Online
Pašreiz BMWPower skatās 115 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par jauno auto nodokli
| Autors | Ziņojums |
|---|
Staris  | |  Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30601
Braucu ar: ra ucuarB
| galu galā mašīnā ir daudz visādas ekskluzīvas lietas neskaitot motoru.
Paskatieties uz luksusklases auto aprīkojumu. Vai BMW 760li 2010. gada ar drēbes salonu, manual kārbu, 16" diskiem, bez NAVI, kondiškas un t.t. skaitītos ekskluzīvs?
Vajag uzlikt nodokli visiem šitiem elektro sūdiem, kuri nav vajadzīgi, lai aizbrauktu no A līdz B (gluži kā žigulim). Gribi ekstras - maksā ekskluzivitātes nodokli 
Srakan: šis nodoklis nav par to, ka liels motors bojā māti dabu. Šis ir nodoklis budžeta papildināšanai. Līdz ar to spriest, ka redz lielāks motors vairāk tērē beņu un sliktāks dabai - lieki.
Nevienam tas neinteresē tak 
Ja interesētu, tad būtu jāmaksā nodoklis nevis par jaudu un tilpumu, bet patēriņu. Līdz ar to es maksātu lielāku nodokli ar savu 92' 325i nekā E46M3 [ Šo ziņu laboja Staris, 26 Nov 2010, 16:37:44 ] |  Offline | | |
| Srakans | |  Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
|
26 Nov 2010, 16:32:45 yanks rakstīja:
26 Nov 2010, 16:27:03 Srakans rakstīja:
26 Nov 2010, 16:23:07 BROCKERIS rakstīja:
Nu kāds sakars jaudai un dzinēja tilpumam ar ekskluzivitāti??
Tu zini daudzus ekskluzīvus auto ar jaudu līdz, teiksim 150zs un tilpumu līdz 1.8 
3.0 omega ir kkas baigi ekskluziivs? 
Nu un cik tad viņam sanāk? Vairāk kā bija līdz šim vai jaunā/fiksēta likme? | | Offline | | |
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
|
26 Nov 2010, 16:35:46 Staris rakstīja:
galu galā mašīnā ir daudz visādas ekskluzīvas lietas neskaitot motoru.
Paskatieties uz luksusklases auto aprīkojumu. Vai BMW 760li 2010. gada ar drēbes salonu, manual kārbu, 16" diskiem, bez NAVI, kondiškas un t.t. skaitītos ekskluzīvs?
Vajag uzlikt nodokli visiem šitiem elektro sūdiem, kuri nav vajadzīgi, lai aizbrauktu no A līdz B (gluži kā žigulim). Gribi ekstras - maksā ekskluzivitātes nodokli
Srakan: šis nodoklis nav par to, ka liels motors bojā māti dabu. Šis ir nodoklis budžeta papildināšanai. Līdz ar to spriest, ka redz lielāks motors vairāk tērē beņu un sliktāks dabai - lieki.
Nevienam tas neinteresē tak
Vispār jā, skaitītos, bet nu powers noteikti domā savādāk | | Offline | | |
| Ugunsdzesejs | |  Kopš: 16. Dec 2008
Ziņojumi: 5327
Braucu ar:
|
26 Nov 2010, 16:27:03 Srakans rakstīja:
26 Nov 2010, 16:23:07 BROCKERIS rakstīja:
Nu kāds sakars jaudai un dzinēja tilpumam ar ekskluzivitāti??
Tu zini daudzus ekskluzīvus auto ar jaudu līdz, teiksim 150zs un tilpumu līdz 1.8
Lotus Super 7  | | Offline | | |
| djmixx | | Kopš: 12. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1984
Braucu ar:
| Tikko samierinies ar vienu ciparu ka tev jau japierod pie otraa!!!Kretini pistie!!!! | | Offline | | |
| Staris | | Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30601
Braucu ar: ra ucuarB
| Tāpēc vien būtu jāpārskata šo nodokli, jo ir 100 piemēri, kur vecam auto ir must-have vismaz 2.5litru motors, lai pildītu darbu.
