kaa redzeeju 750-ajam ir un var riikoties tik pat kaa ar manuaalu - sajutu nostaljgjiju
lai gan man teica, ka nereaali to dariit ar el.vadiibas automaatu, tomeer intereseejos par iespeejaam... (bembisks nemiers)
Vēl ne,jo gribu uzlikt savam E30,bet pagaidām nelieku,jo vajadzīgas pārbūves un tam man jāatrod garāža un jāsagrupē domas un idejas,lai nevajadzētu domāt procesā!
Viņam starpcitu lielās pusasis,bet E30 tādas nav bijušas, tākā jādomā un novirzītas uz aizmuguri,jo viņš ir garāks par E30 reduktoru!
Bet ja kas,tad PM.
Ir paardoshanna reduktors no e-30 1.8 baigi iisais uz 100 apm 3000 apgr. Un ja kas man pasham uz e-30 ir blokis...jaa tas paliidz apgriesties, aardiities, mest ripas, pa bezcelju diezgan paliidz bet...ir arii savi truukumi-ja mashiina uzseezhas un viens ritebis ir gaisaa, tad otrs vienalga negrieziisies, cik daudz sievieshu ir sadauziijushas savus komaktus, jo tie biezhi ir blokis...braucot leezenaa liikuma un uzdodot biku gaazi mashiinu baigi samet...un veel viens truukums-neieteicams ar bloki kuupunaat riepas(turot bremzi) aatri bez bloka var palik un prieksh e-30 leetaak par 70 LS nedabuut(ja kaads grib paardot leetaak dod zinju)
Var jau buut ar kompaktu bez bloka neesu braucis taa kaa nezinu bet ar bloki kekavas apli pie lukoil uz 80 uzdodt gaazi, bez ripas apmeshanas neiznjemsi!(ikdienas brauceeji nerunaajot par gonshchikiem)
Gribeju pajautaat,vai uz reduktora ar bloki ir kautkads numurs,jo man ir viens X,bet liekas ka reduktors jau aiz nabadzibas nomainiits pre kautkaadu parasto!!!!null
Nu huj vinzin numuram jau jaabuut...Kaa saka spechuki ja ir blokis jaabuut burtam Z, bet esmu redzeejis 2 reduktorus ar bloki un nevienam nebija taa burta Z!null
Uz plāksnītes jābūt burtam S. Bet pārbaudīt var loti vienkārši, ja nav plāksnītes, vai arī tā ir nomainīta kopā ar citu vāku. Ar rokām mēģinām pagriezst pusasis uz pretējo pusi, ja tas izdodās, tad nav bloķa, ja pusasis griežās vienā un tajā pašā virzienā, tad ir bloķis
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
