Krishus, redz e39 pa 6k slikti(ok, es piekrītu,daudz, bet ja sterils, ar orig noskrējienu un krāsojumu zem 200k,kāpēc ne? 7er tev arī slikti,bet tava kūts būs labu labā. Nu negrib meitene tavu kūti, kaut uz galvas stāvi. Nu nepatīk mazajām līķu vāģi.
Bet vispār, nu nav tā,ka ar 1.8m nevar pabraukt ar ko mazāku. Lexus ir apdomāts? https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/lexus/is/focbo.html
Lai ņem šo vai jebkuru citu(benzīnu) ar orig nobraukumu un brauc bēdu nezinot( vismaz mazāk nekā ar bmw) Šos gan vācijā nevar dabūt lētāk/labāk, garantēju!
21 Feb 2017, 18:50:08 @psih-arno rakstīja:
Konkrētais Viano ļoti labi aprīkots.
Arī dzinēja resursa/izturības ziņā šis būs pārāks par VW piedāvāto variantu.
Runājot par Viano virsbūvi galvenais skatīties modeļus, kas ražoti pēc 2005.gada beigām. Tad tika veikta papildus pretkorozijas apstrāde.
shitam ir 2,2. Neesmu ar tadu braucismbet 3,0 rec un neiet. Nez vai tas 2,2 bus stipri sportiskaks. Bez gultniem ir abs deveju problema. Kaa jauna ziema taa jamaina. Skalaks par wv. 4maticks nav braukts.bet iespeja papildus problemas...
Un var atrast ar 40-50tk nobraukumiem v klasi par 30 uz augshu eiro. Aprikojums bus nekadsmbet taa ir cita pausaule salidzinot ar viano. Tie pasi v200 ir daudz reiz klusaki un dinamiskaki. Nerunasim par aprikojumu.
P.S. Viano tie pakalejie benki grab defalta
[ Šo ziņu laboja Marteens, 22 Feb 2017, 02:27:59 ]
20 Feb 2017, 14:54:19 @ozo rakstīja:
Kāds kaut ko sliktu ir dzirdējis par MB W211 V6 dīzeliem, tiem kuri 2.8 un 3.2?
Un par W211 modeli kā tādu?
biju jau rakstiijis:
320cdi 4matic airmatic
SBC bloks
Amortizators ar atlaidi 350eur, atrestaureets 200 garkalnee
visa pneimo piekare, saakot ar baloniem beidzot ar trubinjaam, un kompresoru
Keyless durvju rokturi ~300eur gabalaa, neremonteejas, ziemaa vai peec mazgaashanas meedz nomirt
start/stop gljuki kopaa ar keyless gljukiem
prieksheejaa piekaree daudzkas savaadaaks, bremzhu disku cena x3, plauktu cena nebiedee, jo vinju vienkaarshi nav. Vareetu rakstiit ilgi.
Bet taa, auto forsh, eerts saliidzinot ar e60 eertaaks, komfortablaaks, avantgarde versija ljoti patiikama.
ir bijs prefl 500, iet labi, ljoti eerts, eed atbilstoshi tilpumam. no probleemaam:
1.obligaakti japarbauda sbc elektronisko bremzhu bloks, vai ir mainiits un kaads nolietojums vinjam. ja noklaajaas - domenikaa bija 1,5k ls tikai par detalju + darbs, shad tad mainiija peec atsaukuma. vareeja arii kaut kaa parprogrameet, bet nu hvz.
2. pneima ar visiem labumiem, braukshana eerta, bet ja jaasaak remonteet var salasiities kapecinja
3. hadene neluuza, kaut kaadus sailentblokus vajadzeeja paarpreseet, nemainot sviras, leeti.
4. nomira benziina suuknis, vareeja restaureet
5. tas laikam viss, citus kasjakus neatceros. kopumaa auto patika.
22 Feb 2017, 04:23:28 @GTs- rakstīja:
JDS, cik liela pieredze bijusi ar viņiem? Tad labāk prefl e200/e270,bez pneimas? Ar prefl benzīniem kādam ir bijusi saskarsme?
Bija 2xW211 pre FL E200K un E500. E200 patēriņš bija 1/1 pret E500.
Kopsummā baudāmi auto, tikai bieži sanāca viesoties servisos. Jāskatās uzreiz, ko pērk, ko nē.
22 Feb 2017, 10:29:07 @Black rakstīja:
ir bijs prefl 500, iet labi, ljoti eerts, eed atbilstoshi tilpumam. no probleemaam:
1.obligaakti japarbauda sbc elektronisko bremzhu bloks, vai ir mainiits un kaads nolietojums vinjam. ja noklaajaas - domenikaa bija 1,5k ls tikai par detalju + darbs, shad tad mainiija peec atsaukuma. vareeja arii kaut kaa parprogrameet, bet nu hvz.
2. pneima ar visiem labumiem, braukshana eerta, bet ja jaasaak remonteet var salasiities kapecinja
3. hadene neluuza, kaut kaadus sailentblokus vajadzeeja paarpreseet, nemainot sviras, leeti.
4. nomira benziina suuknis, vareeja restaureet
5. tas laikam viss, citus kasjakus neatceros. kopumaa auto patika.
SBC bloki liidz 005 kodeejas, jaunaaki nee. daljai sbc bloku ir 15 gadu garantija un diileris maina bez maksas, par katru konkreeto jaajautaa diilerim.
pneima, kaa jau taa laika mercedesiem ir pilniigs meesls. mirst tur viss un vislaik.
e500 ir daudz patiikamaaks par diizeli, hadene daarga ir 4maticam.
Offline