Tā teiksim vecs džips ar švaku motoru ir nejēdzīgs. Ne tu vari ar viņu mini piekabi pavilkt, ne pa ziemas meža dubļiem izbraukt uz ciema centru. Nu nevar salīdzināt Porsche Cayene ekskluzivitāti ar veca 90to gada Jeep 3.0l bendzīnieka ekskluzivitāti.
Ja nebūtu šādi krasi pretēji auto, tad jau tas nodoklis būtu normāls. Tāpat kā tāda veida redakcija nodoklim, kur 2005. gads būtu auto pirmā reģistrācija pasaulē - ļoti labi.
Kāpēc Valdība nevar apmierināties ar kompromisu un šo jauno nodokli ieviest pa mūsu prātam?
Reāli šādi arī tiktu drāzti jauto un jaudīgo auto īpašnieki, bet veco auto īpašnieki saudzēti.
Katru gadu tak cilvēki aizvien vairāk apgreidosies uz jaunākiem auto un ar laiku paliks ļoti maz auto zem 2005. ražojuma.[ Šo ziņu laboja Staris, 26 Nov 2010, 16:46:19 ] | | Offline | | |
| BROCKERIS | |  Kopš: 17. Dec 2007
Ziņojumi: 163
Braucu ar: C3H8 un C4H10 maisījumu
|
26 Nov 2010, 16:27:03 Srakans rakstīja:
26 Nov 2010, 16:23:07 BROCKERIS rakstīja:
Nu kāds sakars jaudai un dzinēja tilpumam ar ekskluzivitāti??
Tu zini daudzus ekskluzīvus auto ar jaudu līdz, teiksim 150zs un tilpumu līdz 1.8
Audi TT 1,8 T 225 ZS teiksim būtu mazliet ekskluzīvāks par minivenu, kaut gan neatbalstu arī TT diskrimināciju jebkurā gadījumā..runa ir par pricipu kā tādu, ka tiek no pirksta izzīsta metode, kas savā būtībā ir kropla, neharmoniska, netaisnīga, disproporcionāli sadalot slogu..
Tāpēc es un vēl daži mani domubiedri plānot iesniegt ST konstitucionālo sūdzību, ja šis murgs tiks pieņemts..
Bet iesaku negaidīt pieņemšanu.. un izbraukt ielās.. | | Offline | | |
| ramex | | Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
|
26 Nov 2010, 16:27:03 Srakans rakstīja:
26 Nov 2010, 16:23:07 BROCKERIS rakstīja:
Nu kāds sakars jaudai un dzinēja tilpumam ar ekskluzivitāti??
Tu zini daudzus ekskluzīvus auto ar jaudu līdz, teiksim 150zs un tilpumu līdz 1.8
Ariel Atom (ties motors ir 2.0 envis 1.8 mazakajaversija) un ZS ar krietni vairak par 150 | | Offline | | |
|
|
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Tātad 3gb jau ir, juhuu Nu nevajag jau te tagad veikt uzskaiti. Nez kas pārēja plātā galā darās 
Stari, kāds būtu kompromiss? Noteikt, ka skaitās no reģ Pasaulē, nevis LV? | | Offline | | |
| aarchijs | | Kopš: 24. Jan 2007
Ziņojumi: 71
Braucu ar: xc
|
26 Nov 2010, 16:30:40 Staris rakstīja:
..
Eiropa jau sen zin, ka šis nodoklis ir jāliek bendzīna cenā.
Tā tik Latvija negrib to darīt.
...
Nevar likt šo nodokli degvielas cenā, jo degvielu daudz nokurina ne tikai 760iL, S klase un Hummer H2, bet arī komerctransports. Tas uzreiz palielinās produktu un pakalpojumu pašizmaksu, kā rezultatā iespaidos kaut vai tās pašas piena un maizes cenas veikalos. Tātad gala patērētājs (pensionārs, vientuļā māmmiņa, maznodrošinātais un uzņēmuma īpašnieks) apmaksās šo "ekskluzivitātes" nodokli. Sistēma nestrādā!
Protams, ir iespēja veidot kautkādu sistēmu, kurā komerctransportu atbrīvos no akcīzes vai arī to atmaksās. Bet tā būs tāda birokrātija - vieglāk būs nošauties!
