20 Apr 2010, 18:46:39 zaichiks rakstīja:
Apollo tikko uzrakstīja, ka pie vulkāna izvirduma vainojams tas, ka Top Gear pirms nedēļas tur bija braukuši augšā ar Hilux'u urla
20 Apr 2010, 18:46:39 zaichiks rakstīja:
Apollo tikko uzrakstīja, ka pie vulkāna izvirduma vainojams tas, ka Top Gear pirms nedēļas tur bija braukuši augšā ar Hilux'u urla
āāā
Pizdjec pilnīgi lohi bļatj varbūt dēļ tā ka Šlesers sev jūrmalā mājā pāļus dzina iekšā
20 Apr 2010, 18:46:39 zaichiks rakstīja:
Apollo tikko uzrakstīja, ka pie vulkāna izvirduma vainojams tas, ka Top Gear pirms nedēļas tur bija braukuši augšā ar Hilux'u urla
22 Apr 2010, 10:00:02 Whazaaa rakstīja:
Kā tur īsti ir, viņi tagad katru lidmašīnu speciāli pārbauda vairāk pēc lidojuma ? nu vai arī po, pārim nebija putekļi un atiet ?
es domāju, ka viņi aprobežojas ar vizuālo apskati (fēna un pirmā kompresora), jo, lai tiktu klāt 1 pakāpes augstspiediena turbīnai, ir daļēji jāizjauc dzinējs.
Incident: United Airlines B763 over Atlantic on Apr 21st 2010, smell of smoke on board
A United Airlines Boeing 767-300, registration N657UA performing flight UA-964 (dep Apr 20th) from Washington Dulles,DC (USA) to Moscow Domodedovo (Russia) with 170 passengers, was enroute over the Atlantic, when the crew reported a strong smell of smoke on board and diverted to Lajes on the Azores Islands (Portugal) for a safe landing.
Domāju, nav saistīts ar pelniem. South Atlantic Track(i) 110% bija ash cloud free. Jāpaskatās tracki tajā laikā un pelnu izplatība laterāli un pa FL, bet esmu pārliecināts, ka tas neattiecas uz pelniem šoreiz.
22 Apr 2010, 10:48:35 JIHAD rakstīja:
Domāju, nav saistīts ar pelniem. South Atlantic Track(i) 110% bija ash cloud free. Jāpaskatās SATs tajā laikā un pelnu izplatība laterāli un pa FL, bet esmu pārliecināts, ka tas neattiecas uz pelniem šoreiz.
Nujā, un pelni taču ir zem FL200, ar šitas noteikti lidoja vismaz 10km augstumā.
Offline
? 
