14 May 2009, 10:43:51 Modricimus rakstīja:
kolumbīne - ja esi smuka, tad es varu būt tava auto mehs, un ne tikai
Tev ir ljoti laba iespeeja to noskaidrot, piesakies aizbraukt liidzi iznjemt autinju un noliec tur visus uz ausiim, kas un kaa Taa tev ir lielaaka iespeeja tikt par vinjas personiigo mehu
Nu kas ir spečuki, nevar kāds pieteikties Kolumbīnei palīgā - aizbraukt līdzi uz servisu un noskaidrot čo pa čom? :P Savādāk izskatās, ka meitenei reāli makaronus uz ausīm karina...
Man par pašu turbīnas maiņu (!!) rusbema nokāsa 49 Ls un tāpat man likās, ka viņi tur prātā jūk! Baigi jau tur daudz darba - pa lielam pati turbīna uz 4 skrūvēm turās un vēl izpūtējs jāatskrūvē. Spečuks neesmu, bet IMHO tur ir darbs 2 stundām max. Palabojiet ja kļūdos.
14 May 2009, 11:06:11 kro rakstīja:
nu nav nav nekas tur traks, pats esmu e46 330d līdis līdz ļurbai, nekāda tur čakara nav... tad jau vispār var patiekt ka remontēt auto ir čakars
tad nav nekas TIK traks, kaa man fleitee? jo man tas tiek pasniegts, kaa absoluuti vissarežģītākā lieta.
Tiesa gan beigās cilvēks arī uzvilkās un piepaceltā tonī teica, ka ja negribot es maksāt, lai braucot pēc mašīnas un savācot. Tas arī man nešķiet korekti - nesamaksāt necik, tāpēc jautājums - nu cik es varētu viņam dot par to darbu?
14 May 2009, 11:05:01 Jelisejs rakstīja:
Nu kas ir spečuki, nevar kāds pieteikties Kolumbīnei palīgā - aizbraukt līdzi uz servisu un noskaidrot čo pa čom? :P Savādāk izskatās, ka meitenei reāli makaronus uz ausīm karina...
Man par pašu turbīnas maiņu (!!) rusbema nokāsa 49 Ls un tāpat man likās, ka viņi tur prātā jūk! Baigi jau tur daudz darba - pa lielam pati turbīna uz 4 skrūvēm turās un vēl izpūtējs jāatskrūvē. Spečuks neesmu, bet IMHO tur ir darbs 2 stundām max. Palabojiet ja kļūdos.
nu man sauca ciparus, kas tuvojās 300 latiem - noņemt turbīnu, pārbaudīt to, vai ir restaurējama..
kolumbiine, vispar jau panjem tiesham kadu veci kursh rubii tehnikaa lidzi un lai vins aizbazh muti tiem jefinjiem. izskatas ka tev ir probleemas ar komunikaaciju.
14 May 2009, 11:05:01 Jelisejs rakstīja:
Nu kas ir spečuki, nevar kāds pieteikties Kolumbīnei palīgā - aizbraukt līdzi uz servisu un noskaidrot čo pa čom? :P Savādāk izskatās, ka meitenei reāli makaronus uz ausīm karina...
Man par pašu turbīnas maiņu (!!) rusbema nokāsa 49 Ls un tāpat man likās, ka viņi tur prātā jūk! Baigi jau tur daudz darba - pa lielam pati turbīna uz 4 skrūvēm turās un vēl izpūtējs jāatskrūvē. Spečuks neesmu, bet IMHO tur ir darbs 2 stundām max. Palabojiet ja kļūdos.
nu man sauca ciparus, kas tuvojās 300 latiem - noņemt turbīnu, pārbaudīt to, vai ir restaurējama..
13 May 2009, 19:25:16 -INC- rakstīja:
Normāla cena, ja diagnostika ir 100% pareiza.
