vaše ta Anroids ir ceļienieks, es bik citā lauciņā.
Bet idejiski - jebkurai konstrukcijai ir izleices, ja to lielums pārbaudes laikā nepārsniedz projektā paredzētās tad viss ir ok. Cits jautājums cik lielas izlieces ir paredzētas projektā un vai to lielums neietekmē konstrukcijas ekspluatācijas īpatnības.
p.s. piemēram pēc vecumveca normatīva tērauda būvkonstrukcijām kuras pakļautas kustīgām slodzēm etc izliece drīkst būt līdz 1/400 no konstrukcijas laiduma, kas nozīmē, ka pie laiduma 80m izliece var būt 20cm.
p.s.s konstuckijas izliece vēl nenozīmē sabrukumu, standartsitācijā tur vēl ir tālu līdz piepūles konstrukcjā sasniedz aprēķina pretestību vērtības, bet arī no aprēķina pretestības līdz reālam sabrukumam bieži vien ir krietns brīdis vēl.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
gudri cilvēki nemuld tukšu nezinot faktus
uz aci neko nemēra.
p.s. kādēļ mūsu tautas pelēka massa vēl jo projām uzskata ka viss ir labs kas ir no rietumiem?
Piemers - nogazas lidmasina, principaa jau otraa dienaa skaidrs, ka dzinejs nojucis (piemeram tikai). Kamer neiznak gala zinojums, kas parasti notiek pec gada, so acimredzamo faktu visi min kaa varbuutiibu. tiek vakti pieradijumi un tikai tad, kad nav ne mazako saubu, ka pie vainas ir bijis dzinejs (piemeram), tikai tad eksperts pateiks, ka vins zin, kas bija pie vainas. Plus pie reizes tiek izkidata visa sistema no dzineja piegadataja lidz mehanikim, kas vinju elljo. Taa straadaa eksperti rietumos.
Austrumos un bananrepublikaa "eksperti" uz lidzenas vietas saduroties vilcienam apcietina un notiesaa vaditaju, jo dazu minusu laikaa viss ir skaidrs.
te nav brīva trešā josla, DT ir. Te nav eksperts, kurš saka ka slodze tiek izvietota neizdevigakajos punktos, bet patiesibaa vajaak balstiitaa dalja - malas stav tuksas, un masinas ir piespiestas pec iespejas ciesak pie centra, pat ne pa joslaam (tavaa bildee taas staav savaas joslaas)
geez, tak testē konstrukciju nevis joslas vai CSN. Tu laikam gribēji lai visus smagos uzdzen uz gājēju/riteņbraucēju celiņa, kas aiz margām?
27 Oct 2008, 16:15:56 yanks rakstīja:
Zviedrijas Karaliskā tehnoloģiju institūta profesors Hokans Sundkvists (Håkan Sundquist) Db komentēja: vizuāli slogošanas laikā deformācijas izskatās lielākas, nekā tām normāli būtu jābūt šāda tipa tiltam.
neesmu taa tilta nekaads piekriteejs vai kaads savaadaaks aizstaavis, bet nu kaa var rakstiit ka izskataas. vai nu ir vai nav. taka shis raksts taada tuksha dirshana.
Tas varētu būt žurnalistu izrāvums no profesora teiktā konteksta - tas šiem raksturīgi
neticu, ka profesors savā arodā mētājas ar "varētu būt, īsti nezinu, , itkā jā itkā nē" 'n shit
tur jau tā lieta, ka neviens sevi cienošs speciālists, kur nu vēl uber zinošs profesors neatļautos mētāties ar tādiem skaļiem klaji virspusējiem pieņēmumiem... un piedevām vēl preses pārstāvju priekšā, zinot žurnālistu vairuma tieksmes izpūst sensāciju no pelēkā latvieša ikdienas atvieglošanās procedūras.
un nedomāju ka šim DB pieaicinātajam profesoram bija iespēja vismaz caurskatīt projekta dokumentāciju... tādus vārdus varētu teikt tikai pēc normālas projekta ekspertīzes un nopietnas objekta apsekošanas.
un vēl pirms viņa būvniecības gāja runas, ka cilvēki jau paspējuši mājas sabliezt un džipus dārgos iepirkt naļikā. Pats tilts tur labi ja 100mio maksā. Puse kaut kādi %, puse kabatā, vobšem salikt visus tos kropļus uz tā tilta un ar ceļa rulli pārrullēt pāri
27 Oct 2008, 16:38:23 martink rakstīja:
nemot veraa to ka tas taisits par nodoklu maksataju naudu, interesanti ir tik tiesam zinat, kapec mes nevaram redzet projektu?
un arii izmaksas, protams.
onlainaa protams.
Gan jau kaads nejaushi vienreiz tiks klaat tiem papiiru kalniem un tikpat "nejaushi" tos publiceees,tad visi mazliet pavaimanaasim un dziivosim/brauksim taalak leekaadami par oranzho zarnu
Labi, tas tilts varbūt izturēs pāris gadus, bet cilvēki, kas redzējuši šīs bildes stipri apdomās iespēju braukt šim tiltam pāri sastrēgumstundās. Viens no būvju pamatnoteikumiem ir tāds, ka tas ekspluatācijas laikā nedrīkst vizuāli mainīties (logiski, ka visur ir deformācijas - paliekošas un nepaliekošas atkarīgs no materiāla). Bet te jau viņas ir pārāk redzamas un būs cilvēki, kas labāk pārbrauks pa citu tiltu pāri nevis šo.
[ Šo ziņu laboja rolis1987, 27 Oct 2008, 16:45:50 ]
)) sabazu visy pikikabata kad brauciet paari atcerieties opar mani 
Offline
Tieši pats tilts, nevis tie labirinti. 
, itkā jā itkā nē" 'n shit
