Online
Pašreiz BMWPower skatās 138 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXXII
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Mikels | |  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5441
Braucu ar: cieņu
|
10 Dec 2024, 11:30:12 @versatile rakstīja:
10 Dec 2024, 09:48:11 @Mikels rakstīja:
un kā tu pierādīsi telefona lietošanu, ja neviens aculiecinieks nav redzējis, nekas nav nofilmēts un vadītājs arī neatzīstas 
Jūkejos prasa mobilo sakaru operatoram darbības un trafiku. Ja atrod zvanus/sms īsi pirms, tad tas iet kā pastiprinošs apstāklis. Vai bija ar bt saslēgts jau nav grūti pārbaudīt.
Jā,kaut kad tāds ir dzirdēts, bet šaubos vai pie mums kāds izmeklējot negadījumus iespringst tik tālu. |  Offline | | |
| alnisg | | Kopš: 29. Jul 2015
Ziņojumi: 2120
Braucu ar:
|
10 Dec 2024, 11:30:12 @versatile rakstīja:
10 Dec 2024, 09:48:11 @Mikels rakstīja:
un kā tu pierādīsi telefona lietošanu, ja neviens aculiecinieks nav redzējis, nekas nav nofilmēts un vadītājs arī neatzīstas
Jūkejos prasa mobilo sakaru operatoram darbības un trafiku. Ja atrod zvanus/sms īsi pirms, tad tas iet kā pastiprinošs apstāklis. Vai bija ar bt saslēgts jau nav grūti pārbaudīt.
Garām, jo operatoram nebūs datu par koordinātēm, no kurām zvans veikts, arī nebūs datu, vai lietota brīvroku sistēma. Zvanītāja koordinātes, neatkarīgi no telefona settingiem, automātiski tiek nosūtītas tikai, ja zvanīts 112 izsaukuma operatoram. | | Offline | | |
| uteo | |  Kopš: 26. Jun 2010
No: Sigulda
Ziņojumi: 1117
Braucu ar:
|
10 Dec 2024, 11:30:12 @versatile rakstīja:
10 Dec 2024, 09:48:11 @Mikels rakstīja:
un kā tu pierādīsi telefona lietošanu, ja neviens aculiecinieks nav redzējis, nekas nav nofilmēts un vadītājs arī neatzīstas
Jūkejos prasa mobilo sakaru operatoram darbības un trafiku. Ja atrod zvanus/sms īsi pirms, tad tas iet kā pastiprinošs apstāklis. Vai bija ar bt saslēgts jau nav grūti pārbaudīt.
Šis jau strādā tikai gadījumos, ja nav citu personu auto. | | Offline | | |
| versatile | |  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1592
Braucu ar:
|
10 Dec 2024, 16:50:49 @alnisg rakstīja:
10 Dec 2024, 11:30:12 @versatile rakstīja:
10 Dec 2024, 09:48:11 @Mikels rakstīja:
un kā tu pierādīsi telefona lietošanu, ja neviens aculiecinieks nav redzējis, nekas nav nofilmēts un vadītājs arī neatzīstas
Jūkejos prasa mobilo sakaru operatoram darbības un trafiku. Ja atrod zvanus/sms īsi pirms, tad tas iet kā pastiprinošs apstāklis. Vai bija ar bt saslēgts jau nav grūti pārbaudīt.
Garām, jo operatoram nebūs datu par koordinātēm, no kurām zvans veikts, arī nebūs datu, vai lietota brīvroku sistēma. Zvanītāja koordinātes, neatkarīgi no telefona settingiem, automātiski tiek nosūtītas tikai, ja zvanīts 112 izsaukuma operatoram.
Garām, jo operatoram nevajag koordinātas - vajag laiku. Koordinātas piefiksē policija avārijas vietā.
Operatoram nevajag arī BT; faktu - vai bija/nebija iekārtas sapārotas, pie noteiktas vajadzības, noskaidros pēc pašām iekārtām. Minu, ka vairums nemaz nesapāro telefonu ar bt, jo, ja sapāro, tad, lai runātu mašīnā ne caur bt, ir vēl jāveic papildus darbības.
