❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
02 Oct 2017, 09:48:18 @nebars rakstīja:
Var kāds padalīties ar lietotāja Driver tel. Nr?
Labāk raksti viņam FB šobrīd! Apraksti problēmu un sarunā laiku, ja vispār pieņems, jo šobrīd pieņemšana būtu brīvajā laikā! Zvanīt pa dienu nevajag...cilvēks ir darbā!
02 Oct 2017, 09:48:18 @nebars rakstīja:
Var kāds padalīties ar lietotāja Driver tel. Nr?
Labāk raksti viņam FB šobrīd! Apraksti problēmu un sarunā laiku, ja vispār pieņems, jo šobrīd pieņemšana būtu brīvajā laikā! Zvanīt pa dienu nevajag...cilvēks ir darbā!
02 Oct 2017, 09:48:18 @nebars rakstīja:
Var kāds padalīties ar lietotāja Driver tel. Nr?
Labāk raksti viņam FB šobrīd! Apraksti problēmu un sarunā laiku, ja vispār pieņems, jo šobrīd pieņemšana būtu brīvajā laikā! Zvanīt pa dienu nevajag...cilvēks ir darbā!
Zvanit jau var.
Ierakstitajiem numuriem visdrizak pacelshu, nesaglabatajiem kaa paveiksies
Vai kāds var ieteikt sakarīgu diagnostikas/elektronikas servisu? Interesē kaut kas par saprātīgām cenām, jo runa ir par neBMW.
Vai arī, varbūt kādam spečukam jau no apraksta skaidrs kas ir problēmas cēlonis
Cietais rieksts - sievas Mitsubishi Colt CZ3 vienu dienu vienkārši izlādējās aķis. Uzlādēju, uzliku atpakaļ - tas pats. Pamēģināju vēl vienu aķi - tas pats. Nav ne jausmas, kas norij aķi un to arī gribētu noskaidrot. Bija aizdomas uz signalizāciju, bet arī pēc tās atvienošanas, aķis pa nakti tukšs. Karoče mazais samurajs man čakarē dzīvi un pats es izpīpēt nevaru, kas par vainu
01 Oct 2017, 22:01:01 @Mikus188 rakstīja:
Ar ko atšķiras M52b28TU no M52b28 galvas ? dzeses kanāli citi, kas vel ?
ar to ka b28tu ir 2 vanosi. uz m52b28 tu galvu neuzlikt.
Nestum man teoriju , man vairāk interesē vai uz parastā B28 paura derēs sadalenes ar visiem vanusiem no B28TU !!!!!!???
Kam tas vajadzīgs ?! pa pjanku radās ideja paņemt M50b25 bloku ,"zarnas" ielikt no sava B28TU ! takā uz M50 bloka neder pauris no M52TU, Bet der no M52, atliek nodarboties ar "ķīmiju".
02 Oct 2017, 20:47:28 @barels rakstīja:
es domāju ka tas motors vispār nav jaukts ārā. bet nu cik apskatījos csdd būs nobrukti 3300 km +-. rīt braukšu uz skati ta jau redzēs.
Es ieteiktu vispirms nomainīt eļļu un filtru
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
01 Oct 2017, 22:01:01 @Mikus188 rakstīja:
Ar ko atšķiras M52b28TU no M52b28 galvas ? dzeses kanāli citi, kas vel ?
ar to ka b28tu ir 2 vanosi. uz m52b28 tu galvu neuzlikt.
Nestum man teoriju , man vairāk interesē vai uz parastā B28 paura derēs sadalenes ar visiem vanusiem no B28TU !!!!!!???
Kam tas vajadzīgs ?! pa pjanku radās ideja paņemt M50b25 bloku ,"zarnas" ielikt no sava B28TU ! takā uz M50 bloka neder pauris no M52TU, Bet der no M52, atliek nodarboties ar "ķīmiju".
bez teorijas, jā, uz parastās b28 galvas patiešām var uzlikt sadalenes ar visiem vanosiem no b28tu, var arī blakus pielikt vai zem, īpašu talantu ar nevajag...
Karoče, hujņa sekojoša - braucot nāk izplūdes gāzes salonā, ja turi logus ciet, tad viss zajebis, atver logu, žopa, viss salons smirdoņā. Caur pečku nenāk iekšā, bet kaut kur citur. Tika mainīta izplūde uz Supersprint bunduļiem un amputēts katalizators, tagad izplūdes gali ir mazliet ārā no bampera, bet nu ne ārpus auto perimetra. Oriģināli bija zem bampera. Sākumā domāju, ka caur zapaskas vietu moš velk iekšā, jo amputēju self-leveling suspension sūkni un vadus, kas atradās zapaskas vietā grīdā, bet tur viss ok, nekādu caurumu. Ilgāk par stundu nevar tajā kastē pabraukt, pauris sāk sāpēt ir kādas idejas? auto 635 e24
Jā, Šīr, skaņa zajebis, kolektors amputēts, stāv ņeržas zirneklis smacīgais nāk iekšā, kad atver logu, ja logi ciet, tad caur pečku nenāk iekšā, tātad motortelpā viss ir čotka.
Offline
ir kādas idejas? auto 635 e24
smacīgais nāk iekšā, kad atver logu, ja logi ciet, tad caur pečku nenāk iekšā, tātad motortelpā viss ir čotka.