Online

Pašreiz BMWPower skatās 127 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: CSDD + aizliegtais RŪPNĪCAS papildaprīkojums - būris/dugas

AutorsZiņojums
Papakarlo
13. May 2016, 19:40 #41

Kopš: 26. Mar 2010

No: Varakļāni

Ziņojumi: 3111

Braucu ar: vecu bmw, besī biezie


13 May 2016, 19:17:26 @erwinn rakstīja:

Tieši cik daudziem, piemēram, ir paprasīts sertifikāts "spoooorta" stūrei?

galvenais lai pī pī strādā
vienīgi nepatika ka nevar pagrieziena kloķus aizsniegt neatraujot roku no stūres
Offline
daticho
13. May 2016, 19:53 #42

Kopš: 11. Jun 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 11431

Braucu ar: FN-15

Zeni nestridaties, 1dien iemetisu info par clubsportiem roll keidžiem utt
Offline
esir
13. May 2016, 20:13 #43

Kopš: 08. Feb 2010

Ziņojumi: 668

Braucu ar:

Bet tai pašā vācijā tak katrs sīkums jāreģistrē, uzliki "sporta" izplūdi, lūdzu reģistrē, uzliki tjūņinga body kitu, reģistrē
Offline
Mizx
13. May 2016, 20:57 #44

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7418

Braucu ar:


13 May 2016, 16:17:46 @Hirschenhof rakstīja:

13 May 2016, 16:12:51 @GS rakstīja:
Ja pats Porsche dabū tirgot tos būrus no citas uzņēmuma tātad tas neatbilst EU likumdošanai attiecīgi tur neko nevar izcīnīt un TA vienkārši seko noteikumiem



Nav gan viss tik viennozīmīgi.

Manā gadījumā CSDD un TA gribēja būt gudrāka par Daimler AG pašrocīgi veiktu un pilnībā homologētu pārbūvi, kura tai pašā Vācijā bez liekām runām saņem TA un numurus.


Par šo nu gan nevajag stāstīt muļķības. Vācijā ir būtiski atvieglināti noteikumi, savukārt nav tādas lietas kā EU vienotās prasības. Ir ANO dalības valstu vienotās prasības, kam attiecīgi valstis savos likumos atļauj iestrādāt izņēmumus. Vācija vispār ir viens milzīgs izņēmums, jo tur var ļoti daudz ko, ko citur nekur nevar, bet aizliedz ļoti daudz, ko citur visur var. Daimler AG tiešām piedāvā būrus, tikai pārdevējam ir jābrīdina, ka tie NAV LEGĀLI nevienā cita valstī uz koplietošanas ceļiem. Savulaik bija princips, ka būrim jābūt tādam, lai saglabātu oriģināli esošo vietu skaitu, tad vēl varēja dabūt cauri vispārējai legalizēšanai, attiecīgi ir MB, kam ir gan būris, gan visas sēdvietas arī aizmugurē. Par tādu vēl varētu CSDD padiskutēt, kaut principā ir aizliegts. Bet to, kas notiek citās valstīs, nevar skatīties. Piemēram, pēc starptautiskiem noteikumiem uz auto drīkst būt uzstādīts viens pāris miglas lukturu (uzsvars uz "uzstādīts", nevis "darbojas" — nedrīkst būt uzstādīts un nedarboties). Skandināvijā (Zviedrija) oficiāli šis ir izņēmums, jo viņu valsts specifika ar tumsu, miglu, nomaļiem ceļiem un dzīvniekiem. Vācijā tam vienkārši liek mīksto un AMG savulaik daudziem no rūpnīcas uzlika 2 pārus miglas lukturu — iestrādātus kopā ar pamata lukturiem + buferī. Pamata lukturi ārā nesitīs, var čakarēt buferi. Reālā dzīvē CSDD to visu saprot un piever acis. Tā ka nav te viņiem ko pārmest, tur tiešām ir saprātīgi cilvēki, bet stāstīt par to, ka kaut kur kaut ko var un tāpēc pie mums arī jāatļauj ir sviests. Jā, arābiem arī vējstiklu atļauts tonēt — nu negribas šiem saulē pilnībā izcepties. Tikai tas ir nederīgs arguments Latvijas apstākļiem. Arguments braukt ar rāmi jo bail mirt?... Varbūt tad labāk braukt ar sabiedrisko transportu?
Offline
marcis74
13. May 2016, 21:00 #45

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 1037

Braucu ar: 320g, 330i, S1000XR, S1000RR, KAYO 190, RS 50

Tas ir ļoti ūberkūlīgi PORSCHE saukt par porku

:valodasreferendumsbļe:
Offline
Erx
13. May 2016, 21:05 #46

Kopš: 12. Oct 2005

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2262

Braucu ar: Subaru Spec-B

Ja reiz ir runa par šadu lietu, tad iepostēšu savu pieredzi.
2006. gadā nopirku Vācijā reģistrētu Opel Astra ar skrūvējamo karkasu. Ne tikai galveno loku, bet ar visu krustu, sānu stieņiem un priekšējiem lokiem.

