Tikko nomainīju pneimai kompresoru - 550 ar darbu pie Garkalnes čigāna un brauc bēdu nezinādams. Viss pārējais ļoti labi, nekādu pretenziju - piekare izturīga, ar R20 braucot nekādu problēmu.
Ar 239 zs dzinēju patēriņš vidējais sanāk ap 10-11 l 60/40 pilsēta, šoseja
02 Jan 2020, 21:48:03 @daticho rakstīja:
Biedri, kadam ir Touaregs 2011 uz augšu?
Incē cik vins ir labs/slikts...
Par pneimu zinu (nemaz neskatos), kārbas hermetikis zinams, spriegotajs, kas vel vinam ir slikti?
Normāls bobiks(var nopirkt, jo skatās uz FL modeli)
Sievastēvs brauc gandrīz 4 gadus
Patīk pneima, adaptīvais kruīzs
Katram auto jau savas vājās vietas atrast var
Tagad skatās uz FL modeli
Patēriņš ar 245zs motoru vidēji ap 8.5(50/50)
Kaimiņš ar 2011.g. bez pneimo no 180k līdz ~330k jau novīlējis...
Lielākās izmaksas remontiem bija automāts un stūres reika (4cipraru skaitlis Molleram par katru)...
Nesen DPFu ar kabeli bija jāpakurina, savādāk nekas īpašs
Man patīk kā viņš brauc arī bez pneimo, bet ja pašam būtu jāņem, droši vien skatītos lai ir baloni...
Galvenais laba pirms iegādes diagnostika un nevajadzētu būt lieliem pārsteigumiem.
03 Jan 2020, 11:18:37 @Larry rakstīja:
Normāls bobiks(var nopirkt, jo skatās uz FL modeli)
Sievastēvs brauc gandrīz 4 gadus
Patīk pneima, adaptīvais kruīzs
Katram auto jau savas vājās vietas atrast var
Tagad skatās uz FL modeli
Patēriņš ar 245zs motoru vidēji ap 8.5(50/50)
tāds patēriņš ir braucot pa šoseju uz 80/90km/h rūpnīcas datos vidējais ir 9,6-10l uz 100 km
03 Jan 2020, 11:18:37 @Larry rakstīja:
Normāls bobiks(var nopirkt, jo skatās uz FL modeli)
Sievastēvs brauc gandrīz 4 gadus
Patīk pneima, adaptīvais kruīzs
Katram auto jau savas vājās vietas atrast
Tagad skatās uz FL modeli
Patēriņš ar 245zs motoru vidēji ap 8.5(50/50)
tāds patēriņš ir braucot pa šoseju uz 80/90km/h rūpnīcas datos vidējais ir 9,6-10l uz 100 km
Nu man ar 245zs motoru nav sanàcis dabùt vidèjo zem 11 litriem! Laikam smaga kàja! 60 trase 40pilsètà.
Lielākais humors, ka csdd mājas lapā tam bobikam ar ko braucu rādās 6,6 patēriņš vidēji un pilsētā 7,7. Nezinu kā ar viņu ir jābrauc, lai ko tādu izdabūtu gatavu. Visādi ir braukts. Pilna bāka, fiksēti km, pilna bāka... nu zem 10 bez variantiem
03 Jan 2020, 11:18:37 @Larry rakstīja:
Normāls bobiks(var nopirkt, jo skatās uz FL modeli)
Sievastēvs brauc gandrīz 4 gadus
Patīk pneima, adaptīvais kruīzs
Katram auto jau savas vājās vietas atrast var
Tagad skatās uz FL modeli
Patēriņš ar 245zs motoru vidēji ap 8.5(50/50)
Biju paņēmis patestēt uz divām dienām, tieši tāds patēriņš man arī sanāca. Dinamika ok, vienīgi bez pneimo gan neņemtu tomēr, tas auto ļoti lēkā un jūt katru bedri...
