Online
Pašreiz BMWPower skatās 136 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Nākotnes klasika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| | 25. Dec 2015, 13:41 |
#4261
|
| Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
| kautko gaaja vismaz taa atkritumu urna?  |  Offline | | |
| 520i | | 25. Dec 2015, 13:43 |
#4262
|
|  Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
|
25 Dec 2015, 13:41:27 riddler rakstīja:
kautko gaaja vismaz taa atkritumu urna?
lai arī tika iemests pa vienu nakti un izpūtējs bija tieši zem gāzes pedāļa, kurš izkusa kopā ar visu zoli, priekš tās mazās jaudas spolēja takā dulls.  | | Offline | | |
| soulfreak | | 25. Dec 2015, 13:43 |
#4263
|
|  Kopš: 01. Oct 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 6654
Braucu ar: tīru sirdsapziņu
| Būtu labāk pa ~4 pakām pacēluši Lambo 
| | Offline | | |
Arturiks  | | 25. Dec 2015, 13:43 |
#4264
|
|  Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
| Ja būtu ar 326hp dvižoku tad ietu  | | Offline | | |
| 520i | | 25. Dec 2015, 13:45 |
#4265
|
| Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
|
25 Dec 2015, 13:43:25 Arturiks rakstīja:
Ja būtu ar 326hp dvižoku tad ietu
nu šeit 230 tikai | | Offline | | |
| Mizx | | 25. Dec 2015, 13:46 |
#4266
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7445
Braucu ar:
| Iekrāmēt ta to 5,0 iekrāmēja, bet vārds "iekrāmēja" arī apzīmē notikušo. Pagāja kādi 5 gadi, kamēr dabūja cauri TA un ne jau tāpēc, ka motors nepareizs — tāda versija AMG oficiāli bija ar visiem papīriem. Vārdu sakot TA dabūja, bet tas auto joprojām nav normāli braucams, ja vien nevēlas patēriņu ap 30-mit litriem uz 100 km. Nomainījušies jau vairāki īpašnieki, bet projekts nav pabeigts. Tur vēl visādi elementi maināmi, vajag reduktoru, pusasis, lai auto kļūtu lietojams. Pagaidām motors ir "iekrāmēts" un teorētiski uz ielas ar to izbraukt drīkst, bet tas nenozīmē, ka var normāli izmest līkumu. | | Offline | | |
| 520i | | 25. Dec 2015, 13:48 |
#4267
|
| Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
|
25 Dec 2015, 13:46:32 Mizx rakstīja:
Iekrāmēt ta to 5,0 iekrāmēja, bet vārds "iekrāmēja" arī apzīmē notikušo. Pagāja kādi 5 gadi, kamēr dabūja cauri TA un ne jau tāpēc, ka motors nepareizs — tāda versija AMG oficiāli bija ar visiem papīriem. Vārdu sakot TA dabūja, bet tas auto joprojām nav normāli braucams, ja vien nevēlas patēriņu ap 30-mit litriem uz 100 km. Nomainījušies jau vairāki īpašnieki, bet projekts nav pabeigts. Tur vēl visādi elementi maināmi, vajag reduktoru, pusasis, lai auto kļūtu lietojams. Pagaidām motors ir "iekrāmēts" un teorētiski uz ielas ar to izbraukt drīkst, bet tas nenozīmē, ka var normāli izmest līkumu.
par kuru mašīnu Tu runā?
