Ja tik ļoti negribas, lai mazgājot logu tiktu mazgāti lukturi, var vnk izslēgt lukturus, vai tad nē?
Vismaz uz E60 tā itkā ir, ja gaismas nedeg, mazgā tikai logu
tu pat nepamanīji ECO PRO režīmu kā defaulto. tas nozīmē, ka auto neslēdz iekšā kondišku un spiežot pedāli grīdā panelī parādās zīmējums, ka vajag noņemt kāju no gāzes pedāļa nevis auto paātrinās. respektīvi uztaisa BMW par LADA. tā ir lielāka briesma par ietaupītiem mililitriem logu šķidruma.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
27 Aug 2020, 11:40:27 @vadjiksBMW rakstīja:
Ja tik ļoti negribas, lai mazgājot logu tiktu mazgāti lukturi, var vnk izslēgt lukturus, vai tad nē?
Vismaz uz E60 tā itkā ir, ja gaismas nedeg, mazgā tikai logu
šis bija E90 topikā apspriests. tur tiešām iesaka braucot pirms logu mazgāšanas izslēgt lukturus, lai nedod dievs tos arī nomazgātu. vislabāk to darīt pa nakti braucot līkumā.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
27 Aug 2020, 12:02:48 @Vantage rakstīja:
Šitais gan par traku aizgājis, jāpriekrīt. Nu cik tas sūda ūdens aiziet mēnesī? 7-10 eur? Un ja nu tiešām tā ir tāda problēma tak vasarā var parastu ūdeni gāzt iekšā, ja pat lētāko depo zampu nevar saliet. Aizej uz cirkle un nomazgā logus, ārprāts. Nu par eco pro, tad vispār - tumsonība. Nebija labs posts F-ku juuzeriem
Vienvardaakot
Domāju, ka te atkal katram sava pieredze, viedoklis. Es esmu par to fīču 3 gadalaikus.
Ziemā- nē. Var nedēļā mierīgi 2 bačokus ar šķidrumu gāzt iekšā, sāļainie lukturi tīrāki nepaliek, labāk uz automazgātuvi biežāk braukt (tas tāpat vēl dārgāk). Ziemā vēl risks apraut piesalušos vākus lukturu mazgāšanas mehānismam kas ir 2 braucieni pie dīlera- iegāde/krāsošana un saņemšana/uzstādīšana. Šķiet ziemā daudz maz jēdzīgi varētu notīrit vecie lukturu mehānismi ar slotiņām.
27 Aug 2020, 12:40:12 @smudo rakstīja:
Starp citu aktuālajiem G sērijas BMW un pēdējo gadu VAGiem ksenona lukturi standartā nāk bez to mazgāšanas. E60, protams, ka tā nebija.
Logu slotiņu arī vajag mainīt tikai šofera pusē.
Es īstenībā zinu vienu kadru, kurš senajos, labajos laikos pats līmēja bremžu uzlikas savam E38. Taupīšana efkai uz logu škidrumu nebūt nepārsteidz. Centu pie centa neliksi, pie nākamās behas netiksi.
Saprotu, ka mans viedoklis laikam šajā ziņā atšķiras no kaspich, bet es arī neesmu sajūsmā par to priekšas nodiršanu ar lukturu skalotāju, tāpēc gan šo funkciju neatslēdzu, bet mēdzu izslēgt lukturus pirms vējstikla mazgāšanas.
Man 90% situācijas automašīna vienmēr ir tīra, tāpēc nepatīk "pleķains auto purns" tikai tāpēc, ka kukaiņus gribēji noskalot no vējstikla.
+ Dzirdeets viedoklis, ka logu šķidrums bojājot priekšējo lukturu pārklājumu, un tas esot viens no iemesliem, kāpēc gandrīz visiem e60 ir izteikti neglīti un nomatējušies priekšējie lukturi.
Ko jūs dariet tad, ja kāds priekšā braucošais skalo logus un no viņa šķidrums tiek uz jūsu auto? Raujiet sirdis?
E60 tur pamatā ir 2 problēmas - auto ražošanas gads un odometra rādījums.
[ Šo ziņu laboja cipargalva, 27 Aug 2020, 15:12:01 ]
27 Aug 2020, 15:06:25 @zebra rakstīja:
Saprotu, ka mans viedoklis laikam šajā ziņā atšķiras no kaspich, bet es arī neesmu sajūsmā par to priekšas nodiršanu ar lukturu skalotāju, tāpēc gan šo funkciju neatslēdzu, bet mēdzu izslēgt lukturus pirms vējstikla mazgāšanas.
Man 90% situācijas automašīna vienmēr ir tīra, tāpēc nepatīk "pleķains auto purns" tikai tāpēc, ka kukaiņus gribēji noskalot no vējstikla.
+ Dzirdeets viedoklis, ka logu šķidrums bojājot priekšējo lukturu pārklājumu, un tas esot viens no iemesliem, kāpēc gandrīz visiem e60 ir izteikti neglīti un nomatējušies priekšējie lukturi.
E39 laikos ar nepareizajiem mazgāšanas šķidrumiem ātri varēja norakstīt priekšējos lukturus...principā arī es viņus uz E39 atslēdzu un neba šķidruma taupīšanas nolūkā...
Offline
kaut kā neesmu redzējis