Es piekrītu tam, ka jauda + tilpums ir nepareizi. Manuprāt, bija jāveido CO2 + tilpums, auto sākot no tā paša 2005. gada un ieviest 1 gadu pārejas laiku
 | | Offline | | |
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Tad jau labāk CO + jauda. Pārejas laiks der, bet tas 2005 gadi gan ir ateja. To, ka tas ir kompromiss Tu varēsi teikt 05 M5 īpašniekam rādot uz tāda pašu tikai 04 gadā reģistrētu auto.
p.s vienmēr būs izņēmumi un apbižotie  | | Offline | | |
| Arlando | | Kopš: 08. Sep 2009
Ziņojumi: 190
Braucu ar:
|
26 Nov 2010, 16:45:45 Staris rakstīja:
Tāpēc vien būtu jāpārskata šo nodokli, jo ir 100 piemēri, kur vecam auto ir must-have vismaz 2.5litru motors, lai pildītu darbu.
Tā teiksim vecs džips ar švaku motoru ir nejēdzīgs. Ne tu vari ar viņu mini piekabi pavilkt, ne pa ziemas meža dubļiem izbraukt uz ciema centru. Nu nevar salīdzināt Porsche Cayene ekskluzivitāti ar veca 90to gada Jeep 3.0l bendzīnieka ekskluzivitāti.
Ja nebūtu šādi krasi pretēji auto, tad jau tas nodoklis būtu normāls. Tāpat kā tāda veida redakcija nodoklim, kur 2005. gads būtu auto pirmā reģistrācija pasaulē - ļoti labi.
Kāpēc Valdība nevar apmierināties ar kompromisu un šo jauno nodokli ieviest pa mūsu prātam?
Reāli šādi arī tiktu drāzti jauto un jaudīgo auto īpašnieki, bet veco auto īpašnieki saudzēti.
Katru gadu tak cilvēki aizvien vairāk apgreidosies uz jaunākiem auto un ar laiku paliks ļoti maz auto zem 2005. ražojuma.
Redzi,lai visiem būtu auto ar 2005 reģistrāciju jāpaiet vismaz vēl 10 gadiem.Bet valdībai naudu vajag tūlīt.Tāpēc ir jātaisa autoīpašnieku apčakars.Es arī ceru,ka finālā tas 2005 gads būs no reģistrācijas jebkurā valstī,bet ir skaidrs,ka šādā variantā viņi nedabūs tos 5 ļimonus,jo ir auto ,kam tas nodoklis samazinās un domāju,ka diezgan daudzi kam būs virs 150 Ls sameklēs variantus un lielos nodokļus viņiem nemaksās.līdz ar to galīgajā redakcijā varam sagaidīt nepatīkamus pārsteigumus.Ļoti tomēr ceru ,ka tur pie lielajiem vīriem vismaz kādam padomniekam ienāks prātā meklēt kaut kādu kompromisu,lai visi varētu to nodokli pieņemt.  | | Offline | | |
| Marteens | |  Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10829
Braucu ar:
| No draugiem - Ir vēl neizmantotas iespējas un tie ir bērni. Bērnu ratiņu nodoklis mierīgi varētu būt 35 Ls/gadā un obligā tehniskā apskate!! | | Offline | | |
| Staris | | Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30601
Braucu ar: ra ucuarB
|
26 Nov 2010, 17:00:49 aarchijs rakstīja:
Tātad gala patērētājs (pensionārs, vientuļā māmmiņa, maznodrošinātais un uzņēmuma īpašnieks) apmaksās šo "ekskluzivitātes" nodokli. Sistēma nestrādā!
Bet ja autovadītājs apmaksā pensionāru pensijas un vientuļo māmiņu pabalstus, tad sistēma strādā? 
Un vispār es iesaku, gan mums, gan jums, gan valdībai paskatīties Latviešu izdotu enciklopēdiju un atrast tajā vārdu "ekskluzīvs" [ Šo ziņu laboja Staris, 26 Nov 2010, 17:27:19 ] | | Offline | | |
| starlit | |  Kopš: 11. Aug 2008
Ziņojumi: 2020
Braucu ar: BMW
|
25 Nov 2010, 21:52:35 edzulis rakstīja:
Viss ir vienkārši. Jānobloķē krustojums pie nacionārā teātra. Apstāsies puspilsēta, daži tramvaji utt. ARī pidariņi ar saviem volvo netiks no Jēkaba ielas prom. Tiesa pirms kā tāda vajag konkrēti definēt prasības, lai nav tā, ka protests ir protesta pēc.