| | Offline | | |
| Mizx | | 25. Dec 2015, 13:51 |
#4268
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7445
Braucu ar:
|
25 Dec 2015, 12:44:56 SteelRat rakstīja:
var but kkads megarets specpasutijums, 3.4 amg naca, un taa notiekti jau ir klasika, bet aarpus powerista budzeta robezhaam  (2k eur)
3,4 AMG pat Latvijā ir vairāki, tā vēl tāda paceļama klasika. Izaicinājums būtu oriģināla 3,6l AMG pēcfeislifta kupeja, tādas oficiāli tikai 29 saražotas, attiecīgi cena kosmoss. Tās tapa jau kad AMG pievienots Daimler, visas AMG pārbūves atkodējamas pēc VIN koda, šīs 29 nav AMG "konstruktori", par ko pavisam precīzu informāciju var būt ļoti grūti atrast. Tā ka ir arī W124 kolekcijas kupejas, bet tiešām ārpus budžeta nejaušas veiksmes pirkumam. | | Offline | | |
|
|
| Mizx | | 25. Dec 2015, 13:54 |
#4269
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7445
Braucu ar:
|
25 Dec 2015, 13:48:07 520i rakstīja:
25 Dec 2015, 13:46:32 Mizx rakstīja:
Iekrāmēt ta to 5,0 iekrāmēja, bet vārds "iekrāmēja" arī apzīmē notikušo. Pagāja kādi 5 gadi, kamēr dabūja cauri TA un ne jau tāpēc, ka motors nepareizs — tāda versija AMG oficiāli bija ar visiem papīriem. Vārdu sakot TA dabūja, bet tas auto joprojām nav normāli braucams, ja vien nevēlas patēriņu ap 30-mit litriem uz 100 km. Nomainījušies jau vairāki īpašnieki, bet projekts nav pabeigts. Tur vēl visādi elementi maināmi, vajag reduktoru, pusasis, lai auto kļūtu lietojams. Pagaidām motors ir "iekrāmēts" un teorētiski uz ielas ar to izbraukt drīkst, bet tas nenozīmē, ka var normāli izmest līkumu.
par kuru mašīnu Tu runā?
Par vienu kupeju, kam pārbūvi sāka Jelgavā, vienīgo, kam dabūta dalība satiksmē. Par citām nelegālām versijām neko nezinu.
Vispār senos laikos esot citās valstīs bijis populāri veco Jaguar motorus likt W123 virsbūvē — viss esot sakritis un pārbūve esot bijusi vienkārša. Tā ka teorētiski citur braukā W123 ar V12 Jaguar motoriem. | | Offline | | |
| akmens | | 25. Dec 2015, 13:55 |
#4270
|
| Kopš: 28. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 835
Braucu ar: ieslēgtu radio
|
25 Dec 2015, 13:26:46 SteelRat rakstīja:
ce500 projekts ir diezgan reals un neprasa mega ieguldijumus, tikai nervus un labus draugus @ csdd 
Un kas diez tur nebūtu saskaņojams parastam pilsonim, ja w124 E500 pēc rūpnīcas papīriem nācis ar to dībeli? Diezgan suuc jautājums to dabut gatavu: dzinējs no "čemodāna", paku uzlasīt no īstā E500 un tēma slēgta  | | Offline | | |
| 520i | | 25. Dec 2015, 13:56 |
#4271
|
| Kopš: 20. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 2742
Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie
|
25 Dec 2015, 13:54:56 Mizx rakstīja:
25 Dec 2015, 13:48:07 520i rakstīja:
25 Dec 2015, 13:46:32 Mizx rakstīja:
Iekrāmēt ta to 5,0 iekrāmēja, bet vārds "iekrāmēja" arī apzīmē notikušo. Pagāja kādi 5 gadi, kamēr dabūja cauri TA un ne jau tāpēc, ka motors nepareizs — tāda versija AMG oficiāli bija ar visiem papīriem. Vārdu sakot TA dabūja, bet tas auto joprojām nav normāli braucams, ja vien nevēlas patēriņu ap 30-mit litriem uz 100 km. Nomainījušies jau vairāki īpašnieki, bet projekts nav pabeigts. Tur vēl visādi elementi maināmi, vajag reduktoru, pusasis, lai auto kļūtu lietojams. Pagaidām motors ir "iekrāmēts" un teorētiski uz ielas ar to izbraukt drīkst, bet tas nenozīmē, ka var normāli izmest līkumu.
par kuru mašīnu Tu runā?
Par vienu kupeju, kam pārbūvi sāka Jelgavā, vienīgo, kam dabūta dalība satiksmē. Par citām nelegālām versijām neko nezinu.
