01 Aug 2012, 19:54:37 Modjo rakstīja:
Es savam auto eļļu mainīju un mainīšu ik pa 10K km. Lai raksta, ka sintētiku var mainīt pa 15K km. Svaiga eļļa neko sliktu autiņam neizdarīs Arī gāzes iekārtu neliku, lai būtu kapeiku iep*st, bet alternatīvu nemitīgi pieaugošai benzīna cenai. Man bija svarīgi, lai meistari pareizie ar papīriem un štrumjiem, lai ir zināmi, kurus iesaka citi man pazīstami cilvēki personīgi. Lai nav mistiskie lētinieki, bet gan viss uzlikts čiki piki pareizā komplektacijā, lai varu arī pedal to metal.
Tev ir baigā taisnība par ekonomiju. Kopumā ekonomija nekāda prātīgā nesanāk, vienkārši ar gāzi var gāzt par to pašu cenu krietni vairāk km. Es paskatījos savus izmaksu exceli gadu atpakaļ. Tērēju degvielai tikpat, bet braucu gan krietni vairāk
+1 , cilvēki sākuši vairāk braukāt, citi kas man stāstīja ka nobrauc 10 000km gadā jau uz otro apkopi pamanījušies jau atbraukt
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
01 Aug 2012, 19:54:37 Modjo rakstīja:
Es savam auto eļļu mainīju un mainīšu ik pa 10K km. Lai raksta, ka sintētiku var mainīt pa 15K km. Svaiga eļļa neko sliktu autiņam neizdarīs Arī gāzes iekārtu neliku, lai būtu kapeiku iep*st, bet alternatīvu nemitīgi pieaugošai benzīna cenai. Man bija svarīgi, lai meistari pareizie ar papīriem un štrumjiem, lai ir zināmi, kurus iesaka citi man pazīstami cilvēki personīgi. Lai nav mistiskie lētinieki, bet gan viss uzlikts čiki piki pareizā komplektacijā, lai varu arī pedal to metal.
Nu tik traki jau arī nav. Ja lej sintētiku longlife tad, ja nenovālē gadā vairāk pa 35k km, tad pietiek divas reizes gadā nomainīt. Skaidrs, ka mūsu apstākļiem (liela temperatūras svārstību amplitūda) ar long life nevar braukt 30k km, kā jaunajiem autiņiem raksta, bet nu 15 - 17k km gan droši var braukt.
Tev ir baigā taisnība par ekonomiju. Kopumā ekonomija nekāda prātīgā nesanāk, vienkārši ar gāzi var gāzt par to pašu cenu krietni vairāk km. Es paskatījos savus izmaksu exceli gadu atpakaļ. Tērēju degvielai tikpat, bet braucu gan krietni vairāk
es gan ka parasti negribetu piekrist. ja es teiksim uzliktu gaazi, kur tad es veel vairaak brauktu? ja nu vienigi uz servisu, bet taa principa darishanu jau vairak nepaliek...
01 Aug 2012, 18:58:31 nagla rakstīja:
ka ari neatshchaida ellu,jo piemeram benzins ipashi ja ir sapists inzhektors un parlej,tad benzha satek ella gar cilindru un atshchaida ellu,un ari noslapejot mashinu iesmidzinatais benzins satek karteri!
01 Aug 2012, 20:14:12 PASSATizhi rakstīja:
ja ja. visos sludekļos tik redz, toka chto uzstanovlena gazovaja uzstanofffka za 1.5Kls tad nafig pardod?
Šis labs.. nesen vienu Porsche Cayenne skatījos kur saimnieks apgalvoja "za 1500Ls krutoi gas pastavili" - kad šamam saku ka esi smagi apists un šāds komplekts(Tornado+Zavoli+OMVL+43l)ne vairāk par 450Ls + darbs(konkrētajā momentā apšubāms) tad pārdevējs ar putām uz lūpām mani "apgaismoja" KAS IR KAS
01 Aug 2012, 19:54:37 Modjo rakstīja:
Es savam auto eļļu mainīju un mainīšu ik pa 10K km. Lai raksta, ka sintētiku var mainīt pa 15K km. Svaiga eļļa neko sliktu autiņam neizdarīs Arī gāzes iekārtu neliku, lai būtu kapeiku iep*st, bet alternatīvu nemitīgi pieaugošai benzīna cenai. Man bija svarīgi, lai meistari pareizie ar papīriem un štrumjiem, lai ir zināmi, kurus iesaka citi man pazīstami cilvēki personīgi. Lai nav mistiskie lētinieki, bet gan viss uzlikts čiki piki pareizā komplektacijā, lai varu arī pedal to metal.
