14 Oct 2008, 14:17:39 Vortex rakstīja:
Pabrauciet ar moci un tad pat smārtā kabrioletā jutīsities kā cietoksnī....
Protams, bet tur ar taav avaarijaam ir savaadaak. Un tas ir tas iemesls, kaapeec kaukaa atturos no vinjiem...
Muļķības... ja reiz esi piedzimis par veci, tad mocim jābūt... Starpcitu nav nemaz tik briesmīgi velties pa asvaltu. Tajā ķiverē tomēr kā mājiņā jūties. Vienīgais mīzīgi, ka kāds virsū neuzbrauc....
Muļķības... ja reiz esi piedzimis par veci, tad mocim jābūt... Starpcitu nav nemaz tik briesmīgi velties pa asvaltu. Tajā ķiverē tomēr kā mājiņā jūties. Vienīgais mīzīgi, ka kāds virsū neuzbrauc....
Par to varam diskuteet ilgi un dikti. Tu esi saslimis ar mochiem, es nee. tapeec pie viena kopsauceeja nenonaaksim
Muļķības... ja reiz esi piedzimis par veci, tad mocim jābūt... Starpcitu nav nemaz tik briesmīgi velties pa asvaltu. Tajā ķiverē tomēr kā mājiņā jūties. Vienīgais mīzīgi, ka kāds virsū neuzbrauc....
Par to varam diskuteet ilgi un dikti. Tu esi saslimis ar mochiem, es nee. tapeec pie viena kopsauceeja nenonaaksim
Es galīgi neesmu saslimis. Vienkārši vajadzēja dzīvē ko jaunu, nopirku un ir baisi Ok.... Sajūta kā videospēlē braucot pa ceļu... tjipa ar kaukādu raķetīti lido.... Nais...
Ar darba huidaju getz, pilseetaa ~15L/100Km, 1.6 benciins, 1.1t pashmasa un 106Zs.
Pa shosi velkot ~6-7L/100km.
Stiepjot uz 180 ir drausmiiga sajuuta, un nedod dies kautkas priekshaa izliidiis.
Jauni mazauto VS E34 utt.
Atshkiriiba ir tajaa, ka peeec nelielas sadursmes E34 veel ir labojams, bet jauns mazauto salocas taa, ka visa gjeometrija ir tirsaa.
Jauni mazauto VS E34 utt.
Atshkiriiba ir tajaa, ka peeec nelielas sadursmes E34 veel ir labojams, bet jauns mazauto salocas taa, ka visa gjeometrija ir tirsaa.
14 Oct 2008, 14:40:53 matrixxxx rakstīja:
Ar darba huidaju getz, pilseetaa ~15L/100Km, 1.6 benciins, 1.1t pashmasa un 106Zs.
Pa shosi velkot ~6-7L/100km.
Stiepjot uz 180 ir drausmiiga sajuuta, un nedod dies kautkas priekshaa izliidiis.
Jauni mazauto VS E34 utt.
Atshkiriiba ir tajaa, ka peeec nelielas sadursmes E34 veel ir labojams, bet jauns mazauto salocas taa, ka visa gjeometrija ir tirsaa.
Muusdienaas mashiinas taisa tikai vienai reizei, bet taa, lai peec taas vienas reizes buutu peec iespeejas lielaaka varbuutiiba, ka tas cilveeks savaa muuzhaa veel nopirks jaunu auto
Un Hujetzz jau nu toch nav taa mashiina ar ko uz 180 stiept. Juus te nesaprotat, ka dazhaadaam mashiinaam ir dazhaadi pielietojumi
Jauni mazauto VS E34 utt.
Atshkiriiba ir tajaa, ka peeec nelielas sadursmes E34 veel ir labojams, bet jauns mazauto salocas taa, ka visa gjeometrija ir tirsaa.
Mazauto un, ne tikai, salokās, lai "apēstu" trieciena enerģiju un tev dzīvību izglābtu. Tas, ka tavs e34 pēc skata izskatīsies mazāk cietis nozīmēs tikai to, ka tu pac uz savas ādas un iekšējiem orgāniem būsi nokompensējis lielāko daļu trieciena enerģijas.
14 Oct 2008, 14:53:18 Puce rakstīja:
Mazauto un, ne tikai, salokās, lai "apēstu" trieciena enerģiju un tev dzīvību izglābtu. Tas, ka tavs e34 pēc skata izskatīsies mazāk cietis nozīmēs tikai to, ka tu pac uz savas ādas un iekšējiem orgāniem būsi nokompensējis lielāko daļu trieciena enerģijas.
+daudz
tikai cilveekiem te liekas, ka tas ir kruta - braukaat ar ieprieksh sistu shrotu.
14 Oct 2008, 14:53:18 Puce rakstīja:
Mazauto un, ne tikai, salokās, lai "apēstu" trieciena enerģiju un tev dzīvību izglābtu. Tas, ka tavs e34 pēc skata izskatīsies mazāk cietis nozīmēs tikai to, ka tu pac uz savas ādas un iekšējiem orgāniem būsi nokompensējis lielāko daļu trieciena enerģijas.