Un trešais garām - 112 koordinātas dabū tikai tad, ja zvana no speciālas aplikācijas.
To, vai bija/nebija tiktok trafiks mirkli pirms avārijas - to operators var pateikt.[ Šo ziņu laboja versatile, 10 Dec 2024, 16:56:06 ] | | Offline | | |
| JankyLV | |  Kopš: 23. Jul 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 3209
Braucu ar: imperialblau
| [ievieto vpn reklāmu] | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13977
Braucu ar:
| (21) Transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts:
1) lietot tālruni, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā, izņemot gadījumus, kad tālruņa aparāts tiek izmantots brīvroku režīmā;
ja automašīnā ir telefona turētājs uz paneļa- tad telefons skaitās brīvroku režīmā vai nē? | | Offline | | |
| Samsasi | |  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5500
Braucu ar:
| brīvroku - brīvas rokas.... utt.... bet nu es nesaprotu, kas ir ar tiem cilvekiem kuri savās svaigajās klabatās nespēj sapārot auto ar telefonu un izmanto brīvroku režīmu.... | | Offline | | |
| dsks | |  Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1635
Braucu ar:
|
11 Dec 2024, 09:11:32 @Samsasi rakstīja:
brīvroku - brīvas rokas.... utt.... bet nu es nesaprotu, kas ir ar tiem cilvekiem kuri savās svaigajās klabatās nespēj sapārot auto ar telefonu un izmanto brīvroku režīmu....
Lai nesanāk šmuce, kad sievas klātbūtnē kāda veca brūte uzgriež un pa visu salonu - čau zaķīt ... | | Offline | | |
|
|
| markelis | |  Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 13010
Braucu ar: eFku
|
11 Dec 2024, 09:08:02 @kexxx rakstīja:
(21) Transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts:
1) lietot tālruni, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā, izņemot gadījumus, kad tālruņa aparāts tiek izmantots brīvroku režīmā;
ja automašīnā ir telefona turētājs uz paneļa- tad telefons skaitās brīvroku režīmā vai nē?
viss ir atkariigs kaa inspektoram svilpiitim argumenteesi. re rokas briivas - pie auss neturu, taatad briivroku rezhiims. imho nomr. aktos briivroku rezhiima definiicijas nav. | | Offline | | |
| abyss | |  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8816
Braucu ar: e39 523
| Tas likums ir stulbs savā būtībā. Ne jau aizņemta roka ir problēma, bet gan tas, ka novērš uzmanību.
Braukšanas laikā vispār būtu jāaizliedz interakcija ar telefonu. Tāpat kā ar multimedijiem. Varbūt, lai nav pārāk drastiski, drīkst lietot 30 sec. Tad atkal jāgaida 10 min. Ja tiešām svarīga telefona saruna, piestāj malā, izrunā un brauc tālāk. | | Offline | | |
karro  | |  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4909
Braucu ar: studentu variantu
| Es izklausīšos stipri dīvaini, bet teikšu, ka nav baigas starpības, vai telefonsaruna, ja runājam par mopedu ar automātu, notiek, turot tlf pie auss, vai turot to kabatā/somā/whatever un lietojot brīvroku režīmu. Pilsētas ātrumos (da ij ārpusē) - cik tad vispār ir vadītāju, kas tur abas rokas uz stūres? Stilīgākie pilsoņi noliek atzveltni 135* leņķī (vai 45*, no kuras puses paskatās), rociņu uz pusdiviem, un paši sev liekas relaksēti un dinamiski 
Jā, tas brīdis, kamēr zvejo tlf ārā no jebkurienes un noliek atpakaļ - tas ir riskantāks.
Manuprāt, telefonsarunas pie stūres - diezgan pofig*, bet, lūk, wacapi/sms/delfi/kko rakstīt - tā ir katastrofa. Tur 90% no vizuālās uzmanības aiziet totāli ne satiksmei, un tur ir avārijas.
* liekam tagad fixi nost lāpas un dakšas, es, atzīšos, mūziku klausos caur BT, un tlf ir automaģiski sapārots ar auto.
