| Autors | Ziņojums |
|---|
| us | | 08. Jun 2009, 10:44 |
#3810
|
|
 Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Starp citu, Wilks Evo X neiešanu Talsos skaidroja ar to, ka bija problēma katalizātoros. Vai tad sportā tos izmanto  [ Šo ziņu laboja us, 08 Jun 2009, 10:45:18 ] |
 Offline | |
|
| JZ | | 08. Jun 2009, 10:47 |
#3811
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| protams, savādākas konstrukcijas kā ielas auto, bet tie tur ir, pat WRC mašīnām |
| Offline | |
|
| us | | 08. Jun 2009, 10:49 |
#3812
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Skaidrs, biju domājis, ka spooorta mašīnām ar turbo ir tikai taisna rore un miers mājās  [ Šo ziņu laboja us, 08 Jun 2009, 10:49:24 ] |
| Offline | |
|
MarC  | | 08. Jun 2009, 11:12 |
#3813
|
|
 Kopš: 02. May 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4397
Braucu ar: ar uguns dzēšamo aparātu
|
08 Jun 2009, 10:44:42 us rakstīja:
Starp citu, Wilks Evo X neiešanu Talsos skaidroja ar to, ka bija problēma katalizātoros. Vai tad sportā tos izmanto
kad MM bija aizbraucis uz Austrijas ralliju ,`08 gadā, tad tur TH mērīja atgāzēs un atzīmēja to uz sānu loga uz kura tādam nolūkam tika uzlīmēta uzlīme.
pat manai A grupas  paļurkai ir katalizators pakaļā. |
| Offline | |
|
| MarC | | 08. Jun 2009, 12:46 |
#3814
|
|
Kopš: 02. May 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4397
Braucu ar: ar uguns dzēšamo aparātu
|
08 Jun 2009, 10:43:17 JZ rakstīja:
un 1000ls par bremzēm/degvielu ir "nedaudz" pārmaksāts... :P iedodiet man tāmi tam darbam, iekomentēšu
es te piemetu tāmīti un man sanāca 670 ls par visiem materiāliem , kas vajadzīgi , lai uztaisītu degvielas sistēmu ar diviem sūkņiem un filtru, un bremžu sistēmu ar hidrolisko rokas bremzi (iespējams kautko piemirsu). cenā nav ne sūkņi, ne rokas bremze !
degvielas sistēmai vajag 16 anodētos "aviācijas" savienojumus (katrs no 20-35ls) un ap 9 metri trubas.
bremžu sistēmā 18 dažādus savienojumsu un 15 m trubas (cenas no APES).
domāju ka vēl 100ls aiziet par visādiem sīkumiem 
atlikusī summa paliek par darbu.
tagad pastāstiet kā var to visu uztaisīt lētāk 
+ vēl hidroliskā rocene no 300 - 700 ls , bet tas jau cits stāsts
[ Šo ziņu laboja MarC, 08 Jun 2009, 13:00:36 ] |
| Offline | |
|
| JZ | | 08. Jun 2009, 13:21 |
#3815
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| ne par spoooortu ir runa šoreiz, reku:
07 Jun 2009, 14:05:24 desmitaa_luucija rakstīja:
07 Jun 2009, 01:28:30 Jazz rakstīja:
īstenībā es jau vara trubas vajadzīgā diametrā iepirku, bet viņas nevar izlocīt, jo, atšķirībā no bremžu trubām, ir pārāk liela dieametra un locījuma vietā aizspiežas ciet. Vienīgā ideja - locot sabērt smiltis, lai nespiežas ciet un locījuma vietu pakarsēt.
Iedomājos, varbūt šeit kādam zināma vēl kāds labāks variants?
A cik aptuveni armētās trubas metrā maksā?
neesi neko dzirdējis par instrumentiem , kas paredzēti šādiem darbiem? piemēram spirāle ko uzmauc uz caurules ? ja pašam nav tad var tak palūgt kādam , lai aizdod
smiltis trubās bēra pirms pirmā pasaules kara , un pat tad tas ne vienmēr darbojās 
kvalitatīvi savilkt bremžu un degvielas sistēmu vienai mašīnai izmaksā ap 1000Ls kopā ar darbu, ja izmanto AUTOFAVORĪTA vai APEs pirktās detaļas
tie vīrieši tak ir reizēm kautkādi
|
| Offline | |
|
| arizah | | 08. Jun 2009, 15:06 |
#3816
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| reku
drifta placis a la rally talsi |
| Offline | |
|
DoubleD  | | 08. Jun 2009, 15:09 |
#3817
|
|
 Kopš: 01. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 50162
Braucu ar: HH-325
| Marc tu zelta roceni grasies pirkt par 300-700ls? 
-----------------
раз пошла такая пьянка ... |
| Offline | |
|
|
|
| DoubleD | | 08. Jun 2009, 15:30 |
#3818
|
|
Kopš: 01. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 50162
Braucu ar: HH-325
| ķip kkas šitāds?
