peec buutiibas - nevis tiek izmantota specializeta literatuura/datubaazes - pirkkti jauni klipshi, vadi, elementi [ok, tas maksa], bet kaut kas uz chuju/atminju 5X likts kopaa/jaukts aaraa.. un to nosauc par KVALITATIIVU sauc pilniigu seetas sborku.
Offline
pa k';adi 300Ls varu ar pārbuvet 
tatad, buutiibaa nekas nav mainiijies no apriikojuma viedoklja sho 6 gadu laikaa (starp mashinu razhoshanas gadiem) un ir viena lieta, lai cik tas neticami buutu - mans e38 pilseetaa videeji teeree par 4-5 litriem mazaak nekaa mesers ar savu 7G-tronicu 
Online