22 Apr 2013, 11:21:47 Androsovs rakstīja:
Kas par kasjaku varētu būt?Durvis ir ciet,bet braucot brīžiem rada ka itkā ir atvērtas un līdz ar to raustās salona apgaismojums?
mikrosledzji kaput, vai dalburi likusi signalizaciju bez diodem un mosh pie taa pasha vada piepisushi haubes sledzi, kas tagad pisas
22 Apr 2013, 11:21:47 Androsovs rakstīja:
Kas par kasjaku varētu būt?Durvis ir ciet,bet braucot brīžiem rada ka itkā ir atvērtas un līdz ar to raustās salona apgaismojums?
mikrosledzji kaput, vai dalburi likusi signalizaciju bez diodem un mosh pie taa pasha vada piepisushi haubes sledzi, kas tagad pisas
Cik tāda prieka salabošana varētu izmaksāt?
remonta cena nav apspriezama un diskutejama, bez auto apskates/defektacijas
vai ari iztiec ar atbildi "sotaks"
22 Apr 2013, 11:21:47 Androsovs rakstīja:
Kas par kasjaku varētu būt?Durvis ir ciet,bet braucot brīžiem rada ka itkā ir atvērtas un līdz ar to raustās salona apgaismojums?
mikrosledzji kaput, vai dalburi likusi signalizaciju bez diodem un mosh pie taa pasha vada piepisushi haubes sledzi, kas tagad pisas
Cik tāda prieka salabošana varētu izmaksāt?
remonta cena nav apspriezama un diskutejama, bez auto apskates/defektacijas
Skaidrs. paldies par atbildi.
vai ari iztiec ar atbildi "sotaks"
Attēlā redzamais sūds ir disku "sekretkas" muciņatslēga. Vispirms veiksmīgi aprāvu nūtis. Pēc tam sekoja, acīmredzot, neveiksmīgs mēģinājums labot šo atslēgu.
Jautājums - ko darīt tālāk? Cerība jau maza, jo, visticamāk, tas ir ķīnas sūds. Taču ja tomēr nav - varbūt ir iespēja pasūtīt jaunu šādu atslēgu, lai nav jānodarbojas ar dažādām izvirtībām, mēģinot izdabūt tās foršās skrūves ārā?
Sveiki...
E39 1998 gada.. 525TDS
Ir reizes...kad masina uzsilusi..un tuksgaita motors ruc klusi..dumi nekadi nenak pa izputeju ara...apgriezieni neepeld..bet shat tad tada skanja divaina paradas..motoram rucot pa vidu ta skanja iemaldas..un masina novibre...Tiesi tad kad tas troksnis!
Kas varetu buti par problemu ?
22 Apr 2013, 11:21:47 Androsovs rakstīja:
Kas par kasjaku varētu būt?Durvis ir ciet,bet braucot brīžiem rada ka itkā ir atvērtas un līdz ar to raustās salona apgaismojums?
padilis noteikti ir tas plastmasas riņkis,kur aiztaisās durvis pie mikroslēdža.pagrozi mazliet,aiztaisot vairs neraustīsies
e39 523 rāda āra temperatūru -40, saprotu, ka devējs, bet nevaru īsti atrast kur viņš ir, vai vispār vars ir uz ši auto un vai varētu būt saistība ar kondicionieri, ka nestrādā, vai tam cits devējs?
22 Apr 2013, 23:20:13 Jurchixx rakstīja:
Kondiska sledzas pie kaut kādas + grādu temperatūras neatceros pie kādas vairs. Ja temp. devējs rāda - 40, tad kondiska ar nešancē
Norāvis laikam tiešām nebūšu, bet pa ziemu pašreizējo e39 iegādājos un tad man viņš gļukoja, brīžiem rādīja, brīžiem pazuda un tagad vispār vairs nerāda, varētu būt bezkontakts. Bet cik nu visu apakšu izložņāju, tad neatradu, parasti bija tīri viegli viņu ieraudzīt bet šim nekādi, tādēļ gribējās zināt kur viņam konkrēti jābūt, mazums pirms tad kāds līkrocis kaut kur jau pārvietojis
22 Apr 2013, 23:47:39 oshels638 rakstīja:
Norāvis laikam tiešām nebūšu, bet pa ziemu pašreizējo e39 iegādājos un tad man viņš gļukoja, brīžiem rādīja, brīžiem pazuda un tagad vispār vairs nerāda, varētu būt bezkontakts. Bet cik nu visu apakšu izložņāju, tad neatradu, parasti bija tīri viegli viņu ieraudzīt bet šim nekādi, tādēļ gribējās zināt kur viņam konkrēti jābūt, mazums pirms tad kāds līkrocis kaut kur jau pārvietojis
Tieši tas pats, bet vakar salodēju kontaktus pie devēja, tagad čotka
22 Apr 2013, 23:20:13 Jurchixx rakstīja:
Kondiska sledzas pie kaut kādas + grādu temperatūras neatceros pie kādas vairs. Ja temp. devējs rāda - 40, tad kondiska ar nešancē
22 Apr 2013, 23:20:13 Jurchixx rakstīja:
Kondiska sledzas pie kaut kādas + grādu temperatūras neatceros pie kādas vairs. Ja temp. devējs rāda - 40, tad kondiska ar nešancē
Tad tādā gadījumā jāmeklē rokā, sāk silts palikt
man bez tā devēja kondiška tāpat šancēja!
Nu neko, tad papildus devēja defekta novēršanai jāved pārbaudīt, kas ar kodišku notiek
Offline