-----------------
раз пошла такая пьянка ... |
| Offline | |
|
| JZ | | 08. Jun 2009, 16:01 |
#3819
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| un ar ko šis ir tik daudz pārāks par to parasto kas strādā uz 1 kontūru? vienkārši vairāk caurumu cilindrā vai 2 cilindri?
es jautāju jo pieredze ir bijusi tik ar parasto, kuram piedevām plecs bija nepareizs un līdz ar to nebija lietojama vispār  |
| Offline | |
|
| MarC | | 08. Jun 2009, 17:12 |
#3820
|
|
Kopš: 02. May 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4397
Braucu ar: ar uguns dzēšamo aparātu
|
08 Jun 2009, 16:01:45 JZ rakstīja:
un ar ko šis ir tik daudz pārāks par to parasto kas strādā uz 1 kontūru? vienkārši vairāk caurumu cilindrā vai 2 cilindri?
es jautāju jo pieredze ir bijusi tik ar parasto, kuram piedevām plecs bija nepareizs un līdz ar to nebija lietojama vispār
nu, reku var apskatīties cik kas maksā
tās , kuras liekas ka ir baigi lētas ir lietuviešu samopāls - tipa RALLIART
katra trešā ir brāķis, tipa kad ilgāk pietur ta spiediens kaukur pazūd
roķene
es pats dabūju par 200 ls 
divas reizes Madonā lietoju un abas reizes pa grāvi padzīvojos  [ Šo ziņu laboja MarC, 08 Jun 2009, 17:15:38 ] |
| Offline | |
|
| JZ | | 08. Jun 2009, 17:21 |
#3821
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| nujā, nu tad kvalitātes problēma ir viens, bet tie 2 atsevišķie kontūri, kur tur labums? vai vienkārši izdomāja ka 2pusēju cilindru uzdizainēt ir kruta un paņem vairāk naudiņas? |
| Offline | |
|
| Erx | | 08. Jun 2009, 18:00 |
#3822
|
|
 Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
08 Jun 2009, 17:21:20 JZ rakstīja:
nujā, nu tad kvalitātes problēma ir viens, bet tie 2 atsevišķie kontūri, kur tur labums? vai vienkārši izdomāja ka 2pusēju cilindru uzdizainēt ir kruta un paņem vairāk naudiņas?
Homo nosaka. Identiska situācija ir Hondām - ar vienkontūra roceni sanāk L grupa. |
| Offline | |
|
| JZ | | 08. Jun 2009, 18:25 |
#3823
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| nu man tīri tehniskā puse interesē nevis tie homo, ja kāds izdomāja tā taisīt un homologēt, tad tur ir kāds pamatojums kādēļ, cerams es par to
jo uz ātro sameklētajos wrc te
http://www.flickr.com/photos/davidambridge/2718635813/
http://www.mwm.pl/Cocpit%20Ford%20Focus%20WRC.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/1882/1001596u.jpg
ir ar 1 kontūru, tādēļ man interesē pamatojums tiem diviem, labāk strādā X, precīzāk Y un ja nojūk Z, tad B tomēr vēl strādā utt |
| Offline | |
|
| us | | 08. Jun 2009, 19:10 |
#3824
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Ar šitādu varētu bobixam konkurenci sastādīt, vienīgi tie miglinieki no kaut kāda traktora
Laikam, jācep augšā mājas lapa par subaru šķūningu
[ Šo ziņu laboja us, 08 Jun 2009, 19:11:27 ] |
| Offline | |
|
| jaks | | 08. Jun 2009, 19:45 |
#3825
|
|
 Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
| meereni futbola vaarti siikajiem 2in1 |
| Offline | |
|
|
|
| jaks | | 08. Jun 2009, 20:11 |
#3826
|
|
Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
| nu psc srallisti   [ Šo ziņu laboja jaks, 08 Jun 2009, 20:11:56 ] |
| Offline | |
|
| mrred | | 08. Jun 2009, 20:16 |
#3827
|
|
Kopš: 02. Jun 2008
Ziņojumi: 1102
Braucu ar: MX
| Pēc aizmugurējā rata izskatās,ka grāvis ar bijis... [ Šo ziņu laboja mrred, 08 Jun 2009, 20:17:06 ] |
| Offline | |
|
| jaks | | 08. Jun 2009, 20:19 |
#3828
|
|
Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
| Lai zāli sarautu pietiek atspiesties nopietnāk pret valnīti ceļa malaa |
| Offline | |
|
| Sorix | | 08. Jun 2009, 20:19 |
#3829
|
|
Kopš: 26. Oct 2005
Ziņojumi: 220
Braucu ar:
| Shito auto zinu, zinu ari useru... diezgan atsaldets, agrak ar bumeru laikam sliideja. Tas bija laika jautajums tikai, ka kaut kas tad notiks. Zhel, ka nevainigs cilveks iet boja, tadu idiotu deel  |
| Offline | |
|
