The Canadian-built pair is the first Pratt & Whitney PW1000G family-powered aircraft to appear at a major air show, giving the U.S. engine maker a chance to showcase the geared turbofan and support Bombardier’s drive to attack its goal of 300 orders by entry into service in early 2016. The program is two years behind schedule, around $2 billion over budget and in need of more commitments, particularly from prestige customers.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
izskatās, ka pirmo mēģināja vizuāli, bet pārāk vēlu sāka samazināt augstumu un attiecīgi nesagāja, tad aizvektorēja uz 6 miles final un pa ILS nonāca lejā. tādējādi var redzēt augstuma atšķirības, kur pirmajā reizē izgrieza uz final un cik augstu tur ir otrajā reizē. bet nu tas tāds minējums protams
EDIT: jā, paklausījos liveatc - loši izstūrēja virs Jūrmalas un tur viņiem palūdza netrokšņot un palikt virs 2500ft. Pēctam vairs nebija laika pazaudēt augstumu, attiecīgi missed approach, reason - "we were a bit high" un palūdza uz vectors for ILS.
Nu negāja uz ILS tāpēc laiks labs, kuļi nepalidināties vizuāli? Pirmkārt tas atsvaidzina iemaņas / mazina rutīnu, otrkārt tā var ietaupīt dārgos grašus, nelidojot pilnu procedūru.
es pareizi sapratu- mēs drīz ar SUKHOI sāksim lidot? konflikta gadījumā ar RU mūs tā paša ražotāja lidmašīnas bombardēs? mēs iepirksim ļotenes, lai viņi vairāk un krutākus bumbvedējus var saražot?
es jau, protams, izklausos kā histērikis, bet pie esošajiem ģeopolitiskajiem apstākļiem tas šķiet neiedomājami...
raidījumā 1pret1 Gauss spītīgi neatbildēja uz jautājumu vai pazīst šo investoru. Neskatoties uz to, ka Rēders stāstīja par oficiāli pieejamu informāciju, ka Malev laikā Gauss plānojis no viņa iegādāties lidmašīnas.
šī ziņa par Sukhoi, manuprāt savelkas kopā ar Gausa pēdējās nedēļas laikā teikto, ka prasīs no bombardier garantijas par ražošanu utt. Manuprāt, tiek gatavota augsne līguma laušanai ar Bombardier un steidzīgai Sukhoi iegādei. Krieviem arī tas būtiski, jo tas AB būtu pirmā Eiropas aviokompānija kas pērk.
22 Oct 2015, 11:48:38 kjiselis rakstīja:
raidījumā 1pret1 Gauss spītīgi neatbildēja uz jautājumu vai pazīst šo investoru. Neskatoties uz to, ka Rēders stāstīja par oficiāli pieejamu informāciju, ka Malev laikā Gauss plānojis no viņa iegādāties lidmašīnas.
šī ziņa par Sukhoi, manuprāt savelkas kopā ar Gausa pēdējās nedēļas laikā teikto, ka prasīs no bombardier garantijas par ražošanu utt. Manuprāt, tiek gatavota augsne līguma laušanai ar Bombardier un steidzīgai Sukhoi iegādei. Krieviem arī tas būtiski, jo tas AB būtu pirmā Eiropas aviokompānija kas pērk.
Nu manuprāt ja kāds te grib un var ko ierobežot lai nenopērk, tad vienīgā iespēja ir embargo pret ražotāju, tik vai mūsējie to gribēs un darīs. Drīzāk iekāps lācim rīklē
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Offline
Online