Ar šo auto bija pilnīgi legāli Vācija pārvietoties pa koplietošanas ceļiem, kā arī iziet apskati.
Bet - līdzi auto nāca vesels sējums ar dokumentiem, kuriem bija jābūt iekš auto jebkurā brīdī. Primāri tur bija tieši par karksu, zīmējumi, sertifikāti TUV, ( uz paša karkasa ražotāja uzlīme ar sērijas Nr.) un vēl tur kaut kas. Papildus bija lapas par nestandarta bremžu diskiem, bremžu trubām, riteņu diskiem, krēsliem, jostām, amortiztoriem, atsperēm utt.

Nevaru pastāstīt sīkumos vairs, bet zinu kā faktu - Vācijā tas auto bija pilnīgi legāls.

Iebraucot LV nummuru salīdzināšanā pirms reģistrēšanas (nevis apskatē!), CSDD man vienkārši atteicās darīt pilnīgi jebko, pasūtīja trīs mājas tālāk kamēr neatbraukšu ar standarta auto pie viņiem.

Dabā gan uz ceļa CP ir pilnīgi vienaldzīgi.
Offline
SpOrcMeN
13. May 2016, 23:49 #47

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 34090

Braucu ar: banderautomobili

izradas sportiniekiem liek ari iet tehnisko apskati tikai nesaprotu kam un ka un kapec !!!

-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!


Offline
erwinn
13. May 2016, 23:58 #48

Kopš: 07. Aug 2006

Ziņojumi: 919

Braucu ar:


13 May 2016, 23:49:45 @SpOrcMeN rakstīja:
izradas sportiniekiem liek ari iet tehnisko apskati tikai nesaprotu kam un ka un kapec !!!


jebkurai sporta automašīnai, kura pārvietojas sacensību laikā arī pa koplietošanas ceļiem. Rallijā piemēram.
Pārbauda tieši tāpat kā standarta auto + drošības aprīkojums (logi, karkass, jostas, sedekli, ugunsdzesanas iekartas utt utt)

bet ja nu kas, uzprasi Wallii - izskatās baigi zinošais šajā jomā. Pareizi Valter?

[ Šo ziņu laboja erwinn, 14 May 2016, 00:00:07 ]

Offline
ElementY
14. May 2016, 00:00 #49

Kopš: 19. Feb 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 288

Braucu ar:


13 May 2016, 23:49:45 @SpOrcMeN rakstīja:
izradas sportiniekiem liek ari iet tehnisko apskati tikai nesaprotu kam un ka un kapec !!!


Jo sporta auto mēdz pārvietoties pa koplietošanas ceļiem, kad tiem tas ir atļauts, piemēram, rallijs. 60% no distances ir pa koplietošanas ceļiem jāveic sacensību laikā.
Offline
edzulis
14. May 2016, 00:28 #50

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


13 May 2016, 14:54:40 @GS rakstīja:

13 May 2016, 14:52:59 @Ekimons rakstīja:
Gan Vācijā gan Austrijā gana redzētas šādas pilsētās un uz bāņiem! Kopējā satiksmē pārvietojas bez bēdas, cik tas noprotams, no malas!


Mums bez bēdas vizinās ar tonējumu, kreisajiem ksenoniem utt., tas nav rādītājs


Sūds ar banāniju. Atnāca 3 auto no Japānas. Visiem eiropas stars un marķējums. Diviem no tiem liktais xenon, vienam vispār ķīniešu hrenons. Un tas viss vienā no advancētākajām valstīm Pasaulē
Offline
PowerBMW
14. May 2016, 00:56 #51

Kopš: 27. Jul 2006

Ziņojumi: 5824

Braucu ar:


14 May 2016, 00:28:56 @edzulis rakstīja:

13 May 2016, 14:54:40 @GS rakstīja:

13 May 2016, 14:52:59 @Ekimons rakstīja:
Gan Vācijā gan Austrijā gana redzētas šādas pilsētās un uz bāņiem! Kopējā satiksmē pārvietojas bez bēdas, cik tas noprotams, no malas!