Vispār senos laikos esot citās valstīs bijis populāri veco Jaguar motorus likt W123 virsbūvē — viss esot sakritis un pārbūve esot bijusi vienkārša. Tā ka teorētiski citur braukā W123 ar V12 Jaguar motoriem.
skaidrs, šis ir sedans, un atrodas 500 metrus no manas pašreizējās atrašanās vietas [ Šo ziņu laboja 520i, 25 Dec 2015, 13:57:33 ] | | Offline | | |
smudo  | | 25. Dec 2015, 14:46 |
#4272
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4189
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Vakar izmetu līkumu ar savu "nākotnes klasiku" - biju jau "ieziemojis" garāžā laukos, bet ja ir +7 un gandrīz sauss, tad nenoturējos un izbraucu. Janvārī profilaksei tiks izjaukts dzinējs un samainītas "dilstošās detaļas" - šāles, visas blīves un blīvslēgi (augša un apakša), vārstu blīvslēgi, vārstu atsperes un vadīklas, samērīs un ja vajadzēs noslīpes & nobalansēs kloķvārpstu + vieglāki klaņi ar APR skrūvēm, lai trasē bez stresa var dod līdz ierobezotājam. Plānā uzlabot karteri braukšanai pa trasi, varbūt papildus eļļas radiators (jo vasarā pēc 5 apļiem Biķerniekos nedaudz krītas eļļas spiediens zem optimāla arī ar labu tām paredzētu 10w50 eļļu) + ja sanāks, tad varbūt arī jāpārkrāso vai vismaz jānovēršs nelielie defekti. Un varbūt arī sajūgs, jo 30 gadus vecs OEM pēc nelielas jaudas pacelšanas (kādi+ 30-40 zs) gan jau agri vai vēlu neizturēs vai ja izdomāšu uzlikt nedaudz lielāku OEM turbo, tad tie bus jau + 100. Vismaz būs rezerve. | | Offline | | |
| akmens | | 25. Dec 2015, 14:50 |
#4273
|
| Kopš: 28. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 835
Braucu ar: ieslēgtu radio
|
25 Dec 2015, 14:46:10 smudo rakstīja:
Vakar izmetu līkumu ar savu "nākotnes klasiku" - biju jau "ieziemojis" garāžā laukos, bet ja ir +7 un gandrīz sauss, tad nenoturējos un izbraucu. Janvārī profilaksei tiks izjaukts dzinējs un samainītas "dilstošās detaļas" - šāles, visas blīves un blīvslēgi (augša un apakša), vārstu blīvslēgi, vārstu atsperes un vadīklas, samērīs un ja vajadzēs noslīpes & nobalansēs kloķvārpstu + vieglāki klaņi ar APR skrūvēm, lai trasē bez stresa var dod līdz ierobezotājam. Plānā uzlabot karteri braukšanai pa trasi, varbūt papildus eļļas radiators (jo vasarā pēc 5 apļiem Biķerniekos nedaudz krītas eļļas spiediens zem optimāla arī ar labu tām paredzētu 10w50 eļļu) + ja sanāks, tad varbūt arī jāpārkrāso vai vismaz jānovēršs nelielie defekti. Un varbūt arī sajūgs, jo 30 gadus vecs OEM pēc nelielas jaudas pacelšanas (kādi+ 30-40 zs) gan jau agri vai vēlu neizturēs vai ja izdomāšu uzlikt nedaudz lielāku OEM turbo, tad tie bus jau + 100. Vismaz būs rezerve.
A kas par kaujas tehniku? | | Offline | | |
| smudo | | 25. Dec 2015, 14:55 |
#4274
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4189
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
25 Dec 2015, 14:50:26 akmens rakstīja:
25 Dec 2015, 14:46:10 smudo rakstīja:
Vakar izmetu līkumu ar savu "nākotnes klasiku" - biju jau "ieziemojis" garāžā laukos, bet ja ir +7 un gandrīz sauss, tad nenoturējos un izbraucu. Janvārī profilaksei tiks izjaukts dzinējs un samainītas "dilstošās detaļas" - šāles, visas blīves un blīvslēgi (augša un apakša), vārstu blīvslēgi, vārstu atsperes un vadīklas, samērīs un ja vajadzēs noslīpes & nobalansēs kloķvārpstu + vieglāki klaņi ar APR skrūvēm, lai trasē bez stresa var dod līdz ierobezotājam. Plānā uzlabot karteri braukšanai pa trasi, varbūt papildus eļļas radiators (jo vasarā pēc 5 apļiem Biķerniekos nedaudz krītas eļļas spiediens zem optimāla arī ar labu tām paredzētu 10w50 eļļu) + ja sanāks, tad varbūt arī jāpārkrāso vai vismaz jānovēršs nelielie defekti. Un varbūt arī sajūgs, jo 30 gadus vecs OEM pēc nelielas jaudas pacelšanas (kādi+ 30-40 zs) gan jau agri vai vēlu neizturēs vai ja izdomāšu uzlikt nedaudz lielāku OEM turbo, tad tie bus jau + 100. Vismaz būs rezerve.