Vienīgais sāpīgais jautājums ātrie/ugunsdzēsēji/menti 
...tas ir vieniigais variants-ja kaads grib ko mainiit. | | Offline | | |
Mberg  | |  Kopš: 05. Jun 2007
No: Kandava
Ziņojumi: 21489
Braucu ar: BMW
| Komentārs:
Valdībā sēž pilnībā neloģiski domājoši cilvēki, kuriem nav nekādas skaidrības par to, kā reālajā dzīvē notiek lietas!
1. - Auto nodoklis - cilvēki pārdos visus dārgos auto, padirsīs naudu, valsts no tā NEKO neiegūs, izgāšanās.
2. - Paceļot PVN samazinās uzņēmēju skaits, samazinās nodokļi, jo visi mazgā, karoč, valsts neigūst NEKO!
3. - Kura partija sponsorē LTV?! Pēdējais DeFacto..pilnīgs idiotisms un žurnālistu mīkstmiesības un nespējas uzrakstīt par ko normālu, pierādījums! 
Paldies par uzmanību! Tiekamies disenē! [ Šo ziņu laboja Mberg, 26 Nov 2010, 17:53:10 ] | | Offline | | |
|
|
| mccm | | Kopš: 10. Oct 2010
Ziņojumi: 12
Braucu ar:
| Plnībā atbalstu auto nodokļu celšanu lielajiem dzinējiem pie nosacījuma ja auto patiešām ir iekš jauns un modīgs , bet ja nu tā ir sanācis, kad brauc ar auto kas nu tomērt vecāks par 10 gadiem tas nu gan laikam vairs nav jauns un modīgs  | | Offline | | |
| ciklodol | | Kopš: 25. Nov 2010
Ziņojumi: 9
Braucu ar:
| Nodoklis nedos plānotos ienākumus(ja Latvijas 1.reģ),jo 1) Kam ir veci auto ar lielu kubat.-nemaksās,izjauks pārdos detaļās vai Lietuvā utt.,nodos šrotā utt.2) ja auto ir mīļš un plāno vairākus gadus braukt-ieguldīsies un sakārtos ārzemju reģistr(jebkurā gadījumā lētāk kā >1000ls 3.gados)-pilnībā aizliegt un izkontrolēt nav iespējams(Eirosavienība)3)Laukos un citur braukās bez apskates. Rezultāts- ja tagad valsts saņēma piem.95ls,tad nākošgad 0 ls(gribēja 350ls).Tas viss jāiestāsta finansu ministrijai. | | Offline | | |
| eddie | |  Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 528
Braucu ar: KTM un Jeep
| Kaut kur ir dzirdēts oficiāls viedoklis no gudro valdības puišu puses par to, kāpēc īsti Latvijā nevarētu nodokli likt pie degvielas cenas klāt? Nu tā pa punktiem, argumentēti.
Vienīgais, ko šeit piefiksēju - tādējādi sadārdzinās komerctransports, attiecīgi ķēdes reakcijā vēl citas lietas. Un? Tie plānotie papildus ieņēmumi tak nenonāks pa taisno ceļu remontos, bet gan kopējā valsts budžetā. Tātad - nekāda vaina, ja kopējo artavu šeit dod arī katrs, kurš veikalā nopērk maizīti un pienu. Pie tam - komerctransports pavisam noteikti bojā mūsu ceļus vairāk, kā jebkurš kaijens. Tad kāpēc tam dot kaut kādas atlaides? | | Offline | | |
| karlsonss | | Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| pzdu buutu uzikushi visiem 10 ls n deguna un basta.
a cinavniekiem - kreeslospirdeejiem sametushi gps un kontroleetu vinjus. vot tad es saaktu ticeet ka valstii nelaime atkaapjas.[ Šo ziņu laboja karlsonss, 27 Nov 2010, 13:05:09 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