+ 17 CSNg par "visu caur touchscreen un 12 līmeņu menu" - kuram tā likās brīnišķīga ideja, prātu nepielieku. Nav brīnums, ka auto ir jāpieslāna ar joslu ievērotāju, auto bremzētāju, auto uzsācēju, utt, jo automobilis ir uzbūvēts tā, ka ar to braukt un pieregulēt temperatūru salonā vienlaicīgi ir stipri sarežģīti.[ Šo ziņu laboja karro, 11 Dec 2024, 09:41:13 ] | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13977
Braucu ar:
|
11 Dec 2024, 09:27:46 @markelis rakstīja:
11 Dec 2024, 09:08:02 @kexxx rakstīja:
(21) Transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts:
1) lietot tālruni, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā, izņemot gadījumus, kad tālruņa aparāts tiek izmantots brīvroku režīmā;
ja automašīnā ir telefona turētājs uz paneļa- tad telefons skaitās brīvroku režīmā vai nē?
viss ir atkariigs kaa inspektoram svilpiitim argumenteesi. re rokas briivas - pie auss neturu, taatad briivroku rezhiims. imho nomr. aktos briivroku rezhiima definiicijas nav.
nu tad sanāk tā- ja runājot turi telefonu pie auss, bet skaties uz ceļu- var sodīt
ja telefons ir turētājā, lūri tajā tiktoku un neskaties uz ceļu- nevar sodīt
| | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
10 Dec 2024, 16:54:19 @versatile rakstīja:
10 Dec 2024, 16:50:49 @alnisg rakstīja:
10 Dec 2024, 11:30:12 @versatile rakstīja:
10 Dec 2024, 09:48:11 @Mikels rakstīja:
un kā tu pierādīsi telefona lietošanu, ja neviens aculiecinieks nav redzējis, nekas nav nofilmēts un vadītājs arī neatzīstas
Jūkejos prasa mobilo sakaru operatoram darbības un trafiku. Ja atrod zvanus/sms īsi pirms, tad tas iet kā pastiprinošs apstāklis. Vai bija ar bt saslēgts jau nav grūti pārbaudīt.
Garām, jo operatoram nebūs datu par koordinātēm, no kurām zvans veikts, arī nebūs datu, vai lietota brīvroku sistēma. Zvanītāja koordinātes, neatkarīgi no telefona settingiem, automātiski tiek nosūtītas tikai, ja zvanīts 112 izsaukuma operatoram.
Garām, jo operatoram nevajag koordinātas - vajag laiku. Koordinātas piefiksē policija avārijas vietā.
Operatoram nevajag arī BT; faktu - vai bija/nebija iekārtas sapārotas, pie noteiktas vajadzības, noskaidros pēc pašām iekārtām. Minu, ka vairums nemaz nesapāro telefonu ar bt, jo, ja sapāro, tad, lai runātu mašīnā ne caur bt, ir vēl jāveic papildus darbības.
Un trešais garām - 112 koordinātas dabū tikai tad, ja zvana no speciālas aplikācijas.
To, vai bija/nebija tiktok trafiks mirkli pirms avārijas - to operators var pateikt.
Īsti nav skaidrs, kādēļ būtu jātērē papildus VP resursi informācijas iegūšanai, kas neko daudz neietekmēs, jo tagad neviens tāpat īpaši neizmeklē ikdienas negarījumus (parasti tas beidzas ar saskaņoto paziņojumu, ja nav cietušo) un trūkst resursu nopietnāku noziegumu izmeklēšanai. Ja cilvēks izraisa avāriju, tad viņš par to faktu tiek sodīts jebkurā gadījumā, neatkarīgi, vai iemesls bija līkas rokas, pieredzes trūkums vai kāds CSN pārkāpums.
