| Autors | Ziņojums |
|---|
CP17  | | 13. Nov 2015, 20:48 |
#3881
|
|
 Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
13 Nov 2015, 20:39:41 Bimmer rakstīja:
Un pēc cik sekundēm tie auto sasniedz 200 km/h? 
Tam Lambo tie 100 km/h tāda "ieskrējiena josla" vien ir  Paskatieties tos video, tam kārbu ar spēku jāslēdz utt., uz tā rēķina vēl zudumi. Plus ar arhaisku tehnoloģiju riepām tas mērīts.
Reāli tur manta ir pēc 100 km/h, kā jau superauto kā tādiem.
Labots:
Top speed 298 kph (185 mph)
0 - 100 kph 4.8
0 - 180 kph 13
0 - 200 kph 17
0 - 100 mph 10.4
Est. 1/8 mile 8.6 s @ 90 mph
1/4 mile 13 s @ 112 mph
1000 m 24.1 s
17 s līdz 200 km/h ir BMW M5 E39 rezultāts. Tā kā tiem laikiem Lambo ir WOW
Večuk tiem laikiem bija wow arī Jawa rāviens pēc minskas moča, esmu vnk vīlies TAGAD 2015g kad Lambo superauto vnk pienes ūdeni kkādam bmw dīzeļdžipveidīgajam 3.0 automātam  p.s. Zinu cik tajā laikā cēla OKA  tad lambo 5 sek varētu būt wow |
 Offline | |
|
| | 13. Nov 2015, 20:54 |
#3882
|
|
Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
|
13 Nov 2015, 20:48:59 CP17 rakstīja:
13 Nov 2015, 20:39:41 Bimmer rakstīja:
Un pēc cik sekundēm tie auto sasniedz 200 km/h?
Tam Lambo tie 100 km/h tāda "ieskrējiena josla" vien ir Paskatieties tos video, tam kārbu ar spēku jāslēdz utt., uz tā rēķina vēl zudumi. Plus ar arhaisku tehnoloģiju riepām tas mērīts.
Reāli tur manta ir pēc 100 km/h, kā jau superauto kā tādiem.
Labots:
Top speed 298 kph (185 mph)
0 - 100 kph 4.8
0 - 180 kph 13
0 - 200 kph 17
0 - 100 mph 10.4
Est. 1/8 mile 8.6 s @ 90 mph
1/4 mile 13 s @ 112 mph
1000 m 24.1 s
17 s līdz 200 km/h ir BMW M5 E39 rezultāts. Tā kā tiem laikiem Lambo ir WOW
Večuk tiem laikiem bija wow arī Jawa rāviens pēc minskas moča, esmu vnk vīlies TAGAD 2015g kad Lambo superauto vnk pienes ūdeni kkādam bmw dīzeļdžipveidīgajam 3.0 automātam p.s. Zinu cik tajā laikā cēla OKA tad lambo 5 sek varētu būt wow
nu cik adekvaati ir saliidzinaat 1975 gada auto ar muusdienu bmw diizeljiem (40 gadu vecas tehnologjjas (jaa konkreetais modelis ir svaigaaks 1987... bet nu anyway) beidzat te gudroties. |
| Offline | |
|
| JDS | | 13. Nov 2015, 20:57 |
#3883
|
|
 Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
13 Nov 2015, 20:51:54 Bimmer rakstīja:
Da labi, tādā loģikā arī par BMW M3 E30 ātrāks ir 5 gadus vecs Mitsubishi Colt CZT (ar 1.5 motoru), ko pierādīja Fifth Gear trasē...
labaak izlabo taas kljuudas delfu rakstaa |
| Offline | |
|
| Arsmens | | 13. Nov 2015, 20:58 |
#3884
|
|
 Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
| Šejienieši man šķiet pat būtu gatavi Sega ar Macbook salīdzināt  |
| Offline | |
|
| CP17 | | 13. Nov 2015, 21:09 |
#3885
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
13 Nov 2015, 21:02:57 Bimmer rakstīja:
13 Nov 2015, 20:57:53 JDS rakstīja:
labaak izlabo taas kljuudas delfu rakstaa
Komentāros Kaspich'a aizrādīto "itālieši"? Itāļi ir sena cilts, kura ir izmirusi. Itālieši ir mūsdienu Itālijas iedzīvotāji
Man arī gribējās piekasīties tam txt Itāliešu auto utt bet tā pat sakam par vāciešu auto utt, bet nesakam tak Krieviešu auto vai Baltkrieviešu auto, skanīgāk un pareizāk būtu protams Itāļu auto nevis Itāliešu auto man kolēģe saka: angliešu valoda, es vnm sāku pie sevis smieties |
| Offline | |
|
| karlsonss | | 13. Nov 2015, 21:22 |
#3886
|
|
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| Bimmer kam pieder auto? |
| Offline | |
|
| karlsonss | | 13. Nov 2015, 21:32 |
#3887
|
|
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| Es no laukiem, runā konkretaak, kaads ceptuves direktos? |
| Offline | |
|
VLD  | | 13. Nov 2015, 22:08 |
#3888
|
|
Kopš: 20. May 2003
Ziņojumi: 5791
Braucu ar:
| brīnums ka nav kādas mazgātuves īpašnieks !!!  |
| Offline | |
|
|
|
| tomorole | | 13. Nov 2015, 22:11 |
#3889
|
|
Kopš: 19. Jul 2014
Ziņojumi: 321
Braucu ar:
|
13 Nov 2015, 21:32:30 karlsonss rakstīja:
Es no laukiem, runā konkretaak, kaads ceptuves direktos?
