17 Feb 2014, 10:43:55 BMW740i rakstīja:
pačakarējos pie gaisa masas mērītāja
Tipa nokrāsoji citā krāsā?
Jā, zini rozā tagad man viņš ir.
Atvienoju, padarbināju pabraucu, pačakarējos pie vadiem, vismaz vakar cik nācās slāpēt un darbināt problēmas nebija un arī speciāli, kad apstājos pārslēdzu uz benzīnu, lai apskatītos, vai mašīna uz maziem apgriezieniem raustīsies, neraustījās, un motors arī klusi gāja.
17 Feb 2014, 00:58:25 user rakstīja:
ja mašīnai nepieciešams remonts, tad kāpēc to nevar veikt arī par pusi no auto vērtības - tāpēc jau jābrauc ar auto, kuru var atļauties remontēt, vai te neviens neko neremontē
Protams, ja Draivers noņemas ar mašīnām, remontē utt, viņam izdevīgāk iestāstīt, ka tava mašīna ir miskaste, nopirks pa viszemāko cenu, drusku pielabos un pārdos 10x dārgāk ;D
Tava mashina IR MISKASTE!
Esi bendejis to 2gadus ar LPG, ganjau kompresija ari sak lenam pazust un nikasila/alusila gabali pleksnem atdalas no cilindru sienam. Nakama stadija pec "slikti strada auksts" ir "slikti lec" un aiznakama ir "kjilis". Esmu tadu motorus redzejis ...svalkaa.
Tapat kaa esi to indejis ar (leetu) 95 benzu, kam realais oktanskaitlis ir labi ja 92
98par niknu...
Un neticu, ka tavam auto ir tikai viena un vieniga kljuda/defekts par ko sobrid sudzies. Esmu gatavs saderet, ka tur mudz no kljudam un ir beigtas tas detaljas un mezgli, par kuru esamibu uz auto tev nav pat mazakas nojausmas. Tik tev liekas, ka viss bija jo auto agrak itkaa gaja un itkaa viss stradaja :true_story:
Un labs semaks maksa 5k un vairak, bet srotus var dabut brivi par 1000eiro - 1000ls
Atvieno to gaismasnieku un pabrauc bez. Ja no rīta auksts lec ideāli, tad nomaini viņu. Dažiem gaismasniekiem iekšā mēdz būt tāda uzsilstoša lenta, ja viņa ir netīra (tīrīt nedrīkst), tad auksts klepos un neies.
Gāze ir labākais, kas var būt lielmotora bembim. Labāk viņš braukā uz gāzi, nekā stažējas pie sētas bez tehniskās, tipa "svētdienas un algas dienas" auto
Nē. Kopš ir gāze, BMW patēriņš vairs nav šķērslis. Priekš kam jāpērk naglu kaste, ja pa to pašu ciparu var dabūt semīru, tur ieskapēt balonu un braukt ar pačotu.
17 Feb 2014, 14:00:55 Laoshi rakstīja:
Nē. Kopš ir gāze, BMW patēriņš vairs nav šķērslis. Priekš kam jāpērk naglu kaste, ja pa to pašu ciparu var dabūt semīru, tur ieskapēt balonu un braukt ar pačotu.
17 Feb 2014, 14:00:55 Laoshi rakstīja:
Nē. Kopš ir gāze, BMW patēriņš vairs nav šķērslis. Priekš kam jāpērk naglu kaste, ja pa to pašu ciparu var dabūt semīru, tur ieskapēt balonu un braukt ar pačotu.
Un pēc 2iem gadiem tāpat nopirkt 1.4 golfu
Nē. Pēc divi gadi bembi izsūc, nomazgā un liec te tirgot par kosmosu. Kad prasa, kapēc šrots maksā kā bentlijs, tad jāatbild, ka pat GER tādi semīri maksā piecas štukas vismaz. Gāzi, protams, noņemt un caurumus kolektorā aizspiest ar stiklu līmi.
