Piekrītu par manu E46. It kā visi saka, ka M3 E92 ir ļoti uzticama mašīna. Kur tur var tik daudz naudas iebāzt? M5 E60 tā ir cita lieta, tur noteikti var.
E60 M5 un E92 M3 ir vienas paaudzes M sērijas auto, arī tie motori ir ļoti līdzīgi, tik tas, ka vienam par 2 cilindriem vairāk. Tā, ka arī izmaksas uzturēšanā būs līdzīgi augstas kā vienam, tā otram.
M3 ir cita kārba. DCT skaitās daudz labāka un uzticamāka par SMG III.
Zinu, man ir DCT uz E92 335i, nezinu, vai uzticamāka, salauzt gan jau var gan vienu, gan otru un abos gadījumos remonts nebūs lēts. DCT pluss ir tas, ka darbība un pārslēgšanās ir nesalīdzināmi modernāka un mūsdienīgāka, nekā SMG
Nopirku e92 m3, kas vairakus gadus bija apkopies kadaa slavenaa servisaa bauskaa. Pirku auto ar svaigi mainitam shalem (bija bildes un video ka pieradijums), bet dzheki bija atstajushi salveti ellas kanalaa. Rezultataa paspeju nobraukt 200km lidz tika norauta pamatshaale, plaisa blokaa utt un rezultata remonts sanaca stipri tuvu summai par kadu iegadajos to auto
Bet nu tapat shaales, spoles, throttle actuators, varstu vaki, DCT sajugi - tur jau saskrien paris labu e46 cena.
Nebija balts? Atceros, ka tirgojās īsu brīdi ssā kaut kad, ja nemaldos, pavasarī ar motora defektu viens baltā krāsā
Nopirku e92 m3, kas vairakus gadus bija apkopies kadaa slavenaa servisaa bauskaa. Pirku auto ar svaigi mainitam shalem (bija bildes un video ka pieradijums), bet dzheki bija atstajushi salveti ellas kanalaa. Rezultataa paspeju nobraukt 200km lidz tika norauta pamatshaale, plaisa blokaa utt un rezultata remonts sanaca stipri tuvu summai par kadu iegadajos to auto
Bet nu tapat shaales, spoles, throttle actuators, varstu vaki, DCT sajugi - tur jau saskrien paris labu e46 cena.
Nebija balts? Atceros, ka tirgojās īsu brīdi ssā kaut kad, ja nemaldos, pavasarī ar motora defektu viens baltā krāsā
Yes, paris dienas patirgoju, paris cilveki kko interesejas bet neviens talak par filosofeshanu netika, tad nosplavos un vedu remontet. Nu jau ir atpakal ielas
21 Aug 2024, 16:17:16 @Dr_Insecticide rakstīja:
Piekrītu par manu E46. It kā visi saka, ka M3 E92 ir ļoti uzticama mašīna. Kur tur var tik daudz naudas iebāzt? M5 E60 tā ir cita lieta, tur noteikti var.
Nopirku e92 m3, kas vairakus gadus bija apkopies kadaa slavenaa servisaa bauskaa. Pirku auto ar svaigi mainitam shalem (bija bildes un video ka pieradijums), bet dzheki bija atstajushi salveti ellas kanalaa. Rezultataa paspeju nobraukt 200km lidz tika norauta pamatshaale, plaisa blokaa utt un rezultata remonts sanaca stipri tuvu summai par kadu iegadajos to auto
Bet nu tapat shaales, spoles, throttle actuators, varstu vaki, DCT sajugi - tur jau saskrien paris labu e46 cena.
Plus kasko izmaksas, bremzes utt
Remonts bija šogad atkārtotais?
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
21 Aug 2024, 16:17:16 @Dr_Insecticide rakstīja:
Piekrītu par manu E46. It kā visi saka, ka M3 E92 ir ļoti uzticama mašīna. Kur tur var tik daudz naudas iebāzt? M5 E60 tā ir cita lieta, tur noteikti var.
Nopirku e92 m3, kas vairakus gadus bija apkopies kadaa slavenaa servisaa bauskaa. Pirku auto ar svaigi mainitam shalem (bija bildes un video ka pieradijums), bet dzheki bija atstajushi salveti ellas kanalaa. Rezultataa paspeju nobraukt 200km lidz tika norauta pamatshaale, plaisa blokaa utt un rezultata remonts sanaca stipri tuvu summai par kadu iegadajos to auto
Bet nu tapat shaales, spoles, throttle actuators, varstu vaki, DCT sajugi - tur jau saskrien paris labu e46 cena.
Plus kasko izmaksas, bremzes utt
Remonts bija šogad atkārtotais?
Mmm, laikam nesapratu jautajumu. Kā tu to domā?
Pēc remonta, ko veicu šogad pie MAXixt, pagaidām (apm 3k nobraukti kopš remonta) viss ok
Tēma bija šāda:
"3.0D M57 labākais motors priekš E93 (izņemot M3)?
