02 Apr 2017, 23:18:31 @crime rakstīja:
Protams protams a4 b6 1.9 top bija 96kw, bet pirmo gadu 2.5 bija 114kw, tas ka tur pasē ir 114kw tāpat vien laikam?
Teh pasē tak jābūt norādītiem dzinēja cc
CSDD rāda, ka 1896ccm un 114kW - varbūt čipots ārzemēs un tur reģistrēti uzlabojumi.
02 Apr 2017, 23:18:31 @crime rakstīja:
Protams protams a4 b6 1.9 top bija 96kw, bet pirmo gadu 2.5 bija 114kw, tas ka tur pasē ir 114kw tāpat vien laikam?
Teh pasē tak jābūt norādītiem dzinēja cc
CSDD rāda, ka 1896ccm un 114kW - varbūt čipots ārzemēs un tur reģistrēti uzlabojumi.
Ir bijis Ford Galaxy ar līdzīgu stāstu - vācu papīriem līdzi nāca sertifikāts par kaut kādu čipu. Sertifikātu pie salīdzināšanas/reģistrācijas CSDD ņēma vērā un tehniskājā pasē ielika 114Kw. Sertifikātu pie reģistrācijas CSDD paturēja sev.
03 Apr 2017, 15:00:43 @Belluuns rakstīja:
Nu es īsti arī neticu tai versijai par citu dzinēju. Nav pazīmju nekādu. Apakšā neko lieku nevar ieraudzīt. Viss ir labi tam audi, iet ar neslikti.
Labāk nemaz nelien iekšā auto biznesā.
Es Tev to saku kā čomam.
Tu esi tam par vāju
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
nu pieņemsim ka čipoto jaudu ieraksta, tik kāds no tā labums? pagalmā nostiprināt pozīcijas ar tehnisko pasi?
Lai vēl pieņem ka visiem nodokli par kW jāmaksā, visi čipos uz leju (bāzīs zeķes kolektoros, brauks uz 2 svecēm), brauks uz stenda, mērīs un taisīs sertifikātus, lai mazāk kW un nodoklis Un pēc pārreģistrācijas čipos atpakaļ
03 Apr 2017, 16:06:21 @RenegadeX rakstīja:
nu pieņemsim ka čipoto jaudu ieraksta, tik kāds no tā labums? pagalmā nostiprināt pozīcijas ar tehnisko pasi?
Lai vēl pieņem ka visiem nodokli par kW jāmaksā, visi čipos uz leju (bāzīs zeķes kolektoros, brauks uz 2 svecēm), brauks uz stenda, mērīs un taisīs sertifikātus, lai mazāk kW un nodoklis Un pēc pārreģistrācijas čipos atpakaļ
Vācijā, tā ir normāla prakse - ja čipo, tad tikai ar sertifikātu un tad tehniskajā pasē norāda uzčipoto jaudu.
Manam bija AC Schnitzer čips, tas viss bija piereģistrēts, un, reģistrējot auto Latvijā, tika norādīta jauda, kas minēta Vācijas tehniskajā pasē.
Pie mums, protams, neviens tā nedara un visticamāk arī nevar to nemaz izdarīt.
03 Apr 2017, 16:06:21 @RenegadeX rakstīja:
nu pieņemsim ka čipoto jaudu ieraksta, tik kāds no tā labums? pagalmā nostiprināt pozīcijas ar tehnisko pasi?
Lai vēl pieņem ka visiem nodokli par kW jāmaksā, visi čipos uz leju (bāzīs zeķes kolektoros, brauks uz 2 svecēm), brauks uz stenda, mērīs un taisīs sertifikātus, lai mazāk kW un nodoklis Un pēc pārreģistrācijas čipos atpakaļ
Vācijā, tā ir normāla prakse - ja čipo, tad tikai ar sertifikātu un tad tehniskajā pasē norāda uzčipoto jaudu.
Manam bija AC Schnitzer čips, tas viss bija piereģistrēts, un, reģistrējot auto Latvijā, tika norādīta jauda, kas minēta Vācijas tehniskajā pasē.
Pie mums, protams, neviens tā nedara un visticamāk arī nevar to nemaz izdarīt.
Nešķiet ka tas tā varētu būt, tāpēc ka viņiem ACschn, ALpina un citi principā ir oficiāli tūninga kantori kas tirgo mašīnas pēc uzlabojumiem nevis aiz garažas pa lēto griež laukā DPF un uzliek citu programmu.
Un kā tas ir pie mums nevar? Euro6 programmu taču uzrakstīja EURO5 dzinējam. A ražotājam pilna nodaļa ar durakiem kas par velti naudu saņem a čipu uz EURO6 nejēdza uzrakstīt.
Latvija VAR
[ Šo ziņu laboja RenegadeX, 03 Apr 2017, 16:42:04 ]
03 Apr 2017, 15:00:43 @Belluuns rakstīja:
Nu es īsti arī neticu tai versijai par citu dzinēju. Nav pazīmju nekādu. Apakšā neko lieku nevar ieraudzīt. Viss ir labi tam audi, iet ar neslikti.
Labāk nemaz nelien iekšā auto biznesā.
Es Tev to saku kā čomam.
Tu esi tam par vāju
Nav nemaz doma līst tas ir bračkas audi, un nav pirkts uz tirgu. Un es neesmu par vāju, tam biznesam nedrīkst būt sirdsapziņai, diemžēl man tāda ir tu gan tādu svešvardu pirmo reizi dzirdi, vai ne gludgalvi?
Offline
a4 b6 1.9 top bija 96kw, bet pirmo gadu 2.5 bija 114kw, tas ka tur pasē ir 114kw tāpat vien laikam? 
Un pēc pārreģistrācijas čipos atpakaļ 
šim stabili vajag 2 komplektus ar NK numuriem, lai būtu 200% respekts un pačots!