Mums bez bēdas vizinās ar tonējumu, kreisajiem ksenoniem utt., tas nav rādītājs


Sūds ar banāniju. Atnāca 3 auto no Japānas. Visiem eiropas stars un marķējums. Diviem no tiem liktais xenon, vienam vispār ķīniešu hrenons. Un tas viss vienā no advancētākajām valstīm Pasaulē

kāda ķīna tas ir "vietējais" xenons
Offline
edzhaans
14. May 2016, 01:31 #52

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Kas nav skaidrs ? Uz tavu "unikālo jautājumu" būs arī "unikāla atbilde". Auto piedalās sacensībās ? Nē. Auto ir sporta ? Nē. Viss ej mājās, lien gultā un paraudi, ka nevar karkasu ieskrūvēt, ho tavs auto ir ielas auto. Nu nebūs te "viss kas nav aizliegts ir atļauts". Lūdzu, beidziet
Offline
edzulis
14. May 2016, 01:31 #53

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

Olijs teiktu, ka nav ko mīzt. Jāgāž tikai!
Offline
Bron
14. May 2016, 01:44 #54

Kopš: 30. Aug 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 15204

Braucu ar: Traktortehniku by Nissan


13 May 2016, 20:57:29 @Mizx rakstīja:

Arguments braukt ar rāmi jo bail mirt?... Varbūt tad labāk braukt ar sabiedrisko transportu?


Sabiedriskais transports nebūt negarantē izdzīvošanu.
Offline
Bron
14. May 2016, 01:47 #55

Kopš: 30. Aug 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 15204

Braucu ar: Traktortehniku by Nissan


14 May 2016, 01:34:26 @riddler rakstīja:

ok nu tad lai dzheki straadaa, un veic atbilstoshas izmainjas noteikumos ar preciizu formuleejumu kas tiek uzskatiits par droshiibas karkasu, tikpat labi paarvadaajamu slotas kaatu arii var uzskatiit par stipriibas elementu un brauc riit kad nebuus slotas kaats mashiinaa tad laidiisim cauri skatei
nekur tas nav atrunaats, ja nemaaku atrast iemetat linku vai citaatu, labpraat iepaziishos


Varbūt piesakies dramaturģijas pulciņā un pamēģini notēlot Donu Kihotu, cīņa ar CSDD būs kā reizi kā viņa cīņa ar vējdzirnavām.
Offline
esir
14. May 2016, 07:52 #56

Kopš: 08. Feb 2010

Ziņojumi: 668

Braucu ar:

Un kā tad saucas tas, ko Porsche uzstāda?
Offline
Mikuzz
14. May 2016, 09:50 #57

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli

Tas ir racetrack papildaprīkojums, nevis ielas.
Ir Ventspilī porka ar tādu.
Offline
Machida
14. May 2016, 10:48 #58

Kopš: 28. Jun 2007

Ziņojumi: 3406

Braucu ar: V8 bet neiet


13 May 2016, 20:57:29 @Mizx rakstīja:

Piemēram, pēc starptautiskiem noteikumiem uz auto drīkst būt uzstādīts viens pāris miglas lukturu (uzsvars uz "uzstādīts", nevis "darbojas" — nedrīkst būt uzstādīts un nedarboties). Skandināvijā (Zviedrija) oficiāli šis ir izņēmums, jo viņu valsts specifika ar tumsu, miglu, nomaļiem ceļiem un dzīvniekiem. Vācijā tam vienkārši liek mīksto un AMG savulaik daudziem no rūpnīcas uzlika 2 pārus miglas lukturu — iestrādātus kopā ar pamata lukturiem + buferī.


Es vēlos redzēt to auto, kam rūpnīcā uzlikti divi pāri miglas lukturu! Lūdzu, kaut vienu piemēru.
Offline
azbesc
14. May 2016, 10:58 #59

Kopš: 15. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 222

Braucu ar: e30

Offline
Dandzs
14. May 2016, 10:59 #60

Kopš: 30. Jan 2009

Ziņojumi: 170

Braucu ar: 4x4

vai no rūpnīcas, bet ir


[ Šo ziņu laboja Dandzs, 14 May 2016, 11:00:34 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo