| Autors | Ziņojums |
| throwaway | |
 Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 627
Braucu ar:
|
24 Oct 2017, 21:40:53 @danielsvu rakstīja:
Tīri tehniski par volvo v50. Kuru? 2.0d vai 2.4d? Cik saprotu 2.0 ir renaults, bet 2.4 volvo? Saprašana pašam 0
Pašam bija 2.0d, nobraucu 3 gadus, īpaši problēmu nebija, standarta reikas restaurācija, spararata grabēšana (nepaspēju nomainīt, jo Touaregs nošķīla), tas no lielākajiem remontiem. Bet otru reizi tādu auto neņemtu. Bija sajūta, ka tas auto ir nepārdomāts īsti līdz galam + primitīvā piekare, kas salīdzinot ar citiem tā gada auto ir ļoti cieta. |
Offline | |
|
RSAWorkshop  | |
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8207
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
25 Oct 2017, 09:10:22 @UldisUldis rakstīja:
Gribēju gan dzirdēt, kas tieši tur ir tik briesmīgs tajos remontos, citādi viedoklis kaut kāds ir, bet pēc tā jābrauc uz servisu, kas ņemas ar volgo..
Kur tur tieši ir Volvo?
----------------- RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
Offline | |
|
| UldisUldis | |
 Kopš: 29. Mar 2017
No: Smiltene
Ziņojumi: 484
Braucu ar: 528i E39, 535i F10
|
25 Oct 2017, 10:44:42 @RSAWorkshop rakstīja:
25 Oct 2017, 09:10:22 @UldisUldis rakstīja:
Gribēju gan dzirdēt, kas tieši tur ir tik briesmīgs tajos remontos, citādi viedoklis kaut kāds ir, bet pēc tā jābrauc uz servisu, kas ņemas ar volgo..
Kur tur tieši ir Volvo?
Uz restes un bagāžnieka, bet tas taču nenozīmē, ka volvo servisi tos auto nemāk. |
Offline | |
|
| Ruudis | |
 Kopš: 19. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2121
Braucu ar: Pienpak
| E46 2.0 dirselim ir kāds mainījis to elektrisko prehīteri? Ir jēga likt jaunu un vai atšķirība ir jūtama? Varbūt kāds var pakomentēt, kam tas štrunts darbojas? Tantes saka, ka 99% viņi ir nosprāguši. Negribas 300eur iztērēt tāpat vien. |
Offline | |
|
| Haribo | |
Kopš: 23. Mar 2017
No: Cēsis
Ziņojumi: 3
Braucu ar: E39
| Lūdzu iesakiet kādu speciālistu kurš var angļu e39 lukturus pārtaisīt par eiropiešiem. [ Šo ziņu laboja Haribo, 25 Oct 2017, 16:07:43 ] |
Offline | |
|
RSAWorkshop  | |
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8207
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
25 Oct 2017, 10:55:18 @UldisUldis rakstīja:
25 Oct 2017, 10:44:42 @RSAWorkshop rakstīja:
25 Oct 2017, 09:10:22 @UldisUldis rakstīja:
Gribēju gan dzirdēt, kas tieši tur ir tik briesmīgs tajos remontos, citādi viedoklis kaut kāds ir, bet pēc tā jābrauc uz servisu, kas ņemas ar volgo..
Kur tur tieši ir Volvo?
Uz restes un bagāžnieka, bet tas taču nenozīmē, ka volvo servisi tos auto nemāk.
Fords ar Pežas motoru Izplatītākās kaites ir tekošās sprauslas un salocītie klaņi
----------------- RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
Offline | |
|
| throwaway | |
 Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 627
Braucu ar:
| Par tekošajām sprauslām toreiz arī man servisnieks stāstīja, iemesls kādēļ viņi svilst nost  [ Šo ziņu laboja throwaway, 25 Oct 2017, 16:17:20 ] |
Offline | |
|
Montana  | |
Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10732
Braucu ar: Šahs un mats !
| Ta nu gan problemas, tas v50 tik maz rij(ar pežo 1.6d) ka var atlauties ari jau as sprauslas salikt pec nepieciesamibas |
Offline | |
|
|
|
| JL-30 | |
 Kopš: 20. Apr 2017
Ziņojumi: 202
Braucu ar:
| Sveicināti!
