06 Sep 2020, 14:40:14 @Labais1234567891 rakstīja:
Pasaki vēl ka tā nav.
Un palasi ko masters rakstija. Ne pa diagonāli. Iedziļinoties tēmā.
Atbildes uz maniem jautājumiem arī ir elementāras.
Bet tu vari nesteesot. To ka esi plana galdiņa urbējs tāpat visi zina.
izdzeesies, ambaali!
pat, ja tu jeegtu 100X vairak, tu neesi pseeejiigs diskusijaa piedaliities.
tu esi vnk klauns konchennijs. es tevi te zheeloju deelj tavaam mentaalajaam probleemam, bet zrja - iespeejams, ka arii pirms taa keisa tu biji tikai pidrila un mutes virinaatajs.
pazuudi no shiis teemas - tu vnk neceert NEKO.
Tava seja ir līdzīga mērkaķa tūplim. No cilvēka mutes šādi sūdi nevar nākt ārā.
@Labais nu reāli tāds neizdevies trols. cenšas bet pa īsu domu gajiens, līdz jokam neiznāk.
@Nixx viss ko es pateicu sava iepriekšēja posta ir elementāra patiesība, tu nepateici pretī faktiski neko. kko nolēji par to, ka 200 gadus atpakaļ nelietoja reluctance motorus, skaidrs ka nelietoja, nebija pieejama lēta un uzticama un ātrdarbīga strāvas kontroles metode, lasīt IGBT, MOSFET utt.
bet fakts paliek fakts, ko es jau teicu, viss kas ir elektromotoros ir zināms jau vismaz 100 gadus un nekā jauna tur īsti nav.
Teiksi, ka iebāzt asinhronajā indukcijas motora rotorā perm-magnētus ir kkas jauns? nē nekā jauna, tas vienkārši kļūst par sinhrono motoru un viss.
Tavs arguments par to, ka tupa mērot nevar noteikt, jo redz mosh pašā motorā slēgums kautkās dīvains utt, jā ok piekrītu, bet kā tas apgāž manis teikto? jebkuru shēmu mērot ir jāzina arī paša shēma neviens jau nekur neko nemēra tupa spraužot mērspailes uz dullo.
noprecizēju, mērot tinuma pretestību var noteikt motora elektrisko jaudu, jeb to, kas tiek patērēta no tīkla, protams lai noteikti faktisko griezi pie ass ir jāņem vērā zudumi mehāniskie + zudumi elektriskie. par to jau te neviens nestrīdās.
bet nu īsumā, tu paņem nomēri tinuma pretestību, tad uzraksti to uz papīra, blakus pieraksti cik volti tam tinumam būs pieslēgti, teiksim 230v un pretestība būs 1 oms. aiziet oma likums
meklējam I jeb strāvu, I=U/R, tātad strāva ir spriegums dalīts uz pretestību. izdalam 230/1= 230A.
maiņstrāvas gadījumā tā būtu momentānā strāva brīdī, kad sīnusa ir augšējā punktā.
tad mums ir P=UxI, P ir jauda wattos.
šis ir drastisks piemērs , bet būtība nemainās.
maiņstrāvas gadījumā jāvelk vidējais, tad jāņem vērā cos, utt.
tas ko es gribu pateikt, ka ar sarežģītām formulām un pišanos var tomēr noteikt to motora jaudu mērot pretestību tinumos un zinot ar kādu spriegumu tiks motors darbināts.
un vispār. lai vai kā tu nosaki to jaudu motoram, tā jau būs tikai maksimālā, reālo jaudu noteikt nevar tā ir jāmēra konkrētajā brīdī. atšķirība no motora tipa tā būs stipri atšķirīga, nu piem ja tev ir asinhronais indukcijas, tad pie mazas noslodzes tur jaudas faktors būs vispār 0.5 un viss slikti.
ps. kuras ir tās (neesošās) audio tēmas kurās mani kāds nodiršs, pastāsti lūdzu, es vienkārši neesmu viņas manījis...
labāk atbildi uz jaut, ko jau vienreiz jautāju, vai tev ir balta tesla ar valsts nr. zīmi "LV1000" ?