Kādu laiku jauniem auto telefons caur BT automātiksi sapārojos ar auto, līdz ko tajā iekāpj vadītājs. Braucot uz laukiem bieži mazie puikas prasa uzlikt kādu mūziku, un bieži to stīmoju arī caur YouTube (t.i. auto skan dziesmas no YT, bet ekrānā paralēli Appple carplay rāda Waze vai citu aplikāciju, ko esmu izvēlējies). Nekas netiek pārkāpts.[ Šo ziņu laboja smudo, 11 Dec 2024, 09:50:30 ] | | Offline | | |
| karro | | Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4909
Braucu ar: studentu variantu
|
11 Dec 2024, 09:39:24 @kexxx rakstīja:
11 Dec 2024, 09:27:46 @markelis rakstīja:
11 Dec 2024, 09:08:02 @kexxx rakstīja:
(21) Transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts:
1) lietot tālruni, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā, izņemot gadījumus, kad tālruņa aparāts tiek izmantots brīvroku režīmā;
ja automašīnā ir telefona turētājs uz paneļa- tad telefons skaitās brīvroku režīmā vai nē?
viss ir atkariigs kaa inspektoram svilpiitim argumenteesi. re rokas briivas - pie auss neturu, taatad briivroku rezhiims. imho nomr. aktos briivroku rezhiima definiicijas nav.
nu tad sanāk tā- ja runājot turi telefonu pie auss, bet skaties uz ceļu- var sodīt
ja telefons ir turētājā, lūri tajā tiktoku un neskaties uz ceļu- nevar sodīt
Principā, jā. Alternatīvi, var mēģināt teslā atrast, kur ieslēdz aizmugures loga apsildi 
[Šī laikam ir pazīme, ka esmu vecs, bet god damn..  . To pokemonu, kas dizainēja teslas kontroles, vajadzētu nomizot. Var jau būt, ka var pierast, un tad viss labi, hz][ Šo ziņu laboja karro, 11 Dec 2024, 09:46:30 ] | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13977
Braucu ar:
| nu lūk, te nonākam pie problēmas- ja pirms 15 gadiem uzmanību novērsa telefons, to varēja vnk aizliegt turēt rokās
tagad uzmanību var novērst telefons turētājā, navigators, touchscreen console un vēl hvz kas
kā to izkontrolēt un pierādīt- hvz | | Offline | | |
| treshaa_josla | |  Kopš: 07. Mar 2023
Ziņojumi: 684
Braucu ar:
|
11 Dec 2024, 09:46:03 @karro rakstīja:
11 Dec 2024, 09:39:24 @kexxx rakstīja:
11 Dec 2024, 09:27:46 @markelis rakstīja:
11 Dec 2024, 09:08:02 @kexxx rakstīja:
(21) Transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts:
1) lietot tālruni, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā, izņemot gadījumus, kad tālruņa aparāts tiek izmantots brīvroku režīmā;
ja automašīnā ir telefona turētājs uz paneļa- tad telefons skaitās brīvroku režīmā vai nē?
viss ir atkariigs kaa inspektoram svilpiitim argumenteesi. re rokas briivas - pie auss neturu, taatad briivroku rezhiims. imho nomr. aktos briivroku rezhiima definiicijas nav.
nu tad sanāk tā- ja runājot turi telefonu pie auss, bet skaties uz ceļu- var sodīt
ja telefons ir turētājā, lūri tajā tiktoku un neskaties uz ceļu- nevar sodīt
Principā, jā. Alternatīvi, var mēģināt teslā atrast, kur ieslēdz aizmugures loga apsildi
[Šī laikam ir pazīme, ka esmu vecs, bet god damn.. . To pokemonu, kas dizainēja teslas kontroles, vajadzētu nomizot. Var jau būt, ka var pierast, un tad viss labi, hz]
Teslai tā konsole vēl ir +/- ok. Nu vismaz man tā ir loģiska un parocīga
+ ļoti labi strādā balss komandas. Kādreiz varēja vnk pateikt - my butt is cold, un mašīna ieslēdza sēdekļa apsildi 
Tagad iztaisnoja un piefrizēja. Jāska - switch on seat heater | | Offline | | |
|
|
| treshaa_josla | | Kopš: 07. Mar 2023
Ziņojumi: 684
Braucu ar:
|
11 Dec 2024, 10:44:15 @Elviss rakstīja:
Aizliegt tos bezgaumīgos ekrānus
Par vēlu jau
Kad teslai tāds parādijās, tad visi skraidija apkārt omg-omg. Bija kam patika, bija kas vemstijās
tagad +/- visiem tāds ekrāns ir | | Offline | | |
| alnisg | | Kopš: 29. Jul 2015
Ziņojumi: 2120
Braucu ar:
|
10 Dec 2024, 16:54:19 @versatile rakstīja:
***
Un trešais garām - 112 koordinātas dabū tikai tad, ja zvana no speciālas aplikācijas.
