@Endavers ir perekups / uzmetējs jeb tāda stila biznesa atbalstītājs?
Ja vien pārdēvējs nav tiešā veidā teicis, ka tam dzelzim ir kapi, tad arī pērkot auto ar 2 miljonu nobraukumu, pircējs negaida ka tas nomirs nākamjā dienā, un ir pilnīgi skaidrs, ka absolūti lielākajā skaitā gadījumu tas tā arī nenotiek. Bet ja tas tomēr tā notiek, tad pircējam ir visas tiesības iesmiegt pretenziju par neabilstošu preci arī lietota auto gadījumā.
16 Jul 2023, 22:02:27 @josi rakstīja: @Endavers ir perekups / uzmetējs jeb tāda stila biznesa atbalstītājs?
Ja vien pārdēvējs nav tiešā veidā teicis, ka tam dzelzim ir kapi, tad arī pērkot auto ar 2 miljonu nobraukumu, pircējs negaida ka tas nomirs nākamjā dienā, un ir pilnīgi skaidrs, ka absolūti lielākajā skaitā gadījumu tas tā arī nenotiek. Bet ja tas tomēr tā notiek, tad pircējam ir visas tiesības iesmiegt pretenziju par neabilstošu preci arī lietota auto gadījumā.
Ar labdarību nenodarbojos. Jā, perekupu stilu piekopju, ja jūtu, ka grimšu smagos mīnusos.
Visādi citādi, kamēr mīnusu nav, tikmēr fui fui saku pārpircējiem.
Paskaties, cik šeit komentētāji, kuri atsaucoties uz ptac, kautko panākuši?
Tas, ko redzu - 0 komentāri par ptac sūdzību izskatīšanu sakarā ar defektaina auto nopirkšanas gadījumu.
Autoram: Sākumā dialogs ar pārdevēju, ja nevar panākt risinājumu, protams, var vērsties PTAC, bet es teiktu, ka diezin vai būs jēga, tik cik šī iespēja neprasa vispār nekādus līdzekļus. Policijai ar šo nekāds sakars-civiltiesisks strīds. Bet,ja risinājumu ar pārdevēju nesanāk panākt nevajag samierināties un jāvēršas tiesā ar prasību saistībā ar lietas trūkumiem.
16 Jul 2023, 21:40:13 @howitzer rakstīja:
90% ka "pārbaude servisā" šajā gadījumā nozīmēja pacelt uz pacēlāja, paspīdināt lukturīti aiz pannas lai paskatītos, vai motors nav nomīzies, ar lomiku biš paraustīt sviras un piespraust Launchu, paskatīties "sprauslu korekcijas".
Un ko servisam vajadzēja darīt? Dzinēju izjaukt? Eļļu samainīt? Ir kāds, kas pirms pirkšanas ir gatavs par to maksāt?
Vai ir kāds lietota auto pārdevējs, kas uz to parakstīsies? Nav mūsu valstī likumdošanas, kas nosaka pārdevēja atbildību pat tad, ja pārdevējs ir dīleris...
P.S. Savulaik Autohalle tirgoja klabošu N57 par kosmosu, pie kam kreklu plēšot stāstīja, ka tas (klaboņa no dzinēja) esot normāli, mutiski (bet ne rakstiski) pat garantiju solīja...
Pie kam šāda veida defektus var easy norakstīt uz laimīgo pircēju (ne tā brauca, sačipoja (tas nekas, ka jau čipšots, jo ekoloģijas sen vairs nav))
16 Jul 2023, 21:40:13 @howitzer rakstīja:
90% ka "pārbaude servisā" šajā gadījumā nozīmēja pacelt uz pacēlāja, paspīdināt lukturīti aiz pannas lai paskatītos, vai motors nav nomīzies, ar lomiku biš paraustīt sviras un piespraust Launchu, paskatīties "sprauslu korekcijas".
Un ko servisam vajadzēja darīt? Dzinēju izjaukt? Eļļu samainīt? Ir kāds, kas pirms pirkšanas ir gatavs par to maksāt?
Vai ir kāds lietota auto pārdevējs, kas uz to parakstīsies? Nav mūsu valstī likumdošanas, kas nosaka pārdevēja atbildību pat tad, ja pārdevējs ir dīleris...
P.S. Savulaik Autohalle tirgoja klabošu N57 par kosmosu, pie kam kreklu plēšot stāstīja, ka tas (klaboņa no dzinēja) esot normāli, mutiski (bet ne rakstiski) pat garantiju solīja...
Pie kam šāda veida defektus var easy norakstīt uz laimīgo pircēju (ne tā brauca, sačipoja (tas nekas, ka jau čipšots, jo ekoloģijas sen vairs nav))
+1 par pāŗbaudi.
