atceros, ka braucām ar vienu manu čomu ,kurš mācīja savai čiksei braukt. auto bija e30 320. Meiča nejēdza ne uzsākt ne apstāties normāli. Viņas text bija " Uz cik tev iet šitas bemka?" un 190 izspieda es aizmugurē biju samīzies reāli. Vot tā vecenes bez tiesībām arī māk lidot. daudz netrūka, lai kaut kur norautos P.S. Tā bija vinjas trešā reize pie stūres.
Tikko (pirms kaadas stundas) Pie alfas apljiem viena vecene galiigi po%^jaa min pa savu taisno celju un iekshaa aplii. vispaar neskataas kur un kaa brauc. truuka vienas sekundes daljas un buutu vinjai saanos. Traapiiju labi apmaliitee. Izkaapu aara , uzreecu, bet tai vispaar po.... . neklapee ne ar ausi. Buutu vismaz "sorry" pateikusi.
Nopriecaajos ka nepazheeloju savam auto labas ziemenes.
Un tad veel pasaki ka par vinjaam esot labi jaadomaa, un ka baigi preciizi braucot
Tur jau taa lieta. Ieveero vienu, un varbuut no visaam 100 taa normaali brauc 5.gab.
Taapat kaa par BMW vadiitaajiem: vienu ieveero, kuram kondishka nav atreguleeta, un arii ziemaa salonaa - 25 C, a vinjam silti, bvet blauj ka visi taadi
Bet nu man ir labs viedoklis tikai par dazhaam jaunkundzeem pie stuures
No 10 sievietēm, labi brauc četras; No 10 vīriešiem - labi brauc seši. Pārējās/-ie ie sēnes, citu ignoranti, brauktvispārnemācētāji, noteikumu nezinātāji uttt...
2003-12-23 09:08, LadyRed rakstīja:
No 10 sievietēm, labi brauc četras; No 10 vīriešiem - labi brauc seši. Pārējās/-ie ie sēnes, citu ignoranti, brauktvispārnemācētāji, noteikumu nezinātāji uttt...
Nu LR - nezinu nezinu - kadas tad 4 no 10 labi brauc???? Kautkada tev infa netaisniga!!!! no 10 sievietem 0.5 brauc pratigi !!!! - un nesaki ka ta nav !!!!
Manuprāt īstenībā galvenā problēma ir tā, ka sievietes brauc:
1. savādāk. Nevienam nav noslēums, ka sieviešu loģika ir mīts (tobiš - tādas nav), un viņu domāšana nepakļaujas nekādiem, pat kvantu fizikas likumiem. Tas krietni pasliktina drošību uz ceļiem tikai tādēl, ka viņas ir neprognozējams (atšķirībā no lielākās daļas vīriešu).
2. "piesardzīgi". Pēdiņas ieliku speciāli, jo tā piesardzība bieži vien izvēršas tieši pretēji. Piemēram, ja vecene brauc 10-20 km/h lēnāk par kopējo satiksmes plūsmu, un domā, ka viņa ir baigi apzinīgā, tad īstenībā viņa nepārtraukti rada bīstamas situācijas, jo visiem nākas viņu apdzīt.
3. nedroši. Viņas (ne visas) nejūtas pārliecinātas pie stūres, kas savkārt rada viņās panikupie mazākās nestandarta situācijas. Piemērs kautvai mana sieva. Viņa katru reizi pārslēdzot ātrumus paskatās uz ātrumkloķi (kā mani tas besī ). Es viņai prasu - kāpēc? Vai viņa domā, ka pa to laiku ātrumkloķis būs slepeni mainījis savu atrašanās vietu?
Vēl bija labs variants.. Viņa pie stūres, es blakus (dzelžaini iekrampējies durvju rokturī ). Neliels slīpums, priekšā rinda ar mašīnām. Pēkšņi priekšā braucošais sāk ripot atpakaļ. Es, sapratis, ka nepaspēšu pateikt lai uzpīpina (un viņa pati neaizodmāsies to darīt), pats pastiepju roku un uzpīpinu. A viņa panikā ņem un atlaiž sajūgu . Labi, ka noslāpā, un priekšējais sāka braukt.
Protams, nevar to attiecienāt uz visām sievietēm. Bet uz vairākumu noteikti.
Man atkal liekas, ka tās sievietes, kuras brauc ar sportiskiem autiņiem brauc tā neko.
Pēc autiņa var pateikt, kāds ir tā īpašnieces raksturs, jo "bremzes" nemūžam nepirks jaudīgu mašīnu.
Savukārt par zaļajiem braucējiem var teikt šādu lietu: čalis apdraudēs satiksmes drošību pārāk pārgalvīgi, bet meiteme - uzmanīgi braucot.
Ko tur daudz galvu lauzīt ...
Brauc pa ielu un pielāgojoes situācijai - ja kāds čakarējās pa ielu - apdzen, ja kāds ir vēl trakāks, ka tevi apdzen - ļauj, lai apdzen tāpat pie nākošā luksofora abi kopā stāvēsiet !
avaarijas situaacijas notiekaas tik biezhi, ka nenjemos pat uzskaitiit vai sieviete vai viirietis pie stuures ... censhos par to nedomaat. Aatraak tikt garaam un aizmirst. Vienu kuriozu zinu: vecis ar 20 gadu staazhu nespeeja atpakaljgaitaa pa taisno izbraugt no seetas kura bija 10 m. Tas bija labs, kaa shamais tur njeemaas nosviidis minuutes 15.