[ Šo ziņu laboja maasters, 06 Sep 2020, 16:54:21 ]
@Nixx ps. kādus sūdus tad tajā grāmatā (kurai tu virsrakstu neesi izlasījis) lieto tagad tiaki āfrikā?
tur aprakstīti sinhronie motori, asinhronie, indukcijas un ne-indukcijas ,
sinhronie kolektormotori, jeb kā tos arī dēvē par universālajiem motoriem (iemesls šai definīcijai cerams tev ir saprotams) vēljoprojām noklāj faktiski visu jaudas instrumentu spektru, sakot no urbmašīnām un perforatoriem beidzot ar līdzstrāvas elektrovilcieniem. dēļ to lielās jaudas/izmēra attiecības.
kas tad īsti būtu tas jaunums, kas nebija nevienam zināms pirms 50 gadiem?
switched reluctance motori? zināmi bija tikai netika izmantoti plaši.
BLDC? tas ir tas pats trīsfāzu motors tikai līdzstrāvas komutāciju veic pusvadītaji, so what.
nosauc lūdzu to motora tipu, kurš teorijā nebija zināms /aprēķināms 50 gadus back?
arguments , ka neizmantoja ikdienā? tas nav arguments.
mobīklos telefonus arī 40 gadus atpakaļ neviens neizmantoja, tas nenozīmē, ka radiosakaru teorija būtu mainījusies kopš tiem laikiem.
ps. augstfrekvences motoram jauda krīt pieaugot frekvencei neba tikdaudz dēļ vēja uz rotora ietekmes (ja vien tu negriez propelleru) bet gan dēļ tā , ka jebkura induktoram paaugstinoties frekvencei, bet nemainoties spriegumam caur to plūstošā strāva samazinās. tas ir viens, otrs, "skin effect" jo pieaugot frekvencei samazinās strāvas izmantotais vada šķērsgriezums.
@Labais , aizej praksē paskaties animal planet, tur būs pa tev tuvām lietām
[ Šo ziņu laboja maasters, 06 Sep 2020, 17:07:48 ]
nu pag mēs vislaik runajām par motora jaudas noteikšanu nevis motora defektēšanu, netā?
par defektēšanu, easy. esmu defektejis dazus trīsfāzu asinhronos. vispirms vai nav caursite uz korpusu, pēctam ieliek slodzē un mēra strāvu uz katru tinumu , ja nesakrīt, tad skaidrs.
ar šīm divām metodēm var nodefektēt 90% gadījumus.
tinums palielam var vai nu sist uz korpusu, tad rodas noplūdes strāva, vain arī noīsināties pats ar sevīm, kad samazinās tā pretestība un ta patērē vairāk strāvu, silst vairāk utt
[ Šo ziņu laboja maasters, 06 Sep 2020, 17:28:26 ]
06 Sep 2020, 17:29:30 @maasters rakstīja:
lab dvj , karoc man garsigas vakarinjas , tu vari te parunāt pats ar sevīm, es domu tavu saprotu, bet ka jau teicu, kko smiekīgaku izdomā un tad.
Idiņ. Priekš kam ir izolācijas testeris?
Kādā slodzē loh. Ieliekot slodzē ir divi varianti. Nostrādās drošība vai nodegs tev tas motors.
Pameklē vēl googlee info tirliņ.
Īso uz korpusu katrs lohs māk noteikt, par to nav runa.
slodzē dauni bij domāts tāpat vien pieslēgt to motoru neba jau viņam sametināt rotoru pie sattora un tad kautko mērīt.
mērīt slodzē vai zem slodzes aka zem sprieguma, versus mērīt atslēgtu no strāvas un stāvot uz vietas.
aizej labāk pamēri ar saviem 1000 voltiem sev ethernet ligzdu vai rūterim barošanas ligzdu mosh tad būs miers te no tevis :d
nu hijacker jau pareizi saka. to vai tinums ir bojāts pats "iekš sevis" kur vairaki vijumi īsslēgti kā viens var noteikt tikai skatoties strāvu caur to.
Kādā slodzē loh. Ieliekot slodzē ir divi varianti. Nostrādās drošība vai nodegs tev tas motors.
ps. @Labais , sencis kad tevi taisīja tad gan drošība nenostrādāja tā izskatās
Īso uz korpusu katrs lohs māk noteikt, par to nav runa.
Nu viens no tiem lohiem esi tu , es teiktu pats lielākais
[ Šo ziņu laboja maasters, 06 Sep 2020, 18:03:33 ]
Offline