Ir vēlme iepirkt jaunas vasaras riepas. Sakiet, kuras ir daudz maz klusas un tik ātri nedilst? No lētā gala ir vērts kaut ko skatīties?
|
Offline | |
|
| riekstinjs304 | |
Kopš: 13. Mar 2017
Ziņojumi: 61
Braucu ar:
|
23 Oct 2017, 22:45:51 @Mixzzz rakstīja:
23 Oct 2017, 11:02:42 @josi rakstīja:
23 Oct 2017, 10:29:49 @bmwaddict rakstīja:
23 Oct 2017, 09:42:02 @riekstinjs304 rakstīja:
Tātad, no kā e36, precīzāk m42b18 lasa apgriezienus ? Ir aftermārketa taho, bet nezinu pie kā pievienoties. Pie kloķenes lasītāja nesanāk.
Pie kloķenes devēja labāk nelien. Cik man zināms diagnostikas konektorā pin 1 ir normāls tahosignāls. 6 cyl dzinējam 3 impulsi uz apriezienu 4 cyl dzinējam 2 impulsi.
Jā, tas pats signāls caur 20 pinu apaļajā dzinēja konektorā tiek nodots tālāk uz spidometru/EWS/u.c. blokiem.
Vai nu ņem no x20 connectora 20.pinu, connectors atrodas motortelpas kreisajā pusē pie drošinātaju kaste vai arī aiz spidometra baltajam connectoram 20.pins.
Mēģināju gan pie nr.1 gan nr.20 gan krievu taho, gan ārzemnieku un nekā, nekust ne viens ne otrs... |
Offline | |
|
| SUB | |
Kopš: 14. Sep 2016
No: Talsi
Ziņojumi: 38
Braucu ar: Zaļo dīzeli
| Kad maina mašīnas(savstarpēji) t.i es mainu savu mašīnu pret mistera x mašīnu, kādas darbības javeic csdd un cik tas izmaksā? |
Offline | |
|
| Agrish | |
 Kopš: 12. Aug 2014
No: Liepāja
Ziņojumi: 399
Braucu ar: E91
|
25 Oct 2017, 12:03:54 @Ruudis rakstīja:
E46 2.0 dirselim ir kāds mainījis to elektrisko prehīteri? Ir jēga likt jaunu un vai atšķirība ir jūtama? Varbūt kāds var pakomentēt, kam tas štrunts darbojas? Tantes saka, ka 99% viņi ir nosprāguši. Negribas 300eur iztērēt tāpat vien.
Nu manam arī uzrāda ka beigts, neesmu jutis problēmu, ceru ka nesajutīšu Bet doma ir ka vajadzētu sakārtot lai ir ok, cena tam sūdam tāda nepatīkama  [ Šo ziņu laboja Agrish, 25 Oct 2017, 18:25:49 ] |
Offline | |
|
| zilabulta | |
Kopš: 30. Oct 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 269
Braucu ar:
| Emm kads zin kur varetu meklet airbag prieks m stures e60? |
Offline | |
|
| EdijsG | |
 Kopš: 02. Jun 2014
No: Sigulda
Ziņojumi: 390
Braucu ar: auto
| Kads varbut zin ar ko aizvietot divmasu sparratu vw passat b5 1.9 tdi 85 kw PD ? |
Offline | |
|
RSAWorkshop  | |
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8207
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Ar citu jaunu
----------------- RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
Offline | |
|
| RS7 | |
 Kopš: 20. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: dīzeļ Teslu
|
25 Oct 2017, 20:59:52 @EdijsG rakstīja:
Kads varbut zin ar ko aizvietot divmasu sparratu vw passat b5 1.9 tdi 85 kw PD ?