Paziņa, kad iegādājās šo auto arī brīnījās par zemo patēriņu, kaut ko minēja par 9l pilsētā. Es personīgi no pieredzes neesmu saskāries, kad SUV ar 3 litru dīzeli pa pilsētu ēstu zem 10. Parasti ir 11-14.
Par patēriņiem CSDD vnk rēka nāk, manam norādīts, ka pilsētā kkādi 8 un uz štrāses zem 7
04 Jan 2020, 19:58:53 @snowy rakstīja:
Man ar cepī, kā tirgoņi "Bez pneimo" ieraksta kā baigo ekstru. Nēeeext.
tu nesmejies. cilvēkiem ir azbesta stereotipi no vismaz desmit gadus vecas pagātnes
pneimopiekare - ŠAUSMAS, viss slikti
led gaismas - ŠAUSMAS, viņas tak maksā daudz
dsg/s-tronic - ŠAUSMAS, ai viņa tak jūk
acc - PISEC KU ŠAUSMAS, jūk un maksā daudz
mans čoms šādu jampampiņu dēļ nevar notirgot savu prēmiumu, tiesa viņam tikai divi šausmu punkti klientu acīs.
bez pneimas tuaregs ir kurpju kaste. gadījās izbraukt Rīga-Liepāja-Rīga. gribējās vienu brīdi izkāpt un pavemt.
turpmāk būs arvien grūtāk notirgot visādus desmitgadīgu un vecākus premium. cilvēki līzē vai nu jaunu mazāku auto vai līdz 5 gadus vecu premium. maksā mierīgi savu līzi un viss. grozi kā gribi, iekrist uz kādu vai kādām no tām šausmām ir diezgan reāli.
LV pilnīgi un galīgi vispār nav jēga nekam virs 150 zs atliektiem galiem pietiek ar B8 Passatu 2.0TDI
bet ja par V8 4.2TDI, tad viņam tiešām nav jēga ja nav doma daudz braukt pa bāņiem utt... arī cayennei V8 4.2 dīzelim grieze ir 850 Nm bet jēga no viņa maza, te LV viss jau sakārtots, ka nekur nepaskriesi vairs.. zūd vajadzības moments pēc tāda dzinēja.
bet vispār 4.2 baigā jēga tiešām nav uz mūsu ceļiem,tik tajos gadījumos kad uzkabini treili aizmugurē jo jauda un grieze pietiekoši .
Degviela ar tendenci pirmajam pie un pirmajam no krustojuma ap 10/11 litri
Ja gribas iepist kapeiku tad uz Igaunijas ceļiem 7,8 sanāca
Ja uz bāņa 220km uzspied tad acīmredzamā kustibā ir trīs bultiņas ātrums,apgriezieni,degviela.
Un 4.2 nav tik izteiktas problēmas ar ķēdi..
bet varbūt tāpēc ka viņi proporcionāli stipri mazāk kā 3 litrīgie
dotajā bīdī odo ir pie 209k pa 7 gadi.
kad pirku bij 15 k un gadīgs.
pa div lāgi ir mainīti partikulārie
restaurēta reika gadu atpakaļ
pneima div reizes(tur ar ventīliem tika cauri)
Nu un ritošā ar pārlasīta pa šiem gadiem
GPS devējs jeb ķērājs bij nojucis.
kamera priekšējā .
durvju rokturs vadītāja pusē.
04 Jan 2020, 19:58:53 @snowy rakstīja:
Man ar cepī, kā tirgoņi "Bez pneimo" ieraksta kā baigo ekstru. Nēeeext.
Kapeikčakarētājiem varētu būt ļoti aktuāli.
Ir Touareg tāda probēma, ka salā gļuko visa sistēma. Nav bijis nekāds gateris, viss oriģināls. Krievu forumos ļoti aktuāla problēma.
Vai kāds vēl ir ar to saskāries? 2014. gads.
Offline
tāds patēriņš ir braucot pa šoseju uz 80/90km/h rūpnīcas datos vidējais ir 9,6-10l uz 100 km
60 trase 40pilsètà.
tas nav tik svarīgi