Esi uz pareizā virziena |
| Offline | |
|
| stucers | | 13. Nov 2015, 22:14 |
#3890
|
|
Kopš: 11. Jan 2012
Ziņojumi: 1573
Braucu ar:
| Apskatīju tuvumā, bet dīvaina VIN plāksnīte.. Ko nozīmē Assembled and homemade vehicle?? Kāpēc Ford V8 motors? [ Šo ziņu laboja stucers, 13 Nov 2015, 22:33:40 ] |
| Offline | |
|
edzulis  | | 13. Nov 2015, 22:20 |
#3891
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| : power: :csi:  [ Šo ziņu laboja edzulis, 13 Nov 2015, 22:20:16 ] |
| Offline | |
|
| Harcix | | 13. Nov 2015, 22:54 |
#3892
|
|
 Kopš: 16. May 2002
No: Valmiera
Ziņojumi: 7823
Braucu ar: V10
| Tieshaam kit?
-----------------
www.bmwpowerty.lv
|
| Offline | |
|
| karlsonss | | 13. Nov 2015, 22:58 |
#3893
|
|
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| Lt makroflex? Jeb taads pats breinums kaa cobra lego? |
| Offline | |
|
moro  | | 14. Nov 2015, 00:00 |
#3894
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
| Re kur vin plaksne:
|
| Offline | |
|
| Fandulis | | 14. Nov 2015, 00:09 |
#3895
|
|
Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13886
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Speciāli zandalei un 520i, cik pēc bildes sapratu runa ir par S4, nevis Oudi kopumā.
The 4.2L 40V V8 has many variants. They are the same basic engine but that doesn't mean they're completely interchangeable. Below is data from ETKA.
BBK: Audi B6 S4, Audi B7 S4
BHF: Audi B6 S4, Audi B7 S4
BAT: Audi A6 (04/04-05/06)
BFM: Audi A8 (11/02-05/06)
BGJ: Volkswagen Phaeton (05/03-07/03)
BGH: Volkswagen Phaeton (08/03-05/10)
AHK: Audi C4 S6 Plus (06/96-10/97)
AQJ: Audi C5 S6 (09/99-05/01)
AHC: Audi D2 S8 (09/96-12/9
AKH: Audi D2 S8 (08/97-12/9
AQH: Audi D2 S8 (05/99-02/01)
AVP: Audi D2 S8 (09/00-09/02)
BCS: Audi D2 S8 (09/00-02/01, Japan)
AYS: Audi D2 S8 (02/01-09/02, Japan)
The 4.2L 32V V8 FSI, which is the RS4 motor, was used on many Audis/VWs including the A8, Q7, Touareg, R8, etc. That motor is completely different.
There was also the older 4.2L 32V V8 non-FSI from the D2 A8, C5 A6, C4 S6, and C4 S4.[ Šo ziņu laboja Fandulis, 14 Nov 2015, 00:11:49 ] |
| Offline | |
|
| PASSATizhi | | 14. Nov 2015, 00:16 |
#3896
|
|
 Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
| kas ir speciāli? tak vnk atzīsties ka nerubī eskas |
| Offline | |
|
|
|
| akmens | | 14. Nov 2015, 00:18 |
#3897
|
|
Kopš: 28. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 835
Braucu ar: ieslēgtu radio
|
14 Nov 2015, 00:09:46 Fandulis rakstīja:
Speciāli zandalei un 520i, cik pēc bildes sapratu runa ir par S4, nevis Oudi kopumā.
The 4.2L 40V V8 has many variants. They are the same basic engine but that doesn't mean they're completely interchangeable. Below is data from ETKA.
BBK: Audi B6 S4, Audi B7 S4
BHF: Audi B6 S4, Audi B7 S4
BAT: Audi A6 (04/04-05/06)
BFM: Audi A8 (11/02-05/06)
BGJ: Volkswagen Phaeton (05/03-07/03)
BGH: Volkswagen Phaeton (08/03-05/10)
AHK: Audi C4 S6 Plus (06/96-10/97)
AQJ: Audi C5 S6 (09/99-05/01)
AHC: Audi D2 S8 (09/96-12/9
AKH: Audi D2 S8 (08/97-12/9
AQH: Audi D2 S8 (05/99-02/01)
AVP: Audi D2 S8 (09/00-09/02)
BCS: Audi D2 S8 (09/00-02/01, Japan)
AYS: Audi D2 S8 (02/01-09/02, Japan)
The 4.2L 32V V8 FSI, which is the RS4 motor, was used on many Audis/VWs including the A8, Q7, Touareg, R8, etc. That motor is completely different.
There was also the older 4.2L 32V V8 non-FSI from the D2 A8, C5 A6, C4 S6, and C4 S4.
Grūta diena vai vienkārši pieduries par sevi?
https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S4#C4_.28Typ....E2.80.931994.29 |
| Offline | |
|
| Fandulis | | 14. Nov 2015, 00:25 |
#3898
|
|
Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13886
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Aaa pareizi 100takam arī bija S4 uz redeles. |
| Offline | |
|
| PASSATizhi | | 14. Nov 2015, 00:27 |
#3899
|
|
Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
| |
| Offline | |
|
| Fandulis | | 14. Nov 2015, 00:34 |
#3900
|
|
Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13886
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
|
14 Nov 2015, 00:27:43 PASSATizhi rakstīja:
Tev tak mazvērtības kompleksu pilna dirsa. |
| Offline | |
|