ja nebaidās no mazas vibrācijas, vienmasnieks. |
Offline | |
|
|
|
| RS7 | |
 Kopš: 20. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: dīzeļ Teslu
| skaud klusumā bomār |
Offline | |
|
| berny757 | |
 Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
25 Oct 2017, 21:12:51 @koderis rakstīja:
kāpēc dīzelisti uzdod tik tupus jautājumus? dīzelis taču ir ekonomisks un visās jomās 
lūk, lieciet lietā savu saekonomētu naudu, to, ka braucot dolāri aug makā un maks pušu sprāgst, saremontējiet savas lamatas 
Kad uz veikalu, maizi kuru ikdienā pērc, pievedīs ar elektro kravas auto, tad varēsi sākt aptirst dīzelistus. |
Offline | |
|
| salvysz | |
Kopš: 25. Oct 2017
No: Cēsis
Ziņojumi: 2
Braucu ar: E90 facelift
| E90 svīst logi ciet, kā izslēdz gaisa kondišku, tā iet ciet logi. Parādijās 0 un -1 grādi, sapratu to, ka nepūs vairs vispār arī silto gaisu! Un nu logus vispār nevar dabūt vaļā.
-Tikko nomainīts jauns salona filtrs, un ir sauss.
-Servisā pieslēdza pie datora, pateica, ka beigts Recirkulācijas sūknis, tapēc arī nav siltā gaisa un iet logi ciet.
Bet par termostatu neko neteica, pieņemu ka tam viss kārtībā?
Ir cilvēki, kas apgalvo ka recirkulācijas sūknī nav sī problēma. Gribēju zināt viedokļus? |
Offline | |
|
| Grivins | |
 Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 354
Braucu ar: BMW M1000RR #68
| Neesmu reģistrējies attiecīgajā forumā, tādēļ jautāšu šeit.
Audi Allroad 2.7 2008.g.
Varbūt kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu un mācēs ieteikt, kur doties atrisināt problēmu.
Problēma sekojoša:
Panelis ar visiem instrumentiem izskatās nomiris. Apgaismojums nedeg, spidometrs, tahometrs nestrādā, lcd neko nerāda, odometrs tumšs. Bet ir iedegušies dažādi brīdinājuma simboli, kā piemēram kvēlsveču, pretslīdes, airbag, abs. Ieslēdzot virziena rādītāju, panelī nekas nedeg, bet ārpusē deg. Kā arī nedeg apgaismojums pogām pie ātrumkloķa. Auto rūc un brauc bez jebkādām problēmām. Navi lcd darbojās, radio un klima arī.
Nemeklēju interneta diagnostiku, jo esmu jau bijis 3 servisos.
Serviss nr. 1 pieslēdza pie datora un pateica, ka instrumentu panelis neatbild un neko vairāk viņš nevar pateikt.
Serviss nr. 2 (mollers) pieslēdza pie datora un pateica, ka izskatās instrumentu panelis ir beigts, jauna cena 1800eur
Serviss nr. 3 ismaz ieviesa nedaudz vairāk skaidrības, bet diemžēl problēmu neatrisināja. Instrumentu panelis ir dzīvs! Bet kāds no sistēmas blokiem (kopā 19) atslēdzot instrumentu paneli.
Noņemot klemmes no akumulatora, saliekot kopā un ieslēdzot aizdedzi, izdodās izlādēt visus kondensatorus. Saliekot visu atpakaļ, atdzīvojās arī instrumentu panelis, bet darbojās tikai kādas 10 min un tad atkal nodziest.
Ir kādas idejas?  [ Šo ziņu laboja Grivins, 25 Oct 2017, 21:33:07 ] |
Offline | |
|