Bet attiecībā uz to, ka mums nav likumdošanas, kas nosaka pārdevēja atbildību nevar piekrist. Patērētāju tiesību aizsardzīas likums un Civillikuma 1612. un turpmākie panti nosaka atbildību par lietas trūkumiem atsavināšanas gadījumā
1612. Atsavinātājs atbild nevien par atsavinātās lietas vainām vai trūkumiem, ko viņš zinājis un nav uzrādījis, bet arī par viņam nezināmiem apslēptiem trūkumiem.
1613. Atsavinātājs neatbild ne par nenozīmīgiem trūkumiem, kas nekavē visumā lietas lietošanu, ne arī par tādiem, kas ieguvējam bijuši zināmi, vai vismaz, piegriežot visparastāko uzmanību, nevarētu palikt viņam apslēpti.
Atsavinātājs ir atsvabināts no jebkādas atbildības arī tad, ja lietas trūkumi bijuši zināmi tikai tās ieguvēja vietniekam.
16 Jul 2023, 21:40:13 @howitzer rakstīja:
90% ka "pārbaude servisā" šajā gadījumā nozīmēja pacelt uz pacēlāja, paspīdināt lukturīti aiz pannas lai paskatītos, vai motors nav nomīzies, ar lomiku biš paraustīt sviras un piespraust Launchu, paskatīties "sprauslu korekcijas".
Un ko servisam vajadzēja darīt? Dzinēju izjaukt? Eļļu samainīt? Ir kāds, kas pirms pirkšanas ir gatavs par to maksāt?
Vai ir kāds lietota auto pārdevējs, kas uz to parakstīsies? Nav mūsu valstī likumdošanas, kas nosaka pārdevēja atbildību pat tad, ja pārdevējs ir dīleris...
P.S. Savulaik Autohalle tirgoja klabošu N57 par kosmosu, pie kam kreklu plēšot stāstīja, ka tas (klaboņa no dzinēja) esot normāli, mutiski (bet ne rakstiski) pat garantiju solīja...
Pie kam šāda veida defektus var easy norakstīt uz laimīgo pircēju (ne tā brauca, sačipoja (tas nekas, ka jau čipšots, jo ekoloģijas sen vairs nav))
Jā, neko daudz jau neapskatīsies. Nu var paņemt aizsargus nost un paskatīties tek/netek un ir vai nav apmuļļātas skrūves, tb ir kas darīts vai nē, ritošo pat nezinu vai ir jēga aiztikt, tāpat kā bremzes pētīt. Drīzāk pat svarīgāk ir paskatīties kas un kā ar rūsu un vai nav sametināts frankenšteins. Motoram pašam arī neko vairāk pie tādas apskates kā eļļas filtra pārbaudi neviens neļaus taisīt un vēl var ar diagnostiku paskatīties kam ir kaut kāda sajēga
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Principā jau viens no sarkanajiem karogiem ir ja auto tirgotājs tirgo ar tikko nomainītām ķēdēm. Perekups nekad un neko nedarīs pa dārgo un neguldīs naudu iekšā, ja vien nav galīgi kapi, tur viss būs max lēti ja vispār būs izdarīts. Tad labāk nopirkt tādu, kur neviens nav neko vēl mainijis un izdarīt pašam vai uzticēt sev zināmai vietai
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
16 Jul 2023, 20:43:39 @I_J rakstīja:
BMW 530d F11
2011
Nu ta viņš tur nobraukts aiz 400k ir bijis. Diži ātrāk viņi ārā nejūk
Ir izjucis arī ar orig 120k, kad iedod "draugam" pabraukāt uz mēnesi, kamēr auto remontā...
Iedod normālu, un atpakaļ saņem ar grabošām šālēm
Es 1x dzīvē iedevu klientam savu auto, kopš tās reizes vairs nekad. Svaigi sakrāsotu auto atdeva noskrāpētu un apskādētu no visām pusēm, sapistu sēdekli, sasistiem diskiem un uzliktām ķīnas riepām. Nemaz nerunājot par salocītu apakšas pusrāmi un noplēstām visām plastmasas apakšām
[ Šo ziņu laboja RSAWorkshop, 17 Jul 2023, 11:24:41 ]
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
16 Jul 2023, 20:43:39 @I_J rakstīja:
BMW 530d F11
2011
Nu ta viņš tur nobraukts aiz 400k ir bijis. Diži ātrāk viņi ārā nejūk
Ir izjucis arī ar orig 120k, kad iedod "draugam" pabraukāt uz mēnesi, kamēr auto remontā...
Iedod normālu, un atpakaļ saņem ar grabošām šālēm
šeit vairāk izklausās pēc sapņa nevis realitātes. 12gadīgs dīzelis no vācijas ar 240k tāfelē, tur vispār kāds pērk dīzeļus, lai brauktu zem 20k gadā?
jā, ir cilvēku, kas ārzemēs pērk lielus premuim dīzeļus lai braukātu 10k gadā
un kad nobrauc maģiskos 180-240k, tad pilnīgi par pusvelti atdod perekupiem uz Lietuvu un no turienes tad jau uz LV
Offline
Online
