tak depo pīpē kapronu, pārdod paziņas pelēko A8 sakot, ka tas ir ļōōti rets melns S8, regulāri topikos jautā par wrx/sti iegādi, tad pēkšņi interesējas par X5, tad atpakaļ uz e34, tagad jau jebkurš auto līdz 1000Ls.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
20 Aug 2013, 19:18:45 sn rakstīja:
tagad jau jebkurš auto līdz 1000Ls.
Man ir ar ko pārvietoties, nesatraucies, kājām nestaigāju Sievas brāļa "raķetei" pienācis mūža gals, jaunam čalim vajag ko ātru un lētu vietā. Par to šodien arī bija diskusija.
20 Aug 2013, 19:18:45 sn rakstīja:
tagad jau jebkurš auto līdz 1000Ls.
Man ir ar ko pārvietoties, nesatraucies, kājām nestaigāju Sievas brāļa "raķetei" pienācis mūža gals, jaunam čalim vajag ko ātru un lētu vietā. Par to šodien arī bija diskusija.
Vēl viens ne mazāk interesants un neapspriests variants varētu būt Saab 9000 ar 2.3T.
Parastie turbo (ne Aero) vairs neko nemaksā. Vajag 2.3T sākot no 94.gada ar meh. kārbu, jo tiem var grozīt smadzenes kā magnetolai EQ. Jebkuru no viņiem var brīvi pārprogrammēt uz ~240hp/370nm, ja vēl ir iekšā uzlikt gliemezi no Aero + taisno trubu, mierīgi var piedzīt tuvu 300hp/400+nm. Tas viss mierīgi ielien 1000LVL budžetā, vienīgi priekšpiedziņa un dizains ne visiem ies pie sirds. Tomēr komforts, ekstras, nav MAF (var šņācināt blow'u kā Subāram) un uz šosejas tiešām karalis, kā arī detaļas pa kapeikām.
Pie manis te nesen brauca čalis tādu programmēt, esot paņēmuši izklaidei, kā paši teica, ideja vienkārša: 300LVL/300hp, ok, budžetu džeki jau mazliet pārsnieguši, bet 240hp viņi +/- pa 300LVL arī dabūja.
20 Aug 2013, 19:38:15 shmurger rakstīja:
bija kadreiz II golfs ar 1.8 turbo benzīnu. cēliens bija vājprātīgs,bet laikam ļoti rets modelis. uz gruntenes,neuzmanīgi uzsākot,varēja norakties
Pizģets jūs vecām miskastēm skataties uz rūpnīcas datiem. Pirms 20 gadiem tur bija tāda jauda, grieze un rāviens. Tagad ir piepirsts salons un rūsa visās malās.
Lai čalis aizbrauc uz Kazruņģi (vai kādu jums tuvāku, līdzīgu underground pasākumu), tur atradīs gan līdzīgi domājošos, gan varēs dzīvē ievērtēt katru lamatu, iespējams pat uz sitiena pēc gonkas varēs nopirkt bez pārrakstīšanas.
[ Šo ziņu laboja cipargalva, 20 Aug 2013, 19:44:34 ]
20 Aug 2013, 19:43:58 cipargalva rakstīja:
Pizģets jūs vecām miskastēm skataties uz rūpnīcas datiem. Pirms 20 gadiem tur bija tāda jauda, grieze un rāviens. Tagad ir piepirsts salons un rūsa visās malās.
Lai čalis aizbrauc uz Kazruņģi (vai kādu jums tuvāku, līdzīgu underground pasākumu), tur atradīs gan līdzīgi domājošos, gan varēs dzīvē ievērtēt katru lamatu, iespējams pat uz sitiena pēc gonkas varēs nopirkt bez pārrakstīšanas.
es šito gribēju teikt, par to jaudu un gadiem, bet nu 0-100 dati dara savu
20 Aug 2013, 19:43:58 cipargalva rakstīja:
Pizģets jūs vecām miskastēm skataties uz rūpnīcas datiem. Pirms 20 gadiem tur bija tāda jauda, grieze un rāviens. Tagad ir piepirsts salons un rūsa visās malās.
Lai čalis aizbrauc uz Kazruņģi (vai kādu jums tuvāku, līdzīgu underground pasākumu), tur atradīs gan līdzīgi domājošos, gan varēs dzīvē ievērtēt katru lamatu, iespējams pat uz sitiena pēc gonkas varēs nopirkt bez pārrakstīšanas.
es šito gribēju teikt, par to jaudu un gadiem, bet nu 0-100 dati dara savu
A kā savādāk vismaz salīdzināt viņus? Kautkādu mērauklu vajag. Protams, ka pēc 20 gadiem no tiem XXX ponijiem puse nomiruši un atlikušie tikai ēd, bet nestrādā
20 Aug 2013, 19:31:43 kars rakstīja:
Tā honda un turbo ar 1k budžetu neizklusās visai uzticams projekts Depo tak minēja ka vajagot stock
Lai ņem 328 e36, ja neapmierinās 0-100km/h laiks tad lai izmet ārā visu salonu/tepiķus un uzliek īsāku reduktoru, būs 6 sec. simtiņš
Stock drīzāk, jo visas pārbūves/dzinēju maiņas maksā papildus un vajag specifiskas zināšanas, lai transplantu paveiktu. Skrūvēt māk, bet transplanti nav veikti.
20 Aug 2013, 19:43:58 cipargalva rakstīja:
Pizģets jūs vecām miskastēm skataties uz rūpnīcas datiem. Pirms 20 gadiem tur bija tāda jauda, grieze un rāviens. Tagad ir piepirsts salons un rūsa visās malās.
Lai čalis aizbrauc uz Kazruņģi (vai kādu jums tuvāku, līdzīgu underground pasākumu), tur atradīs gan līdzīgi domājošos, gan varēs dzīvē ievērtēt katru lamatu, iespējams pat uz sitiena pēc gonkas varēs nopirkt bez pārrakstīšanas.
es šito gribēju teikt, par to jaudu un gadiem, bet nu 0-100 dati dara savu
A kā savādāk vismaz salīdzināt viņus? Kautkādu mērauklu vajag. Protams, ka pēc 20 gadiem no tiem XXX ponijiem puse nomiruši un atlikušie tikai ēd, bet nestrādā
Saproti, tie 0-100 dati ir neakurāti un neprecīzi, to ir dakuja, bet 1/4 jūdzes, 0-200 datu ir mazāk, nemaz nesākšu kurināt naidu par piedziņām un kurš auto vēl arī vadītos labāk, netikai ietu ātri pa taisnu gabalu.
Dažs labs rolleris no vietas var izcirst E39 M5, bet rolleris nekad nevarēs braukt ar ātrumu 300 km/h. Tups piemērs, bet nu kaut kā tā
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 20 Aug 2013, 19:57:36 ]
Offline
Sievas brāļa "raķetei" pienācis mūža gals, jaunam čalim vajag ko ātru un lētu vietā. Par to šodien arī bija diskusija.
Depo tak minēja ka vajagot stock
pasākumu), tur atradīs gan līdzīgi domājošos, gan varēs dzīvē ievērtēt katru lamatu, iespējams pat uz sitiena pēc gonkas varēs nopirkt bez pārrakstīšanas.
