Nu nav mega pilns,bet nav ne tuvu arī bazīte
Iekšējais spogulis ar pretapžilbinošu funkciju
Automašīnas novietošanas distances sensori aizmugurē (PDC)
Kruīzkontrole
Apgaismojuma pakotne
M Sporta pakotne
DAKOTA ādas salona apdare ar kontrasta šuvēm Black/Blue/Black
18" M vieglmetāla lietie diski ar dažāda platuma riepām, 400 M Stils
Sporta priekšējie sēdekļi
M Ādas sporta stūre
BMW Individual griestu apdare ANTHRACITE
Automātiskā pārnesumkārba
Pretaizdzīšanas sistēma
Elektriski apsildāmi priekšējie sēdekļi
LED miglas lukturi
LED priekšējie lukturi
Lietus sensors un automātiska tuvo gaismu kontrole
Klimata kontrole
Mobilā tālruņa brīvroku sistēma ar USB saskarni
Arī skatos uz šo 320i piedāvājumu, bet būs jāpieliek vēl +2.5k pēc konfiguratora, lai varētu normāli pārvietoties.
Kādam ir pieredze kā viņi skatās ja atdod savu auto nevis kā pirmo iemaksu bet apmaiņa pret naudu? Šobrīd ir pavecs 5GT.
24 May 2018, 10:08:44 @Vantage rakstīja:
smagi tas, ka tādu 330d, kur nu vēl 335d, īpatsvars tirgū smagi ir samazinājies. tas viss arī 'pateicoties' cenu politikai.
Jaa un nee. Ja kadreiz entry level motori bija totali miega mikas, tad sobrid 320d ar 8 robu karbam kustas loti neslikti un 99% cilveku ar to patiesam pietiek.
24 May 2018, 10:08:44 @Vantage rakstīja:
smagi tas, ka tādu 330d, kur nu vēl 335d, īpatsvars tirgū smagi ir samazinājies. tas viss arī 'pateicoties' cenu politikai.
Jaa un nee. Ja kadreiz entry level motori bija totali miega mikas, tad sobrid 320d ar 8 robu karbam kustas loti neslikti un 99% cilveku ar to patiesam pietiek.
Tu ko , tulīt saskries visi (1%) M57 braucēji un bļaus, ka piena, sulas, utt pakas taču nikuja neiet
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
24 May 2018, 10:08:44 @Vantage rakstīja:
smagi tas, ka tādu 330d, kur nu vēl 335d, īpatsvars tirgū smagi ir samazinājies. tas viss arī 'pateicoties' cenu politikai.
Jaa un nee. Ja kadreiz entry level motori bija totali miega mikas, tad sobrid 320d ar 8 robu karbam kustas loti neslikti un 99% cilveku ar to patiesam pietiek.
Tu ko , tulīt saskries visi (1%) M57 braucēji un bļaus, ka piena, sulas, utt pakas taču nikuja neiet
godīgi sakot, man ir bijuši e90 gan ar 2.0d, gan 3.0d. Latvijas apstākļiem man tas 2.0 pat labāk patika Atsaucīgāks, straujāk reaģē utml. Pēc rādītājiem gan jau 3.0d iet labāk, bet pēc sajūtām līdz kaut kur 120-130 2.0d liekas veiklāks. Tas 3.0d gan, protams, no 120 bija jūtami atsaucīgāks.
24 May 2018, 10:08:44 @Vantage rakstīja:
smagi tas, ka tādu 330d, kur nu vēl 335d, īpatsvars tirgū smagi ir samazinājies. tas viss arī 'pateicoties' cenu politikai.
Jaa un nee. Ja kadreiz entry level motori bija totali miega mikas, tad sobrid 320d ar 8 robu karbam kustas loti neslikti un 99% cilveku ar to patiesam pietiek.
Tu ko , tulīt saskries visi (1%) M57 braucēji un bļaus, ka piena, sulas, utt pakas taču nikuja neiet
Izskatās, ka tomēr kaut kas sirdī smeldz braucot ar n47
24 May 2018, 10:08:44 @Vantage rakstīja:
smagi tas, ka tādu 330d, kur nu vēl 335d, īpatsvars tirgū smagi ir samazinājies. tas viss arī 'pateicoties' cenu politikai.
Jaa un nee. Ja kadreiz entry level motori bija totali miega mikas, tad sobrid 320d ar 8 robu karbam kustas loti neslikti un 99% cilveku ar to patiesam pietiek.
Tu ko , tulīt saskries visi (1%) M57 braucēji un bļaus, ka piena, sulas, utt pakas taču nikuja neiet
Izskatās, ka tomēr kaut kas sirdī smeldz braucot ar n47
Reku pirmais
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
24 May 2018, 10:08:44 @Vantage rakstīja:
smagi tas, ka tādu 330d, kur nu vēl 335d, īpatsvars tirgū smagi ir samazinājies. tas viss arī 'pateicoties' cenu politikai.
Jaa un nee. Ja kadreiz entry level motori bija totali miega mikas, tad sobrid 320d ar 8 robu karbam kustas loti neslikti un 99% cilveku ar to patiesam pietiek.
Piekrītu. + neaizmirsīsim dīzeļgeitu un atstātās sekas likumos un cilvēku prātos. Tagad ņemt jaunu lamatu ar dieseli vai vairs pēc pieciem - septiņiem gadiem nebūs kas vēl sliktāk normatīvajos aktos.
Sixt leasing vadītājs Baltijas valstīs šogad vienā pasākumā teica, ka jauniem dīzeļauto jau šobrīd procentu likmes tiek palielinātas, ņemot vērā notiekošo un pastāv liels risks, ka pēc 5 gadiem tas dīzeļauto vairs nekur īsti nebūs liekams.
Viena liela tirgotaja parstavis pagajuso nedelu stastija, ka viniem Norvegija ir milzigs overstock ar mazlietotajiem dizeliem, kas atgriezti pec nomas perioda beigam, jo tos maz perk otrreizeja tirgu.
Ta kamēr Latvija sasniegs Hamburgas dzīves līmeni, mēs būsim jau nobraukuši savus esošos dīzeļus un nākošos benzīnniekus un tad vēl diezvai nobanos dīzeļus Rīgā.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
fyi, piedāvājums attiecas ne tikai uz sedanu, bet tad attiecīgi jāpiemaksā klāt cenas starpība par citiem virsbūves tipiem, kā arī var pie esošā aprīkojuma komplekta var kabināt klāt visu, ko sirds vēlas.
Garantija standartā 2 gadi, bet arī to var likt papildināt pēc spēkā esošā cenrāža.
Offline
66k eur 
Piekrītu Murphy gājienam 
vai vairs pēc pieciem - septiņiem gadiem nebūs kas vēl sliktāk normatīvajos aktos.
