18 Apr 2014, 17:30:23 JZ rakstīja:
sarullē to savu goda rakstu, ja nesaproti kā strādā īssavienojuma pusautomāts un kādēļ startā ķēdē plūst liela strāva, bet pēc starta tā nokrītas, un kādēļ sadales kastē "uz ielas" VIENMĒR ir jāliek vislēnākais automāts, kas ir tikai pareizi, nevis pēc tam klientam prasīt maksāt par viņu projektētāju kļūdu labošanu
ne pirmo reizi tādus teicamniekus, bez sajēgas, redzu
lēnāks vai ātrāks automāts... es ir liks)) strāvas nomināli vairs nav modē, ir tikai ātrumi. varu derēt kā user'im sadalē ir visātrākie)))) un par kādu īssavienojumu iet runa, ja mētina ar sekundāro tinumu?
pēc šī komentāra es noprotu ka tu domā ka īssavienojums maiņstrāvas transformātora sekundārajā tinumā neietekmē strāvu, kas plūst primārajā? pareizi sapratu?
18 Apr 2014, 17:30:23 JZ rakstīja:
sarullē to savu goda rakstu, ja nesaproti kā strādā īssavienojuma pusautomāts un kādēļ startā ķēdē plūst liela strāva, bet pēc starta tā nokrītas, un kādēļ sadales kastē "uz ielas" VIENMĒR ir jāliek vislēnākais automāts, kas ir tikai pareizi, nevis pēc tam klientam prasīt maksāt par viņu projektētāju kļūdu labošanu
ne pirmo reizi tādus teicamniekus, bez sajēgas, redzu
lēnāks vai ātrāks automāts... es ir liks)) strāvas nomināli vairs nav modē, ir tikai ātrumi. varu derēt kā user'im sadalē ir visātrākie)))) un par kādu īssavienojumu iet runa, ja mētina ar sekundāro tinumu?
pēc šī komentāra es noprotu ka tu domā ka īssavienojums maiņstrāvas transformātora sekundārajā tinumā neietekmē strāvu, kas plūst primārajā? pareizi sapratu?
ja tu uzskati par metināmo aparātu pliku trafu, tad jā, un arī tad tās strāvas nav kritiskas lai par viņām uztrauktos un brēktu par C vai D automātiem. bet jebkuram daudz maz normālam metināmajam ir regulējošas shemas kas mazina stravas lecienus. invertoram vispar pofig. skaties reāli uz lietām. praktiski visiem ievadā ir B serija. un cilvēki metina. nomināls izsaka visu
18 Apr 2014, 17:30:23 JZ rakstīja:
sarullē to savu goda rakstu, ja nesaproti kā strādā īssavienojuma pusautomāts un kādēļ startā ķēdē plūst liela strāva, bet pēc starta tā nokrītas, un kādēļ sadales kastē "uz ielas" VIENMĒR ir jāliek vislēnākais automāts, kas ir tikai pareizi, nevis pēc tam klientam prasīt maksāt par viņu projektētāju kļūdu labošanu
ne pirmo reizi tādus teicamniekus, bez sajēgas, redzu
lēnāks vai ātrāks automāts... es ir liks)) strāvas nomināli vairs nav modē, ir tikai ātrumi. varu derēt kā user'im sadalē ir visātrākie)))) un par kādu īssavienojumu iet runa, ja mētina ar sekundāro tinumu?
pēc šī komentāra es noprotu ka tu domā ka īssavienojums maiņstrāvas transformātora sekundārajā tinumā neietekmē strāvu, kas plūst primārajā? pareizi sapratu?
ja tu uzskati par metināmo aparātu pliku trafu, tad jā, un arī tad tās strāvas nav kritiskas lai par viņām uztrauktos un brēktu par C vai D automātiem. bet jebkuram daudz maz normālam metināmajam ir regulējošas shemas kas mazina stravas lecienus. invertoram vispar pofig. skaties reāli uz lietām. praktiski visiem ievadā ir B serija. un cilvēki metina. nomināls izsaka visu
negribas teikt pilnīgs stulbums sarakstīts, bet daļējš
īsa pamācība maiņstrāvas transformātoros - ideālam transformātoram, pieslēgtam pie tīkla, bez slodzes sekundārajā, un bez zudumiem indukcijā, strāva primārajā tinumā praktiski neplūst, bet tā pieaug proporcionāli slodzei sekundārajā tinumā.
Realajā pasaulē ideālu transformātoru nav, tādēļ īssavienojums sekundārajā pusē nerada īssavienojumu primārajā, bet tikai ļoti lielu strāvu.
Tagad - īssavienojuma pusautomāta darbības princips ir ka sekundārais loks tiek pastāvīgi laists uz īso (tas, ka pa vidu ir taisngriezis ir tikai metinājuma uzlabošanai, un neietekmē uz kopējo situāciju) padodot drāti no pistoles pret otru polu, rodas īssavienojums, plūst ļoti liela strāva, metāls izkūst un veido tavu metinājumu, papildus izkusušajam metālam, notiek arī zināma lokizlāde - tiek jonizēts tas co2, kas plūst no balona (vai tiek radīts pulverim degot), kas rada papildus temperatūru, kas palīdz metāliem sakust, bez īsslēguma pusautomāta ir arī spray transfer tipa metināmie (ko, starp citu, var panākt arī ar jaudīgu īssavienojuma migu, pie lielas padeves, lielas strāvas un tievas drāts), tur tiek jonizēta gāze, kas kausē drāti, un metinājuma vietā tiek "liets virsū" šķidrs metāls.
