01 Feb 2017, 15:35:16 @wanksta rakstīja:
Skaistā bezproblēmu dzīve paņemot mogo kredītu un jaunu, skaistu NISSAN JUKE pie dīlera, kurš nekad nebūs jāremontē, tumsā lampas radīs vairāk gaismas kā saule karstā vasaras dienā un vispār visi draugi un garāmgājēji klanīsies, kad brauksi viņiem garām - tas notiek tikai TV reklāmās
tas tā nosacīti, gana daudz juke/kaškai problēmas ir gan feisbukā rakstītas, gan bez tabu rādītas. dīleris tik saka, ka par naudu visu novērsīs, gan džukam kārbu mainīs par 5000Eur, gan citus kasjakus pielabos.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Dīzelis 12 gados nobraucis tikai 182k - tas kaut kā neiet kopā ar elementāru loģiku
pārbaudi nobraukumu pie dīlera un tad runā
OK, var jau būt, ka tas ir tas īpašais gadījums, kad braukusi ome vai mācītājs. Viss var būt
P.S. te jau saka, ka arī pie dīleriem viss ir slikti, kam lai tagad tic?
sludinājumi ar leišu tačkām ir vairāk kā vajag un pa lētāku cenu. ir apkopes ieraksti, visas vācijas apskates lapas utt. var mērīt ar krāsas biezuma mērītāju un sazin vēl ar ko
01 Feb 2017, 16:00:45 @koderis rakstīja:
Latvijā jauniem pirktiem dīzeļiem var būt tādi nobraukumi, pat zemāki. Daudzi dīzeli pērk tāpēc, ka benzīnus pēc tam grūti pārdot, plus tas kārdinošais degvielas patēriņš kolēģis 10 gadi atpakaļ nopirka jaunu dīzeli, dzīvoja un dzīvo 10km no darba. nobraukums 92k, teicās, ka brauks līdz 150, tad auto būs saguris, tirgošot nost.
pilnīgi neargumentēts komentārs, paskaties cik 3,0d dzīvē tērē. tie kuri min, ka 5L vidējais tad varbūt pa kalnu uz leju tā tērē
01 Feb 2017, 16:13:55 @koderis rakstīja:
vai tad dīzeļi netērē 5L/100km neatkarīgi no tilpuma?
maģiskais jau ir 4,5L
Daudzi dzīvo ilūzijās un vēlamo pieņem par patieso. Kādi vēl 5l/100km. Tikai tad, ja pārvietojies ap 70-80km/h un dinamiski, tad jā, bet reāli ar garantiju varu apgalvot, ka dzīvē tā nav. Mans ikdienas e92 LCI (2.0d (184)) uz 18" diskiem lok tagad aukstā laikā ap 8.5l/100km un reāli tie cipari arī grozīsies no 6-8l/100km. Ir protams izņēmumi, kad sanāk braukt garus gabalus strauji nepaātrinoties un nebremzējot, tad var savus 5l/100km izspiest.
01 Feb 2017, 16:00:45 @koderis rakstīja:
Latvijā jauniem pirktiem dīzeļiem var būt tādi nobraukumi, pat zemāki. Daudzi dīzeli pērk tāpēc, ka benzīnus pēc tam grūti pārdot, plus tas kārdinošais degvielas patēriņš kolēģis 10 gadi atpakaļ nopirka jaunu dīzeli, dzīvoja un dzīvo 10km no darba. nobraukums 92k, teicās, ka brauks līdz 150, tad auto būs saguris, tirgošot nost.
pilnīgi neargumentēts komentārs, paskaties cik 3,0d dzīvē tērē. tie kuri min, ka 5L vidējais tad varbūt pa kalnu uz leju tā tērē
Kas tieši ir neargumentēts?
Dīzelis pret tāda pat tilpuma benzīnu tērēs mazāk, tas ir vnk fakts. Jā, tāds maģisks piecītis uz 100 ar 3.0D man arī nešķiet nopietni, bet ar manuāli pilsētā 8l salīst var tāpat.
Cipari paša zīlēti pamatā bakstoties pilsētā 70/30.
2,5d 7l, benzīns virs 2.0 nav bijis ilgstošā lietošanā tā kā hz cik būtu.
1.9tdi 5-6l ar piekabi 14l kamēr 1.8 9-10l, 2.0 mazda arī 10+
1.6atmoD pat 5 netērēja, bet negāja arī kamēr 1.6 benzīna hujetz zem 8 pat uz šosejas nevarēju dabūt pilsētā 10+
Braucu hz vnk normāli puslīdz dinamiski.
[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 01 Feb 2017, 22:17:00 ]
01 Feb 2017, 16:00:45 @koderis rakstīja:
Latvijā jauniem pirktiem dīzeļiem var būt tādi nobraukumi, pat zemāki. Daudzi dīzeli pērk tāpēc, ka benzīnus pēc tam grūti pārdot, plus tas kārdinošais degvielas patēriņš kolēģis 10 gadi atpakaļ nopirka jaunu dīzeli, dzīvoja un dzīvo 10km no darba. nobraukums 92k, teicās, ka brauks līdz 150, tad auto būs saguris, tirgošot nost.
pilnīgi neargumentēts komentārs, paskaties cik 3,0d dzīvē tērē. tie kuri min, ka 5L vidējais tad varbūt pa kalnu uz leju tā tērē
Kas tieši ir neargumentēts?
Dīzelis pret tāda pat tilpuma benzīnu tērēs mazāk, tas ir vnk fakts. Jā, tāds maģisks piecītis uz 100 ar 3.0D man arī nešķiet nopietni, bet ar manuāli pilsētā 8l salīst var tāpat.
Cipari paša zīlēti pamatā bakstoties pilsētā 70/30.
2,5d 7l, benzīns virs 2.0 nav bijis ilgstošā lietošanā tā kā hz cik būtu.
1.9tdi 5-6l ar piekabi 14l kamēr 1.8 9-10l, 2.0 mazda arī 10+
1.6atmoD pat 5 netērēja, bet negāja arī kamēr 1.6 benzīna hujetz zem 8 pat uz šosejas nevarēju dabūt pilsētā 10+
Braucu hz vnk normāli puslīdz dinamiski.
tu gribi pateikt, ka dīzelis nozīmē uzreiz nobraukumu virs 500000k? tad iesaku no mana sludinājuma paņemt šasiju un pārbaudīt centrā, sejā ieviesīsies skābums jo man būs izrādījusies taisnība un kā jau minēju ir pilni leiši ar nobraukumu 180000 un pa lēto
[ Šo ziņu laboja oldschooll, 01 Feb 2017, 22:44:23 ]
01 Feb 2017, 16:00:45 @koderis rakstīja:
Latvijā jauniem pirktiem dīzeļiem var būt tādi nobraukumi, pat zemāki. Daudzi dīzeli pērk tāpēc, ka benzīnus pēc tam grūti pārdot, plus tas kārdinošais degvielas patēriņš kolēģis 10 gadi atpakaļ nopirka jaunu dīzeli, dzīvoja un dzīvo 10km no darba. nobraukums 92k, teicās, ka brauks līdz 150, tad auto būs saguris, tirgošot nost.
pilnīgi neargumentēts komentārs, paskaties cik 3,0d dzīvē tērē. tie kuri min, ka 5L vidējais tad varbūt pa kalnu uz leju tā tērē
Kas tieši ir neargumentēts?
Dīzelis pret tāda pat tilpuma benzīnu tērēs mazāk, tas ir vnk fakts. Jā, tāds maģisks piecītis uz 100 ar 3.0D man arī nešķiet nopietni, bet ar manuāli pilsētā 8l salīst var tāpat.
Cipari paša zīlēti pamatā bakstoties pilsētā 70/30.
2,5d 7l, benzīns virs 2.0 nav bijis ilgstošā lietošanā tā kā hz cik būtu.
1.9tdi 5-6l ar piekabi 14l kamēr 1.8 9-10l, 2.0 mazda arī 10+
1.6atmoD pat 5 netērēja, bet negāja arī kamēr 1.6 benzīna hujetz zem 8 pat uz šosejas nevarēju dabūt pilsētā 10+
Braucu hz vnk normāli puslīdz dinamiski.
tu gribi pateikt, ka dīzelis nozīmē uzreiz nobraukumu virs 500000k? tad iesaku no mana sludinājuma paņemt šasiju un pārbaudīt centrā, sejā ieviesīsies skābums jo man būs izrādījusies taisnība
Pārlasi lēnām vēlreiz, kur es kaut ko minēju par nobraukumu?
Vnk lai vai kā tu brauktu, dīzelis rij mazāk un tas ir arguments tāda iegādei 99% gadījumu, cik katrs brauc ta jau ir cita tēma, zac it
Offline
kamēr 1.6 benzīna hujetz zem 8 pat uz šosejas nevarēju dabūt pilsētā 10+
