18 Jun 2019, 23:27:08 @GReddy rakstīja:
Pastāstiet atšķirību, priekš muļķiem, kas taisās pirkt F pa 10k?
Vakar nopirku pa lielam bāzes komplektācijas + panorāmas lūka - f11 525d 12.2011.g ar oriģinālu noskrējienu 172t km no lietotāja snpz, jeb vārdā Mārtiņa pa 11.5k naudiņām. Esmu ļoti apmierināts ! Jā ir vajadzīgi nelieli ieguldījumi aptuveni uz 400-500euro - viens motora spilvens, reduktora bukse, eļļas filtra korpusa blīve, jāuztaisa profilakse ieplūdes kolektoram un jānomaina eļļa - tas arī viss ! Nākamais solis, iepirkt jaunas riepas un nomainīt ķēdes komplektu. Tas ko vēlos teikt šeit visiem tiem prātvēderiem, kuri te met sūdus ventilatorā manā virzienā, ka es esot fantasts, kurš iedomājies nopirkt labu f10/f11 pa 11.5k, bet tas nav iespējams, tad jūs smagi kļūdaties - ir iespējams !!! Jūs paši esat savu iedomāto stereotipu vergi !
[ Šo ziņu laboja radiaators, 20 Jun 2019, 07:29:47 ]
18 Jun 2019, 23:27:08 @GReddy rakstīja:
Pastāstiet atšķirību, priekš muļķiem, kas taisās pirkt F pa 10k?
Vakar nopirku pa lielam bāzes komplektācijas + panorāmas lūka - f11 525d 12.2011.g ar oriģinālu noskrējienu 172t km no lietotāja snpz, jeb vārdā Mārtiņa pa 11.5k naudiņām. Esmu ļoti apmierināts ! Jā ir vajadzīgi nelieli ieguldījumi aptuveni uz 400-500euro - viens motora spilvens, reduktora bukse, eļļas filtra korpusa blīve, jāuztaisa profilakse ieplūdes kolektoram un jānomaina eļļa - tas arī viss ! Nākamais solis, iepirkt jaunas riepas un nomainīt ķēdes komplektu. Tas ko vēlos teikt šeit visiem tiem prātvēderiem, kuri te met sūdus ventilatorā manā virzienā, ka es esot fantasts, kurš iedomājies nopirkt labu f10/f11 pa 11.5k, bet tas nav iespējams, tad jūs smagi kļūdaties - ir iespējams !!! Jūs paši esat savu iedomāto stereotipu vergi !
Tev par tiem 500 eur pats pardevejs stastija?
Motoram ir divi spilveni, reduktoram 3 bukses, kolektoru tirit maksa kadi 350 eur...pec tam vel ķēdes pa 600+.., vismaz zinasi ko pats sadariji
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
18 Jun 2019, 23:27:08 @GReddy rakstīja:
Pastāstiet atšķirību, priekš muļķiem, kas taisās pirkt F pa 10k?
Vakar nopirku pa lielam bāzes komplektācijas + panorāmas lūka - f11 525d 12.2011.g ar oriģinālu noskrējienu 172t km no lietotāja snpz, jeb vārdā Mārtiņa pa 11.5k naudiņām. Esmu ļoti apmierināts ! Jā ir vajadzīgi nelieli ieguldījumi aptuveni uz 400-500euro - viens motora spilvens, reduktora bukse, eļļas filtra korpusa blīve, jāuztaisa profilakse ieplūdes kolektoram un jānomaina eļļa - tas arī viss ! Nākamais solis, iepirkt jaunas riepas un nomainīt ķēdes komplektu. Tas ko vēlos teikt šeit visiem tiem prātvēderiem, kuri te met sūdus ventilatorā manā virzienā, ka es esot fantasts, kurš iedomājies nopirkt labu f10/f11 pa 11.5k, bet tas nav iespējams, tad jūs smagi kļūdaties - ir iespējams !!! Jūs paši esat savu iedomāto stereotipu vergi !
Tīri intereses pēc, kāpēc nepirki par to pašu naudu no Vācijas to super nopakoto ar oem noskŗejienu zem 200
18 Jun 2019, 23:27:08 @GReddy rakstīja:
Pastāstiet atšķirību, priekš muļķiem, kas taisās pirkt F pa 10k?