Tagad pielietojam tikko apgūto informāciju un saprotam ka brīdī, kad tikko tiek uzsākts metināt (viss ir auksts un ir max strāvas vadāmība drātij, max strāvas transformātoros utt), tiek vienkārši veidots īssavienojums sekundārajā lokā, kas rada milzīgu strāvu primārajā, daudz lielāku kā nomināls drošinātājiem, bet tas ir ok, jo drošinātājiem ir tāds parametrs, kas tulkojas aptuveni kā - pieļaujamā momenta pīķa strāva, kas ir dažāda C20 un B20 - un tas nozīmē ka ļoti īsu brīdi šie abi "turēs" arī 200A lielu strāvu, pirms pārraut ķēdi, un tā ir ātrdarbība manā izpratnē, kur C tipa automāts to pārspriegumu pieļauj nedaudz lielāku brīdi, tik ilgu, lai pusautomāta sekundārajā tinumā radītais īsslēgums un momenta pīķis primārajā neizsit to automātu.
Un tagad mēs nonākam pie tava pusautomāta, kas "nesit ārā pat B16", tas vienkārši nozīmē ka vai nu transformātors tavā pusautomātā ir tik "slikts" un zudumi tajā tik lieli, ka viņš nespēj to sekundārā tinuma īsslēgumu pārvērst pietiekami lielā strāvā primārajā tinumā un sekojoši izsist to tavu B16, vai arī otrs variants, ka pieslēgts tas pusautomāts ir caur tik tik tieviem vadiņiem, ka pat labs, kapara, transformātors, nespēj to pašu pīķi radīt tajā tavā B16 ķēdē.
tā lūk, diplomētais izcilniek...
p.s. man arī ir bester pusautomāts, pārslēdzams - 1/3 fāzu, kalpo jau 12 gadus, varu teikt tik to labāko! un pat uz mazāko strāvu un 3fāzu slēgumā (kas gan nav īsts 3fāzu, bet tikai starp 2vām) tas sita ārā B20 automātu, kas ir max nomināls, ko latvenergo liks 3x20A pieslēgumam privātmājai šajā rajonā
edit: un tā "aizsardzība" pret īsslēgumu, par ko tu runā, izskatās kā sekundārajā pusē, pie elektroda spailes, īss tinums no ļoti liela šķērsgriezuma kapara vada, kas strādā kā "akumulātors", un kas nav sastopams kā šķira nevienā budžeta aparātā
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
A kaa uzpeldeeja tas ka Bimmer ir Lauva ? Tas ir apstiprinaats jau , vai bimmer veel tikai aidomaas turamais ?
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
18 Apr 2014, 17:30:23 JZ rakstīja:
ļoti daudz sarakstīts puse ne pa tēmu
paldies ka nepadodies būs iedvesma pēc svētkiem sameklēt maiņstrāvas ampermetru un paskatīties dzīvajā, nah man visi b16 turās. citādi man šķiet tu esi tik tālu ieciklējies uz īssavienojumu, ka drīz piedēvēsi milzīgas palaišanas strāvas arī kvelspuldzei, kas būtībā arī ir īsais.
Šodien skatijos - manā darbnīcā - garažā ir drošinātājs uz 10 A. Drošinātāja kaste ciet un ar plombi aiztaisīta. Pieslēdzu svarku, paņēmu 2mm elektrodu un 20 sekundes noslogoju.
Strāvas patēriņa merītājs dotajā brīdī rādija aptuveni 13A, dažbrīd uzspļaujot līdz 16A, 20 sekundes bez apstājas, bet korķi ārā nesita..
Kā varētu būt ar pusautomātu? Vai šāds drošinatajs spes kādu laiku nesist ara.. man problēmas dabūt elektriķi rokās un nomainīt to korķi.
Korkjis, kaut kads vecaa tipa, ar sarkanu izslegšanas pogu un baltu - ieslegsanai - apaļš.
edit: un tā "aizsardzība" pret īsslēgumu, par ko tu runā, izskatās kā sekundārajā pusē, pie elektroda spailes, īss tinums no ļoti liela šķērsgriezuma kapara vada, kas strādā kā "akumulātors", un kas nav sastopams kā šķira nevienā budžeta aparātā
Tu domā droseli, kas izlīdzina frekvenci, lai nodrošinātu pareizu loka platumu?
edit: un tā "aizsardzība" pret īsslēgumu, par ko tu runā, izskatās kā sekundārajā pusē, pie elektroda spailes, īss tinums no ļoti liela šķērsgriezuma kapara vada, kas strādā kā "akumulātors", un kas nav sastopams kā šķira nevienā budžeta aparātā
Tu domā droseli, kas izlīdzina frekvenci, lai nodrošinātu pareizu loka platumu?
man tagad būs jānolasa lekciju par to kā indukcijas spole strādā līdzstrāvas ķēdē?
pastāsti labāk par kādu frekveni tu runā miga sakarā, un kas ir "loka platums"?
Esmu kļuvis par laucinieku un gribas kaut kādu metināmo - principā jāsametina pāris auto, tad vēl gribu pirtij krāsni uzraut un arī te vienu piekabi nedaudz reformēt.
Pirms tam gan jāiemācās kaut cik metināt.
Var ņemt tādu universālo lamatu? Ja nevar, tad kāpēc?
Offline