Nekad neesmu ar to braucis, taču manuprāt plusiem ir jābūt šādiem:
1) 300 z.s un 600 Nm ar stage 1 čipu (noteikti derēs ņemot vērā Cabrio lielo svaru)
2) Ap 6 sekundēm līdz 100 km/h ar čipu, kas nav slikti priekš ~17 gadu veca Cabrio
3) Zems degvielas patēriņš
4) M57 skaitās uzticams motors
5) Ļoti daudz motoru un rezerves daļu
Mīnusi
1) Dīzeļa skaņa
2) Dīzeļa motora raksturs (nav tik patīkam griezt līdz 6K+ apgriezieniem)
Priekš E90 sedana labākais motors manuprāt būtu N52B30 (330i), taču Cabrio papildus ~200 kg svars šo situāciju maina. Ko domājiet arī par N54 priekš E93?
"
22 Aug 2024, 09:11:16 @Dr_Insecticide rakstīja:
Tēma bija šāda:
"3.0D M57 labākais motors priekš E93 (izņemot M3)?
Nekad neesmu ar to braucis, taču manuprāt plusiem ir jābūt šādiem:
1) 300 z.s un 600 Nm ar stage 1 čipu (noteikti derēs ņemot vērā Cabrio lielo svaru)
2) Ap 6 sekundēm līdz 100 km/h ar čipu, kas nav slikti priekš ~17 gadu veca Cabrio
3) Zems degvielas patēriņš
4) M57 skaitās uzticams motors
5) Ļoti daudz motoru un rezerves daļu
Mīnusi
1) Dīzeļa skaņa
2) Dīzeļa motora raksturs (nav tik patīkam griezt līdz 6K+ apgriezieniem)
Priekš E90 sedana labākais motors manuprāt būtu N52B30 (330i), taču Cabrio papildus ~200 kg svars šo situāciju maina. Ko domājiet arī par N54 priekš E93?
"
Kāds vispār var būt pamatojums šo tēmu dzēst???
dizelj kabrio skeit kkas perverss sakne. seedi korki elpo to 17gv kveepu. tad jau labak 335 skatities
22 Aug 2024, 09:12:49 @Cumpars rakstīja:
Tāds, ka šo jatājumu mierīgi var uzdot kādā no jau izveidotām diskusijām un nav jātaisa jauna. Tā šeit vienmēr ir bijis!
Jap.
Un pie tam labākie motori ir N53B30, N54B30, N55B30 un S650B40,B44
Traktormotori lai paliek lauksaimniecības tehnikai.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
22 Aug 2024, 09:11:16 @Dr_Insecticide rakstīja:
Tēma bija šāda:
"3.0D M57 labākais motors priekš E93 (izņemot M3)?
Nekad neesmu ar to braucis, taču manuprāt plusiem ir jābūt šādiem:
1) 300 z.s un 600 Nm ar stage 1 čipu (noteikti derēs ņemot vērā Cabrio lielo svaru)
2) Ap 6 sekundēm līdz 100 km/h ar čipu, kas nav slikti priekš ~17 gadu veca Cabrio
3) Zems degvielas patēriņš
4) M57 skaitās uzticams motors
5) Ļoti daudz motoru un rezerves daļu
Mīnusi
1) Dīzeļa skaņa
2) Dīzeļa motora raksturs (nav tik patīkam griezt līdz 6K+ apgriezieniem)
Priekš E90 sedana labākais motors manuprāt būtu N52B30 (330i), taču Cabrio papildus ~200 kg svars šo situāciju maina. Ko domājiet arī par N54 priekš E93?
"
Kāds vispār var būt pamatojums šo tēmu dzēst???
dizelj kabrio skeit kkas perverss sakne. seedi korki elpo to 17gv kveepu. tad jau labak 335 skatities
dīzelis norm stāvoklī ar ekoloģiju vietā, vēl būtu pieņemams, bet ne jau ar čipu un kvēpu.
Salonu varēs katru dienu mazgāt
22 Aug 2024, 09:12:49 @Cumpars rakstīja:
Tāds, ka šo jatājumu mierīgi var uzdot kādā no jau izveidotām diskusijām un nav jātaisa jauna. Tā šeit vienmēr ir bijis!
Jap.
Un pie tam labākie motori ir N53B30, N54B30, N55B30 un S650B40,B44
Traktormotori lai paliek lauksaimniecības tehnikai.
N53 skaitās ļoti neuzticams un sarežģīts motors. 218 z.s. un 270 Nm ir pārāk maz priekš 1800 kg auto.
N54 arī ir savas problēmas. Šeit viedokli ir dažādi, taču "vieglo un patīkamo" uzturēšanu nesola neviens. Degvielas patēriņš būs 1.5x salīdzinot ar M57.
Offline
karbona ieplūdi pod-M3 pieskrūvējāt? 
