11 Jun 2012, 21:49:52 Noname rakstīja:
Ir ienācies pastāvējis Epson printeris ar tukšu melnās tintes kārtridžu (vismaz tā rāda printera aplikācija). Tad nu jautājums vai ir vērts tērēt laiku, pirkt kārtridžu un mēģināt palaist, tai tur viss drīzāk tinte galvā sakaltuse un nav jēgas čakarēties.
Pamēģini kaut ko izprintēt.Ja šis vēl darbojas,tad arī ar tukšu kaut kam jāiznāk ārā.
Mans melnbaltais Dell laser printers jau 3 mēneši rāda,ka kasete tukša-joprojam printē.
problēma tāda, ka palaižot printēt "da jeb ko" izlec tā printera aplikācija ar ieteikumiem kur nopirkt jaunu kārtridžu , bet izpritēt "enīvej" - tādu opciju nepiedāvā. Varbūt to var kā apiet?
Ja viss pareizi driveri uzinstalēti un šis uzlikts būs kā defult printer tad vajadzētu varētu ka šis tomēr printēs ārā ar tukšu. Nekad nav bijusi tāda problēma,tik vien ja galīgi tukšs tad iznāca lapa ar praktiski neredzamiem burtiem.
Uzliec defult un neprintē caur viņa aplikāciju bet vienkārši CTRL+P.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Iekss real om apstiijos,ka TDSam ir divu veidu sajuugs http://www.realoem.lv/parts.php?mospid=47396&am...;hg=21&fg=05 Tas kas izskataas ka ir bez demfera,to var uzlikt ja man piem ir demferis? Nenojaucot kaarbu,ir kkaada iespeeja apstiities,ir,vai nav demferis? Mossk var kko sakkiimikkot,lai sajuugs ccipu tur... Paldies!
11 Jun 2012, 21:12:26 sonx33 rakstīja:
jautājums par TA, cik maksā atkārtotā pārbaude dīzelim un vai ejot atkārtoto ir jābrauc caur to atgāzu būdu, ja iepriekš ar atgāzem viss bija čiki?
Maksā 10.47Ls, caur TO būdu nav jābrauc.
p.s. tas viss ja neesi nokavējis termiņu, ja nokavē, tad pamatpārbaude 19.63Ls un visas būdas Tavas
Nope, atgāzu pārbaudei ir savs termiņš (man liekas, ka pat viss gads bija). Kamēr tas nav beidzies, tikmēr nav atkārtoti jāiet, pat ja pārvelk pāri "slimības" lapai.
Stāstu no pieredzes
12 Jun 2012, 09:21:21 Nello rakstīja:
Iekss real om apstiijos,ka TDSam ir divu veidu sajuugs http://www.realoem.lv/parts.php?mospid=47396&am...;hg=21&fg=05 Tas kas izskataas ka ir bez demfera,to var uzlikt ja man piem ir demferis? Nenojaucot kaarbu,ir kkaada iespeeja apstiities,ir,vai nav demferis? Mossk var kko sakkiimikkot,lai sajuugs ccipu tur... Paldies!
12 Jun 2012, 09:21:21 Nello rakstīja:
Iekss real om apstiijos,ka TDSam ir divu veidu sajuugs http://www.realoem.lv/parts.php?mospid=47396&am...;hg=21&fg=05 Tas kas izskataas ka ir bez demfera,to var uzlikt ja man piem ir demferis? Nenojaucot kaarbu,ir kkaada iespeeja apstiities,ir,vai nav demferis? Mossk var kko sakkiimikkot,lai sajuugs ccipu tur... Paldies!
???
nu kā ellē, cilvēk, tu domā nomainīt spararatu, nenoņemot kārbu? kārbas noņemšana tak 30ls tikai.
un labāk ceri ka motors turēs čipu nevis sajūgs
12 Jun 2012, 09:21:21 Nello rakstīja:
Iekss real om apstiijos,ka TDSam ir divu veidu sajuugs http://www.realoem.lv/parts.php?mospid=47396&am...;hg=21&fg=05 Tas kas izskataas ka ir bez demfera,to var uzlikt ja man piem ir demferis? Nenojaucot kaarbu,ir kkaada iespeeja apstiities,ir,vai nav demferis? Mossk var kko sakkiimikkot,lai sajuugs ccipu tur... Paldies!
???
nu kā ellē, cilvēk, tu domā nomainīt spararatu, nenoņemot kārbu? kārbas noņemšana tak 30ls tikai.
un labāk ceri ka motors turēs čipu nevis sajūgs
ES pajautaaju,vai Nenojaucot kaarbu,ir kkaada iespeeja apstiities,ir,vai nav demferis? Kaarbu pats nnemssu nost,bet pirms tam gibeetos zinaat,reekkinaaties ar daargaako variantu,vai var tik cauri bez demfera un vai mossk der kkaads sajuugs no kaada benziinnieka kam jauda lielaaka kaa TDSam... Motors ccipu turees,par suukni gan nez,bet viss ir taisaams...
nenoņemot kārbu neredzēsi tāpat, nezinu gan, kuram benzīnniekam būs dībelis ar lielāku griezi par tds, kuram būtu lētāks spararats + sajūga kompl.
vari jau likt m20 spararatu + keramiskais sajūgs (es gan nezinu )
12 Jun 2012, 23:03:27 8203 rakstīja:
Uz E30 uzlikta E36 reika. E30 ielikts m50 dzinējs.
Problēma tā ka izgriežot ratus stūri negriež atpakaļ. Kaut kāds pārplūdes vārsts aizgājis ciet?
Lieta sekojoša - tecēja no kārbas eļļa, vajadzēja nomainīt vairakus blīvslēgus. Lai tiktu pie kārbas klāt Ford Mondeo 2001. gada ir jāizārda puspriekša.
Blīvslēgi un viss tika nomainīts, bet radās interesanta lieta - mašīna sāka slāpt nost.
Stāvot korķī vai pat braucot uz 40km/h.
Izpaužās tā slāpšana kad pārslēdzu ātrumus uz maziem atgriezieniem, sāk raustīties un tiko palaižu gāzes pedāli un apgriezieni krītas slāpst nost,pirms kārbas remonta nekā tāda nebija.
Varbūt kādam līdzīgi ir bijis, vai pateikt kur vaina.. savādāk man servisā mēģina iestāstīt par degvielas sūkni un utt, bet nu tādu problēmu pirms tās kārbas jaukšanas nebija.
ja auto var bez problemam aizgriezt lidz redlainam un mierigi zagjet cik gribas, tad problema nebus degvielas suknii - likrociba un lohatrons
Vēl ko piefiksēju, ka pie maziem apgriezieniem 1-2k uzdodot gāzi arī sāk rīstīties...
12 Jun 2012, 23:14:29 Wilde rakstīja:
Kur un kam man jāiesūta video, ja esmu nofilmējis kā policijas darbonis brauc un runā pa telefonu? Citus drāž, bet paši drīkst visu
Offline
ar kādu ciparu apmēram jārēķinās galvas blīves maiņai m57 dzinējs 2001. gads 
:internetdiagnostika:
(es gan nezinu 
)