17 Feb 2014, 13:52:23 Driver rakstīja:
Varbut golfs tad japerk ar 1,4 nevis bembis ar 4.4
Saremontēju BMW, un tavs viedoklis par to ka mesls galīgi ir garām, diagnostikā viss ok, gāzes kompis bija nepareizi samācijis parasto benzīna kompi, un viņš nepareizi padeva benzīnu, noņēma klemmes paturēja 15min un mašīna aizgāja ideāli, auksta lec ideāli, nedūmo, neraustās viss ir ideāli
17 Feb 2014, 13:52:23 Driver rakstīja:
Varbut golfs tad japerk ar 1,4 nevis bembis ar 4.4
Saremontēju BMW, un tavs viedoklis par to ka mesls galīgi ir garām, diagnostikā viss ok, gāzes kompis bija nepareizi samācijis parasto benzīna kompi, un viņš nepareizi padeva benzīnu, noņēma klemmes paturēja 15min un mašīna aizgāja ideāli, auksta lec ideāli, nedūmo, neraustās viss ir ideāli
17 Feb 2014, 13:52:23 Driver rakstīja:
Varbut golfs tad japerk ar 1,4 nevis bembis ar 4.4
Saremontēju BMW, un tavs viedoklis par to ka mesls galīgi ir garām, diagnostikā viss ok, gāzes kompis bija nepareizi samācijis parasto benzīna kompi, un viņš nepareizi padeva benzīnu, noņēma klemmes paturēja 15min un mašīna aizgāja ideāli, auksta lec ideāli, nedūmo, neraustās viss ir ideāli
Lai taa butu, ka nonjema klemmes un viss zajebis
Man te nav jēgas melot, ne jau es mašīnu pārdodu te . Gribi tici gribi nē
26 Feb 2014, 21:51:58 Driver rakstīja:
Ja tu nodzesisis savam auto kljudas un adaptacijas atvienojot AKB, iedoshu tev 200eiro.
Ja nee, tu man. Ko saki!?
Es tač nesapratu ko tu tur saki, ne jau es pats savu mašīnu laboju, aizvedu uz diagnostiku, un viņi tur man visu šo pateica, un izdarīja, pats es nesaprotu, bet nu pēc servisa apciemojuma jau vairāk ko saprotu
26 Feb 2014, 22:03:04 Driver rakstīja: raksti vel!
Labi tāpat šitam nav jēgas, es esmu pateicis kā bija, ja tu to nespēj pieņemt nav mana vaina, ne jau es pats taisīju un tagad gudri runāju, es saku to, ko man teica, un izdarīja, man viss iet un man ar to pietiek. CLOSED
26 Feb 2014, 22:03:04 Driver rakstīja: raksti vel!
Labi tāpat šitam nav jēgas, es esmu pateicis kā bija, ja tu to nespēj pieņemt nav mana vaina, ne jau es pats taisīju un tagad gudri runāju, es saku to, ko man teica, un izdarīja, man viss iet un man ar to pietiek. CLOSED
Labak pasaki, cik samaksaji par to visu.
Bet par 15min bez AKB ir perle - konkreti tavam auto - razvods.
26 Feb 2014, 22:03:04 Driver rakstīja: raksti vel!
Labi tāpat šitam nav jēgas, es esmu pateicis kā bija, ja tu to nespēj pieņemt nav mana vaina, ne jau es pats taisīju un tagad gudri runāju, es saku to, ko man teica, un izdarīja, man viss iet un man ar to pietiek. CLOSED
Labak pasaki, cik samaksaji par to visu.
Bet par 15min bez AKB ir perle - konkreti tavam auto - razvods.
Samaksāju kā par parastu diagnostiku 17Euro. Viena no prob bija saistīts ar iesmidzināšanu, tā atšķras benzīnam un gāzei, bet viņš visu laiku smidzināja kā gāzei, sakarā ar to, kreisajā zondē meta kļūdu, kas arī bija pie vainas ka raustijās un pie slāpšanas vainīgs bija dažreiz IMO ka bija slikta baterija jau un iesmidiznāšanas laiks, kaut kā tā, bija vēl, kas bet es vairs neatceros, bet zinu, ka tagad jāiziet jānoregulē gāzes iekārta, ja nē, tad atkal būs tas pats, bet viegli atrisināt noņem klemmi uz 15 min un viss .
Offline
jo auto agrak itkaa gaja un itkaa viss stradaja :true_story:
.