To, vai bija/nebija tiktok trafiks mirkli pirms avārijas - to operators var pateikt.
Dažus gadus atpakaļ darbojos darba grupā par andrītī iešūto šo automātisko 112 funkciju. Toreiz operatori iebilda nodrošināt pirms tiek pieņemti atbilstoši MK noteikumi. Šobrīd viss ir spēkā. 112 automātiski pieraksta zvanītāja koordinātes, neatkarīgi, GPS ieslēgts, vai nē. 112 gadījumā andrītis GPS aktivizē automātiski. Nepierakstīs, tikai, ja telefons nespēs saņemt kāda satelīta raidīto signālu. Toreiz āboļi kaut ko no tā neuzturēja, tālāk nesekoju infai, bet, pieļauju, ka šobrīd arī tie veic šo funkciju.
https://www.delfi.lv/193/politics/52566405/latv...0-metru-radiusam
[ Šo ziņu laboja alnisg, 11 Dec 2024, 11:30:05 ] | | Offline | | |
| peecise28 | |  Kopš: 19. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3637
Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto
|
11 Dec 2024, 09:29:25 @abyss rakstīja:
Tas likums ir stulbs savā būtībā. Ne jau aizņemta roka ir problēma, bet gan tas, ka novērš uzmanību.
Braukšanas laikā vispār būtu jāaizliedz interakcija ar telefonu. Tāpat kā ar multimedijiem. Varbūt, lai nav pārāk drastiski, drīkst lietot 30 sec. Tad atkal jāgaida 10 min. Ja tiešām svarīga telefona saruna, piestāj malā, izrunā un brauc tālāk.
šeit es piekrītu, tāpēc moto ķiverē neesmu ielicis HF, jo sarežģītas sarunas laikā ceļš var palikt otrā plānā
reālu risinājumu ar aizliegumiem gan neredzu, jo motociklu nafigācijai man ir atsevišķa planšete ar savu SIM, kas man neliedz uz tās waze/locus vietā darbināt jutūbi vai tiktoku un pretēji - bērna planšetei nav savs sim un auto braucot koplietoju wifi - tur būs youtubes trafiks, kaut arī telefonā tikai waze atvērta  | | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7424
Braucu ar: E34
| Bija tā, es piestāju pie krustojuma, brauc kabluks pa nodalīto joslu pagriezties pa kreisi. 7 maņa lika, vecīt pagaidi, nebrauc. Kabluks, ar vienu roku stūrēdams, nomainīja joslu un nobrauca man gar degunu, otra roka pie auss - nevar ne iegriezt pa kreisi, ne pagriezienu parādīt.
Ar veluku braucu pāri krustam, jaunēklis ar auģiku kujaks metru pirms manis rauj pa kreisi man purnā, es nobremzēju. Klausule pie auss, apgarota seja, ne tikvien kā es būtu jāpalaiž, bet kreiso pagriezienu arī nav vērts slēgāt.
Velo pret dāmām lielajos SUVos ir pat atsevišķs stāsts
Kuram vēl liekas, ka pagriezieni un telefons nav bīstami. Pieļauju, ka katru dienu lielais skaits sīko incidentu ir tieši saistīti.
Vakar pie Kuldīgas, man 90, kadrs 100metrus pirms manis lien laukā no ciema ceļa. 5 sekundes viņam bija jāpagaida, man lieks slaloms. Nu nezin, akli vai arī katrs uzskata sevi par pasaules nabu | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