Diagnostika manā izpratnē ir defekta noteikšana, nevis štepseļa piespraušana, kļūdu nolasīšana un murmināšana ka vaina var būt kautkur mašīnas priekšējā daļā
principa varu daleji piekrist.
jo nezinu, kas patiesiba ir darits un kaa izpaudas auto defekts, bet loti biezi iesprauzot vadu nevar skaidri sapratst, kas TIESHI beigts, lai to saprastu vajag vel papildus parbaudes un lai to izdaritu biezi ir jatiek klat tam mezglam, uz ko krit aizdomas.
reals piemers, ka auto reizem tuksgaitaa raustas, kludu nekadu nav, katra elektroniska komponente strada perfekti, beigas tiek atkats, ka taja bridi, kad raustas aizdedze haotiski leka ar lenjki +- 10gradi. beigas izradas, ka pie vainas ir sudigi pievilkta klokenes apakesja skruve, kaa rezultata ir izzmuljats apaksejais zobrats uz kaa nak zobene un sabojata uz zobrta, taa slice, kur nak tas "pusmenestinjs", kas nelauj zobrtatam kusteties attieciba pret klokeni. un lai noteiktu, ka zobrats taja vieta kustas attieciba pret klokeni vajag samera daudz izjaukt un uz kompja protams viss ir OK.
P.S. to ka turbina ir beigta (nepumpee) var noteikt tapat nelienot pie turbinas un neskruvejot vinju nost, ja nezin kaa to izdarit vai nav ar ko, tad gan nekas cits neatliek kaa skruvet vinju nost
P.P.S. pagaidam neesmu neviena pusee, bet kamer nezinashu kadas bija klienta sudzibas servisaa, vai vinjs pastastija (vinjam paprasija) visas nianses sakara ar radusos problemu, ko tieshi darija servisaa, tikmer gruti spriest vai tas ir appiesiens vai nee. vel butu labi parunat ar to cileveku, kas veica diagnostiku, lai saprastu vinja kompetenci.
kaa saka, "labi dakteri strada poliklinika, bet slikti morgaa" (izjaucot pilnigi visu, defekts redzams)
13 May 2009, 19:05:55 SteelRat rakstīja:
da lab, ja izjauc un saliek, rekonot darba stundas tad 70 lvl ir ok gan jau
nu jā. ja tā būtu bijusi viena diena. nu ok - nedēļa, jo mani brīdināja, ka pēc aptuveni 3 dienām tikai varēšot pieķerties pie mana auto.. bet mašīnu noturēja tur diezgan ilgi, maigi izsakoties.
es arī labprāt strādātu vietā, kur man maksā 70 lati dienā.
cirvis!
labakaja gadijuma darba daritajs sanjms servisaa pusi no 70Ls, sliktaka 70 minus PVN un nevis 50%, bet 40 vai vel mazak
nezinu nevienu oficialu servisu, kur darba daritajs sanjem vairak kaa 50%, bet lielos servisos vel mazak
nēnu bet patiešām nopietni, aiz neko darīt varu palīdzēt. Podjezdā kaimiņienei arī palīdzu, šo arī slauc servisi, jo redz, ka var noslaukt kāpostu.
Tātad, es izdaru secinājumus - kolumbīne ir bez veča, jo visu pati dara, vai arī viņai ir vecis,, kurš ir mīsala ar mazu gunāru, kurš ne sūda nerubī fišku
tikai par turbinas parbaudi vai pumpee vai nepumpee un elektronikas un vakumatrubu, kas to vada parbaudi panjemt 70Ls ir par daudz.
bet uzzinat kapec tieshi turba nepumpee (izdilusi, aplauzti sparrni, nokilejusi, plaisa kauktkur korpusaa, utt) cena ir pienjemama, bet kada jega ir njemt nost un likt atpakal beigtu turbu, lai tikai saprastu kas vinjai noticis
14 May 2009, 12:01:17 Modricimus rakstīja:
nēnu bet patiešām nopietni, aiz neko darīt varu palīdzēt. Podjezdā kaimiņienei arī palīdzu, šo arī slauc servisi, jo redz, ka var noslaukt kāpostu.
Tātad, es izdaru secinājumus - kolumbīne ir bez veča, jo visu pati dara, vai arī viņai ir vecis,, kurš ir mīsala ar mazu gunāru, kurš ne sūda nerubī fišku
a varbūt Kolumbiine ir 40 gadīgs gejs, kurš tad kuram palīdzēs kāpņutelpā