Smagas sadursmes ir viena lieta, un par to neko nesaku.
BET, ~0.5gadu atpakalj huidai getz krustaa iesaakot braukt iemauca citam auto pakaljaa, un getz pats dabuuja pa pakalju (triecieni nenoziimiigi).
Peec skata bojaajumi nenoziimiigi, lampa, bampers un drusku blekji.
Rezultaataa Skandi norakstiija to auto. E34 buutu jaanomaina bampers un viss.
Rezumee, jaunie mazauto ir vienreizeejie auto, jo pat peec nenoziimiigas sadursmes var norakstiit.
Jā, nav kruta braukāt ar vecu sistu drotu, bet arī ar šitiem mazauto nav kruta. Kruta ir braukt ar zolīdu koptu auto, kuru esi izvēlējies tapēc, ka to gribi nevis tapēc, ka sieva liek vai nemāki parkoties, vai naudu nodzer un nopīpē un tapēc nepaliek benzīnam normālam auto....
Neesmu lasījis gudras grāmatas un arī sen atpakaļ skolā,tādā priekšmetā kā fizika man nebija spīdošas atzīmes,tāpēc savu viedokli "zinātniski" pamatot nevaru,bet...tīri psiholoģiski man MAZauto nav pieņemami...gan no šī paša, iepriekš daudz šeit minētā drošības viedokļ, gan dēļ NEmotoriem...pašam vēl stipri nesen bija atgadījums kad viens Citroona mazauto mēģināja iestarpināties jau manis uzsāktā apdzīšanas manevrā...paldies Dievam, ka sanāca man vieta iesprukt atpakaļ savā joslā, jo dēļ šī litrīgā motora īpašnieka man gandrīz sanāca šmuce...
14 Oct 2008, 14:53:18 Puce rakstīja:
Mazauto un, ne tikai, salokās, lai "apēstu" trieciena enerģiju un tev dzīvību izglābtu. Tas, ka tavs e34 pēc skata izskatīsies mazāk cietis nozīmēs tikai to, ka tu pac uz savas ādas un iekšējiem orgāniem būsi nokompensējis lielāko daļu trieciena enerģijas.
Nu E34 nemaz nav tik nedroshi, saliidzinot ar zjurkaam un huljigankaam ir droshs, ir redzeeti aavaarijas droti kur shie sisti, ir dziivi palikushi arii pec 3 stabu nopljaushanas utt, auto knapi paziit var. Bet protams, vel neparak sen viens cilveeks ar E34 gaaja bojaa, kad aptinaas ar blakusseedeetaaja saaniem ap koku
Bet nu ne par to staasts, zinu ka mans E34 nav sists vai ari ja ir, tad ljoti korekti salabots, pateikt nevar! Vismaz sists nav taa, ka nesosha konstrukciaj ir bojata, kas man ir svariigi.
Kaads vaciski rubii, varbut var pakomenteet kas rakstiits utt, bet ta izskataas daudz maz vel drosh, jaunie, protams, bus labaaki
+1
Besī ārā, ka veicot vairāku auto vienlaicīgu apdzīšanu, pēkšņi izlien priekšā kāds šrots(mazauto) un mēģina kādu apdzīt.Veidojas tikai nevajadzīgas avārijas situācijas, jo viņš to dara 1km garumā.
14 Oct 2008, 15:40:37 walder rakstīja:
+1
Besī ārā, ka veicot vairāku auto vienlaicīgu apdzīšanu, pēkšņi izlien priekšā kāds šrots(mazauto) un mēģina kādu apdzīt.Veidojas tikai nevajadzīgas avārijas situācijas, jo viņš to dara 1km garumā.
Tieši par to ir stāsts...ja izmantojiet ceļa posmu Rīga-Ogre, tad sapratīsiet par kādiem satiksmes manevriem ir runa...
Tajaa bildee ir ljoti labi redzams, kaa panelis ir pavirziijies uz auto aizmuguri. Tur nu nekaa drosha nav. Tas Tev garanteetu ja ne ratinjkreeslu uz muuzhu, tad nu vismaz lieliskas rehabilitaacijas programmas peec salauzto kaaju kaulu sadziishanas ljoti ilgu laiku.
Principaa spriest par to vai veca liela mashiina ir droshaaka par mazu jaunu ir tas pats, kas spriest par to, vai Pentium 2 ir labaaks par Intel® Core™2 Quad processoru
Ja man nepiekriitat, noskatieties manis ielikto video no Fifth Gear, kur ir Modus VS. liels vecs Volvo. Kaa zinaams, tautaa tantes runaa, ka vecie Volvo essot baigi droshie.
2 Joop:
Nejauc luudzu divas lietas - auto droshiiba un auto jauda
Offline