Nu tik traki jau arī nav. Ja lej sintētiku longlife tad, ja nenovālē gadā vairāk pa 35k km, tad pietiek divas reizes gadā nomainīt. Skaidrs, ka mūsu apstākļiem (liela temperatūras svārstību amplitūda) ar long life nevar braukt 30k km, kā jaunajiem autiņiem raksta, bet nu 15 - 17k km gan droši var braukt.
Tev ir baigā taisnība par ekonomiju. Kopumā ekonomija nekāda prātīgā nesanāk, vienkārši ar gāzi var gāzt par to pašu cenu krietni vairāk km. Es paskatījos savus izmaksu exceli gadu atpakaļ. Tērēju degvielai tikpat, bet braucu gan krietni vairāk
es gan ka parasti negribetu piekrist. ja es teiksim uzliktu gaazi, kur tad es veel vairaak brauktu? ja nu vienigi uz servisu, bet taa principa darishanu jau vairak nepaliek...
tu brauc tikai pa darīšanām? es 30% nobraukuma uztinu vienkārši tā pat, braukšanas prieka pēc bieži majās braucu pa garāko ceļu, bet tā lai smukāk, gar upi, ezeru un tml
02 Aug 2012, 12:06:51 jurci-s rakstīja:
Ir iespēja kautkur nopirk pašam gāzes iekārtu un cik tas maksās.. ? priekš 6 cyl dzinēja pilnu komplektu.
Jā, jaunu pie gāziniekiem un lietotu ssā, var palaimēties, ka nolasi no ejoša drota un tāpat uzliec uz sava. Čoms šitā nopirka iekārtu sborā pa Ls50 un pie auto cenas pielika Ls200
Tas ir saprotams, ka ar gāzi vairāk braukā. Var katras brīvdienas rullēt uz laukiem, vieniem vai otriem, dāču un kur tik vēl ne. Kad aicina līdz čomus, kam propana nav, tad parasti ir šķībs mūlis un teksti - baigais kusaks... negribas lauzt auto... diez vai tikšu... auto neiet, kā vajag... es ka tepat Daugavā pie tilta papeldēšu... mugura sāp, pasēdēšu mājās...
01 Aug 2012, 19:54:37 Modjo rakstīja:
Es savam auto eļļu mainīju un mainīšu ik pa 10K km. Lai raksta, ka sintētiku var mainīt pa 15K km. Svaiga eļļa neko sliktu autiņam neizdarīs Arī gāzes iekārtu neliku, lai būtu kapeiku iep*st, bet alternatīvu nemitīgi pieaugošai benzīna cenai. Man bija svarīgi, lai meistari pareizie ar papīriem un štrumjiem, lai ir zināmi, kurus iesaka citi man pazīstami cilvēki personīgi. Lai nav mistiskie lētinieki, bet gan viss uzlikts čiki piki pareizā komplektacijā, lai varu arī pedal to metal.
Nu tik traki jau arī nav. Ja lej sintētiku longlife tad, ja nenovālē gadā vairāk pa 35k km, tad pietiek divas reizes gadā nomainīt. Skaidrs, ka mūsu apstākļiem (liela temperatūras svārstību amplitūda) ar long life nevar braukt 30k km, kā jaunajiem autiņiem raksta, bet nu 15 - 17k km gan droši var braukt.
Tev ir baigā taisnība par ekonomiju. Kopumā ekonomija nekāda prātīgā nesanāk, vienkārši ar gāzi var gāzt par to pašu cenu krietni vairāk km. Es paskatījos savus izmaksu exceli gadu atpakaļ. Tērēju degvielai tikpat, bet braucu gan krietni vairāk
es gan ka parasti negribetu piekrist. ja es teiksim uzliktu gaazi, kur tad es veel vairaak brauktu? ja nu vienigi uz servisu, bet taa principa darishanu jau vairak nepaliek...
tu brauc tikai pa darīšanām? es 30% nobraukuma uztinu vienkārši tā pat, braukšanas prieka pēc bieži majās braucu pa garāko ceļu, bet tā lai smukāk, gar upi, ezeru un tml
nu nee, man mashiina ir lai paarvietotos, nevis hobijs. savu briivo laiku aizpildu nodarbojoties ar interesantaakaam lietaam, nevis seezot pie auto stuures.
Kāds var ieteikt tiešām labu gāzes iekārtu servisu Latvijā ? Vislabāk būtu tomēr Rīgā.