Vakar nopirku pa lielam bāzes komplektācijas + panorāmas lūka - f11 525d 12.2011.g ar oriģinālu noskrējienu 172t km no lietotāja snpz, jeb vārdā Mārtiņa pa 11.5k naudiņām. Esmu ļoti apmierināts ! Jā ir vajadzīgi nelieli ieguldījumi aptuveni uz 400-500euro - viens motora spilvens, reduktora bukse, eļļas filtra korpusa blīve, jāuztaisa profilakse ieplūdes kolektoram un jānomaina eļļa - tas arī viss ! Nākamais solis, iepirkt jaunas riepas un nomainīt ķēdes komplektu. Tas ko vēlos teikt šeit visiem tiem prātvēderiem, kuri te met sūdus ventilatorā manā virzienā, ka es esot fantasts, kurš iedomājies nopirkt labu f10/f11 pa 11.5k, bet tas nav iespējams, tad jūs smagi kļūdaties - ir iespējams !!! Jūs paši esat savu iedomāto stereotipu vergi !
Tev par tiem 500 eur pats pardevejs stastija?
Motoram ir divi spilveni, reduktoram 3 bukses, kolektoru tirit maksa kadi 350 eur...pec tam vel ķēdes pa 600+.., vismaz zinasi ko pats sadariji
Izkratijām/izpētijām auto uz pacēlāja pirms pirkšanas servisā, kurā remontēju auto jau 5 gadus. Čalis pie kura remontēju savus BMW 10g nostrādājis Wessā, remontē tikai BMW un labi pārzin BMW. Motora spilvens kreisais ir beigts, tobiš šofera pusē, jā reduktora bukses ir 3 bet aprauta ir 1, bet protams, kad nojauks pus aizmugurējo tiltu, tad mainīs visas 3
20 Jun 2019, 09:59:40 @SteelRat rakstīja:
nu, nav ta pati nauda tak vesana + pirmaa registracija + no .de tapat perk kakji maisaa jeb vel + naak parbaude taigalaa
Nu bet protams, beigās tur savāksies vēl remonti un vēl prieks par attīto nobraukumu
18 Jun 2019, 23:27:08 @GReddy rakstīja:
Pastāstiet atšķirību, priekš muļķiem, kas taisās pirkt F pa 10k?
Vakar nopirku pa lielam bāzes komplektācijas + panorāmas lūka - f11 525d 12.2011.g ar oriģinālu noskrējienu 172t km no lietotāja snpz, jeb vārdā Mārtiņa pa 11.5k naudiņām. Esmu ļoti apmierināts ! Jā ir vajadzīgi nelieli ieguldījumi aptuveni uz 400-500euro - viens motora spilvens, reduktora bukse, eļļas filtra korpusa blīve, jāuztaisa profilakse ieplūdes kolektoram un jānomaina eļļa - tas arī viss ! Nākamais solis, iepirkt jaunas riepas un nomainīt ķēdes komplektu. Tas ko vēlos teikt šeit visiem tiem prātvēderiem, kuri te met sūdus ventilatorā manā virzienā, ka es esot fantasts, kurš iedomājies nopirkt labu f10/f11 pa 11.5k, bet tas nav iespējams, tad jūs smagi kļūdaties - ir iespējams !!! Jūs paši esat savu iedomāto stereotipu vergi !
Tīri intereses pēc, kāpēc nepirki par to pašu naudu no Vācijas to super nopakoto ar oem noskŗejienu zem 200
1.kārt es pārdevējam laikam nešķitu interesants ar saviem 11,5k juro skaidrītē - vnk pazuda ar visiem saviem cenu piedāvājumiem, kurš tas bija šeit nelikšu - man nav vajadzības celt neslavu cilvēkiem, kuri pa lielam neko sliktu nav izdarījuši.
2.kārt šis auto jau bija reģistrēts Latvijā un ar vajadzīgo signalizāciju priekš kasko, izietu apskati, nomaksātu nodokli, kas sastāda vismaz uz 600-700euro...
Offline
vesana + pirmaa registracija + no .de tapat perk kakji maisaa 
jeb vel + naak parbaude taigalaa 