A kas par kaujas tehniku?
Aiz loga uzspīdēja saule - laikam jāizmet vēl pēdējais līkums šogad, jo nākamnedēļ beidzot sākšoties ziema!
P.S. 1987. gada Porsche 944 turbo. | | Offline | | |
| smudo | | 25. Dec 2015, 17:01 |
#4275
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4189
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Pēdējo reizi izkustināju šogad. Vienā klusā vietā ārpus apdzīvotas vietas metu pa 180 grādi apkārt un "mocīju" pirmajā ātrumā (šiem modeļiem tas ir gandrīz 70). Ar bloķi uz mitra ļoti jāuzmanās - pāris reizes sanāca samesties - vēl daudz jātrenējas. Vienā brīdī aizmugurē parādījās CP un lika apstāties  Bet neko - palūdza dokumentus, apskatījās tehnisko (gan jau arī OCTA tika pārbaudīta) un tā kā vis bija kārtībā, tad novēlēja labu celu. To, ka auto ir uz semi-slick riepām (kas man par pārsteigumu turējās ideāli), pat nepamanīja, vai izlikās nemanot Tagad jāgaida pavasaris un pirmā YTR trases diena Biķerniekos! | | Offline | | |
| | 25. Dec 2015, 18:16 |
#4276
|
| Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
| Kas tur jaauzmanaas  944 shkjeereejas ka prieks un vaacas ne sliktaak par jebkuru bmw. Jaado tik iekshaa. | | Offline | | |
|
|
| smudo | | 25. Dec 2015, 18:34 |
#4277
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4189
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
25 Dec 2015, 18:16:40 riddler rakstīja:
Kas tur jaauzmanaas 944 shkjeereejas ka prieks un vaacas ne sliktaak par jebkuru bmw. Jaado tik iekshaa.
Jāuzmanās, jo rokas nav tik taisnas, kā gribētos Dēļ tuvu 50% pret 50% svara sadalījuma vadās ļoti neitrāli, ja vien netiek pārsniegts noteikts oversteer leņķis - kad tas notiek, viss notiek ļoti ātri!
Tas notiek ar 944, kad uzliek lielāku turbīnu!
Porsche 944T[ Šo ziņu laboja smudo, 25 Dec 2015, 18:50:28 ] | | Offline | | |
| | 25. Dec 2015, 18:37 |
#4278
|
| Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
| Man liekas tu par daudz teoretizee. Pa slapjo viena reize 333 un skola buus rokaa. | | Offline | | |
| smudo | | 25. Dec 2015, 18:44 |
#4279
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4189
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
25 Dec 2015, 18:37:32 riddler rakstīja:
Man liekas tu par daudz teoretizee. Pa slapjo viena reize 333 un skola buus rokaa.
Pavasarī biju 333. Bija + 10 un lietus ar semi-slick riepām - divas reizes izejot taisnē aizgāja karuselī Kopumā bija viens no ātrākajiem laikiem starp visiem dalībniekiem. Kā jau teicu, jātrenējas! Bet nu tajā dienā slīdēja visi - gan RWD gan FWD.[ Šo ziņu laboja smudo, 25 Dec 2015, 18:45:02 ] | | Offline | | |
| RaimisB | | 25. Dec 2015, 19:41 |
#4280
|
|  Kopš: 15. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 135
Braucu ar:
|
25 Dec 2015, 19:06:39 SteelRat rakstīja:
netak, kaadi trenninju  powera visi ir dzimushi rallisti, pro sportisti un biznesa gjeniji
Un vel daži no šiem vel pat isti Latvijas nafta oligarhi.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