Ne mans gāzinieks, ne koijots nevar novērst vainu kāpēc man deg check engine lampiņa.
Šodien biju pie laba elektriķa, izstāstīja, ka check engine deg dēļ liesa maisījuma, taču maisījumu nav nepieciešams palielināt, bet gan pie lambas zondes pieslēgt kaut kādu emulatoru, kas imitētu darbības, lai zonde domātu, ka tiek braukts uz benzīnas nevis uz gāzi un tad visam vajadzētu būt kārtībā.
Gaidu ierosinājumus no Jums!
01 Aug 2012, 20:14:12 PASSATizhi rakstīja:
ja ja. visos sludekļos tik redz, toka chto uzstanovlena gazovaja uzstanofffka za 1.5Kls tad nafig pardod?
Šis labs.. nesen vienu Porsche Cayenne skatījos kur saimnieks apgalvoja "za 1500Ls krutoi gas pastavili" - kad šamam saku ka esi smagi apists un šāds komplekts(Tornado+Zavoli+OMVL+43l)ne vairāk par 450Ls + darbs(konkrētajā momentā apšubāms) tad pārdevējs ar putām uz lūpām mani "apgaismoja" KAS IR KAS
02 Aug 2012, 23:28:48 proTEST rakstīja:
Kāds var ieteikt tiešām labu gāzes iekārtu servisu Latvijā ? Vislabāk būtu tomēr Rīgā.
Ne mans gāzinieks, ne koijots nevar novērst vainu kāpēc man deg check engine lampiņa.
Šodien biju pie laba elektriķa, izstāstīja, ka check engine deg dēļ liesa maisījuma, taču maisījumu nav nepieciešams palielināt, bet gan pie lambas zondes pieslēgt kaut kādu emulatoru, kas imitētu darbības, lai zonde domātu, ka tiek braukts uz benzīnas nevis uz gāzi un tad visam vajadzētu būt kārtībā.
Gaidu ierosinājumus no Jums!
nekas ar emulatoru normali nestradas
problema ir jarisina normala veida, nevis no otra gala. ja gribi risinat no otra gala, tad iznjem ara check engine lampinju
02 Aug 2012, 23:32:25 Driver rakstīja:
nekas ar emulatoru normali nestradas
problema ir jarisina normala veida, nevis no otra gala. ja gribi risinat no otra gala, tad iznjem ara check engine lampinju
Tad ko respektīvi vajadzētu darīt ? Regulēt to maisījumu ? Vairākas reizes jau tas ir darīts un labuma nekāda, tikai vienas vienīgas galvassāpes. Ne jau, ka 100 reizes ir jāregulē un tad tikai viss būs kārtībā.
Kas katrai automašīnai nav kāds knifs kā vajag saregulēt, lai viss būtu kārtībā ?
Jancuk vairak nav tas gluks kad pakustina filtra kasti un iedegas ta lampinja ?
varbut kautkur kads kontakts gluko un met to lampinas kludu ?
vai to visu parbaudija jau ?
03 Aug 2012, 00:03:38 ar4ae30 rakstīja:
Jancuk vairak nav tas gluks kad pakustina filtra kasti un iedegas ta lampinja ?
varbut kautkur kads kontakts gluko un met to lampinas kludu ?
vai to visu parbaudija jau ?
Par tādu lietu, jau biju aizmirsis, bet mieistars, pie kura šodien biju, nav gāzes licējs, tāpēc nekas no gāzes iekārtas netika pārbaudīts.
02 Aug 2012, 23:28:48 proTEST rakstīja:
Kāds var ieteikt tiešām labu gāzes iekārtu servisu Latvijā ? Vislabāk būtu tomēr Rīgā.
Ne mans gāzinieks, ne koijots nevar novērst vainu kāpēc man deg check engine lampiņa.
Šodien biju pie laba elektriķa, izstāstīja, ka check engine deg dēļ liesa maisījuma, taču maisījumu nav nepieciešams palielināt, bet gan pie lambas zondes pieslēgt kaut kādu emulatoru, kas imitētu darbības, lai zonde domātu, ka tiek braukts uz benzīnas nevis uz gāzi un tad visam vajadzētu būt kārtībā.
Gaidu ierosinājumus no Jums!
Es tak tev teicu , ka tev nav problēmu gāzes iekārtā ka check engine iedegas , kļūdu stabīli jau neatceros (izravē to lampiņu ,lai nemocītu gan elektriķus un gāzeniekus)
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
tad nafig pardod? 
Offline
